スズキ ワゴンR のクチコミ掲示板

買うべきか

皆さんの感想を見ていると辛口が多いですね。 購入を考えている私としては迷ってしまいます。ディーラー登録車なのでかなり安くなるそうなのです。実際に見ないで買うのも、無茶でしょうか？

書込番号：1998162

[Ｃ２＋]

私も実車をみていないのではっきりとはわかりませんが、スタイル云々は別として旧型より新型がメカニズム的に劣るとは思えないですね。
ドレスアップしなければ良い車ではないでしょうか？
ただ、軽自動車といえど100万前後する買い物を実際に見ずに購入する事は私はできませんけど。

書込番号：1998198

[夢屋の市]

実車（エアロ）少し見てきました。
最近のスズキは「ジュースの紙パックにストローから空気吹き込んだ」ような
デザインが好きじゃなかったので、まぁその点は評価できます。
どうでしょ、バンパーがすべてをぶち壊している、って気もしますね。
あと全体的にトッポBJっぽいのが嫌かな？
細部を見ると「進歩している」のはわかるけど、
それが「カッコいい」に直結しないのがいかにもスズキらしいです。

書込番号：1998807

辛口の意見が多いのは、期待が大きかった反面だと思います。
本当は辛口の意見を覆すような、甘口の意見で反論されることを願っています。私も近々試乗してみようと思っています。

書込番号：1999054

顔をシボレーにしてほしい！
そしたら、ぜひ買いたいなぁあ。

書込番号：1999126

[大阪次男]

＞最近のスズキは「ジュースの紙パックにストローから空気吹き込んだ」ようなデザインが好きじゃなかったので、まぁその点は評価できます

うまい表現ですね(笑)
小生が思うに先代は、従来型軽の幅狭ロアフロアへ新規格幅広ボディを結合した結果、マンボウ系デザインになったのだと思ってます。実際の所は知りませんが・・・
エリオは、カルタス系幅狭ロアフロアに5ナンバギリギリ・ボディの様ですしネ(笑)

で、新型ワゴンRは新開発ロアフロアみたいなので、マンボウ系デザインの呪縛から脱出出来たのでしょう！　だから、フロントデザインさえ手直しすれば・・・と期待する訳です！(^^)／

書込番号：1999377

[そうでんねん]

さっき見てきました
外観、最悪かな

サラプレッドの子は、馬か、鹿か。って感じかな

書込番号：1999610

新型MOVEに試乗させてもらったとき、軽も普通車並になったものだと感心し、
次に買い替えるならこの車だなと思っていたのですが、昨日、新ワゴンＲに試乗させてもらって、契約してしまいました。
＜ワゴンＲに傾いた理由＞
１．下取り価格、および値引きを結構頑張ってくれたこと。
２．ＭＯＶＥに比べて車体の造りが頑丈そう。
３．セキュリティアラームシステムが標準装備されていること。
４．ＭＯＶＥよりドライビィングポジションが高い感じで、視界がよく、運転　　し易かったこと。また、騒音も小さめで、乗り心地も割によかったこと。
５．セールスマンの接客態度が良かったこと。

１０月１７日に納車予定です。

書込番号：2002309

[大阪次男]

おめでとうございます。
今度のワゴンＲは新プラットフォーム、フロントサスにL型ロアアーム採用と気合が入ってます。
現行MOVEもL型ロアアーム付きみたいだけど、スズキはスバルとの共同開発らしい。スバルの技術も入ってそう＜＝トヨタの技術の方がいい？(^^;A

ワゴンＲのキャッチフレーズは「サラブレットの子は、サラブレッド」
サラブレッドとは何を差す？
１）初代ワゴンＲ（軽に革命を起こしてから10年・・・コレでしょう）
２）スバル（今度のはスバルと共同開発らしいから）
３）ホンダ　ステップバン（What's your policy？）

書込番号：2002387

10月2日、うちの会社にも展示車が来ました。気合を入れて、皆で展示会の準備しましたが・・・皆さんｲﾏｲﾁの様で（ＴＴ）ｶﾞｯｸﾘです。個人的には嫌いじゃないのにな。。。まあ、もう少しﾀﾞｲﾊﾂに対抗できる内装を考えてもらいたかったですね（＞＜）

書込番号：2004081

[夢屋の市]

3度目の正直で今度こそピックアップを！

先代よりは似合うと思うし・・・

書込番号：2004891

これって正常ですか

ワゴンＲ　Ｎ-1　Ｈ14.5式に乗っていますが不思議なことがあります。

Ｑ１　エンジンを切るときバチバチバチと5-6回エンジンルームからおと　　　がします。

Ｑ２　Ａ／Ｃを切るとだんだんアイドリングが下がって（700回転ぐら　　　　い）車体と共振して結構揺れます。
　　　店で点検しましたがエンジンをあまり触りたくないのか言い訳
　　　を言われ、そのまま帰らされました。

　以上2点経験者の方等見えましたらご返答ください。
　お願いします。

書込番号：1914806

[大阪次男]

