スズキ アルトワークス のクチコミ掲示板

アルトのモデルチェンジ情報

[ZR-7S]

※「キャロル」「フレアワゴン」についてお知らせ
モデルチェンジ予定の為、現行モデルは生産終了の見通しです。
掲載車が完売の際はご容赦下さい。
詳細は店頭にてご確認をお願い致します。

https://twitter.com/kaz3647m3/status/1445347177413287944?s=21

5ちゃんねるより。
アルトと同時か、ワークスは遅れてか…。

書込番号：24383083

[もめか]

新型アルトは来年1月発売の模様です
簡易パンフレットもディーラーには届いてるそうです
外観は現アルトより少し丸みを帯びた感じになっています

ただ、アルトワークスについての情報はまだないみたいです

書込番号：24448899

[ブッチーニ・イタリアーノ]

新型アルトは女子向けっぽいデザインになったのでは？
なんかラパンぽいというか
この形でワークスはどうなんだろう(?_?)

書込番号：24480848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん
確かにそうですよね。ラパンを整理する予定とか?まさかね。

書込番号：24481739

アルトワークス 3型

[アパッチの雄叫び]

スズキのディーラーで、アルトワークス3型を購入しました。
アルトワークスが2型から3型に変更するそうです。
オートライトの義務化にともなう変更と4WDの5AGSが販売中止になるようです。

書込番号：23693174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞アパッチの雄叫びさん

情報ありがとうございます。


フルモデルチェンジしないんですか？

書込番号：23693679

[柊 朱音]

SUZUKIならアルトにジムニー、ダイハツならミラ。
TOYOTAならクラウン。
どのメーカーにもすでに『熟成』の粋に入った車種はあります。
フルモデルチェンジが頻繁にあるのはまだまだ若い証拠だと言うのが若いもんにはわからんのですよ。

書込番号：23693755　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞ZXR400L3さん
まだ、アルトワークスがフルモデルチェンジする情報は入っていないようです。

書込番号：23693841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞アパッチの雄叫びさん

こんな情報があったので、待っていたんですが、車が壊れてしまったので、泣く泣く2型を買ってしまいました。
https://car-repo.jp/blog-entry-suzuki-alto-works-2020.html

書込番号：23695259

[アパッチの雄叫び]

＞ZXR400L3さん

私も新型アルトワークスの発売も気になりましたが、
現在所有している車の車検が、来月と迫っていましたので、新型の発表まで待つ事が出来ず、現行モデルを購入しました。　

11月に新型アルトワークスが発表されたら、ちょっと後悔するかもしれません。

担当ディーラーの予想では、
2020年　新型アルト？
2021年　新型アルトワークス？　MTの設定？

書込番号：23695679　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにぼぼ]

当方も３型を契約しました。
納車はいつ頃か聞きましたでしょうか？

書込番号：23703638　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞うにぼぼさん
私は9月24日に契約しました。
10月24日に車体番号がわかるみたいですが、
納車されるのは11月に入ってからと聞いていす。

書込番号：23703695　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにぼぼ]

＞アパッチの雄叫びさん
ありがとうございます。
こちらは、9月20日に契約しました。その後、何も連絡なしです。
同じくらいの納車ですね。楽しみです。

書込番号：23704181　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenshi.com]

当方も20日に3型を予約してきました。ホワイトパールの4WDで10/28に車体番号がわかり11月早ければ第一週に納車予定です。
型式がDBA-HA36Sから4BA-HA36Sに変更となりましたがオートライトの変更とAGSが無くなる以外に変更は無いと思うとのことでほかは認証を通すような？(記憶曖昧)
デメリットは型式変更でマフラー交換が当面できないかもしれないor認証通してくれるメーカーが少ないのではと
来年に新型が発売されても1年落ちであればそこまで値下がりしないと思うので手放して買い替えるのも一つの手ですね。

書込番号：23707364　スマートフォンサイトからの書き込み

[けてっち]

わたしも、９月２６日にワークスを契約しました。車両完成が１０月２４日と聞いています。３型で、形式は4BA-HA36Sになっていました。

書込番号：23708177

[アパッチの雄叫び]

