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| ワゴンR（モデル指定なし） | 5251件 | |
このページのスレッド一覧（全211スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 FXLimited 未使用車 |
1 | 12 | 2009年11月18日 22:19 |
| ＦＸリミテッドⅡ ２ＷＤ ＣＶＴのこの燃費っておかしいですか？ |
1 | 9 | 2009年10月30日 17:00 |
| オートエアコン作動せずにヒーター使えますか？ |
0 | 2 | 2009年10月10日 16:06 |
| FXリミテッドの動力性能 |
0 | 6 | 2009年9月20日 17:39 |
| ＦＸリミテッドかⅡで迷ってます。 |
0 | 9 | 2009年9月17日 21:01 |
| ＦＸリミテッド購入について |
0 | 2 | 2009年8月16日 21:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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初めまして。
あまり知識がない為、アドバイスお願いします。
ワゴンＲ
ＦＸリミテッド
平成21年4月登録 未使用車
黒
95万円（諸費用込み）
フロアーマットとドアバイザーは今交渉中なんですが、この価格はいかがでしょうか？
あと、何を聞けばいいかなど教えて頂ければ有り難いです。
0点
FXリミテッドは4ATの方でしょうか？
又、走行距離は未使用車という事で数十キロメートルでしょうか？
この車を新車で購入すれば値引きや減税を考慮しても諸費用込みで110万円位になるのかな。
半年落ちで15万円安くなるのなら良い買い物のように思えますが・・・。
書込番号：10437249
1点
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん
4ATで15キロ走行です。
MRワゴンWit（XS）の未使用車95万円と悩んでいたんですが、ワゴンＲの方が安定した走りをするのかなぁって思ってます。
新車だと100万円を越えてくるので諦めてます。
書込番号：10437596
0点
外装に目立つキヅはありませんか？
無ければフロアーマットとドアバイザーが付けば、良いのでは。
どちらか一つでも悪くないと思いますけど。
書込番号：10437989
0点
ﾏｻﾊﾙですさん
ドアバイザーとマットの返事はまだですが、目立つ傷はないのでかなりいい買い物と思って良さそうですよね。
書込番号：10438588
0点
PF4さん
新車が買えるまで経済力がないので、中古車探してたところ未使用車に出会いました。
なので新車見積りはしてないんですよ…
書込番号：10438690
0点
新車の金額がわからないと損か得かがわからないですから、とりあえず見積もってもらったらいかがでしょうか？
書込番号：10438893
0点
今FXLimitedからFXLimitedⅡになったところですから、FXLimitedが新車で在庫があるかわかりませんが、あるならば約105万（フロアーマットとドアバイザーなし）ぐらいでしょうか。
今FXLimited 黒 未使用車を仕入れようとすれば、原価は約80数万ぐらいかな・・・・。
なので95万でフロアーマットとドアバイザー（スズキ純正）が付けば悪くない買い物だと思うし、今の販売状況ならおそらくこの条件を呑むと思いますよ。
書込番号：10439218
0点
それとこの販売店は個人ですか？
未使用車といえど車の不備は付き物です。メーカー保証はあるものの、アフターを完全にやってくれるかどうかが問題です。売る時は良い事だけを言うのが車屋で、特に個人店は要注意。販売店によっては何かあったら自分でディーラーに持ち込む事を考慮しておいた方が良いと思います。出来そうにないのなら新車を買うか、未使用車や中古車でもディーラー系で購入した方が良いでしょう。
書込番号：10439299
0点
みなさん、アドバイスありがとうございます。
ディーラー系の販売なんで、保証は大丈夫です。
