スズキ ワゴンR のクチコミ掲示板

進化してますがアクセルが変？

[よくわかる]

ＭＨ３４ＳのワゴンＲを買いました。
軽は確実に進化していると感じる点は、僅かにアクセル踏むだけで滑らかに加速していくところです。普通の乗り方であればエンジンを高回転までまわさなくても十分街中を走れます。空調は寒い日でも暖房が良く効きます。エコクールが効くのかまだ未体験ですがきっと効くはず！（笑）
アイドリングストップは初めは違和感ありますが慣れてきました。もうこれが無い車には停車中のガソリン代が気になって戻れないと思います。

ところでＭＹワゴンＲですが、アクセル踏んでいるとき「カチッ」と足に小さな振動が伝わります。連続して「カチカチ」というような時もあります。アクセルの力を緩めた時とか、50kmくらいでズーっと走っているような時に「カチカチ」が出るようです。フロアから振動が伝わっているのかと思いましたが、やっぱり違うみたいです。
皆さんのワゴンＲはいかがでしょうか。ＭＹワゴンＲだけなのか確認したいので、仲間の方宜しくお願いします。
ちなみにエンジンは調子良く全く問題ありません。

書込番号：15775166

[美しい国]

アクセルペダル、変です。同症状ありです。

樹脂ペダルに変わっており、何か構造上の欠陥があるかもしれません。

強度が保たれているのかも疑わしいです。

リコールですかねぇ。

書込番号：15782086

[よくわかる]

美しい国さん、返信ありがとうございます。

そうですか。やっぱりＭＹワゴンＲだけではなかったんですね。
ペダル取り付けているネジが緩んでいるのかと思いチェックしてみましたが、やっぱり違います。ぐらぐらガタつく感じではなく（表現難しいのですが）「カチッ」とアクセルが僅かに跳ね返ってきている感触です。

せっかく新車買ったのに変な症状でがっかりです。修理で直ればいいですが。

もしかしてフルチェンジ後全ての車の問題なのでしょうか。ＭＹワゴンＲだけでないという事は、その点一番心配です。

書込番号：15785174

[美しい国]

すべての車の症状なら、逆に正常？？？

でも、かなり不快な現象なので改善してほしいですね。

ディーラーにも話しましたが、あまり分かってもらえませんでした。

書込番号：15800917

[batabatayana]

完全に車種等が異なるファンカーゴですが、
アクセルペダル構造部の見える箇所にアクセルスプリング(ねじりコイルばね)があり、
たまに(最近はほとんどしない)感じ的には　ピチ・ビチ　と音がしていました。
同様に構造上は見えないのかも知れないがスプリングの音とすれば、
スプリング保持・セット具合とか、その周辺の温度が関係するとか？

書込番号：15805844

[よくわかる]

美しい国さん、

長距離走りました。走っている間ずっと「カチカチ・アクセル」だったので非常に不快です。新車の品質としては我慢できませんね。普段は数キロしか走らないのですが、エンジン冷えている間はあまり症状が出ない気がします。

ディーラーにクレーム言っても修理してくれないのでしょうか。非常に気になるのでショックです。

同じ症状の方、修理された方、情報頂けないでしょうか。

書込番号：15805932

[よくわかる]

batabatayanaさん、情報ありがとうございます。

アクセルが跳ね返る時に小さな音が出ますがスプリングの音に似ています。スプリングが外れたり切れたりしないでしょうかね。

エンジンかけない状態で手で動かしてみました。アクセル踏んだ感じで押してみたり、ちょっと左右から斜めに押したりいろいろ試しましたが「カチカチ・アクセル」は出ないようです。どうも走っている時だけ、それもエンジンがよく温まった後はずっと発生するようです。

書込番号：15807857

[batabatayana]

＞スプリングが外れたり切れたりしないでしょうかね。

重要な部分なので、当方のファンーゴの事です、勿論素人です。

フック状態/形態を見る限り外れないと判断しましたし、
あの程度の太さのばねなら切れることは先ずないと判断しました。
14年目突入寸前の約22.6万ｷﾛ走行してます。

ねじりコイル部の動作時に出る音なのか、
フック部？と固定/留めている部分との音なのか、
絞れませんでしたがねじりコイルばねが関係していたと確信しています。

素人考えでグリスアップでいけそうな気がしたが、場所が場所なので
一応はＤに言いました・・・最近はその音はしないので
こなれてきたと理解。

ばねらしきものは何もしないで見えるのですか？
エンジンが温まると言いますか足元への温風が
関係しているのかも知れませんね。

切れ・外れても”踏み込み状態”とはならない設計のはずですが(当たり前？)
確かにアクセルワークでのそのような音は何とかして欲しいですね。

書込番号：15808318

[くーるさん]

私のワゴンRも同様の症状があります。40〜50kmで走っている時に「カチカチ」と。かなり気になりディーラーに連絡した所、今までそのような症例は聞いたことがないがとりあえず持ってこい、と言われディーラーへ。ディーラーでは最近の車はアクセルペダルにワイヤーは使っておらず、ボタン（？）で構造的にはありえない…と言われ、実際の症状は確認せずでした。今までこのような経験がないと伝えた所、今まで何の車に乗ってたか聞かれる始末。イライラし、後日スズキお客様相談に連絡。その後すぐにディーラーから連絡があり、また持ってきてと言われている所です。ディーラーの対応には腹が立ちますが、車には既に愛着があり、良くなってほしいと思っています。結果またお知らせしますね。

書込番号：15821934　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくわかる]

batabatayanaさん

バネは見える位置にないですねぇ。
車を運転する限り必ず操作することになるアクセルに問題があるとは困ったものです。イライラしてストレスを感じますので運転に集中できません。

