スズキ セルボ のクチコミ掲示板

セルボSR購入しましたが...

[baatosai]

先月8月の29日にセルボSR(セットオプション付)をオーディオ込み159万円で購入しましたが、朝一発目からエンジンのかかりが悪く、二日に一回は一発でかかりません。仕事の帰りも同じくらいの頻度でかかりが悪く家族や彼女におかしすぎると言われました。自分もおかしいと思いエンジンが納車2週間では錆びないようなひどい錆がありました。また、室内には触りもしない所に指紋や細かいごみが付いていました。SRは受注生産性なはずですが納車が10日もかからず非常に驚きました。もしかしたら展示車を新車で売りつけられたのでしょうか？

錆の画像は後日投稿します。

書込番号：8361832

[tenpapa1021]

9月14日の日曜にスズキディーラーにて、SRの試乗をして見積りをしてもらいましたが
納期について訊ねた所、生産済みのメーカー在庫車の中に希望色があった場合は２週間以内
ない場合は約１ヶ月（受注生産）と言われました。
おそらく納期からするとbaatosaiさんのSRは在庫車だと思われます。
私は某自動車メーカーのモータープールの近所に住んでいていつも見ていますが、長く置いてある車も中にはあります。当然野ざらしの状態で置いてあります。
ただし錆や指紋については疑問が残りますね。
万が一、錆や指紋があったとしても、除去するのが当然ですし・・・
ただ、展示車を承諾なしに売る事があるかにも疑問が残りますね

書込番号：8362100

[HR500]

錆はどの部分ですか？

指紋はどこに付いていましたか？

書込番号：8363203

[塩空豆]

全ての疑問をディーラーに聞くのがよろし

書込番号：8364116

[chapped]

スズキの場合は殆ど在庫販売ではないでしょうか？　ラインでしか付かないオプションも少ないですし・・・たいていの場合は営業が一覧を持っていて何処に何台あるって教えてくれます。
錆びは場所にもよりますが多少は出るものでしょうね　ボディならえらい事ですが・・
指紋や細かいゴミも多少は仕方ない部分だと思います　触りもしない場所　と言うのがどこかわかりませんが　車は真空、ゴミ、ホコリなし、無菌状態の場所で指紋のない機会が全てを組み上げる訳ではありませんし　正直それは買ったお店の掃除不足でしょうね、トヨタで組み上がったばかりの車のガラスの内側が砂埃と思われる汚れがあった　なんて事もありますからね。
展示車だった疑いは十分あり得ます　指紋もその時のものかな？
全部受注生産だというのは　どこで知った事ですか？（間違ってますが）　２週間で納車された時点で気付くと思うのですが・・・。

書いてある内容から想像すると　ある程度プール＆デーラーに置いてあり　多少の人が中に入って触ったりした車でしょうね　それでオーダーが入り　そこから陸送されて２週間で納車　ある程度は掃除したものの　指紋やゴミの処理を怠った　こんな感じかな？
しかし　試乗車とは違いますので　文句言えない部分なのかなーと思われます、
あと　エンジンの始動性はＳＲもＭターボでも同じように掛かりが悪いです　対策してもらったなんてのも見ましたが　ほぼ全車同じ感じなので　私はそういう物だと諦めてます。　

書込番号：8364736

[千の風になって]

エンジンはアルミなので、本体が赤錆になることは、
考えられないと思います。

エンジンに付いている、鉄モノは錆びていることはありますよ。

書込番号：8366663

[千の風になって]

ちなみに、同じエンジンを積んでいる、
私のＲＲ−ＤＩは、２年まえのクルマですが、
かかり損ねたのは、二度くらいしかありませんよ。

冬の朝も一発で掛かります。

書込番号：8366691

[千の風になって]

新型ワゴンＲでは、直噴ターボは用意されていません。

セルボＳＲで直噴エンジンは終わりです。

直噴は不利と判断したようですね。

書込番号：8371870

[RG-Γ]

baatosaiさん
tenpapa1021さんやchappedさんがおっしゃるとおり在庫のあったカラーと思います。
＞SRは受注生産性なはずですが・・・
確かにオプションのレザーシート装着車や紫などの特別色は在庫が無く生産待ちになります。
私が注文したのは７月２０日過ぎで、特別色＋４ＷＤだったため注文から納車まで１ヶ月半ほどかかり、納車が先週でした。
でも、ブルーイッシュブラックやパールホワイトなどある程度人気があり売れ線の色は生産済み在庫があるようです。
私も色を選ばなければ直ぐに納車できると言われました、いまは日本中のスズキの在庫から持ってくるようなシステムになっているようです。

