スズキ セルボ のクチコミ掲示板

スイスポからの買い替え。

[kengot]

おはようございます。現行スイスポを乗ってますが、ガソリンや税金の費用面から、セルボｓｒを検討しています。実際乗ったことないのでわかりませんが、スイスポとくらべて遜色のない走りが期待できるのでしょうか？？また走っていて楽しいと感じますか？なんでも結構ですので教えて下さい。お願いします。

書込番号：7491930

[NEWcervo]

はじめまして！セルボＳＲに乗り始めて６日目です♪
スイスポから乗るんであれば物足りなさはあるかもしれませんがMモードでも楽しいですよ☆キビキビ走るし！私はオススメします(^^)

書込番号：7492537

[塩空豆]

スイスポからセルボへ乗り換えた方って何人いるんでしょう

いつあるかわからないレスを待つより
ご自身で試乗しちゃうのが手っ取り早くて
良いんじゃないでしょうか

書込番号：7492559

[ユーノスだった]

自分は車種こそ変わりますが子どもが生まれてからは小型車と妻のお下がりの軽を２台併用しています。

ユーノスとアルトワークスＲＳＺのときも、軽には軽の楽しさもありますが、リニア感などにこだわれば較べものにならないというのが正直なとこです。

スイスポに乗ったことはありませんが、ＦＦのユーノスといわれるくらいリニア感を大切にしたモデルらしいですね。

維持費やガソリン代の節約だそうですが、燃費がそれほど違うとも、買い換えの費用を回収できるとも思えません。

そのまま乗ることをお勧めしたいです。

書込番号：7492865

[kengot]

レスありがとうございます。参考になります。
試乗したいのですが、展示車はあれども試乗車がないです・・・・
何処にあるのか、知っていたら教えて下さい。当方は、近畿地方です。
確かに、今のまま乗り続ける方が得策かも知れないですね。
そのうちパレットにも直噴でると思うし。。。。
でもセルボｓｒもマニアックな車なので興味沸いてます。

書込番号：7493759

[コテツ＠イズム]

＞試乗したいのですが、展示車はあれども試乗車がないです・・・・
何処にあるのか、知っていたら教えて下さい。当方は、近畿地方です。

スズキのＨＰから試乗車検索できますよ。
せっかくのインターネット、もっと活用しましょう。


両車とも乗ったこと無いのですが、エンジンの比較からするとスイスポは1.6L、セルボは660ccです。
車重はスイスポが1t強、セルボは820kgですか。
セルボは軽快な走りは楽しめるかもしれませんが、スイスポに比べて遜色ない走りは･･･どうでしょ？難しいかもしれませんね。


ただ、個人的には両車とも興味あります。

ぜひ試乗して感想を教えてください。

書込番号：7493982

ソニカと迷ってます

[ぺこにょにょ]

セルボSRかソニカRSLimitedかどちらを購入しようか迷ってます。

価格はほとんど同じ値段で出てきています。
装備もほとんど同じですし。

試乗した感じは、乗り心地はソニカのほうがシートポジションが低い感じがしてしっくりきました。セルボはちょっとシートポジションが高いかなと思いました（下げればいいんですかね）。
けっこう低いポジションが好きなんですが、そう言う人にはセルボはどうなんでしょうか？という質問です。

それ以外はなかなか気に入っていて、
特に、加速が気に入りました。
あと、省エネ運転ができそうでよさそうかなと思いました。
普段は超省エネ運転か飛ばすかどちらかです。（今乗っている車は超省エネ運転すれば燃費がカタログ値超えることもあります。）

使いこなせるかわかりませんが、マニュアルモードも面白そうですし。
（マニュアル車と比べると少し違和感がある気もします）

書込番号：7401305

[６月さん]

セルボ良い車です
是非セルボを購入してください
私も欲しい一台です

書込番号：7401358

[９月さん]

いや、セルボよりソニカの方を私はお薦めしたいですね。
シートポジションも、そのとおり低いので私も好きなんです。
乗り心地もセルボよりソニカの方に軍配が上がります。
意外とスポーティに運転できますしね。
ソニカに決められたら、きっと良いことが重なって起きますよ。