書込番号：15822720

[よくわかる]

くーるさんさん、情報ありがとうございます。

「カチカチ・アクセル」はＭＨ３４ＳのワゴンＲでポロポロ出ている問題のようですね。
極一部だけで発生している「稀な問題ではない」ことが分かりました。

ディーラーが言うように本当に構造的にありえないのでしょうか。
構造が分かっているなら、そう言う前に私たちオーナーが感じているこの問題を説明して解決してほしいですね。

書込番号：15822793

[batabatayana]

本当に素人の想像です、ご了承下さい。

あくまでも音源がアクセルペダル部が前提です、
アクセルと関係が有ると思えるが電子制御燃料噴射装置とか
足向こうからではなくて。

＞アクセルペダルにワイヤーは使っておらず、ボタン（？）で構造的にはありえない…と言われ、

ワイヤー云々は踏み込み/戻りの変化を伝える・表す方法だと思います、
ボタン構造？のアクセルペダルなら「カチカチ」「カチッ」音は出なのか？

踏み込む/戻るにてボリュームのように抵抗値変化としても
何らかの方法で足への物理的な抵抗が必要だと思います。
素人考えでは一番小型で信頼でできそうなのは
旧態依然の金属スプリングが中に入っているボタン？

本来踏み込む/戻る時に擦れ的な音がどこかで生じても不思議ではないと思う。
反発力を生む方法はさて置いても、
ボタン的？ボリューム的構造物なら余計に土、水等々から守るための
密閉部と可動部がある限りどこかで擦れ等が生じるのでは？
この辺の構造は関連者の方なら・・・

とにかく早く安心連絡ですよね。

書込番号：15822982

[美しい国]

この樹脂アクセルのバネは上部コネクタの横で表から見えないようになっています。
結構丈夫そうなバネで、バネ自体の強度に問題は無さそうです。

どちらかというと、ペダルを踏んだときに支点となる部分（回転部分）が怪しいですね。
ペダルをまっすぐ踏まずに、やや左へ踏み込むと引っかかり感がありますが、
やや右へ踏み込むとスムーズです。

この部品はボッシュ製でmade in チェコ。
構造、品質に問題あり？
made in japan　にしてよ！スズキさん。

書込番号：15827031

[くーるさん]

カチカチアクセルの件でディーラーから再度呼び出しがあり行ってきました。

メカニックの方を助手席に乗せ、40〜60kmで走行。案の定カチカチが発生。「ほれ。なった」と言うと、「聞こえました。カチカチというかミシミシとも聞こえますね…」と。ミシミシってかなり嫌な音ですよ。

見せた時点で原因はわからず、しばらく預かりたいとディーラーより。かなり気になるのでしっかり直してください、と言い預けてきました。

まさか納車から半月あまりで入院とは思いませんでした（涙）スズキの新車の品質ってどうなんでしょうか？

ワゴンRは長く乗りたいと思っていますが、次の車もスズキで…とはならないでしょう。本当にガッカリです。

書込番号：15829956　スマートフォンサイトからの書き込み

[りぐん]

いけませんね。私はスティングレーＴですが、まったくそういった症状はありません。
しっかり直してもらってください。

書込番号：15830011　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサハルです]

今や常識とは思いつつ拝見していましたが、今でもこの様な疑問を持たれる方がいるのですね。スズキとかワゴンRとか関係無く、初期生産分には不具合は付き物です。それは家電でもある様な感じです。そういった事が嫌でしたらモデルチェンジした場合、2〜3年は購入を控えるべきですね。

書込番号：15830312

[よくわかる]

「カチカチ・アクセル」についてディーラーにクレーム入れました。
「初めて聞いた症状です」予測通りがっかりの返事。とはいえ近いうち見てもらうことになりました。それまでに試乗車で発生しないか試してくれるそうです。

試乗車で症状出なければ、恐らく部品交換で直るでしょう。
試乗車で症状出れば、大量に不具合発生している可能性ありですね．．．そうすると部品が改善されるまで長期戦の予感。
改善されればまだいいですが．．．考える程嫌になります。スズキさん、きっちり直して下さい。

書込番号：15831862

[よくわかる]

ディーラーから連絡ありました。別の車でも「カチカチ・アクセル」出たそうです。
大量に不具合発生している可能性ありますな．．．メーカーに問い合わせしても、はっきり返事が返ってこないと困っていました。
ＭＹワゴンＲはすぐ修理せずに車を借りて様子を見たいと言われてしまいイライラしています。何故すぐに修理できないのでしょうか。長期戦となりそうで非常に残念です。

りぐんさん
スティングレーＴはターボですね。アクセルペダルの仕組みが違うのでしょうか。羨ましいです。

書込番号：15857072

[くーるさん]

「カチカチ」で修理に出していた車が戻ってきました。ディーラーからはペダル部分を元から取り替えたとのこと。樹脂で出来ている部分で本来ならグリスが塗っている部分が全く塗られていない状態で、おそらくそこが原因では、と説明されました。

実際車についていたペダルを見せてもらいました。私はあまり詳しくないのでうまく説明出来ませんが、確かにペダルからつながる接合部には何もついていませんでした。

交換をしてから「カチカチ」は発生していません。しばらくは気になってしまいそうです。また発生したりして…。

でもグリスぐらいでこんな症状になるのでしょうか？しばらく車預けられるとなると、ディーラーによって対応が違うんですね。早く安心して乗れる日が来るといいですね。

書込番号：15858767　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい国]

よくわかる　さん

すぐに修理（ペダル交換）できないのは、部品の供給が追い付いていないのでは？
すでに不具合が多数報告され、交換依頼が殺到しているのかもしれません。
もしくは、増産したいが原因がはっきりしない状態で増産すると損害が増える？