スズキのセルボＳＲの生産状況は前月末までのオーダーを取りまとめて翌月の生産を行う方針のようなので在庫の無い物はほとんどの場合は１ヶ月はかかると言うことでした。
もしかすると私がbaatosaiさんと同じ仕様を注文していたら、baatosaiさんのところに届いたのが私のところに来ていたのかもしれませんね。

エンジンのかかりは少々悪いです、私のＳＲもセルを少し長めに回さないとかからないことが多いですよ。
ただイグニッションをＯＮの位置まで回し電磁ポンプの作動音が止まってからセルを回すようにすると少しだけかかり良くなるように感じます。
でも当家のもう一台あるＫ６Ａ搭載のＫｅｉワークスも一発目のかかりは悪いです、現在の排ガス規制対応になってからは始動性が悪くなったように思います。
Ｆ６Ａの時は「キュル、ブォン」って感じだったので余計そう思うのかもしれません。

書込番号：8373560

[baatosai]

皆様お返事ありがとうございます。自分が買った時は契約して約8日前後で色はブラックを選びました。錆びについてですがどうも錆びて当たり前な部分らしいです。(具体的に部品名はわかりません。)エンジンのかかりについてですが2000キロ走った今でも三回セル回してもかからないときが二日に一回はあります。大体はエンジンが冷えた時とかだとは思うのですが朝夕、日中問わずかかりが悪いときは悪いです。以前乗っていたセルボクラシック(キャブ車)もかなりかかりが悪かったですが同じくらい悪いです。またアクセル踏みながらエンジンをかけなければいけないのでしょうか？正直がっかりしました。

書込番号：8437281

[baatosai]

8日前後とは契約してから納車までのことでした。すみません。

書込番号：8437694

ドリンクホルダーの位置と数

[snooker147]

内装・外観とも気に入ったので購入を考えています。
気になるのがドリンクホルダーの位置と数です。
運転席用・助手席用・後部座席用、それぞれの位置と数を教えてください。

書込番号：8321841

[スーパーアルテッツァ]

運転席用はハンドル右側空調吹き出し口下側。
助手席用は左側空調吹き出し口下側。
後部座席用は運転席と助手席間のコンソール後ろ側に2名分。

詳しくは↓のユーティリテーをご参照下さい。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/

書込番号：8321981

[レアメタル]

少しは自分で調べたら？

書込番号：8322040

[snooker147]

的確な回答を下さった方、ありがとうございました。

オバカな回答の人、何か嫌なことあったのか？ｗ

書込番号：8322113

ＳＲでのホイールサイズについて

[RG-Γ]

このたび、慣れ親しんだアルトワークスが往生しそうなため乗換えを検討しています。
「セルボＳＲ」「ラパンＳＳ」「ソニカ」「ミラカスタム」等が候補として検討中です。
今のところ「セルボＳＲ」が有力候補ですが、ホイールのサイズについて教えていただきたいと思います。

カタログでの話ですが、「ＳＲ」では１６５／５５−１４が標準で「Ｇ」では１５５／６５−１３が標準サイズとなっています。
ブレーキのサイズが同じなら「ＳＲ」でも１３インチのホイールが履けると思うのですが実際に１３インチホイールを「ＳＲ」に履いている方はいらっしゃいますでしょうか？

よく締まった圧雪やアイスバーンでは、これまでの経験からいくと扁平率を落としたほうがよく効くように感じインチダウンしていたのですが、セルボでも大丈夫であれば手持ちのホイールやタイヤが全てそのまま使えるので決定の決め手にもなりそうです。

もしご存知の方が居ましたらお教えください！

書込番号：8083518

[千の風になって]

ＭＨワゴンＲの１４インチ車で、
スタッドレスが１３インチのモノを付けている方が結構いるので、
付くと思いますよ。

ただ、ターボ用は、ベンチタイプで少し大きいと聞いております。

書込番号：8086325

[NORINORI-x]

私の身内がＴＸに乗っていますが、14インチホイールでもフロントブレーキとのクリアランスが小さいので、13インチは厳しいかと思います。

書込番号：8088505

[RG-Γ]

千の風になってさん、NORINORI-xさん　情報を頂きありがとうございます。

そうですかぁ〜、１３インチは難しそうですね。
そう言えば「Ｋｅｉ」も１３インチは入りませんでした同じローターとキャリパーなのかもしれないですね。

実は昨年、１３インチのスタッドレスタイヤを新しく購入したばかり。
片道１２ｋｍの通勤での使用がほとんどで走行距離も少ないのでもったいないし、結構軽いホイールなのでそれも少々もったいないものですから･･･

でも履けないのでは致し方がないですね、あきらめましょ。
貴重な情報をありがとうございます。

書込番号：8091250

[じぃーじぃー]