Ｑ１
切る時？　判りましぇん・・・m(_ _)m　
但し、切った後の”カチカチ”音なら、オイラの鈴木号（旧ワゴンＲ）でも、毎回しているよん。これは、排気系の収縮音ですよ！

【おせっかいな解説】
エンジンを切ると、エンジン関連の金属部品は冷えると同時に収縮します。
排気系は、この収縮スピードが、隣り合う部品で極端に違います。
（アウタカバーは早めに冷却＆収縮、
排気管内のインナパネルは遅めに冷却＆収縮）
その収縮スピードの違いが、パネル同士のコスレを引き起こし、
”カチカチ”音となるらしいです。
これは異常ではないと思います。ほっときましょう(^^；)

Ｑ２
７００回転！？　８００回転では？
今、旧ワゴンＲの取説見てるけど、
「Ｋ６Ａ型ターボなし車　８００±５０ｒｐｍ」（７５０〜８５０ｒｐｍ）新規格で、更に回転が下がったのかにゃ？

【おせっかいな対策案】
（１）オイル添加剤を入れる
これにより、メカロスを減らし、エンジン振動を抑える。
yasuさんも深夜のＴＶ番組で見たはずだよね？
かなり怪しいですけど(^^；)

（２）ＲＯＭチューン
アイドル回転は、ＣＰＵで制御されます。このＣＰＵをいじってアイドル回転を高くします。（８００＝＞１０００ｒｐｍ等）
どこのショップがやってくれる？
自分で探しなさい(^^；)

（３）常にＡ／Ｃを入れる。
Ａ／Ｃ入れてる時は振動が問題無いみたいなので、Ａ／Ｃを入れっぱなしにしましょう。
冬は？　ヒーターを併用しましょう。
燃費は？　太っ腹になりましょう(^^；)

【昔話】
昔、５５０ｃｃの軽に６年乗ってました。Ａ／Ｃは付いてましぇん。
毎車検後、エンジン振動大に悩まされていました。
なぜなら、整備屋さんが、アイドル回転を規定値の９００ｒｐｍに調整するからです。ヘッドライトＯＮ時が特にひどく、エンジンルームを見ると、エンジンが大揺れしています。
だから、毎回、アイドル回転を上げてました。
その当時はキャブレタでしたので、車載のドライバで簡単に出来ました。
タコメータが付いてなかったので、ヘッドライトＯＮで振動が出ない程度に適当に上げていました。
一度、回転数をチェックした事ありますが、１１００ｒｐｍ位だったと憶えています。
よって、軽のアイドル回転は１０００ｒｐｍ位がベストだと思います。
オイラの現行鈴木号（ターボ）の規定値は９５０ｒｐｍ、メーター読みで１０００ｒｐｍですが、振動は気になりません(^^)v

書込番号：1919307

[大阪次男]

レスが長くなりすぎたので、一度切りました。
上記だけでは解決になってませんもんね（＾＾；）

兄貴が以前、現行ワゴンＲの初期モデルに乗ってましたが、
確かアイドル振動が大きかった事を憶えてますが、
確か裏テクがありました。
送風スイッチ？を入れると、アイドルアップが作動して、
振動が減った様な気がします。
一度、いろんなスイッチを押してみて下さい。
アイドルアップが作動すれば、幾分、緩和される事を記憶してます。
以上

書込番号：1919345

yasu9876さんへお答えします
Ｑ１はＩＳＣ(アイドルスピードコントローラーの略)の
ステッパモータのイニシャライズの音ですので全く問題ありません
ちなみに同様の音はイグニションキーをＯＮにしたときも起こります
Ｑ２はＱ１と同じくＩＳＣの誤学習によるものです。いったん７００r/min
まで回転が落ちるとのことですがＡ／Ｃ ＯＦＦのまましばらく放置
すると回転は上昇すると思います。具体的な対策はありませんが一度
バッテリーのマイナス端子線をはずし、１分後ぐらいに端子を取り付
けてみてください。もしかしたら改善するかもしれません。

書込番号：1998560

新ワゴンＲ

新ワゴンＲ　見ました。現在軽自動車を購入予定で期待してましたが・・・
正直ライフに勝てるでしょうか？外観は流行りに流されず流線型じゃなくてシャープな印象で個人的に好きですが内装が・・・結局トータルでは新ライフに比べて後出しジャンケンで負けてるような印象を受けました。
新ワゴンＲの方が良いという反論意見をお聞かせください。

書込番号：1991455

反論でなくて申し訳ありませんが、新型ワゴンRの便乗意見を書かせていただきます。ライフはおろか、ムーブにも負けてませんでしょうか？かなりの後だしじゃんけんですよね。またミラにさえ室内長、室内幅など、負けてますよね。
私も卍卍さんと同じく、新ワゴンＲの方が良いという反論意見期待しています。

書込番号：1991488

私もそう思います。ムーヴカスタムの方がかっこいいかと・・・エンジンは気になるところですが・・先日スズキに言って丸秘のカタログ見せてもらいましたがＳＷＴもあるようです。

