SX4の新車
新車価格： 149〜203 万円 2006年7月1日発売〜2014年11月販売終了
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| SX4 2006年モデル | 16件 |  |
| SX4（モデル指定なし） | 493件 | |
このページのスレッド一覧（全90スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 初期型で |
6 | 6 | 2011年1月3日 20:20 |
| 燃料ホース（送り側）について |
0 | 2 | 2010年9月26日 01:14 |
| 何かの雑誌で |
0 | 2 | 2010年7月14日 22:12 |
ﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞｶﾊﾞｰ |
3 | 6 | 2010年7月11日 15:47 |
| パワーフィルターの取り付け向きについて |
0 | 3 | 2010年5月29日 01:11 |
| ＸＧとＧ（２ＷＤ）の違いについて |
0 | 7 | 2010年5月26日 07:22 |
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オートライトを使用してますが、夜の高架下や工事現場でオートが昼間と判断し、いきなり真っ暗になる事があります。
同じような経験している人いますか？
確かに最近の街灯や工事現場は非常に明るいのを取り付けている場合がありますけど。
今はセンサーに一番薄い透過度のフィルムを付けている状態です。
当然ですが、今度は昼間の高架下で点く事が増えました。
今はできるだけオートにはしませんが、駐車場が地下なので昼間の消し忘れが多くて。
屋外駐車場で前入り駐車をして昼間の消し忘れがあるので・・・
1点
オートライトがあるからと、無理にそれを使う必要は無いと思いますが．．．
オート機能は必ずしも自分の思い通りには働いてくれません。
オートが合わなければ、そのオート機能を切っておけば良いだけだと思います。
オートの感度調整ができる場合もありますが、思い通りにならないのは変わらないでしょう。
ライトがＨＩＤの場合、オートで点灯／消灯の回数が多くなるとバーナーの寿命も短く
なりますよ（ハロゲンバルブでも同じことが言えますが）。
要はオート機能に使われるのではなく、上手く自分に合えば使えば良い機能だと思います。
例えば私の場合、ライトも明るい昼間の見通しの悪いカーブミラーの多くある山道等では
相手からの発見を早くする為、ライトを付けますが、オートではライトは点きません。
必要な時はライトを点灯／消灯しますが、オートだと無意味な点灯／消灯することが多く
なり、バーナー（バルブ）の寿命にも影響するので、オートライト機能は私は使う事は
ありません。
オートエアコンでも風の吹き出し口選択や風量がオートでは自分に合わない為、オートで
使うことはほとんどありません。
車を駐車する場合ですが、エンジンを切ってドアを開ける等すればライトスイッチを
切らなくてもライトは消灯したり、ある程度時間が経つと自動で切れる等の機能は
ありませんか？ 最近の車では軽自動車でもこの様な機能があったりします。
（切り忘れ等の為の機能ですが、そう言う機能に頼らないことが前提ですが．．．）
書込番号：12450858
1点
オートライトは、キーをオフにすれば作動しないんではないんですか？
ま、高架下とかはセンサーの加減でやむを得ないんでしょうね、、、
書込番号：12450886
1点
オートライトは、メーカー側の押しつけみたいなもんですからね…
自分に合わなければ使わない方がいいでしょう…
>>駐車場が地下なので昼間の消し忘れが多くて。
う〜ん…
最近、点けっぱなしの車を見かけるが、これも原因の一つか…^^;
とりあえずこれについては、心配する程でもないと思いますけどね…
エンジン停止して点けっぱなしにならなければ…
今時のは警告ブザーとか鳴るから大丈夫でしょ。
やはり点灯、消灯を意図しない所でされる方がライトには良くないですから
そっちを重視すべきだと思います。
書込番号：12451012
1点
私のは初期型ではないですが…
私の住んでる地域は田舎なので工事現場などでライトが消えることはありませんがガソリンスタンドでは何度かありましたよ。
ただ現在は自動点灯でのサンキュー事故が怖いので高速道路のトンネル連続区間とかでしか使用せず
それ以外は手動でライトオンオフを切り替えています。
>屋外駐車場で前入り駐車をして昼間の消し忘れがあるので・・・
ライト点灯中エンジン切るとブザー鳴りませんか？
書込番号：12451513
2点
皆様ありがとうございます。
オートに頼りすぎてる自分であることを思い知りました。