くーるさん　さん

交換された部品は「対策品」でしょうか？
対策品ではなく、品番が同じで交換後に症状が起きないなら品質の問題ですかね。

対策品が出ているようなら、私もディーラーで交換依頼するつもりです。

書込番号：15860516

[くーるさん]

美しい国 さん

その症状への対策品かは確認していません。
メカニックの方の説明の様子ですと対策品ではないと思います。ディーラーからは「恐らく」そこが原因、と言われましたし、元々付いていたペダルは本社に送るとのことでした。

塗っていなかったというグリスですが、交換で使用した新たなペダルに最初から塗られていたのか、ディーラーで塗ったのかは確認していないのでわからないですね。

カチカチは今のところありません。

書込番号：15868106　スマートフォンサイトからの書き込み

これってお買い得？

[クルマチョースキ]

新型ワゴンR新古車　グレードFX　バイザー、純正メモリーﾅﾋﾞ取り付けで走行は８３０キロ。
　１０万キロ走行三菱ｺﾙﾄ下取り2万円　諸費用込み1038000円でした。
ｺﾙﾄはこの所、一気にガタが来て、車検、修理費合わせて３０万を超えそうです。
キズもあちこちにあり正直、下取値は付かないレベルだと思います。

この価格ってお買い得でしょうか？

書込番号：16010559

[ＡＳ−Ｐ]

８３０キロも走って新古車はあり得ん。
立派な中古車。
無論新古車は商法違反で使用禁止だし。

未使用車が１００万で買えるんだからもっと叩くべし。
と言うか買わない方が良いぞ。

書込番号：16010599

[JTB48]

同条件で新車の見積もりをとってみましょう。その差がいくらかによりますね。
人によって価値観が違いますけど20万円位差があれば良いけど、それほど違わなければ新車を競合させるべきです。

書込番号：16010648

[北に住んでます]

ディーラーの試乗車だったのでは？

だとすると微妙かな？

私も新車の見積もりも取ってみた方が良いと思います。

書込番号：16011083

[スーパーアルテッツァ]

クルマチョースキさん

今回のワゴンRと同じ装備で新車の見積もりを取れば支払総額131万円位になるのではと思います。

そこから10万円の値引きが引き出せたとして値引き後の支払総額は121万円位ですね。

それが今回のワゴンRは支払総額約104万円と新車のワゴンRよりも17万円安く買える事になります。

新車よりも17万円安く買えるなら結構お買い得かなと思います。

何れにしても新車の見積もりも取って価格を比較してみて下さい。

書込番号：16011115

[PF4]

スレ主さんは、どう思ってらっしゃるんでしょうか？？

背中を押してほしいのか、ちょっと高いと思っているのか、まったくの丸投げ(笑)なのか…(*^o^*)

書込番号：16011231

[ダフトパンク]

その値段なら新車の方が良いと思います^^;

書込番号：16011690

[みなみだよ]

新車の見積もりを取ってみないと
なんとも言えないですね。

新車とどれくらいの価格差があるのか。
登録は、何年の何月なのか。

書込番号：16011774

[クルマチョースキ]

皆さん、レスありがとうございます。
見積もりについてですが、愛車のｺﾙﾄが不調になったため1ヵ月ほど前に地元のディーラーにて
ワゴンRFX、MRワゴンエコLを試乗したおり、概算を出してもらっていました。
それによるとFXはオーディオレス、フロアマット、バイザー込みで１２５万。
ｴｺLも同様のオプションで１３２万でした。

FXについては値引きは１万、ｴｺLに関しても頑張って３万ぐらいといわれました。
正直、その場の雰囲気や私の地域性を考えるとスーパーアルテッツァさんがおっしゃっているような１０万値引きはとても無理な現状で、実際、今回の車よりほんの少しだけ走行距離が少ないだけの新型FXの中古車が１２０万（CDは付いていた）していてｾｰﾙｽさんにも「５万ほどしか差がありませんし、それなら新車を買ったほうがお得ですよ」と言われる始末・・・。

どちらにしても我が家の予算は１００万前後、刻一刻と調子の悪くなってゆく我が愛車のｺﾙﾄ・・・。
で、ネットで探していたところ、少し前まで、ほとんど中古のなかった新型ワゴンRに、ぽつぽつと試乗車UPらしきお買い得車がチラホラと・・・。
その中で、比較的走行距離が少なく、車検もほぼ３年残っていて希望色であるブラックでもあり価格も諸費用込みで１００万以内の車を見つけ商談と相成ったわけです…。

正直、価格面もそうなんですがMRワゴンとまよっているところです。
MRワゴンに関しては発売が早いだけあって走行１０キロ以内のアイストのつかないグレードであれば未使用車が１００万円以内にも結構ありますが、（何もオプションがつかない真っさらですが・・・。）製造年数は当然古くなりがちです。

燃費と先進技術ではワゴンRの圧勝、車重はFXのほうが４０キロぐらい軽いんですがワゴンR５２馬力に対しMRワゴンは５４馬力ですので走りはほぼ互角と言えるでしょう。

試乗した感じではワゴンRは乗りごごちが固く、MRワゴンの方が路面の凹凸をうまくいなしている感じで、本来の価格の違いからか遮音材も多めに使っているようで加速時のエンジン音も静かだったような気がしますし、内装にも高級感がありました。

実は今回のワゴンRはディーラーの目玉車のようで（中古車ですので若干の違いはありますがネットで見る限り、かなり安いと思います。）明日の午後には返事をしなくてはなりません。

皆さん、HNほど車に詳しくない、迷える子羊に、もう一度よきアドバイスをよろしくお願いいたします・・・。

書込番号：16011974

[ぱそこんしょしんしゃ]