今日新車の見積りをとってみて、差額で判断してみます。
書込番号：10440410
0点
この週末にワゴンＲ納車になりました。
ドアバイザー、フロアーマット、オーディオを外してもらう、ガソリン満タンで95万で決定。
みなさん、アドバイスありがとうございました。
書込番号：10491318
0点
何がどうなったのかはわかりませんが…(笑)
納車おめでとうございます。
楽しい車との生活をおすごしくださいませ(^^)
書込番号：10497303
0点
別のカービ○ー掲示板にも書き込みをしてマナー違反なのは承知ですが、困ってますので、至急教えて頂けたらと思います。内容は１０月初めにワゴンＲ ＦＸリミテッドⅡ ２ＷＤ ＣＶＴを購入し、都市部の街乗りで約３００Ｋｍ走行ですが（オートエアコン常に使用、高速等の長距離利用は無しです）メーターの平均燃費が約１１Ｋｍです。
ガソリンも納車後を含め２回も満タン給油してます。ごく普通に運転してるのですが、
燃費が伸びません。同車種のＣＶＴでしたら約１８～２０ぐらいはいってるように思うの
ですが、これってエンジン等の初期不良か何かの可能性が高いでしょうか？
それとも今後、乗って行けば伸びてくるものなのでしょうか？（最初に比べれば徐々には上がってきてますが・・・最初は９Ｋｍ。）ひとまずは１ｹ月点検まで様子を見ようと思ってますが、明らかにＣＶＴ ２ＷＤの燃費では街乗りでもおかしいでしょうか？お願いします。
同車種の方の燃費等、意見もぜひ聞きたいです。
0点
高速80km/hで100kmくらいエコランしても11km/hなら、
見てもらった方がいいです。
書込番号：10351720
0点
あと、半年くらいそのまま乗ってみて下さい、序ヶに良く成ると思います。
ただ、街乗りだけだと15Km/Lくらいでしょうか。
書込番号：10352003
1点
皆さん本当に参考になるご意見有難うございます。皆さんの意見を聞いて
少し安心しました。１ｹ月点検迄、もう少し距離や乗り方を考えて様子を見ようと思います。
茶風呂Jrさんの教えてくれた燃費記録一覧、比較ができて非常に参考になります。
この週末にでも、俺たぬきさんがおっしゃてたように高速利用で走ってみます。
この車種の場合は徐々に燃費が良くなって落ち着いてくるんですかね？
友達は他の車で乗り出しも、しばらく乗ってからも燃費は気持ぐらいしか変わらないと
言ってましたので・・・
ひとまずはこの週末に様子を見てみます。有難うございます！
書込番号：10352399
0点
11km/Lは悪いと思いますよ。 私のところは田舎ですが街乗りで17～18km/Lです。
悪くても15km/L程度はいけそうな感じがしますけど。
ありえないとは思いますがＤｓ（スポーツモード）にしているって事は無いですよね。
私も買って直ぐに、瞬間燃費表示にしてエコ運転のトレーニングをしました。
CVT独特の運転方法を習得するにつれて、どんどん燃費が良くなりました。
でも燃費計が狂っている可能性もありますので、ガソリン量と実走行距離で計算してみることを
お薦めします。
タイヤの空気圧は前が2.45気圧 後ろを2.3気圧にしてます。
書込番号：10352780
0点
必要以外は、エアコンのA/Cスイッチはオフにして、コンプレッサーを作動させないといいです。ただし、月1回はコンプレッサーのオイルの潤滑のため、作動させましょう。
書込番号：10353320
0点
皆さん色々と参考になるご意見有難うございます。北のひこ星さんと俺たぬきさんの意見を参考に昨日、メーターを瞬間燃費表示に切り換え、高速道路利用で約２００Ｋｍ程走ってきました。（オートエアコン使用）結果は約２Ｌほど上がり１１→１３へと改善されました。この数字が良いのかどうかはよく分かりませんが、少なくとも改善はされてるので安心しました。これから序々に上がってエアコン使用で１５、１６ぐらいに落ち着いてくれたらなっと思います。瞬間燃費表示にするとアクセルの踏み方がよく分かります。ＡＴの感覚でアクセルを踏むと燃費が凄く悪く、ほんとうにアクセルを軽く踏むぐらが燃費が一番伸びてます。この辺がＡＴの踏み方と感覚が違うのでしばらく慣れるまで時間がかかりそうえすが・・・街乗りでもエンブレを多様すると燃費がいいみたいですのでしばらくこれで様子を見てみます。今回は沢山の方にコメントを頂き参考になりました。本当に有難うございます！