＞kenshi.comさん
型式が、DBA-HA36Sから4BA-HA36Sに変更になっていたのは気付きませんでした。
多分取り付けは可能かと思いますが、型式が違うので注文していたマフラーはキャンセルしました。
2型の方が良かったのかも。

書込番号：23710447　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞けてっちさん
10月24日と同じ日なので、きっと納車日も近いですね
納車までの1ヶ月って、すごく長く感じますが、
待っている間、カーナビやスピーカーなど、どれにするか迷いながら気長に待ちます。

書込番号：23710457　スマートフォンサイトからの書き込み

[けてっち]

納車までが、一番楽しい時期だと言い聞かせています！色は、シルバーにしました。２ＷＤの５ＭＴです。マフラーも変えたいですが、ワークス２ＷＤは純正マフラーを切る必要があるのですね。ぶった切るのに抵抗が・・・軽ーくローダウンでもと、考えてる今が楽しいのかも・・・ｗｗ

書込番号：23713566

[kenshi.com]

HPも3型4BAにひっそりと変更されてました。
2型との違いは型式、AGSの2Wのみ廃止、オートライト、燃費がJC08からWLTCでの測定に変更。
マフラーに変更点なしのため2WDと4WDで違いのあったマフラーの取り回しも2型と一緒のため社外マフラーの認証通してもらえる見込みも○
確実にマフラー交換したい方は2型の購入でも◎
ちなみにパールとシルバーが高いのはパールは3コート、シルバーは塗料自体が高いためと

書込番号：23725581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞アパッチの雄叫びさん

今日、発表あったみたいです。
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/1014/

2WD　AGSが廃止みたいですね。
細かい仕様変更は読み取れませんでした。

書込番号：23726323

[アパッチの雄叫び]

＞ZXR400L3さん
4WDが廃止ではなく2WD（AGS）の方でしたね。
細かい変更は私もわかりませんが、とりあえず11月中旬に納車可能との連絡がありましたので、納車までにアルミホイール等選びながら、楽しみに待つ事にします。

書込番号：23732521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞アパッチの雄叫びさん

乗るまでの楽しみ、多いに楽しんでください（笑

さらに、11月からは乗ってからの楽しみも、楽しんでください。
久々にシートにくっつく加速をする車です。

書込番号：23736698

[うにぼぼ]

納車日決まった人はいます？
当方は、車両完成の話はありましたが、それ以降は何もないです。

書込番号：23760811　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞うにぼぼさん

営業マンより、11月7日以降に納車可能と連絡うけましたが、私の都合もありましたので、14日にして頂きました。うにぼぼさんは、私より契約が早いの近いうちに、連絡あると思いますよ。楽しみですね。

書込番号：23760995　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにぼぼ]

＞アパッチの雄叫びさん
そうなのですね。
そろそろだとは思いますけど、明日、連絡なければ電話でもしようと思います。

書込番号：23761670　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにぼぼ]

今日、電話してみたら、まだ確定ではないですが、早ければ6日納車になりました。一安心です。

書込番号：23762942　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide3234]

本日10時に3型納車されました。

書込番号：23773307　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞うにぼぼさん
＞hide3234さん
納車おめでとうございます。

とりあえず、ガソリン満タンにして、カー用品店に行ったり、ちょっとドライブしたり、いや〜想像しただけで、幸せな気分になります。車っていいですね^ ^

書込番号：23774776　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide3234]

ありがとうございます！
自分も先にガソリンをと思ってたんですが、意外と最初からガソリン入ってて、先にドライブに行っちゃいました(^_^;)

書込番号：23776167　スマートフォンサイトからの書き込み

[凛たま]

こんにちは！私も3型の2WD：MTを14日に契約しました。
3型の変更点はオートライトと聞いていますが他にも情報ありましたでしょうか。
オートライトは以前から結構暗くならないと点かないようですが3型で改善されたでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：23794181

[アパッチの雄叫び]

＞凛たまさん
先日オートライトの効きを意識して運転してみましたが、16時頃にはライトが点灯していましたので、点灯が遅いといった事はないかと思います。
これが2型から変更されたのかどうかは、わかりません