ＭＲワゴンと迷ってるということですと価格コム中古車情報に走行１０キロ２台
99.8万円（特別仕様車）が載ってました。

２０１２年９月、１０月登録ものです。

新車価格１２９万でこの１０THアニバーサリー特別仕様車は私も購入して乗ってますが
オプションが豪華についてます。

たとえばステアリングリモコン、ディスチャージライト、革巻きハンドル、
革巻きシフトノブ、アルミホイール、オートライトその他いろいろ付いて
お得かと思います。

書込番号：16012331

[ガルギュラン]

＞燃費と先進技術ではワゴンRの圧勝、車重はFXのほうが４０キロぐらい軽いんですがワゴンR５２馬力に対しMRワゴンは５４馬力ですので走りはほぼ互角と言えるでしょう。

これはアクセル全開時の比較ですから、普段乗る時の違いは感じられないでしょう。

＞試乗した感じではワゴンRは乗りごごちが固く、MRワゴンの方が路面の凹凸をうまくいなしている感じで、本来の価格の違いからか遮音材も多めに使っているようで加速時のエンジン音も静かだったような気がしますし、内装にも高級感がありました。

MRワゴンの方が好みってことですよね。
MRワゴンの方が多少年式が古くなるといっても、いつも年式を気にして乗りませんよね。
MRワゴンと迷っているなら、MRワゴンをおすすめします。

書込番号：16012570

[クルマチョースキ]

ぱそこんしょしんしゃさん、レスありがとうございます。

カカクコムに記載されている特別仕様車は、ちょっと私の住んでいる地域からは遠すぎるし、諸経費を入れると、ちょっと予算オーバーなんですよねえ・・・。
（ナビは外せないし・・・。）

さらに、さすがにこの年でピンクは・・・。
でも、本当にお買い得ですよねえ！
お若い方ならぴったりだとおもいます！

おお〜！
ガルさん、お久しぶりです！
書き込み、感謝！感激！です！

実は私と妻で、どちらにするか揉めているんです・・・。
意外な事に私が個性的スタイルの「MRワゴン押し」
妻が「あんなカバみたいな車乗れっか〜！」って感じでワゴンR押しなんです・・・（笑

しかし今回のスズキの新エンジンは本当に「目からうろこ」でした。
静かでトルクもあり、坂道も全く問題なく走りました。

実は今まで軽自動車を購入したことは一度もなかったんですが、その最大の理由が踏んでも加速しない走りの悪さでした。
ところが新エンジンを積んだMRワゴンに試乗した時に「こりゃ、俺のｺﾙﾄより走るな！」と感じ、さらにパワーが２馬力落ちるｴｺモデルと聞いて２度びっくり・・・。
８０キロぐらいまでは全く問題はありませんでした。

車選びの最大の喜びは「選ぶまで、納車されるまで」なのかもしれません…。
今も妻と激論を交わしていたところです・・・。
さて、もう少し楽しい会話を続けますか・・・・。

あ〜、なんでカーチャン包丁なんか握ってんだ！？
ちゃ、茶碗投げてるゥ〜！
何に決めたかは明日ご報告いたします。

みなさん、お休みなさああああ〜いいいいい＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿！ひでぶ〜〜〜！！あべし！★
ごめんね、ごめんね〜！

書込番号：16012784

[ガルギュラン]

ご愁傷様です。
　　　　　　　　　　　　　ちがうか？


さらに一押し！
私ならワゴンＲじゃなくてＭＲワゴンを買う！

一言で言うと、乗っててＭＲワゴンの方が軽っぽくない。

書込番号：16012895

[【月詠】]

ネットだと新型ワゴンRは　未使用車だと91万〜96万くらい(諸経費別)　ですね。　
MRワゴンだとネットでは89.8万〜。お近くに未使用車専門店みたいのないんですかね・・・。

というかMRワゴン気に入ってるように感じましたが、気に入ってる方で良いんじゃないですか。

暇つぶし　栃木
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=SZ_S006&PMAX=1000000&YMIN=2013&AR=31&AL=1&SORT=2

http://www.tokyoauto.com/car_search/list.php?selectParamMaker=131&selectParamNenshikiFrom=2013&selectParamNenshikiTo=&selectParamVolumFrom=&selectParamVolumTo=&selectParamModel=22&selectParamPriceFrom=&selectParamPriceTo=100&selectParamSi=&selectParamShift=&selectParamOdoFrom=&selectParamOdoTo=&selectParamStore=&selectParamVehicle[]=1&Sort=1&Vector=1
※上記条件でクルマを検索するをクリック

・ネット購入を推奨してるわけではありません。

書込番号：16013183

[クルマチョースキ]

イテテテ・・・。
あ、みなさん、こんにちわ、つぶやきシローです。
妻の大島優子の強い脅迫、じゃね希望に押し切られて、先ほどワゴンR購入の意思をディーラーに伝えました…。

私としては目をつけていた茶色のMRワゴンがあったのですが、あえなく撃沈・・・。
何しろ両車の写真を見た息子たちまでワゴンRのほうが絶対に良い！と言いだす始末・・・（泣

ｽﾚ主の個人的な車選びに付き合っていただいたすべての方をBAに選びたいのですが、MRワゴンを強く推薦していただいたガルギュランさん、具体的に金額比較をしていただき、背中を押していただいたスーパーアルテッツァさん、素敵なアイコンとHNの月詠さんに（オイオイ、ドウイウ、キジュンダ？コノエロオヤジ！）独断と偏見で差し上げたいと思います。