書込番号：10365111
0点
３か月位前にリミテッドⅡを購入した者です。
この車はオートエアコンが標準で装備されているのですが、コンプレッサーを
作動させずにヒーター使用は可能でしょうか？取説を見ても使い方が今一で
よくわかりません。以前の車はマニュアルエアコンで冬場エアコンのコンプレッサーを
作動させずにヒーターを使えたので。（コンプレッサーを作動させると燃費に影響しますから）
0点
オートモードのままＡ／Ｃボタンを押してランプが消えればコンプレッサーは動かないと思います。
デフロスターなどを利用する場合はエアコンのスイッチや外気導入への切り替わりが自動で行われますが、その場合でもエアコンが作動すればＡ／Ｃランプは点灯しますからボタンを押すことで強制解除は出来ます。
結局のところオートエアコンとはいえマニュアルでも利用できますから心配は不要です。
スズキのＳＸ４でも出来ますので同じだと思います。
書込番号：10285888
0点
なかでんさん 早速のご回答有難うございました。
ご説明されたようにこれから寒い時期がきた時に
やってみることにします。本当に助かりました。
書込番号：10286922
0点
FXリミテッドまたはⅡの購入検討中です。
１・FXリミテッドの定員乗車時や坂での動力性能はどうですか？
坂は線路を超える陸橋などです。非力ですか？
追越加速など購入された方の感想をお聞かせ下さい。
２・スズキは定期点検（６か月、１年後）などの
サポートはしっかりしてますか？
0点
＞１・FXリミテッドの定員乗車時や坂での動力性能はどうですか？
＞坂は線路を超える陸橋などです。非力ですか？
＞追越加速など購入された方の感想をお聞かせ下さい。
御参考になるかどうか、わかりませんが、
ＮＡエンジン車（ＡＴ/ＣＶＴ）を数回試乗してみての、個人的感想と見解です。
２名乗車での街乗りでしたが（河川を渡る橋や、大型スーパー立体駐車場の坂路を含む）、
ＡＴ車では、正直ストレスを感じましたが、ＣＶＴ車では、それほど気にはなりませんでした。
非力かと聞かれれば確かに非力ですが、一頃以前の軽と比べれば快適だと思います。
軽自動車だということを常識的に考慮すれば、
乗車員数や坂路走行などの条件による動力不足は、仕方がないと考えるのが妥当なのではないでしょうか？
定員乗車時の事でしたら、１３００ＣＣクラスの車でもストレスを感じるという人は、いくらでも居ます。
追越加速の件も同様です。（というか、軽でそれをするというのは、私にとっては危険で無謀のように思えます）
書込番号：10161600
0点
ねのねのねさん、ご意見ありがとうございます。
最近の軽のNAエンジン＋ＣＶＴの評判がいいので、少し期待してしまいました。
所詮、軽ですから、動力性能には限界がありますよね。
やはり一度試乗とかしてみるべきですね。
書込番号：10168861
0点
＞最近の軽のNAエンジン＋ＣＶＴの評判がいいので、少し期待してしまいました。
ターボに較べれば適わないですが、ＮＡ/ＡＴよりは全然良いと思いますよ。
常時３～４名乗車となると、軽では荷が重いと思いますが、
１～２名での街乗りで経済性を重視するなら、充分だと思っています。
＞やはり一度試乗とかしてみるべきですね。
そうなんですよね。
自分で試乗してみて、納得して決めるのが一番だと思います。
私は最近ラパンを購入しましたが、何度も試乗してみてＮＡ/ＣＶＴに決めました。
（経済的に余裕が有ったら、１３００ｃｃのＮＡ/ＡＴにしましたが、、、）
書込番号：10169560
0点
FXリミテッドⅡを最近購入しました。ＮＡです。
当初はダイハツのムーブ、ミラ、コンテの中から選ぶつもりでしたが、試乗したら、新型ワゴンＲ、スティングレー、の乗り心地と安定感は群を抜いていました。
装備、室内のシート、広さ、騒音、デザイン、価格を総合的に考えてワゴンＲＦＸリミテッドⅡ Ｘ （ＣＶＴ＿ＮＡ仕様）を購入しました。
ターボならスティングレーにしたと思うけど、ＣＶＴ＿ＮＡならワゴンＲのほうがお買い得だと思いました。
動力性能に関しては、大人3名乗車で走り回っていますが、不満は感じません。
