スズキ アルトワークス のクチコミ掲示板

アルトワークスのトランクについて。

[やすほっしー]

アルトワークス(ha36s)のトランクに１５インチのアルミホイール付きタイヤ４本は載りますでしょうか？

内装を傷付けずにうまく載せる方法などありましたら教えていただきたいです。

よろしくお願い致します。

書込番号：26008776　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロナ大嫌い・弐]

タイヤバックなる物がAmazon等で売られていますのでそちらに入れれば内装への傷つき防止になるのではないでしょうか？

ワークスですとリアシート倒して載せればいけると思います
「アルトワークスにタイヤ4本積載」「アルトワークス 積載量」で検索したら6本くらい積んでる方がいました

書込番号：26008801

[スーパーアルテッツァ]

やすほっしーさん

下記の方のアルトワークス（HA36S)乗りの方の整備手帳のようにタイヤ4本＋ホイール8本を一度に積載されていますから、タイヤ&ホイールセット4本ならせ記載可能でしょう。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2315995/car/3140427/7860010/note.aspx

内装へ傷を付けない方法ですが、毛布のような大きな布があればそれを傷防止の為にタイヤを包むように敷けば良いのですが、不要な毛布は無いかもしれませんね。

因みに我が家の軽（ハスラー）には内装への傷防止用として、毛布サイズに近い大きな↓の布（マルチユースブランケット）を常に積載しています。

https://www.amazon.co.jp/ASTRO-PRODUCTS-16-05783-%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%AB%E3%83%A2/dp/B01M9CES6F

書込番号：26008818

[湘南MOON]

＞やすほっしーさん

＞アルトワークスのトランクについて

165/55R15+アルミホイール を4本ならば
立て積めば楽に入るのでは。
タイヤは毛布などで包んで動かないように。

書込番号：26008960

[Ｇｏｅ。]

＞やすほっしーさん

先日、友人のワークスに今乗ってるNDロードスターの純正夏タイヤ195/50R16を4本積んでもらいましたが、問題なく積むことが出来ました。

１５インチホイールについてるタイヤサイズ次第ですケど、積み方を工夫すれば積めると思いますよ。

書込番号：26009378　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞やすほっしーさん

36ワークスオーナーです。

後席を倒せば、15インチタイヤセット4本なら、
余裕で収まりますよ。

私は大き目のブルーシートを室内いっぱいに
広げて保護しています。

もちろん積載中の移動は急の付く運転は
控えて下さい。

書込番号：26017694

ホイールナットについて。

[やすほし]

アルトワークスＨＡ３６Ｓのオススメのホイールナットを教えていただきたいです。

素材などいろいろあってどれを選んだら良いかよくわかりません。

ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25505913　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

先日ナットのサイズは確認したんだから、好みの物買えば？

そもそも何を目的とするのかなだけ。

その目的がドレスアップというなら色付いたの買っちゃおう。

あなたの知識がここで聞くようなレベルなら素材なんて気にしてもしようがない。

で、前の書き込みは聞くだけ聞いて放置？

書込番号：25506052　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

何もわからないなら鉄

書込番号：25506101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

スズキ好きなら　モンスター　
スポーツカー好きなら　ご自由に

ジェラルミンはやめとけ

書込番号：25506117

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

我が家のスズキ車に装着しているには、下記のSuper Compact Lock & Nuts 21HEXM12×P1.25 ブラックです。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/2P_Lock.html

純正のユニクロメッキのナットがチープで、純正ホイールの黒の塗装のところに見えるシルバーのナットもイマイチでした。

ロックナットは特段必要ありませんでしたが、プチカスタマイズという事で協永産業の黒のナットに交換しました。

書込番号：25506141

[redswift]

＞やすほしさん

俺が昔立てたスレでも参考になれば、

kyo-ei monolith
（https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25421244/#tab）
これは、中々カッケーよ

後、キョウエイさんで他に検討したもの

極限
（http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/KYOKUGEN_CAP.html）
ＤＰシステム
（http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/DP50.html）

極限ナットはショートサイズなんで、軽にもフィットし易いかも？

書込番号：25506159

[gda_hisashi]

＞やすほしさん

〉ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。

目指す方向性は

〉素材などいろいろあってどれを選んだら良いかよくわかりません。

素材は
アルミ(ジュラルミン)
スチール(純正含む)
クロモリ(スチール)
チタン
くらいでしょうか

色は
シルバー(メッキ)、ブラック
他の色は大抵アルミ
チタンは素材の色も有る

アルミは付け外しが多かったり正しく使ったり
しないと弱かったりするらしい
(モータースポーツでアルミは見ない)