ただ身内の日産車とスバル車、同じ場所を走っても消えるのは私のSX4だけ。
微妙に条件は違うと思いますが、メーカーによって基準がまちまちというのが気になりまして。
でも、「メーカーの押しつけ」というお返事には、全くその通りだと思い知りました。
これからは「便利なオマケ」として認識し、皆様のご意見を鑑みて運転致します。
丁寧な回答ありがとうございました。
書込番号：12451764
0点
＞当然ですが、今度は昼間の高架下で点く事が増えました。
たぶん、オートのセンサーの問題なんでしょうね。
私の車はWISHなんですが
晴れた日に
歩道橋の影に入った一瞬の間でさえ
ライトが付くことがあります。
山道の林の影とかでもね。
ライトが付く必要は確かにないわけですが
ついたからと言って困らないので、放置です。
それまでの明るさから
変化が起きたときに
センサーが働くようですね。
夜の工事中に
ヘッドライトが消えた、という経験は今までにしたことはありませんが
そういう場面に遭遇したことがないだけ（？）
昼間にセンサーが働いて
ライトが付いたからと言って
特に困らないので
気にしないことにしています。
書込番号：12456162
0点
ｓｘ４ 1,5G ２１年式（現行型）に乗っています。
燃料ホース（送り側）を、知りたいのですが、どのホースか、分かりません。
ディーラーに聞くのが妥当ですが、田舎でディーラーまで遠いので、この場をお借りしました。
どなたか、ご存知の方、おられましたら、宜しくお願いいたします。
0点
インジェクターラインから2本か1本出ているホースです。各社色々なので参考程度ですが、10mm〜13mm程度だと思います。
2本あると、片方はタンクに戻すリターンラインです。1本だとフィードのみです。 見てわかると思いますよ。近所の自動車整備工場に相談しても『これかな？』程度はわかると思います。
リターンホースは、プレッシャーレギュレーター側にあると思いますので、見分けは付くと思われます。 わからなければ、燃料が元気良く噴出したほうがフィードライン（圧力がかかってます）です。リターン側は出方が少ないです。（圧力がかかっていない）
燃料は飛び散らないように注意してね。
外す事で交換しなくてはいけないパーツもあるかもしれません。分解時に新品に交換する部品があるのか？ディーラーに問い合わせてください。
わからなければ・・・触らない方が良いです。
ミンカラとやらで無いかな？
書込番号：11966485
0点
カメカメポッポさん、返答ありがとうございます。
１０ｍｍくらいの、それらしきホースが見つかりました。
エンジンルームと、室内を分ける壁の、助手席側に這わせてあり、一番右のホースかと思います。
実は、あまり燃費が良くないので、燃費向上オカルトグッズを、装着するつもりです（笑）
ありがとうございました。
書込番号：11970281
0点
今年4月頃の日経の記事に、発売時期や投入する市場などは不明ですが、ＶＷが開発したハイブリッドシステムや低公害ディーゼルエンジンなどの環境技術を供与する意向があると書かれていましたね。
書込番号：11623965
0点
Youtubeにも動画ありましたね！
フルモデルチェンジ気になる位になってきましたね
購入躊躇してしまいます
書込番号：11628064
0点
オプションにあるﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞｶﾊﾞｰ(給油口カバー)ですが、付けようか迷っています。
付けられてる方がいらっしゃいましたら、どのような質感か、また満足しているか、などお聞かせ下さい！
輸入車ルックに仕上げたいのですが。
当方、新車1.5XGｻﾝﾗｲﾄｶｯﾊﾟｰでスキッドプレート前後は付ける予定です。
0点
質感は、なかなかのものです。
（感覚は個人差があると思いますので、あしからず。）
ほとんど付けている人がいなくて、これを見るたびに「おぉ、カッコいい！」と１人で満足しています。
ただの飾りで機能的には何もないんですけど（笑）
書込番号：11611701
0点
PCでぱーとさん返信ありがとうございます！
珍しいのは良いですよね！
とことん見た目にはこだわりたいので早速ディーラーに頼む事にします！
ありがとうございました。
書込番号：11611716
0点
OPのフューエルリッドカバー装着例↓です。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/264715/car/160257/1611583/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/191755/car/124107/519264/parts.aspx
その他 SX4のパーツレビュー↓ですのでご参考にして下さい。