ＣＶＴをスポーツモードに切り替えると、かなりキビキビと走りますね。
でも普段は通常のモードで十分で、燃費も良いので満足しています。
近所のモールの屋上駐車場への急な上り口でも、難なく上がっていきます。
追い越しは、若干のトロさはありますけど。
一度、試乗されることをお薦めします。軽とは思えない運転感覚を実現してます。
旧モデルのワゴンＲとは「別物」ですね。
ムーブカスタムを「ドタキャン」してしまいましたが正解でした。
褒めるばかりではバランスが取れないので、イマイチなところもあります。
１）塗装はダイハツの勝ち。（スズキの塗装はクリア層が薄いのかな）
２）パンク修理キットなので少し不安。（ダイハツはタイヤ積んでます）
３）運転席のシートリフターが？？？（イマイチ）
４）運転席の前方向に物を置く場所が無い。
書込番号：10180865
0点
北のひこ星さん、ご意見ありがとうございます。
自分も現在、出力が4ps大きいムーブと悩んでおります。
書込番号：10183075
0点
動力性能だけでいうと、ダイハツ車の方が優れていることは確かです。
坂道なんか、「これが軽なの？」っていうくらい、スイスイ登ります。
でも乗り心地は、スズキ車の方が優れてますね。
騒音も入って来ないし、、、（ダイハツ車はエンジン音が入って来てウルサイです）
塗装はどうなのか、その差が有るのかは実感出来ませんでしたが、
ドアの開閉時などは、明らかな違いが有ります。
ダイハツ車のは、軽くてポコンという感じで、安っぽいです。
理想を言えば、双方の良いとこ取りした車が出来ればな～という感じです。
書込番号：10183795
0点
現在、ＦＸリミテッドの最終見積り段階ですが、ここに来てＦＸリミテッドⅡと迷ってます。見積り内容は
ＦＸリミテッド パールホワイト（ＣＶＴ・２ＷＤ）
オプション：バイザー・マット・ナンバープレートリム・ＳＧコート・アッシュトレイセット（吸殻入れ）・ＥＴＣ（セットアップ込）
にて総額１２２万です。
前からリミⅡの存在は知ってましたが、フロンログリルが自分好みでなくドアミラーのウインカーもこすった場合等すぐ割れそうな感じがしてあまり興味がありませんでした。でも、ここに来てＦＸリミテッドが９月末で生産終了になりリミⅡが主流になると聞いて、存在が気になってます。外装はリミの前部分が好きなのですが、内装や装備は断然タコメーターやフルエアコン部分の見た目等（それ以外はあまり気にしませんが）、Ⅱの方が良く凄く迷ってます。何年か乗った後、下取りや売るのもⅡの方が高い査定が付くでしょうし大半の人はまちがいなくリミⅡを選ぶと思いますが、この時期にリミ購入は間違ってるでしょうか？車両価格が３万差でもリミは値引きがありますし、Ⅱは値引きがあまり無いみたいですので実際の価格差はもっと広がると思いますがどうでしょうか。予算的に少しのアップなら購入も可能です！
0点
こんにちは。先週リミ２を契約したものです。(下で質問カキコミしてます)
正直私も迷いました。車両価格は３万ちょっとの差ですが、私の場合値引きの差を含めると８～９万も差があったものですから、未だにリミでよかったかも…なんてちょっと思ったりしています。
具体的な違いは…
①自発光メーター（＆タコメーター）
②本皮革ステアリング
③フルオートエアコン
④ターンランプ内蔵ドアミラー
⑤専用鍍金グリル＆エンブレム
⑥シートリフター＆チルトステアリング
⑦6スピーカーオーディオ
⑧鍍金インナードアハンドル＆エアコンルーバーリング
このうち、私が有効なメーカーオプションと感じたのは③⑥⑦だけでしたから
これで８～９万も？と私は感じましたが…これは人それぞれです。
ある程度の価格差があるなら、リミでも満足されると思いますし、リミ２にしたらリセールが違う～なんて強がる(私？)のもアリでしょう(笑)
書込番号：10121884
0点
先日ラパンの購入契約を済ませたばかりですが、最後まで比較検討したのがワゴンＲリミテッドⅡでした。
ワゴンＲならば、お買得感の有るリミテッドⅡ以外は、眼中になかったからです。
一応両車共に試乗してみましたが、断然Ⅱの方が良かったです。
何処のディーラに行っても同じことを言われましたが、リミテッドⅡが出てからリミテッドの売れ行きが細くなったとのことです。