クロモリ鋼は強いと言われるが通常使用の場合スチールで不足は無い

一応ワークスなので走り側であれば

クロモリの貫通ナットの黒
軽なので短め

又は
(ホイールキャップの有るホイールの)純正のスチール貫通ナット
(これはこれで軽さを追った通っぽい)

の二択

かな

※貫通ナットとはナットのネジ山が塞がれていない
穴の空いているナット

物は自分で探してね

僕は逆張りで
スポーツタイプの車に
クロモリシルバーのキャップ(not貫通)ナット使用

書込番号：25506165

[BREWHEART]

ディーラーで貰ってくれば良いよ。
ダメージジーンズならぬダメージナット？

掲示板利用ルールである最低限の調べる努力をしない人は嫌われるよ。
質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR001

またこんなこと書くと運営に消されそうだな、利用ルールの啓蒙だから消さないでね。

書込番号：25507026

[gda_hisashi]

>ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。

そうそう
ドレスアップならシリコンのナットキャップってのもあるよ
ノーマルにかぶせるだけだから簡単

書込番号：25507615

ナットサイズについて。

[やすほし]

アルトワークスＨＡ３６Ｓのナットサイズとピッチを教えていただきたいです。

書込番号：25501861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

M12×P1.25

書込番号：25502028

[かず＠きたきゅう]

ちゃんと調べました？
ググれば一発で出てくるけど

https://www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%EF%BC%A8%EF%BC%A1%EF%BC%93%EF%BC%96%EF%BC%B3%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%A8%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%81&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#ip=1

書込番号：25502029　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

スズキ車のホイールナットは下記のように基本的にM12×P1.25です。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/NUT&BOLT.html

DBA-HA36Sアルトワークスのナットも同様にM12×P1.25とお考え下さい。

ただし、全長31mm等の長いナットはホイールからはみ出しますので、下記のような全長22mm程度の短いナットをご使用下さい。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/2P_Lock.html

書込番号：25502061

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

参考までにUPした画像はスズキの軽自動車の純正ナットです。

サイズは全長23mm、二面幅mm19HEXで、前述のようにM12×P1.25です。

という事でアルトワークスに車載のレンチを使いたいなら、二面幅19HEXのナットをご購入下さい。

書込番号：25502078

[Ｇｏｅ。]

＞やすほしさん

ども、ワークス乗りです。
ワークスのホイールナットは
・M12XP1.25
になります。

純正ホイールのカラーに合わせて黒のナットに変えたのですが、それがこちらです。
いわゆる軽量タイプでは無いのですがロックナット付で、狙い通り印象がかなり変わりました。

書込番号：25502170　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすほし]

ご回答いただきましてありがとうございます。

３１ミリの長さのナットですと純正アルミホイールからもはみ出しますでしょうか？

書込番号：25508442　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

下記の方のパーツレビューのように長さ31mmのナットでは少しはみ出すかと思われます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2864449/car/2510093/9924245/parts.aspx

書込番号：25508610

[やすほし]

ありがとうございます。

やはりホイールからナットがはみ出すと違反になるでしょうか？

車検に通りませんか？

書込番号：25508815　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

フェンダーからナットがはみ出していなければ、違反にはならないとお考え下さい。

https://www.send-freedom.com/entry/2021/07/02/063052

書込番号：25508943

[ひろ君ひろ君]

ホイールの凹から出るのは問題ありませんが　
フェンダーから垂らした糸に当たるとダメじゃなかったかな

書込番号：25508960

ローポジくん。

[やすほし]

テイクオフのローポジくんを装着されている方に質問させていただきます。

ローポジくんを取付けた際シート横の布がびろ〜んとして余るんですが皆さんいかがでしょうか？
気になりますか？

書込番号：25493218　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

ＳＷＫ製ローポジションシートレール

＞やすほしさん

同じワークス乗りです、

ＳＷＫさんのローポジションシートレールを取り付けています。
もちろん、シートが下がってる分サイドの布も下がってますが、自分はあまり気になりませんね。

ご参考に画像をアップしておきますね。

書込番号：25493360　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすほし]

ご回答いただきましてありがとうございます。
画像まで載せていただいてすごく参考になります。

シートのドア側はだら〜んて感じですがシフトノブ側は狭い隙間にはさまれてクシャってなっていませんか？

車内清掃するときなんかに少し気になります（笑）

書込番号：25493730　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞やすほしさん

左サイドをみてみたのですが、上手く折り込む？挟み込む？ようにしてありました。（覚えてないです）

シートポジションを調整するのに何回か付け外しをしてたので、たまたま上手く収まっただけの気がしますが。。。

暗いのと汚いので撮影はしておりません、悪しからず。

書込番号：25494260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞やすほしさん
私もSWKのローポジが中古購入時から設置されてましたが、全然気にならなかったです。
SWKのローポジは、膝下側26mm〜62mm（ヒップ側 38mm〜50mm）と調節できるので、
その影響もあるのかもしれませんが。フットレストはつけたんですか?