書込番号：23798201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞アパッチの雄叫びさん

おそらくですが、2型は16時にヘッドライトが点くことはないので、点灯のタイミングは早目に変わっていると思います。

あくまでイメージですが、この季節なら17時ぐらいにならないと、2型（というかウチのワークスは）ヘッドライトが点かないです。
（17時以降しか確認できないが、正しいかもしれませんが）

ただ個人的には、2型でも点灯はまだ早いのではとは思いますね。
（ポジションの点灯なら許せる感じです）

ワークスは遅いとは言われますが・・・

書込番号：23800132

[凛たま]

＞アパッチの雄叫びさん
＞ZXR400L3さん

返信有難う御座います！

ターボRSに乗っていてずっとオートライトの点灯タイミングが遅いと感じていました
（周りの車が点灯してるのでより際立っていました）。
ほとんど変更点のない３型で唯一ハッキリしている変更点だったので期待します！

書込番号：23801108

[アパッチの雄叫び]

＞凛たまさん
＞ZXR400L3さん
今日、高速道路を運転しましたが、跨道橋の影にオートライトが反応していました。周りの車でライトが付いた車は無さそうでしたので、逆に感度が良すぎるような気がしました。

書込番号：23801316　スマートフォンサイトからの書き込み

[凛たま]

＞アパッチの雄叫びさん

情報有難う御座います。

「みんから」では調整方法が載ってるくらいの事だったので私的には嬉しいです。
ディスチャージなのでデイライトではありませんが消費電力も少なく安全の為に良い事だと思っています。
来週から再来週納車予定です。早く皆さんのお仲間になりたいです。

書込番号：23801589

[アパッチの雄叫び]

＞凛たまさん
高速道路を運転していて、跨道橋の影でライトが点灯する事は良いのですが、ナビがその都度暗くなる為、タイミングによっては時々焦りました。
調整出来るならいいですね。

書込番号：23802043　スマートフォンサイトからの書き込み

[凛たま]

＞アパッチの雄叫びさん

本日納車されました。
オートライトのスイッチが根本的に変わっています。
オートライトが強制的に標準のポジションとなっていますね（説明が難しい）。
オートライト関係のパーツが根本的に変わっている可能性が高いので「みんから」の技は使えないかもしれないですね。

書込番号：23818467

[ZXR400L3]

＞凛たまさん

新型ハスラーと同じ感じなのでしょうか。
こんな感じになったのかな？

https://www.suzuki.co.jp/dealer/28108951.sj-hyogo/blog/detail/?id=178211

新型ハスラーは点灯が早いというユーザーがおり、調整しようとしたけどディーラーでも無理だったと報告がありますね。

書込番号：23819116

[凛たま]

＞ZXR400L3さん

そうです！
3型はこれです。
早期点灯を期待していた私でも点灯が早すぎる感ありです。

書込番号：23821410　スマートフォンサイトからの書き込み

[klonoa]

＞ZXR400L3さん
>ワークスは遅いとは言われますが・・・
私のワークスは初期ロットの最初期モデルですが、感度が鈍すぎてオートライトは高速のトンネル専用程度にしか使えません
2回目の車検時にきた代車がマイチェン直前のスイフトでしたが16時のやや夕暮れ時にスモールが点灯し
16時20分ごろにロービームも点灯しました。最近のスズキは感度が高いようですね。
点灯タイミングは安全の観点ではベストだと思います。日陰で点灯するのは鬱陶しいですが

点灯調整のネジでタイミング調整ができるのはワークス発売前のRSの頃に発見されていましたが、その当時でも
スズキ公式では調整できないという回答でしたので
センサーの調整ネジは部品単体の調整用で、オートライトシステムとしての感度調整ではないのでしょうね。

書込番号：23824691

[YSR50]

4BAの3型乗りですが、オートライトが敏感すぎですね。昼間の山間部で僅かな木陰に反応して点灯オンオフを繰り返すので少し困っています。
因みにオートライトのセンサー部に調整ネジは見当らないので、DBA型から4BA型にMCする際に変更されたのだと思います。

書込番号：23842239　スマートフォンサイトからの書き込み

[凛たま]