・携帯用
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/category.aspx?mo=6619
・パソコン用
http://minkara.carview.co.jp/car/6619/parts/
書込番号：11611769
1点
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん貴重な情報ありがとうございます！
サイドモールなんかの情報も知れて大変為になります。
色々手作りされてる方もいるんですね。
ありがとうございました！
書込番号：11611991
1点
社外品なんでしょうけど、ラリー用の大型マッドフラップを付けているＳＸ４って
カッコいいですよね。
書込番号：11612100
1点
SXを見ることがないのでイメージが出来ませんがWRC仕様にするのも楽しそうですね！
エンブレムをFIATに張り替えるのはどう思います？
やられてる方はパロディのつもりでもあるんでしょうね。
書込番号：11612678
0点
いつもこの掲示板にはお世話になっています。
早速ですがこのたびモンスター製のパワーフィルターを装着しようと思い
いざ装着って時になやんでしまいました。
あの赤いデコボコしたところをエンジン向きにするのか、平ぺったいところをエンジン向きにするのかよくわかりません。
どなたか、教えていただけませんでしょうか。
0点
返事が遅くなり申し訳ありませんでした。
網部（凸凹）が吸気側、グリル（文字が入っているところ）がエンジン側と覚えれば
いいみたいですね。
SX4では網部がリアに。
初歩的な質問に丁寧にお答えいただきありがとう御座いました。
書込番号：11421965
0点
このクラスでベストかと考え、購入を予定していますが、グレード選びで悩んでます。
ＸＧとＧは、アウトドア風、スポーツ風な外観をしていますが、ハンドリング、サスのセッティング、パワステなどの走りに関わる見えない部分の味付けの違いは、あるのでしょうか？
どなたか、ご存知の方おられましたら、よろしくおねがいします。
0点
最低地上高の数値を見る限り、足まわりのセッティングが違うとは思えませんし、カタログなどにもそう言ったことは書いてありません。
なんかイメージ的にバネレートなどを変えると最低地上高が変わるような気がしますので・・・
ちなみに私はＸＧの４ＷＤに乗っていますが登坂車線での追い越し時にちょっと非力感はありますが車高が高い割にはコーナーなどを駆け抜ける楽しさは良い感じですよ。
書込番号：11334915
0点
はじめて。
私は1.5G(2WD)に乗っています。1.5Lモデルなら、見た目以外の違いはありません。今は新車では無い2.0S(2WD)は、少し車高が低く、ホイールが17インチの違いぐらいですかな？
私も素人なので、間違いがありましたらごめんなさい。
書込番号：11352614
0点
なかでんさん、にんにんさん有り難うございます。
実は、以前、偶然、両グレードを、試乗することが出来ました。
ディーラーの方は、足回りは、全く同じ仕様と言ってましたが、
気のせいかもしれませんが、私には、Ｇの方が、ハンドリングにクイック感があり、スポーティーな動きをしたように思いました。
自分の感覚では、同じには感じませんでした。
外観は、ＸＧが好みですが、走りはＧが好みです。
本当に同じなら、それはそれでいいのですが・・・
全くの思い過ごし？でしょうかね？
書込番号：11354949
0点
Ｇ，ＸＧ共にダンパーもスプリングも同じ物を使用してますから
車高の違いから来る車体の動きがハンドリング現れるのではないでしょうか
書込番号：11356623
0点
一等３億円さん、ありがとうございます。
車高の違いは、ルーフレールの差で、シャーシの高さは、同じだと思います。
看板グレードは、XGなので、特に問題ないと思いますが、
気になります・・・
書込番号：11383846
0点
足回りが同じ2台のクルマで乗り味が違うとしたら、
タイヤの空気圧くらいでしょうか。
空気圧が高めの場合、キビキビ加速し、ステアリングのレスポンスが良くなり
乗り心地は固くなります。低めの場合はその逆。
ディーラーの試乗車なら、空気圧は適正に管理されていると思いますが、
そのくらいしか思いつきません。
書込番号：11395822
0点
MADMAX_MFP さんありがとうございます。
おっしゃるとうり、空気圧の違いによる差は、あるかもしれませんね。
その程度の違いだったかもしれません。
大きなことでは無いようですので、気にしないようにします。
皆様、ありがとうござういました。
書込番号：11409570
0点
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