そんな訳で生産中止となるのでしょうリミテッドの方は、
９月決算も相俟って在庫一掃セールみたいに値引きの幅を大きくしたり、
ナビ他オプション品数点をセットサービスにした価格設定をしているディーラーもあるようです。
（私が購入したディーラーもそうでした）
装備の違い等が気にならないのであれば、リミテッドを大幅値引きで狙ってみては如何でしょう？
リミテッドⅡでも、本体価格のみで１０万の値引きはイケると思いますよ。
（もちろんオプション品の値引きは別ですから、値引き総額は１０万以上が目標です）
書込番号：10130381
0点
お返事頂きました。お二人様有難うございます。お二人のご意見を参考にネットでも相場の値引き価格を見てみましたがリミⅡでも車両価格が平均９万円くらい値引きがあるようですね。あまり時間がありませんが、リミⅡの見積りも同条件でとってみたいと思います。少しのアップならⅡの方購入で考えてみようと思います。リミテッドもタコメーターとエアコン部分の見た目が安っぽくなければ間違いなくリミの方だったんですが・・・今週末にも決めようと思います。リミⅡが出た後にリミテッドを購入された方、もしいらっしゃいましたら、その方のご意見も聞かせて頂けたら嬉しいです！
書込番号：10131461
0点
ちなみに、私の地域にはスズキのディーラーが多くありましたが、
メーカー系（スズキの子会社）のディーラーは、値引きに対して何処も強気でした。
対するオーナー系のディーラーは、他のスズキディーラーには負けられません、絶対に安くします、
是非うちで買って下さいと、細かな相談にも応じて頂き、とても熱心で親切でした。
同じスズキアリーナでも、「株式会社スズキ自販○○」というのは、メーカー系で、それ以外はオーナー系です。
（オーナー系はきちんとした販売店から、修理工場の傍らでの代理店経営とか、色々有ってピンキリです）
地域によって状況が異なることも有るみたいですが、御参考まで、、、。
書込番号：10132599
0点
新車だけなら別ですが、未使用車でしたらＨ21のリミテッドなら約９０万円代で乗り出し可能でしょう。
書込番号：10156928
0点
みなさん色々と参考になるご意見有難うございます。日曜日に契約を済ませてきました。
最終的には上記の内容で１２０万ちょうどでＦＸリミテッドに決めました。（総額の約１７万引き）（Ⅱの方にしとけばいいのにと言うような意見もあるとは思いますが・・・）Ⅱの内装は凄く魅力的ですが、初めての車購入なので、まだ他にも駐車場の契約や保険代やら他、雑費等もかかるのでⅡに比べて安くなる分そちらへまわしたいと思います。未使用車も検討しましたが、自分の周辺で知る限り、リミのＣＶＴ・２ＷＤ・Ｐホワイトで最安が込々１０６万でした。オプションを足すのと、補助金が出る事を考えたらそんなに新車と変わらないので新車で探しましたが最終的には家のすぐ近所のサブディーラーで契約しました。もう２万くらいはいけそうな感じでしたが、yk_aiueoさんと同じように今後の付き合いを考え１２０ジャストで契約しました。みなさん本当に色々と有難うございました。
書込番号：10158461
0点
syouji1さんこんにちは契約おめでとう御座います。
当方も妻の車としてFXリミテッド：パールホワイト(CVT・2WD)を購入を考えていたので
syouji1さんの情報を参考にして見積もりを出してもらい
12日に契約をしようと近所のディーラーに行ったのですが
営業の方の話ではFXリミテッドはすでに生産終了していて
私の住む地区では在庫がもう無いため契約が出来ませんでした。
結局は迷った末に他の販売店でリミテッドⅡを昨日契約しました。
妻はオートエアコン、ドアミラーウインカーが嫌いで
メーター類もシンプルな方が好きなので
syouji1さんがうらやましと言っていました。
書込番号：10161305
0点
スレ主様、ご契約おめでとうございます。
mikuty19さん、私もドアミラーウインカーは、「ちょっとね～？」のタイプです。
理由：破損した時などの修理費が怖いので、、、（笑」
でも、ブルーに光る計器類は、とても気分良いと思いますし、購入した「リミⅡ」可愛がってやってください。
書込番号：10161626
0点