私はＴＸに乗っていますが155/65R13のスタッドレスを履かせていますのでＳＲでも多分いけると思います。
また、セルボの前はラパンターボ(以前のＭターボ)でしたがやはり、155/65R13のスタッドレスを履かせていましたのでこちらも多分いけると思います。
ＴＸもＳＲも同じベンチタイプのディスクです。但し、キャリパが違うと履けない事もありますので念のため、ディーラーかタイヤショップなどに聞かれると良いと思います。
せっかく買われたスタッドレスがもったいないですし・・・

書込番号：8156967

[RG-Γ]

じぃーじぃーさん、有力情報ありがとうございます！

スズキ車に乗り始めて１０数年、乗ってきた車も奥様用を含めて６台になりますが、納車後一番はじめにブレーキパッドの交換をしてきました。
それでもし購入するのであればと思い、セルボ用のブレーキシステムについて調べていました。
デーラーでは残念ながら教えてもらえなかったのですが、某副代理店にてパーツリストをチェック、載っていた品番がまったく同じ、ターボ付きはＴＸもＳＲもまったく同じパーツ構成でしたが、１３インチが履けるのかは判らないままでした。

＞ＴＸに乗っていますが１５５／６５Ｒ１３のスタッドレスを履かせていますので・・・
その一言を待っていました、アルトワークスで使っていたお気に入りのホイールも使えるのであれば、セルボ購入には何も障害がありません。
おかげさまで踏ん切りがつきました！私もセルボユーザーになります！！
アドバイスをいただきました皆さんありがとうございます、またこれからもよろしくお願いします！！！

「ＣＶＴはエンブレの効きが弱い」と聞きましたので今回もまずはパッドの交換ですね。
初めてのオートマ車ですし・・・ブレーキパッドは何にしようかなぁ・・・

書込番号：8157098

[ハマの鉄ちゃん]

ハマのハイウェースター改め ハマの鉄ちゃんです こんにちわ
私はＳＲに13インチのホイールに155-60-13のスタッドレスタイヤを使用しています このホイールはセルボの前に ワゴンＲのRRで使用していた物です セルボを購入する時に確認したのですが セルボは13インチのブレーキキャリパーなので 全車使用可能です 安心してください

書込番号：8218287

[ハマの鉄ちゃん]

結論から書きます 13インチのホイールは使用可能です それは私もＳＲに使用しているからです そのホイールはワゴンＲ―RRで使用していた 市販品です 私はセルボSRを購入する時に確認して買いました セルボは全車13インチのブレーキキャリパーなので安心して使用して下さい

書込番号：8218329

[RG-Γ]

ハマの鉄ちゃんさんこんばんは、とても心強いアドバイスをありがとうございます。
＞ワゴンＲのＲＲで使用していた物です・・・
と言うことは「１３−４．５ｊ　＋４５」と言うあたりのホイールサイズでしょうか？
これなら私のアルトワークスに使っていたホイールサイズその物なので何の心配もなくなりました。
９月からタイヤ価格が一律値上げと聞きました昨年買ったばかりのスタッドレスを買い直さずに済んで助かります、ハマの鉄ちゃんさんありがとうございました。

ご報告が遅れました。
じぃーじぃーさんのアドバイスを受けた８月２日に契約をしてきました、納車の予定は９月初めの予定です。
アドバイス頂きました皆様これからもよろしくお願いいたします。

書込番号：8218974

[ハマの鉄ちゃん]

追伸 タイヤサイズを間違えました 155-65R13でした 私の購入したディーラーでは整備書からコピーを無償でくれますよ 分からない事はディーラーまたはメーカーのお客様窓口に聞くと早いです�｡

書込番号：8219011

[RG-Γ]

ハマの鉄ちゃんさん、ありがとうございます。

当方の近くのディーラーではＳＲへの１３インチホイールの装着例が無いので判らないと言われ、知り合いの副代理店にて自分でパーツリストを確認しました。
その際ＴＸと部品番号が一緒だったので１３インチは大丈夫と確証しました。

また、スズキの相談室では「許認可の関係があるのでお答えできない。」との回答を頂いていました。
１４インチを装着して形式の届出をしているのでメーカーとして１３インチの対応は答えにくいと感じました。

自動車業界でも関係機関の顔色を伺いながら活動をしないといけないようです。

書込番号：8223122

前モデルのＴか現行Ｇリミテッド�Uか

[伊佐蔵]

仕事で使う軽を購入するのでセルボに決めました

ディーラーがマイナーチェンジ前のＴが残ってるのでと言ってきました
Ｇリミテッド�Uとどちらかに迷っています

乗り心地優先で１４インチタイヤが欲しいのですこの選択になりました
乗り方にもよりますがターボ付きはやはり燃費が悪いですか？

Ｇはアルカンターラのシートとアルミ付きに魅力を感じていますが
金額は上です

あと現在の値引きはどのくらいでしょか？

お教えください

書込番号：8172362

[千の風になって]