車が到着しましたら、またあらためて、このｽﾚで感想などを書き込みたいと思います。
レスを下さった皆さん、ｽﾚをご覧になってくださった方々、どうもありがとうございました。

ア〜イテテテ・・・。

書込番号：16015209

[みなみだよ]

値段は当初の通りですか？
契約前に、あともうちょっとどうにかなりませんか？とか伝えてみたのかなとかおもったものですから。

書込番号：16016132

[【月詠】]

参考になりませんが3月上旬の頃の広告を見つけたので投稿。

新型ワゴンR　FX 2000kmで89.8万円(諸経費別)というのがあったので、今回のほうがナビ付きでオトクだった！　というふうに思いましょう。ご家族もお喜びのようですし・・・。　未使用車専門店の広告でしたので試乗車ですね。今回のも試乗車かな？と感じます。

新型ワゴンR仲間ですね。気が向いたらレビュー投稿などされると他の方が参考になるかもです。　

書込番号：16017334

[tkdm]

スズキを扱う町工場の者です。
最近大手中古車店の扱う未使用車が安いとよく聞きますが、諸経費が非常に高い店が多く、全てではないと思いますが新車と大して変わらなかったり、逆に新車のほうが安い場合も結構あります。

スズキは一般整備工場との結びつきの大きなメーカーです。
色々な店をまわってみてください。

書込番号：16021329

[クルマチョースキ]

＞スズキを扱う町工場の者です。
最近大手中古車店の扱う未使用車が安いとよく聞きますが、諸経費が非常に高い店が多く、全てではないと思いますが新車と大して変わらなかったり、逆に新車のほうが安い場合も結構あります。

※TKDMさん、販売店の方なのですね。
プロの方からのアドバイスありがとうございます。
本当は今回、地元のお店から購入したかったのですが前述との通り、購入価格が高額かつ値引きがわずかだったために埼玉県のスズキﾃﾞｨｰﾗｰからの購入となりました。

※みなみだよさん。
お言葉を参考に、再度交渉の結果バイザーとともに純正フロアマットもサービスとなりました。
また、このお店では車両価格こそ９８８０００円とそれほど安くはなかったんですがなんと諸費用はたった２０００円！
おそらく車両本体からの大幅値引きはメーカーとして避けたかったのでしょうね・・・。

※月詠さん
８９８０００円の車両は私も発見しました。
私の発見した店舗は茨城県の大手中古車店でしたが、電話で確認すると消費用は概算で12〜１３万円とのことでした。
我が家の行動範囲にある大手中古車販売店のTオート、Nオート、HEなどはどれも諸費用が高く、ひどいところになるとMRワゴンに７９００００円のﾌﾟﾗｲｽをつけ諸費用２０万以上なんて店舗もありました。
諸費用はおおむね正規ディーラーのほうが安いことが多いみたいですね・・・。

最終的には

車両価格９８８０００円
フロアマット、バイザー取り付け
ナビ取り付け工賃コミ８万円を５万円
三菱ｺﾙﾄ下取り３万円
３年６万キロの全国保障
最終価格　１０２万円ジャストとなりました。

妻とのバトルもありましたが、これで最終決定の運びとなりました。
親身になってご相談に乗っていただいた方々、本当にありがとうございました。

あ、それと面白おかしく書きましたが実際の私の奥様は童顔巨乳の癒し系の人ですので・・。
掲示板に書くときはメチャクチャ書きますが・・・。
これ見たらきっと怒るだろうなあ・・・。（笑

書込番号：16026041

[Takutyan]

奥さんに押し切られワゴンＲで落ち着いたようですね。
そんな、クルマチョースキさんを慰めるわけではないですが、少しは気が静まるかと思い、参考までに。

>ところが新エンジンを積んだMRワゴンに試乗した時に「こりゃ、俺のｺﾙﾄより走るな！」と感じ、さらにパワーが２馬力落ちるｴｺモデルと聞いて２度びっくり・・・。８０キロぐらいまでは全く問題はありませんでした。

上述の話ですが、新型ワゴンＲ ＦＸもＭＲワゴンと同じく「R06A型」エンジンで、同じ５２馬力です。
走りは、エンジン/パワーは共に同じですが、ＭＲワゴンよりワゴンＲの方がさらにパワフルに感じると思います。
理由は「エネチャージ」です。
加速中はオルタネータ発電を行わないので負荷がなく加速が本当にすごく良くなっています(車が軽く感じます。実際に車も軽く、ＭＲワゴンＥＣＯ-Ｌより２０kg軽いです)。

納車されましたら、ご堪能いただけると思います。

書込番号：16028603

[クルマチョースキ]

＞上述の話ですが、新型ワゴンＲ ＦＸもＭＲワゴンと同じく「R06A型」エンジンで、同じ５２馬力です。
走りは、エンジン/パワーは共に同じですが、ＭＲワゴンよりワゴンＲの方がさらにパワフルに感じると思います。

レスありがとうございます。
今回、軽を購入するにあたって結構、試乗しました。
最初に乗ったのがミライースだったのですが燃費対策のためか「出だしがちょっと遅いかな？」と感じましたが決して悪い印象ではなかったんですよね。

そのあとMRワゴンに乗ったのですが、加速、なめらかさ、乗りごごち、すべてにおいてミライースを上回っており燃費こそ負けていましたが、逆を言えば燃費以外は圧勝って感じでした。
値段が違うと言われれば、その通りなんですが、私が重視したのはあくまで「走り」・・。
もちろん燃費は大事なんですが、走りを犠牲にしてまで値段の安い燃費スペシャルを購入する気にはなれませんでした。