書込番号：1991575

１４年式ワゴンRオーナーです。
新型を見た感想は外観は・・・・。内装の質感は良くなったと思います。

書込番号：1991959

カタログ上の室内幅はミラやムーブより広くなっているのでは？
室内長は、前端がブレーキペダルで後端が可動するリヤシートのヒップポイントなのでスペックと実際の広さ感が違う場合があります。カタログスペックではなんともいえないですね。
まずは実物を確認して試乗しようと思ってます。

書込番号：1992915

教えてください

９月２７日、ワゴンＲ　５ドア　Ｎー１　２ＷＤ(ＡＴ）年式Ｈ１５．０２月　シルバー色を見てきました。未使用車でアルミ付きスタットレスタイヤ他すべて込みで８９万円でした。これは、お買い得でしょうか？

書込番号：1984205

[のぢのぢくん]

同じモノを新車で見積もってみてはいかがでしょう？

書込番号：1988670

[yu-ki2]

未使用車って
走行距離が10キロくらいなん？

書込番号：1988944

ありがとうございます。新車でも見積もってもらいます。未使用となっていましたが、走行距離は３０キロでした。

書込番号：1989126

FMC前って買いでしょうか？

来月にはFMCのうわさですが、そうなると現行車変えないんですよね。
コストパフォーマンスの面で今は買いでしょうか。
N-1が96.5万円に対し
いくつかの装備を削ったN-1スペシャルが86.5万円(30000円分装備プレゼント)
中古車屋の新古車（未走行車で展示車だそうです）で
N-1が87.5万円（30000円値引き）
新古車は車検が18年3月までで、新車と比べて半年車検期間が短いです。
これは買いなのでしょうか？どちらが買いなのでしょうか？

書込番号：1934497

ドジコさんの投稿と大阪次男さんの返信読まずに、
同じような質問をしてしまいすみませんでした。
もし他の意見がありましたらお願いします。

書込番号：1934505

[ジェド]

新古車の車検期間が短い分は差し引きしてもらえばいいです＜保険料＞

ただ、新車の１２万円引き程度なら新車買った方が良いかもしれません。
モデル末期の上、新古車ということなら、最低でも２０万円引きじゃないとお買い得感はないですね。
私の車（軽１ＢＯＸ）は１年落ちの新古車ですが３０万円引き（新車価格１１５万円＞８５万円）でした。もちろん現行車です。
まぁ、人気のないカラーでＭＴだったからと思いますが、、、、

買うなら、もっと値引きをしてもらいましょう。
もしくはモデルチェンジ待ちですね。その価格では誰も買わないと思うので、モデルチェンジ後も売れ残っているでしょう（＾＾

なお、どのような目的で使われるのか知りませんが、ワゴンＲのＮＡエンジンは走りませんよ。きっと、、、、というのは先日代車でワゴンＲＲＲ（ターボ）を借りたのですが、これが走らない！（＞＜ターボでこれなら、ＮＡはもっと駄目だろうなと思いました。おまけにブレーキも効かないですね。このクルマ。こんなクルマがよく売れているな？と感心しました。
見た目とパッケージングはいいのですけどね（＾＾；

書込番号：1935362

ジェドさんご返答ありがとうございました。NAエンジンは走らない
とのことですが、加速は気にせず、100キロぐらいでればいいというレベル
の願いです。坂道は少し落ちても覚悟します。
震動や騒音はやはり静かに越したことないと思いますが、
大人4人が乗って狭さを感じず、かつ、価格の安い軽自動車を探しています。
ダイハツの新型ミラもいいなと思っていたのですが、
10万円程ワゴンRが安いし、荷物が載るし、ヘッドレストがついてるので
検討していました。
やはりワゴンRはさけたほうがいいのかな。

書込番号：1935409

[ジェド]

大人４人乗るなら、ターボか、もしくは車重の軽いミラなどを選ばれた方が良いでしょう。

ワゴンＲとミラでは室内高が５ｃｍほどワゴンＲが高い以外は同じかミラの方が広いと思いますよ。

書込番号：1935731

アドバイスありがとうございます。
やはり新型ミラのほうがよさそうですね。

書込番号：1935792

スズキワゴンRついての情報

先日９月９日にワゴンＲ（Ｎー１）　２ＷＤ４ＡＴを見に行って着ました
Ｈ５年５月登録の新古車で色は白すべて込みで９７万円近々フルモデルチェンジのうわさを聞きますが、これって安いですか？
教えてください。

書込番号：1930527

[大阪次男]

「新古車」という呼び方は、新車と紛らわしいので、お上より使用禁止されてる呼び方だったと思います。
「未使用中古車」が正しい呼び方だったと思います。

その手の未使用中古車は掃いて捨てるほどあります。
報奨金目当ての台数稼ぎに、ディーラ登録した車だと思われます。
フルモデルのワゴンＲがデビューしても、たらふくあるでしょうし、
値段もその頃には、更に下がってるでしょう。

もし、お急ぎでないのなら、ドジコさんがワゴンＲのフルモデルを来月の東京モーターショー特集記事をご覧になってからでも遅くない選択肢だと思います。

書込番号：1930665