３型でしばらくオートライトの調子を見ていましたがやはりおっしゃるように感度が悪い意味で良すぎです。
夕方走行していると勝手にオン・オフと安定しません。
対向車、前方の車があおっているように感じるのではないか！？というレベルです。
先日はお店の駐車場入り口の道路で丁度ライトがオンオフし、駐車場から出ようとしていた車を勘違いさせその車が出てきてしまうということがありました。

調整したい・・・。

書込番号：23880525

[ZXR400L3]

＞凛たまさん

ただのアディアです！

ポジションがある2型のウインカースイッチを、3型に移植できませんかね？
完全に”みんから”ネタですけど・・・
（ソリオの間欠ワイパーは、ポン付け可能ですし・・・）

センサーは多分、ハスラーと同じになっただろうと思うのですけど、センサーを調整できないなら、ドライバーで制御できる範囲を増やせられたらという考えです。

あくまで、アイデアなだけです。
（僕は、2型なんで静観かな・・・）

書込番号：23893046

[凛たま]

＞ZXR400L3さん

情報ありがとうございます。気づくのが遅れました。<(_ _)>
既にスレッドも立っていますね。
なんか刺々しい内容になっていますが。笑

嫌なタイミングでの消灯からの点灯が一番いやですね。
とりあえず静観します。

書込番号：23900663

納車されました

[つうさん打率.333]

先日やっと納車されましたコロナと4WDで3ヶ月待ちました。慣らし中なので3000回転以下でシフトして5速に入れメーター見たら60超えててやばいやばいと慌ててアクセルを戻しました。まだ1速の入りが渋いですが馴染んだら良くなるのではないかと思います。シフト操作がカチッと決まり気持ちいいです。

書込番号：23643632　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

納車おめでとうございます。
何色にしましたか？ブルーかな。

ワークスは軽量でトルクあるから5速3000以下でも60kmは出るでしょうね。
自分が乗っていた35馬力550NAでも4速全開で高速120は出たので。

暇があれば、冬場はミッションオイル75-80かな？GL4にしたら入りば良くなりますよ。
車検までしなくても全然良いと思いますが。

書込番号：23650886

[つうさん打率.333]

ありがとうございます
車の色はズボラでも目立たないシルバーかガンメタ系と決めておりまして当然シルバーにしました。ギアの入りは納車直後よりだいぶ良くなりました。暫く様子見ですねー今度メカニックに交換時期を聞こうと思います。

書込番号：23651193　スマートフォンサイトからの書き込み

1500万のワークス

[MAX満三郎]

http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/17576028/

楽しいですね

書込番号：21370741　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

春ですね

アホですか？

書込番号：21370744　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

売れたらラッキーですね。

書込番号：21370829　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

米軍の関係者が買うのかな？

書込番号：21370835

[晴天の辟易]

誤植や誤記でいちいちスレ建てる幼稚さ には毎度呆れます。ガキはヒマでいいねー

書込番号：21370847　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

＄1509なら売れるかも。

書込番号：21370869　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

早速価格が是正されてますね

こういう些細なミスをするような低レベルの販売店は信用できない

ウェブ表記がテキトーなら整備&アフターもテキトーだと判断するべし

書込番号：21376048　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄拳フリーズ]

＞晴天の辟易さん

またこういうスレ主は大体「解決済み」にしないんですよね&#12316;（笑）

書込番号：21422854　スマートフォンサイトからの書き込み

50インチのテレビがはいった…

[fogrsn]

意外と実物はドデカイ代物です

先日、憧れだった50インチのテレビを急に買うことになりまして、箱の横幅が1m20cm以上あるので配送してもらおうかと思いましたが、試しに積んでみたら積載できて驚きました。


「コイツはすげーぞ！！」と、嬉しくて写真に収めました


運転ポジションはいつもどおりの位置で、まだ前にシートずらせますw


土日に模型や工具など急な買い物とかよくあるけど、どんな大きな荷物にも対応できてワークスにしといてよかったと実感します


走りも買い物も好きなじぶんには、なかなかいいクルマをみつけた気がします

書込番号：20976065　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUBARUWRXS4]

腰を痛めないように注意して
くださいね^^

書込番号：20976302

[fogrsn]