書込番号：7401547

[CF-B5]

ソニカとセルボは乗り味が全く違いますよね。好みの問題だとは思いますが。町乗りでは大差無いでしょう。
が、ソニカが優れている点として、まず、静粛性が高い、シートの出来、高速道路の安定性、長距離走行での疲労感などなど、軽自動車だと思って乗ると驚かれると思います。
ソニカ乗りなもので、すいません。

書込番号：7403055

[いつかは３２バン]

セルボに一票

書込番号：7404143

[ぺこにょにょ]

ありがとうございます。
ソニカにしようと思います。

書込番号：7417163

[９月さん]

ぺこにょにょさん、ソニカにして大正解ですよ。
納車したらインプレして下さい。

書込番号：7421948

ｽﾋﾟｰﾄﾞのﾒｰﾀｰについて

[ｷﾞｬｯｼｭ]

最近気づいたんですけど、停車状態からｱｸｾﾙ踏んだ時、速度が10ｷﾛか15ｷﾛぐらいに達してないとﾒｰﾀｰが反応しません。
そういう仕様になっているのでしょうか？

書込番号：7372078

[CF-B5]

ディーラーへGO！

書込番号：7374022

[ｷﾞｬｯｼｭ]

やっぱﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてみた方がいいですよねぇ(^^;)

同じ現象のある方はいませんか？

書込番号：7388449

[塩空豆]

？？？

連休だったのにディーラーへ行かなかったんですか

もうすぐまた次の週末がきます
次回のレスでは是非点検後のレポートをお願いします

書込番号：7390983

[ｷﾞｬｯｼｭ]

本日ﾃﾞｨｰﾗｰに行って点検してもらいました。結果、問題ないそうです。
一昔前の車はﾍﾞﾙﾄかなんかでﾒｰﾀｰが動いてたらしいですが、最近のはそうじゃないそうです。って感じでｽｽﾞｷの整備士の人は言ってました。

ｽｽﾞｷの軽だけなのかな？ﾀﾞｲﾊﾂで試乗した時はなんともなかったような気がしましたが…

書込番号：7400607

ＳＲのスス

[千の風になって]

ＳＲのススの出具合はどうですか。

書込番号：7342564

チャイルドシートについて

[釣りキチ三郎]

皆さんこんばんは
現在TXに乗っています。
今度、子供が生まれることになり
チャイルドシートの購入を検討しています。

で、質問なのですが、
・チャイルドシートは助手席が良いですか？後部座席ですか？
・取付けに関して不具合等はありませんか？
・お薦めのメーカーはありますか？

現在、アップリカのマシュマログランデかレカロのスタート＋iで迷っていますが…

よろしくお願いします。

書込番号：7338976

[Monokuro Poo]

こんばんは
セルボは　Wエアバック装備ですよね。　何かあったとき、赤ちゃんにエアバック直撃は危険ですので、チャイルドシートは
後部座席に装着するべきだと思います。

レカロはよく分かりませんが、アップリカ製なら問題なく装着でき、使い勝手も良かったです。^^)

書込番号：7339442

[銀ipu]

乳児の時でチャイルドシートを座席背もたれに向けて取り付ける場合、エアバック付の助手席には取り付けてはいけません。この状態でエアバックが開くとチャイルドシートが助手席にたたきつけられてしまいます。取り説にも書かれています。
前向きでも助手席だとエアバックの影響を受ける可能性があるため推奨されません。隣の方が親子とも安心するからという理由をつける方もいますが、運転中にあやしたりするほうが危険だと思います。あやすならば、車を止めれる状態で。
参考
http://journal.mycom.co.jp/articles/2007/11/21/cs/

軽の後部座席だと後ろからの衝突が心配かもしれませんが、安全対策で設置されているエアバックで怪我をするのもおかしなことですし。

書込番号：7341182

[釣りキチ三郎]

Monokuro Pooさん、銀ipuさん
回答ありがとうございます。
基本は、現在後部座席なんですね。
セルボの形状からするとなかなか後部に取り付けるのは
どうかと思った次第です。

まだまだ探し始めたばかりなので、勉強不測でした。。
これからいろいろ勉強したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：7347903

