スズキ ランディ のクチコミ掲示板

セレナよりもランディー

[はっちゃくさん]

昨日スズキのランディー２０Gを注文してきました。
　当初は、ノア・ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンで考えていましたが、ステップワゴンは既に品切れで、他の車には試乗等する中で、セレナが一番気に入りました。しかし、他の2車種よりもそもそもの車体本体価格が高く、さらに値引き額がとても少なかった（特にレッドの方では、最初の車両本体からの値引き提示額が7万円）ので、セレナを買う気が失せ、将来の下取りや来年に予想されているモデルチェンジのことを考え、お買い得感のあるノアのスマートエディションに半分決めかけていました。
　ただ自分的には運転席からの見切りの良さや多彩なシートアレンジ、乗った時のワクワク感等が諦めきれず、日産セレナをＯＥＭ供給しているスズキのランディーを見積もりしてもらいに出かけました。私の地元には、スズキの販売系列が３つあり、たまたまなのかもしれませんが、いずれもが「黙って座れば」もしくは「数度の交渉」で3系列ともすべて値引き額が30万円以上になりました。
　そこでこの条件をもって、ＯＥＭ供給本家の日産のブルーとレッドの両販売店に行きましたが、両方とも顔見知りの営業マンに声をかけたにもかかわらず、「頑張りますという雰囲気は更々なく（まるで裏でブルーとレッドは価格協定でもしているのかと疑いたくなるくらいで）それはすごい条件ですね。うちはスズキの条件には合わせられません」という、つれない返事でした。
　値引き交渉を終えて、都会の値引き額に比べると地方の値引きは渋いということを今更ながら実感しましたが、それ以上に日産の値引きの渋さには驚かされました。車が違う以上、ノアやヴォクシーと価格の比較自体意味がないかもしれませんが、本家のセレナがＯＥＭ供給のランディーよりも、同じ地域で高いという結果には、少し合点がいきません。（6月にスズキのＭＲワゴンとＯＥＭ供給している日産のモコの争いになった時は、ＭＲワゴンの方が値引き額等としては圧勝だったので、今回はその逆になると信じていたのですが、、、。）
　将来的なリセールバリューや後々のサービス等の違いがあり一概に言えないかもしれませんが、セレナ購入希望者の中で、�@ブルー同士やレッド同士の競合が期待できない地域（逆にスズキの販売系列は複数あるはず）で、�A下取りや乗り換えをあまり考えず、�B（ほとんど）同じ車なら少しでも安く買いたいと割り切れる方は、スズキのランディーを選択肢の一つに入れるのもありかなと思います。
　ちなみに私の購入条件は、車庫証明は自分でし、納車費用もカット、希望番号は実費のみで、ランディー２０Ｇの通常色が、車両本体から約34万円引き。ＤＯＰとしてバイザー＋マッドガード＋ナンバートリムは通常通りの価格で、ＥＴＣ及びセットアップ＋ＳＧコートは無料、シートカバー＋マット＋ナビ一式（ナビ本体とリアモニター、バックカメラ）等は市販品の現物支給で、全て取り付け工賃等は無料で、総支払額は242万円という内容です。
　「セレナを買いたいが価格が、、、。」という方にも、参考になればと思い書き込みました。　

書込番号：10155977

[ストロベリーフィールズ]

新車購入おめでとうございます。スズキは儲けより売り上げが欲しかったのでしょう。
儲けは少ないけれどもコンスタントに売れる軽でとって、売り上げは軽二台分以上のランディーでとった。そんなところでしょうか。

書込番号：10156341

[はっちゃくさん]

　自己レスです。
　この前の金額には、「約4万円のエンテナンスパック」も含まれています。
　参考になれば、、、。

書込番号：10166911

ランディについて

[ＧＡＧ４]

セレナのＯＥＭランディ。内装、外観(エンブレムを除き)セレナと全く同じ車種をこの時期に出して果たして売れるんでしょうか?私はセレナＨＳに乗っていますがセレナの方がグレードや特別仕様車種など豊富なのに、あえてスズキのランディを買う人がいてるんでしょうか…余程スズキで毎回買っていて贔屓にしてる営業マンがいる方ぐらいだと思うんですが…ランディって…オッティやモコ、ピノは元々のメーカーより日産マークがついているのでやや高級感があると思いますがセレナをスズキエンブレムにすると安っぽく感じます。以前いすゞがエルグランドをＯＥＭ供給したのを知っていますが不評…ランディを日産の営業マンに聞くと下取りが全然違うみたいです。