最近のテレビ軽くなってましたので腰大丈夫でした

入れ換えたソニーの40インチが重かったです


どうもありがとうございます

書込番号：20976344　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

テレビって運ぶ時に横にしていいんだっけ？

車での移動時に振動が原因で壊れる時期が早くくるかも・・

書込番号：20976366

[マイペェジ]

元々バン設定もあるクルマですから、積載性も考慮されているのかもしれませんね。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/

書込番号：20976391

[fogrsn]

やっちまった

書込番号：20976419　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ダイジョウブ、ダイジョウブ・・・
工場からの配送時にサ○ワの配送員に支え釣り込み足等に遭っているから（笑）

書込番号：20976441

[ネシーエンゥ]

今話題のドンキの奴かな？

書込番号：20976551

[餃子定食]

どうでも良い事ですがダブルチューナーのテレビだと２局同時録画が出来ないんですよねー

今の時代だと折角ですから最低トリプルチューナーのテレビが良かったんじゃないかと・・・・・

書込番号：20976949

[ねこっちーず]

アルトに入ったのはともかくも、５０インチの液晶テレビ（梱包）が大丈夫なのかが心配。

書込番号：20977433

[fogrsn]

まぁテレビはともかく…
想像してた以上に後席スペースに驚きです

書込番号：20978432　スマートフォンサイトからの書き込み

ほえ〜やっと納車されました。

[ガングリフォン]

本日納車でした。やっぱり楽しいですねえ。
自分の思い通りに車が動いてくれます。まだ街乗りだけですが、山道が楽しみです。そういやこのメガネってハコスカを彷彿させますね。どちらにせよ大事にしようと思います。

書込番号：20088717　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるとらうるふ]

＞ガングリフォンさん
納車おめでとうございます。
楽しい車ですよね！AGSでも凄く楽しんで乗ってます！
ワークス買っておいて、AGSなんてっていう方もいますし、変速ショックが、とか言う方も居ますが、シングルクラッチの変速機はそう言う物だし、ワタシは全く後悔してません。
マニュアル車の面白さも判ってますけど。
どちらにせよ楽しい車です。安全に楽しんで行きましょう！

書込番号：20089557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガングリフォン]

＞うるとらうるふさん
レスありがとうございます。
今朝方、早速洗車ワックスしてきました。（昔みたいに1ヶ月ワックスダメってのは無いらしいので）
気が付いたんですが、案外外板にこまかい凹凸があって、あぁ強度をいろいろ考えてあるなあと感心しました。
私はAGSはターボで試乗しましたが、ワークスの5MTを味わったらもうダメでした。AGSもパドルシフトが楽しそうだったんですけどね。
結婚してからMT車は嫁の大反対で買えなかったのですが、この度めでたく離婚しましたので、またMTに乗れると嬉しい限りです（笑）
とにかく安全運転で楽しく大事に乗ろうと思います。
ところでレカロシートがデカすぎで後ろが見づらくバックが怖い〜。やっぱリアカメラ付けようかなあ。。

書込番号：20089598

[JOKR-DTV]

＞ガングリフォンさん
おめでとうございます、自分もめでたく独り身です。
スカイラインも持ってますが、ハコスカ4枚みたいでいいですよ。
MT楽しんでくださいね。

書込番号：20089642

[gda_hisashi]

＞ガングリフォンさん

色々羨ましいです

書込番号：20089722

[カスタムおじさん]

＞うるとらうるふさん

うちも散々悩んだ挙句、AGSにしましたがバックの際に擬似クリープが弱いせいか、平坦でないとたまに前進してしまう事がありますがかなり慣れてきました（笑）

ワークスでAGS？？なんて声もチラホラ耳にするけれど、慣れてくると楽しいですよね。

先日、5キロ程の渋滞にハマりましたが、MTじゃなくて良かったと思いました。

でも、たまに今日はMTで乗りたいなぁ！と思う事もありますけどね（笑）

書込番号：20090054　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

この車じゃないけど普段MT乗ってます
普段ギヤチェンジは苦になりませんが
流石に渋滞の発進停止の繰返しは・・・
ボタン１個で1stだけ電磁クラッチが選べたら最高何ですけど

書込番号：20090323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガングリフォン]