Ｔだと、Ｇ（ベース）の外観にターボが付いている感じですね。

全体的に見れば、ターボは燃費はよくないですね。

しかしながら、高負荷時にエンジンを多く回すＮＡと、
それほど回さないターボと言う感じなので、
これも考慮しないと・・・。

書込番号：8176306

[伊佐蔵]

千の風になってさん　今晩は

確かにアクセルワーク次第だと言う事は解っていますが
５月にマイナーチェンジの２型と言う事が
少しひっかかっている次第です

Ｇリミテッド�Uがかなり値引きしてくれればそちらに傾いています

書込番号：8177482

[千の風になって]

Ｇ−ＬＴＤと同じにすると、ＴＸになってしまいますね。

プライベートなら、Ｇ−ＬＴＤもいいですが、
ビジネスなら、Ｔがいいかと思います。

書込番号：8179984

[伊佐蔵]

スズキの営業と話しました

リースを組んでＧリミテッド�Uの方が残価設定を高く出来るので
特だと言う結論に現在はなっています

エアロパーツは安っぽく必要ないのですが
アルミホイールとシートは魅力ですね

書込番号：8180659

[千の風になって]

仕事に使うのなら、リースの方が安上がりですね。
メンテナンス等もリース元でしてくれますし。

書込番号：8183818

セルボＴＸを考えています。

[☆ＭＩＮＴ]

前向きな方向でTXの購入を考えています。
けれど先日、元々欠陥のあった車だったと耳にしました。
比較的故障や欠陥が多い車なのでしょうか？
初心者なのでわかりません、どうぞよろしくお願いしますm(__)m

書込番号：8062405

[ウイングバー]

欠陥て…。

一応スズキのオフィシャルHPや国土交通省の自動車の不具合・リコール情報を見ましたが、セルボの名前で登録されていた情報はありませんでした。どこからの情報か知りませんが、一応調べてから書き込んだほうが良いのでは？

スズキ　リコール等情報
>http://www.suzuki.co.jp/about/recall/index.html

国土交通省　自動車の不具合・リコール情報
>http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

書込番号：8062485

[2133]

欠陥なんて安易に使う言葉ではないですね。

噂でも独り歩きして、大きな問題になりかねません。

慎重に書き込んで下さい。

書込番号：8062544

[☆ＭＩＮＴ]

大変申し訳ありませんでした。
お返事頂き有難うございます。

もう少し調べてみます。
結果次第ですが前向きにセルボTXの購入を考えたいと思います。
どうも有難うございました。

書込番号：8062641

[chapped]

新車発売の日に購入して以来　１度も故障や不具合は起きてませんよー
元々欠陥があるって　どこに欠陥があったと聞いたのですか？
書いたからには　そこら辺もハッキリさせて欲しいですね！！。

書込番号：8065131

[悠久−山]

女子高生の　何気ない会話で　銀行つぶれたー
って事　あったよーな

書込番号：8068788

[ｙｏ−ちゃん]

2006年12月に出た当初からTXに乗っています。もう１年半がすぎましたが、その間トラブルは一度もありません。今はマイナーチェンジされ、当初よりも良くなっていると思いますよ。1800ccからの乗り換えでしたが、軽とは思えない質感と静かさに満足しています。普通の軽は安っぽいイメージで、
すぐあきる感じがありますが、セルボは長く乗り続けてたい車にひとつです。長く乗り続けたい方にはお勧めです。中でもＴＸは燃費ではGやSRには劣りますが、装備や加速感はかなりなものがあります。手ごろな価格設定も魅力です。販売台数が少ない分、新鮮さは長く持てますよ。

書込番号：8071825

[☆ＭＩＮＴ]

とても参考になるお返事有難う御座います。

噂の件ですが知人に詳しく伺った所、その情報の主はダイハツファンの方でセルボが故障したところを見て「欠陥車だ」と、そうおっしゃったみたいです。
とても根拠のない信頼性に欠ける方からの情報でした。

大変失礼な書き込みをしてしまい本当に申し訳ありませんでした。

TXの件ですが、購入を決めました。
今から納車するのが楽しみです。
セルボ乗りの一員として接してくれたら幸いです。
この掲示板にとても助けられました、有難う御座いましたm(__)m

書込番号：8077343

「３型」に

[千の風になって]

「３型」になったようですよ。

リヤシートがリクライニングするようです。

書込番号：7858241

[千の風になって]

メーカーの記事です。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0526/index.html

書込番号：7858264