車重の軽いミライースですら７０キロも重いMRワゴンに走りで大きく負けているのですから、もっと重いムーブは推して知るべしだと思います・・・。
実は以前は「軽を購入するのならダイハツで」と思っていました。
スズキって正直「安車」ってイメージで数年前まで質感やメカニズムでもダイハツのほうが優れているような気がしていました。
とくにスズキはダイハツに比べてCVTの導入もかなり遅れた感がありましたよね？
それが先代スイフトあたりから質感が向上し、今回の一連の試乗でイメージは完全に逆転・・・。

正直、試乗するまでもなく低速トルクが小さく、車重の重いムーブではとても買う気にはなれませんでした。
カタログ燃費はともかく、あの重量、トルクで街中を走ったら実燃費もあまりよくないような気がします。
もちろん、ムーブ、ダイハツ車には車自体の質感や安全装備などの魅力があることは否定できないんですが、新エンジン、副変速機付CVTを載せている現在はスズキのほうが一歩先を進んでいるような気がしています。

そ、それと秘密にしといたんですが今回、比較的良い条件を引き出せたのには理由があり「右後輪タイヤホイールのあたりにキズとわずかなへこみがあったのです。
もちろんディーラーとしてはそのことを織り込み済みとして価格設定をしたのだと思いますが
「バイザー、フロアマット、１１７０００円のフルセグナビ工賃コミ５００００円」の条件はそのことを指摘して粘った結果です。

まだディーラーには走行２０００キロの「傷なし」のシルバー車が１台残っています。
諸費用込みジャスト１００万円のはずですのでご希望の方はお早めに・・・。
埼玉県所沢のスズキの正規ディーラーさんです。
さすがに名前はまずいかなあ・・・・（笑

書込番号：16029992

モデルチェンジって、

[ポチアトム]

今日、車の点検があり、ボーとしていました。

ワゴンRがビッグモデルチェンジすることが初めてわかったのですが、

どんなかたちになるのかわかれば知りたいです＾＾；；；

書込番号：14758991

[Berry Berry]

ポチアトムさん　こんばんは。

どんなかたちになるかまでは分かりませんが、過去に出た情報です。

http://car-research.jp/suzuki/wagon-r-3.html

書込番号：14759172

[ポチアトム]

Berry Berry 様　こんばんわm(__)m

返信ありがとうございます。
エコ減税の恩恵を受けることができないので（；；）

３０キロ越える車が続々と出てくるので楽しみです。
今日は、点検でボーとしていました。

四角いかたちの車は運転がしやすいので、
来年、どんな車になるのかまだわからないのですけど楽しみです。

書込番号：14759232

[スーパーアルテッツァ]

ポチアトムさん　こんばんは。

ワゴンRはスズキで最も売れている車であり、失敗は許されません。

期待通りの素晴らしい車で登場してくるはずです。

書込番号：14759514

[ポチアトム]

スーパーアルテッツァ 様　こんばんわm(__)m
今日は、ボーっとしていました。

いままでスズキ、ホンダ,スバル、ダイハツ様の軽自動車運転しています。
どのメーカー様の車も、個性がある車です。

僕もモデルチェンジ期待しています。

エコ減税の恩恵受けることができないですが、
来年、車検があるのでどんな車になるのかわからないのですけど、

・・・

書込番号：14759677

[つぼろじん]

ダイハツでは次期ムーブは2気筒エンジンになるようだけど、スズキはまだならないのかね？開発中かね？

書込番号：14759784

[ポチアトム]

つぼろじん 様　こんばんわm(__)m
今日は、ボーっとしていました。

僕はどちらかとゆうと走れば良い派です＾＾；；；
運転しやすい車が好きです＾＾

いままでスズキ、ホンダ,スバル、ダイハツ様の軽自動車運転しています。
まだどうなるのかわからないのですけど、

１２００cc以内がよいなと思っています。

・・・

書込番号：14759898

[オリエントブルー]

ちは　ポチアトムさん

次期購入車種しぼれてきましたか
最近の軽自動車よく出来てま〜す。
ここ何年車にも興味も示さなかったのですが
母が買ったミラにはまりましたね（笑）
ワゴンＲも借りたことありましたがなかなか
の優れものでした。
良い車ＧＥＴ祈ってま〜す。

＞ダイハツでは次期ムーブは2気筒エンジンになるようだけど
　それも昔に帰ったようなすごいエコ（笑）
　情報感謝。

書込番号：14760543

[カメラ久しぶりです]

南無三！
ダイハツが２きとうだって！
UDってことか！
プーチンとメドジェーベフだな！

書込番号：14761301

[オリエントブルー]

細かい突っ込み！

＞プーチンとメドジェーベフ-----プーチンとメドベージェフ
　失礼（笑）

書込番号：14762594

[カメラ久しぶりです]

う！おかまほられたあっ！

書込番号：14763120

[オリエントブルー]

ナイス！カメラ久しぶりですさんに１票！（笑）

ポチアトムさんすみません板よごして。

書込番号：14763237

[ポチアトム]

オリエントブルー 様　カメラ久しぶりです 様　皆様・・こんばんわです

いま帰ってきました。。ばたっ・・・

つぼろじん 様　の書き込み見て、ふと・・zzz・・・

まだ寝るには早いです^^;;;おなかすいた・・・

ひょっと２気筒（？？）ハイブリッド（？？）

と、思ってしまいました。。w(*ﾟoﾟ*)w（ーー）・・

懐が・・・

・・

書込番号：14763485

[-hayabusa-]

どうもこんにちは。

ワゴンＲ、やはりチェンジするみたいですね。パンフによれば９月初旬とか。
どのようになるかはまだ分かりませんが、スーパーアルテッツァさんのおっしゃるとおり。ワゴンＲはスズキの看板車種であり主力車種のため、絶対にハズさない方向で来ると思います。