書込番号：5935791

[RHO]

まあOEM供給を受けるメーカーとしての思惑はいろいろあるんでしょうし、対する消費者の感じ方も人それぞれでしょう。

私はスズキの車が好きなので、日産の日の出マークよりはSの字の方がカッコいいと思いました。
スズキのオフロードを載せたトレ−ラーでも牽引して、これでレース場に向かえば絵になるんじゃないですかね。
もう少しスズキ向けだけ、フロントマスクをツリ目のいわゆるカルタス顔のデザインにして、スズキ色を出して欲しかったとは思いますが。。

あとはネーミングですね。昔のエブリイ・ランディの名前をそのまま使うっていうのがちょっとセンスとしてどうよ、ですね(^^;

書込番号：5935959

[ＧＡＧ４]

確かにもう少しスズキっぽさを出して欲しかったですね…まあベースが同じなんでグリル以外変更出来ませんよね(^^;)ランディはどのようなグレードがあるんでしょうか…?ハイウェイスターのようなエアロ装着車種もあるんですかね?

書込番号：5936629

[MARTIN D-45]

スズキスポーツからエアロが出るはずですよ。

書込番号：6004239

[あまじゅ]

これは、スズキの社員向けですよ。
大きなメーカーは自社製品でないと冷遇されてしまうんですよ。
例えば工場内にスズキの車両でないと入れないとか、マイカー通勤できないとか。
スズキの社員だって、8人乗りワゴンが欲しいのです。
やっと買えるのです。
それと、セレナで日産のエンブレムよりスズキのエンブレムの方が車両盗難に遭いにくいですよ。

書込番号：7110584

[鼠菩薩]

ランディーねえ・・・もう少しなんとかネーミングだけでもどうにかならなかったん
ですかね(^_^;)

どうせならフロンテとかスズライトでも復活させればいいんじゃないｗｗ

ダサすぎるか・・・じゃハスラーとかコレダ、ウルフなんてシブイのもあるじゃない。

バイクじゃないかって？まぁそういわずに世界一の中小企業なんですから。

カーナ、ユーディー、スワニー、ラブ”、シュート”とか
”チャンス、ファンファン・・・・漢字で蘭、薔薇とかも

書込番号：7110830

[あまじゅ]

いよいよ新型になったスズキランディ。
いいですねぇ〜
フロントマスクはセレナよりいいんじゃないですか？
名前を変えるなら「スズキ　スズライト8」がいいですね。

書込番号：7307592

[アチャラ・ナータ]

中古車ですがランディ２０G　買っちゃいました〜。

セレナだと、Ｓか？ハイウェイスターか？って選択ですが、
セレナのＳの予算で、ランディならＧが狙えるってのも魅力ですよ。

乗り潰す予定なので、下取りは関係ありません。

グリルとエンブレム以外はセレナと同じですからね。
使い勝手も全く一緒です、オートバックドアまで付いているので、
納車が楽しみです。

ハイウェイスターは、スズキには卸してくれないみたいですね…。
でも現行車のグリルはセレナよりもランディの方がカッコイイと思いますよ。

書込番号：9244135

[ナユタ不可思議]

オイラもランディの方がいい感じと思います。セレナのグリルをランディのグリルに変えちゃう予定です。

書込番号：9335040

[あまじゅ]

気をつけてください。
日産のエンブレムはボンネットを開ければ、３点ネジ止めなんですが
鈴木のエスの字は、日産エンブレムより大きくて、わっかに入りません。
浮かしてボンド止めをするか、グリルごと換えるしか手はなさそうです。

書込番号：9335491

[ナユタ不可思議]

そうですかー。まあ仕事上いろんな工具持ってますのでがんばって加工してみます。ご心配ありがとうございます。

書込番号：9336413

[アチャラ・ナータ]

ランディー納車されましたよ！

グリルの交換ですか？
ハニカムデザインのグリルはスポーティーな感じで私も気に入ってます。
昨日飛び石によるボンネットの塗装剥げを見つけてちょっとブルーですが…。

2.0Sか2.0Gでしたら、そっくりそのまま交換が良いですね。
ハイウェイスターはグリルの高さが違うので、バンパーと隙間ができてしまうでしょう。

どちらにしても、「S」のエンブレムは埋め込まれているので、日産のマークを入れるとなると、かなり工作しなければならないでしょう。

ちなみに、よく見るとエンブレムの下が少し下枠に食い込んでますので…。

書込番号：9351745