皆さま、多くのレスどうもありがとうございます。
ハコスカ４枚って４ドアって事ですね？一瞬判りませんでした（笑）
それにしてもハコスカもお持ちとは、うらやましい限りです。状態が良いと、とんでもない値段ですので。。

それはそうとして、本日も一日中あっちへいったりこっちへいったり走り回っておりました（笑）
いや〜しみじみ実にしっくりくる良い車ですね。購入して正解でした。
今どきのゴージャスな内装は無いけれど、逆に割り切った軽量化が良く見えてより大好きになります。
ハンドリング、加速、車体の挙動。完璧です。エクステリアもまさにクセになるカッコよさです。

これは良い車ですね〜。買いですよ買い。現在発売してる軽カーの中ではイチオシですね。（オープンは除きますが）

書込番号：20092846

[うるとらうるふ]

＞ガングリフォンさん
確かにこのスタイルは凄い！と思えます。自分が所有しているからと言う理由でそう思うのでは無く、純粋にデザインは逸品だと思ってます。（銀縁眼鏡だけは微妙な感じですが）
そして、思い切った軽量化も凄いですよね。内装材の薄さと言ったら絶句するほどですねwダッシュボードなんてペコペコですね。
そう言やあワークス、ターボRSの本が出ましたよね？近くの本屋で在庫無しで、出版社にも在庫無し。結局アマゾンで買っちゃいました。内容は読む価値あると思いますよ。

書込番号：20093175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガングリフォン]

ほえ〜。

本日、初給油で燃費はどんなものかいなとワクワクして計算してみたら！

なんと8.5km/&#8467;でした。ワロタ。

あんまし楽しくて吹かしすぎダメダメよ。猛省です。（笑）

書込番号：20098317

[うるとらうるふ]

＞ガングリフォンさん
今の省燃費エンジンでも、踏み込めばムチャクチャ燃費悪くなりますよねw
ま、ターボなら仕方無いのかな？と思いますよ？

書込番号：20098564　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

一応、慣らしを1000キロやりましたが、その間の燃費はリッター満タン方、平均燃費計ともにリッター10キロでした。

一昨日、初回のオイル交換も終り、この先、燃費が伸びてくると良いんですけどね。

他サイトを見てると、なかには20キロを越える人もいるみたいですけど、余程条件がいいんでしょうか？

書込番号：20102889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガングリフォン]

＞カスタムおじさんさん
ですね〜。皆さんのお話だと20Kmくらいが平均な気がするんですが。
とりあえず慣らしが終わって、オイル交換後ですね。

そういえば、昨日初高速でした。これいいですね、足回りがふら付かないので巡行120kmくらいで不安がありません。
やや渋滞気味で危険なので、それ以上は出しませんでいたが、エンジンに余裕がありメーター読み140Kmまでは余裕で行けそうです。
軽は過去に2台所有しておりましたが80Kmも出すとフワフワして恐怖を感じました。さすがワークス違いますね。
大人2人、中学生1人、オートエアコンONでこれは凄いと思いました。
高速だと4〜5000rpmの美味しい所を常用できるので気持ちよかったです。
この車ますます、好きになりました。

書込番号：20103548

[うるとらうるふ]

＞ガングリフォンさん
＞カスタムおじさんさん
私の場合は平均燃費は大体１３キロ程ですね。思い切り踏み込むのが少ないから若干良いのかも？

高速道は確かに１２０キロ位なら安定してて安心して走れますね。
初代ワークスの頃は、結構怖かった覚えがあります。
高速道が一部では１２０キロ制限に緩和されるかも？と言う話もあるけれど、そうなると軽四の１４０キロリミッターは足枷になりそうですね。
制限が上がれば一般的な流れはそれ以上の速度になりますから。

書込番号：20106187　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞うるとらうるふさん
初回のオイル交換（社外品）を行ったせいか、少し回すようにしたら平均燃費が12キロになりました。

どうしても市街地なので、信号が多いので、この辺りに燃費が落ち着きそうですね。

話は変わりますが、R06Aになりカムチェーンの幅が細くなり、ちょっと心配ですね。

オイルフィラーキャップを開けるとチェーンとギアーが見えるのも、今まで色んな車を所有しましたがなかなか無いですよね（笑）

書込番号：20117486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガングリフォン]