言い換えると、あまり変わらない…線が濃厚でしょう。


ワゴンＲは老若男女色々な人が乗るので、嗜好性を統一できないクルマです。
いわば「万人受け」のコンセプトなので、絶対に「大きくは変わらない」でしょう。


スティングレーが現行車種で十分魅力ある機種ですので、個人的にはそっちが気になりますね^^

書込番号：14765570

[ポチアトム]

-hayabusa-　様　こんばんわm(__)m

除夜の鐘がなるまでに、ゴ〜〜〜ン（・・）

多くの新しい車が出てくるのが良くわかりました。（ーー）・・

来年、車検がきます。。

大切にしているＲＲ。。

９月にワゴンＲが出てくるとしたら予想外のことです。

そのうち全貌がわかるのでしょうか

・・・

書込番号：14767566

[-hayabusa-]

スレ主さま、どうもおはようございます。

２回目の書き込みです。


全貌…とまではいきませんが、営業の方は
「８月にまた違うティザーパンフが出ますよ」

と言っていましたので、８月にはもう少し内容が分かるかもしれません。

キーワードは「発電」だそうです。

ハイブリッドではないという事なので、気になりますね〜。

書込番号：14770068

[つぼろじん]

スズキの会長の指示で、3か月モデルチェンジを早めて　10月に発売予定だと　BS7のニュースで放送していました。スズキとしては、補助金の打ち切りで、売り上げが2〜3割は減るだろうという予測をしていたという事ですが、会長の指示により、前倒し発売をして、何としても、売り上げを確保するという狙いの様です。

会長どうぞ・・・・ピップ・・・

書込番号：14771412

[ポチアトム]

-hayabusa-　様　つぼろじん 様 こんばんわm(__)m

発売情報ありがとうございます。m(__)m

除夜の鐘がなるまでに、ゴ〜〜〜ンゴ〜〜〜ンゴ〜〜〜ン（・・）
さらに早くでてくるのですね^^;;;

懐が・・

＞キーワードは「発電」だそうです。
（・・）クイズみたいです^^;;;
（？？）？

＞会長どうぞ・・・・ピップ・・・
（？？）？
まさか（・∀・）

・・・

楽しみに待っていますw(*ﾟoﾟ*)w

書込番号：14772356

[yukamayuhiro]

＞キーワードは「発電」だそうです
9月６日発売だとスズキの営業マンが青いチラシを配っています。
セレナのSハイブリッドのようにオルタネーター（日産ではエコモーターというらしい）で補助し、回生で発電する簡易ハイブリッドなのでしょうか？
嫁のワゴンR（FT-Sリミテッド）も平成１８年車で来年７年目なので、時期型が登場したら代替えしようと思っています。
新エンジンR06Aはトルクも厚く燃費もかなりいいみたいですので、時期型には期待しております。
でも家が買うのはスティングレーのほうになりそうだな。

書込番号：14805114

[ポチアトム]

yukamayuhiro 様　こんばんわm(_)m

出かけていました。今日は暑かったです。

ばたっ・・・

書込番号：14806970

[ポチアトム]

yukamayuhiro 様　こんばんわm(_)m

今日はさすがに暑くて寝ていました。m(_)m;;;

＞キーワードは「発電」だそうです。

僕も気になっていて、エンジンに直列にコイルがついていて、
発進時のみモーターで発進の補助するのかなと思います。

普通のディープサイクルバッテリィーがつく？

なんとなくそんな気がしてきました。
９月になるとわかるのでしょうか

・・

書込番号：14808016

特別仕様車の販売予定

[およよよよよよ]

近いうちにワゴンRの購入を考えています。
昨年フルモデルチェンジしてることもあり、そろそろリミテッドの
特別仕様車(リミテッド2)が出るのでは？との噂も聞きました。
出来れば装備が充実した特別仕様車を購入したいのですが、
何か情報を知っている方がおられたら教えていただけないですか？
お願いします。

書込番号：16011851

[wagonRwagon]

スズキはモデルチェンジや特別車の情報を、
事前に発表しない、漏らしにくいメーカーです。

でも今年の9月の決算期頃に、ワゴンR登場から
ちょうど20年になりますので、その決算期に合わせて、
20周年特別記念車が出るかも知れません。

その場合の内容ですが、スペーシアで採用された
スマホ風ナビがワゴンRにも、という可能性はあると思います。

あとは旧モデル同様、ウィンカー内蔵ドアミラーや、
スティングレーTと同じホイール、HIDヘッドライト標準装備
などの仕様になるような気が。

書込番号：16026613

[およよよよよよ]

> wagonRwagonさんへ
情報ありがとうございます。
そうですか。たしかに20周年特別記念車でそうですね。
HIDランプとホイルだけでも変更されると嬉しいんですが、
9月はまだ先ですね。泣

書込番号：16028101

近年のスズキの軽自動車の防錆性はどうでしょう？

[SH vs T]

平成14年式のワゴンＲ（ソリオ）に11年間乗ってます。使用環境は雪国、冬は融雪剤が散布されます。

平成14年以前のスズキの軽自動車は、他社との比較で明らかに錆びやすいと思ってます。近年の近年のスズキの軽自動車の防錆性はどんなもんでしょう？

車検を控えスズキ車に乗り続けるか否か、迷ってます。

書込番号：15894205

[ゆいたんまん]

昔よりは防錆性は向上してますでしょうから...

どのメーカーに限らず使用後には下回りを水洗いされたら多少なり違うのではないでしょうか...

軽トラの場合には防錆処理前提ですけど...