mikuty19さん有難うございます。私と同じようにＦＸリミテッドがいいとゆ人がいてくれて嬉しいです。残念ながら在庫が無くⅡを契約されたとゆう事ですが装備品等は断然Ⅱの方がいいはずですのでそれでよかったんじゃないでしょうか！？自分はリミを契約した今でもやっぱりⅡの存在が気になるのは確かです。でも実際、車が納車されたらその迷いも無くなるとは思いますが。今回たくさんの人にご意見を頂きまして参考になりました。有難うございます。
書込番号：10169364
0点
新型ワゴンＲ購入について！サブディーラーより見積もりをもらいまして
ワゴンＲ ＦＸリミテッド（２ＷＤ・ＣＶＴ） 車両価格￥１１２．５万の￥８万引きで
￥１，０４５，０００円（税別）
オプションでパールホワイト色（約２万）・マット・ドアバイザー・ＳＧコート（水洗いで汚れが落とせる 約３万）・ナンバープレートリムセットを付けて￥７４，２００円（税別）
諸費用・車の税金等￥８４，０８０（税別）
総合計 ￥１，２６０，９１５円（＊税込＊）の見積もりでした。
何も言わず１回目の見積もりでこの金額でしたが、車両価格やオプション・諸費用等で値下げ交渉は可能そうでしょうか？
オプションのマットやバイザー・ナンバープレートリム・ＳＧコートがサービスになったり割引になる場合があると聞きますが本当ですか？今回車購入は初めてなので宜しくお願いします！
0点
値引きはお住まいの地域で大きく異なります。
特に軽の場合は格差が大きいですが、この車の都市部での一般的な
車両本体からの限界値引き額は10～12万円程度です。
又、DOPも2割引き程度は可能ですがSGコートは人件費が殆どの為
新車購入時には無料サービスになりやすいです。
総額約126万円は1回目の見積もり額としては先ず先ずだと思います。
最終的には車両本体値引きの上乗せとSGコート無料サービスで総額
120万円辺りが落とし所ではと思いますが・・。
書込番号：9987550
0点
スーパーアルテッツさん有難うございます。自分でも１２０万くらいになればなっと思ってました。もう少し車両本体価格とディーラーオプションの値下げを交渉してみようと思います。
ＳＧコートが無料になればだいぶ違うと思いますので上手に駆引き交渉してみようと思います。
書込番号：10007708
0点
ワゴンRの中古車 （全6モデル/7,235物件）
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- 104.6万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.6万km
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ワゴンＲ ハイブリッドＦＸ 車検９年３月 禁煙車 中古アルミ冬タイヤ付 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートライト シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 76.3万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.0万km
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ワゴンＲ ＦＡ ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＣＤ再生 キーレス アイドリングストップ
- 支払総額
- 35.3万円
- 車両価格
- 29.7万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.2万km
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- 支払総額
- 53.5万円
- 車両価格
- 44.9万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.5万km
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