セルボＳＲの性能はソニカＲＳと比べてどうですか

[でぼおこじょ]

今週、セルボ（Ｔ）とソニカ（Ｒ）の試乗をしたのですが、室内的にはセルボの方が広く感じられ、走りはソニカの方がよく感じました。（試乗の際どちらも４０〜５０ｋｍ程度で走ったのですがセルボと違ってソニカのほうが軽やかに加速してまだ余裕が感じられたからです。）
ただ、試乗車した車にＣＶＴの有無という差があるためなやんでます。
購入するならセルボＳＲかソニカＲＳを考えていますが、実際セルボのＳＲの加速はソニカと比べてどうなんでしょうか。
購入のポイントととして、最も重視するのは走り出しと加速で、試乗車の中ではソニカとおもいました。
価格的にはどちらのセールスさんもほぼ同じ額を提示しています。（ソニカのほうがセルボより２０万ほど高く提示されていますが、メーカーオプションの額がソニカのほうがセルボ２０万ほど高いため平等にするとほぼ同額です。）
ご意見お待ちしています。

書込番号：7267999

[千の風になって]

＞走りはソニカの方がよく感じました。（試乗の際どちらも４０〜５０ｋｍ程度で走ったのですがセルボと違ってソニカのほうが軽やかに加速してまだ余裕が感じられたからです。）

ソニカは、グレードはいくつかありますが、
エンジンは６４ｐｓのエンジン１つだけです。

よってセルボＴとソニカＲでは、ソニカの方が高出力ですよ。
ちなみに、セルボＴは６０ｐｓ。

ＳＲが出るまでは、
走りではソニカに分がありましたが、
ＳＲは、五分五分になったのではと思いますよ。

車重、燃費も同じ数値に合わせて来ましたし。

書込番号：7271232

[でぼおこじょ]

千の風になってさん、回答ありがとうございます。

ＳＲだと五分五分ですか。

となると、もう価格と見た目で判断するしかないですね。もう一度セールスさんと交渉してみようとおもいます。

書込番号：7274778

[ｷﾞｬｯｼｭ]

ｿﾆｶの方が背が低いので、走りを重視するならｿﾆｶの方がいいんじゃないですかねぇ。ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽもｿﾆｶの方が長かったはずですねで走行性能はｿﾆｶが上だと思います。
あと個人的な好みですが、ｿﾆｶはﾍﾞﾝﾁｼｰﾄで、しかもｱｰﾑﾚｽﾄには収納ｽﾍﾟｰｽもあります。後部座席もおそらくｿﾆｶの方がゆとりがあると思います。
ｾﾙﾎﾞはﾌﾛｱｼﾌﾄなので個人的に窮屈に感じてしまいます。

でもﾙｯｸｽ的にはｾﾙﾎﾞの方が洗練されてますし(あくまで個人的な感想です)、ｾﾙﾎﾞのﾌﾛﾝﾄｼｰﾄはなかなかいいと思いますよ。

車を買う基準として何を最も重視するかで判断してはいかがでしょうか。
僕は安くて新しい車ということを条件にしたので、ｾﾙﾎﾞTXを購入しました。

個人的には、もしｿﾆｶが安かったらｿﾆｶを買いますね。

書込番号：7277665

[でぼおこじょ]

ｷﾞｬｯｼｭさん 、回答ありがとうございます。

価格は乗せられませんが、現在、ソニカＲＳとセルボＳＲで、現在同じ額で提示されていますが、セルボは絶対この色ってのがないので有料色をカットできるので、２万ほど安くなります。
今頃なんですが、ソニカって、クリーン税制対象車じゃないんですね。ダイハツＨＰでムーブカスタムＸリミテッドでオンライン見積もりしたら、ソニカより自動車所得税が安かった。公式燃費はムー部カスタムと変わらない（むしろソニカのほうがよい？）のに不思議だなとはおもいました。

今のところ、最悪ソニカＲ、条件次第でセルボＳＲかソニカＲＳって選択が濃厚です。最初の交渉の時にウソがなければ最低値引きでもソニカＲなら余計なものは省くので120万代後半は間違いなくいけるはずなんで。

書込番号：7280775