軽四にはそこまでされてないでしょうね(≧ε≦)

書込番号：15894491

[車 福順]

私の車も防錆施工しています。
http://www.tuff-kote.co.jp/tuff.html
http://www.tuff-kote.co.jp/tuff5.html

錆びませんね〜。

書込番号：15894539

[SH vs T]

車 福順さん、リンクありがとうございます。

リンク先の軽自動車の場合の防錆施工の費用を教えて頂けますとありがたいです。

書込番号：15894630

[norimonobaka]

車　福順さんがタフコートおすすめされてますが
ただ一つ残念な点が北海道でしか施工できない（メーカーＨＰによると）

全世界で施工されてるっていうのも、日本ではほとんど施工できないですからね〜

ノックスドールをおすすめします

書込番号：15906938

[SH vs T]

Noxudol、調べました。　ずいぶんいろんな防錆剤があるんですネエ。

素人ではベストチョイスが判断できないので、施工してくれるお店を探して相談してみます。


ちなみに、乗り方・手入れの仕方次第でしょうが、効果のほどは いかがなものでしょう？
自分は雪さえ積もってなければ、月に一度は洗車・ワックスがけを怠らないユーザーです。
雪国なので冬は融雪剤が散布されますが、積雪ある間はさすがに寒くて洗車できません。

書込番号：15907123

[norimonobaka]

スレ主さん
すみません、ノックスドールをおすすめしたものの実は私も施工したことはないんです
とはいったものの、軽いノリで返信したわけではありません
昨年から本格的に調べ出してまして私自身ノックスドールについてスレ立てたことあります
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15806034/#tab

です
いろいろ種類ありますが、内部防錆と外部防錆に大別できそれぞれの商品は
防錆力に差はないことになってます（ホントはどうかわかりません）

差をつけるとしたら
（１）中古車（＝錆がある）か新車（＝錆がない）に施工するかの違い
（２）軟質の防錆剤（＝柔らかいため石が当たっても音がしない）か硬質の防錆剤（＝強固に　　　定着）するかの違い
（３）溶剤入りか無溶剤かどうか

ですね　ここら辺は SH vs Tさんもご存じだと思います

効果の程ですが、いろいろと調べて高評価を得ているのは確かだと思います
高圧洗浄機でも大丈夫というのもありましたし、 SH vs Tさんの洗車頻度であれば
洗車のたびに下回りに砂おとす程度に水かけとけばＯＫかと・・・

すみませんダーッと書いたのでわかりづらい部分あるかと思います

一応メーカーＨＰ　　http://www.noxudol-j.com/

書込番号：15908078

[SH vs T]

＞ norimonobakaさん

リンク先、見ましたが大変参考になりました、アドバイスありがとうございます。

NOXUDOL、良さげですネ。前向きに検討してみます。

書込番号：15910686

[車 福順]

全国ではしていませんが
http://www.tuff-kote.co.jp/tuff5.html

ところどころでしています。

書込番号：15937170

[SH vs T]

車 福順さん、情報ありがとうございます。

書込番号：15940031

迷いに迷っています・・・ワゴンRの相場

[ハナハナミズキ]

先日、ここでN-ONEを購入予定だと相談しました。
見に行って本当にいいな〜と思っていたのですが迷っていたムーブとワゴンRも
見に行きました。
ワゴンRは思っていた以上に乗りやすくて気持ちが一気に傾いてしまいました。。。

あとは金額なのですが
本体車両価格1227450円（CVTフルタイム4WD）CDプレーヤー付き
付属品がスノーブレード、フロアマット、ドアバイザー、スタッドレスタイヤ（これは
ディーラーで買うのはもったいないと以前質問した時にお答えいただいたのですが
ここではまだ雪が残っているので夏用では走れないのです）
15年前から乗っている約8万キロの車の下取りありで1290000円ということでした。

すごく頑張ってくださっているようなのですが初めて新車を買うのでこれが妥当なのか
どうかわからなくて。。

あと一つ質問なのですがやはり車はスズキのディーラーさんで買うのがいいですか？
中古を扱うお店で今の車はいくら位で買い取ってもらえるのか査定してもらったところ
そのお店でワゴンRの新車もあると勧められて迷っています。
ディーラーさんより30,000〜40,000円位安いみたい（今の車を下取りよりも少し高く買って
くれるみたい）なんだけどディーラーさんの方が何かと安心なのかと思ったりしています。

前回もここで質問した時に書いたのですが私一人で車を見に行っています。
わからないことがいっぱいなので「こんなこともわからないの？？」と言わずアドバイスを
いただけるとすごく嬉しいです。。。

書込番号：15918196

[at_freed]

そのまま、「他店だと4万円安いぞ」とディーラーを突ついてみ。

見積もり振りかざし、競合店を徘徊してるあなたは、既に初心者ではない。

書込番号：15918340　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンビーンズ]

ツダのデイーラーも近くにあれば
マツダのフレアとも競合させてみられたら　
どうでしょうか？ワゴンRのOEMです。
FXの4WDであればXGの4WDが同グレードに
なると思います。

http://kakaku.com/item/K0000433774/

http://www.flair.mazda.co.jp/grade/xg.html?link_id=fllnv

書込番号：15918721

[らんでぶぅ]

どんどん条件をぶつけて、競合させましょう。
遠慮は無用です。
タイヤもカー用品店で先に買って、納車前に取り付けてもらいましょう。
もちろん工賃はサービスしてもらってね。
ある程度強気で交渉するのが大事です。

書込番号：15919679　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

付属品は社外品で揃えましょう。特にマットとバイザーは半額以下で買えますよ。

書込番号：15920027

[ハナハナミズキ]

みなさん、ありがとうございます！
強気で行く方がいいんですね＾＾あと付属品は社外品でというものなるほど〜と
思いました。もう少し頑張ってみます！！

書込番号：15920826