三回目の給油しました。
今回は、12.4Kmでした。それにしても話が出ていますが、噂では20Km出るとか？
無理ですよね〜。どんな乗り方してんだ？
信号一切ない真っすぐな田舎道だろか？

それにしてもタンクが27リットルはやや少ないですね〜。給油をこまめにしないといけないのでちょい面倒です
まあ、満タン状態でも軽量で良いとも言えますが。。。

書込番号：20118491

[gda_hisashi]

２７Ｌですか

たしか初代ワークスも同じくらいの容量で

当時ラリーではランエボよりガス欠リスクが��かったです
（ランエボの５０Ｌで少ない）

あと１０Ｌほしいですね

書込番号：20118685

[ねこっちーず]

＞それにしてもタンクが27リットルはやや少ないですね〜。

こういうところで燃費を稼いだり、軽量化などをしているので仕方ないですね。

メーカーにしてみれば燃費は伸びているので３０Ｌ程度でのタンクで間に合うという考えなのでしょう。

書込番号：20119920

[カスタムおじさん]

＞ガングリフォンさん

よくリッター20キロとかの燃費の記録を目にしますが、達成されてる方は余程回してないのか、信号が少ない地域なのか分かりませんが、私も回してみたり、ターボを効かせなかったり色々な乗り方を試しましたが、リッター20キロは無理でした…


回してなんぼの車ですから、回さないで乗ってるとしたら、とても勿体無いですね。

書込番号：20120620　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

スポーツモデルでも燃料タンクはベースモデルと同じ場合が多く
燃費に苦しいハイパワーＥ／Ｇを積むモデルは皆つらい
この車もベースモデルの高燃費であれば２７Ｌで十分だろうが
ワークスを楽しく（ワークスらしく）使えば１０〜１５ｋｍ/Ｌくらいは容易に想像出来る
タンク容量が２７Ｌであれば通常使用できる燃料は２０Ｌ+αで
後続距離は２５０ｋｍ〜３００ｋｍくらいだろうか
やはりもう少し欲しい

完全にモータースポーツとか専用であれば１タンク２００〜３００ｋｍでも良いかもしれないが
どこかに出かけながらちょっと楽しく走りたい場合はやはり４００〜５００ｋｍくらいは走りたい

ない物ねだりしても仕方ないけどね

でも楽しそうな車で良いですね
（欲しい）

書込番号：20121619

[ガングリフォン]

おお、レスがいつの間にか増えてる！
ありがとうございます。

ちなみに本日長距離で普通に走り、14..8Kmいきました〜。
これくらいなら十分です。
あと、オイル交換後、また伸びるようになるそうなので期待、期待♪

それより、ギアの入りが渋くなってきました、初回点検で交換しないとですね。
みなさん良いギアオイル入れてますか？

書込番号：20125099

[にーば]

横から失礼します。
当方現在総走行距離2000km程度のMTですが、九十九折の峠道を飛ばして楽しみ、市街地では他の車の流れに従い、高速は法定速度以下で走っていると言う感じですとだいたい20km/L弱と言うところです。
ただし、高速を飛ばして走らせると燃費計の数値がどんどん下がってきます。
二桁速度以内で走るとそこそこ良いように感じます。
ところで、最近思うのは試乗した時よりも高回転が今ひとつと言う印象です。これは試乗したのが春先でエアコンを入れてなく、今は夏場でエアコンを入れっぱなしだからでしょうかねェ？一度試してみないと（笑）
ちなみに初回点検1000km時にエンジンオイルとミッションオイルは交換しました。ミッションオイルはスズキ純正品ですが、明らかにシフトが軽くなりましたよ。

書込番号：20135492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガングリフォン]

＞にーばさん
レスありがとうございます。当方もようやく1000Kmを超えましたので、週末初回点検。エンジンオイル、MTオイルの交換をしようと思っています。
それより、あんまり暇なんで、BLITZのADVANCE POWERとクスコの牽引フックを取り付けてしまいました（笑）
アクセルを戻すたびにフシューフシュー鳴って面白いです。

書込番号：20179083