書込番号：25494331

[柴鐘]

＞やすほしさん

私はびろ〜んとなるのが嫌だったので、シートとローポジくんの間に挟み込んでます。
ボルトが通る所は穴を開けました。

書込番号：25494374

[やすほし]

ご回答いただきありがとうございます。
結局フットレストはつけませんでした。

書込番号：25494771　スマートフォンサイトからの書き込み

フットレストについて。

[やすほし]

今フットレストを取り付けるか迷っていて皆さんは取り付けていますか？

書込番号：24628353　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞やすほしさん

最近は私も付いている車ばかり使っていますが。

MTだと、クラッチペタルに近すぎませんか？
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_works/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=493

純正品はあるのかな？

書込番号：24628373

[写画楽]

こんにちは、
普通に走っているようなときは、なくてもいいようなものですが、
あれば足やすめの役には立つでしょう。

コーナーで踏ん張る、体を安定させるという効果は確かにあります。
峠道をきびきびと走りたいようなときはいいと思います。

書込番号：24628400

[柴鐘]

＞やすほしさん
LAILEのフットレストを付けています。
何も無いと足の姿勢に違和感を感じたので付けたら快適になりました。

クラッチペダルに靴が当たるならモンスポのクラッチペダルに交換しようと思ってましたが、
当たる事もなく、問題無いのでノーマルペダルのままです。

書込番号：24628416

[正卍]

無くても問題なし。要するに慣れの問題。

書込番号：24628523　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞やすほしさん

36ワークスMTオーナーです。

何に迷っていますか？

私も購入当初は考えましたが、
結果的に付けていません。

通勤快速仕様なので、
無くても全く問題ありません。

高速道路を多用する等、
一定速度の巡航が多ければ、
恩恵はあるかもしれませんが、
それでも私は不要と判断しました。

書込番号：24629092

[ZR-7S]

私も購入時迷いましたが、何らかの加工が必要なものばかりで諦めました。
高速巡行時等、「あれば良いかなぁ」と思っていましたけど、私も慣れました。

書込番号：24629131

[スネーク！]

ネオプロトのバータイプのフットレストを新車時から付けてますが
あってもなくてもいいようなものです
ですが足置き場がフットレストとペダル手前と２か所って交互に使うと
足の疲れが軽減されるような気がします

書込番号：24635878

[YUUSYAHASIRI]

シートを下げ、ボスを変えてステアリングを手間に出した場合やっと普通のリラックスした(もしくは峠&サーキットに適した)ドライビングポジションがとれます。

そうすると足元の奥行きも深くなるので、フットレスト有っても良いかもと感じます。

純正のままステアリング操作優先にしてシートポジションを手前気味に合わすと、足元はかなり狭苦しくてフットレストは邪魔だと感じる可能性が高いです。

書込番号：24981243

[PZ-X]

モンスターのフットレストを装着しています。
見た目とアンダーカバーがボロボロになるのが嫌で付けました。
純正形状なので邪魔にならないのと、見た目はペダルカバーも装着すると尚良くなります。
好みですね。

書込番号：25006245　スマートフォンサイトからの書き込み

アルトワークス 5ags ２０16年12月新車購入 廃車か？

[有馬の隠居]

この年末に5年目の車検　　走行距離１７５０００ｋｍ　　オイル交換２５００ｋｍごとに　フィルター交換1年ごとに　点検は総て実行　
主に高速道路での走行が多く、趣味のみの利用　乗員は常に１〜2人　
先日、朝一始動　　エンジンかからず　3回目にやっと始動　特にインパネ上には異常な表示はなし　過去には例のない事例　即販売店へ　バッテリ、オイル異常なし　オイルは交換したばかり　点検では異常なく正常に始動　様子を見てまた異常があれば来てください、とのことでそのままドライブへ　30分ほど走行していたら何となくエンジン付近から異音　金属のカタカタという音やからからという音など複数の異音が聞こえる　インパネ以上表示なし　だんだん異音が大きくなるの広い路肩に寄せた途端にエンスト　あとはインパネに複数のマークが点滅するだけでうんともすんともいわない　JAFに電話、販売店へ牽引してもらう　JAFの点検でも電圧やオイル量には全く異常なし　原因はわからないと言われた　販売店でも理由はわからない　エンジンをばらさないとわからないでしょうとのこと　再製エンジン積み替える見積もりもらったがターボ込みで45万円　エンジン積み替えても原因不明のままではまた同じ故障もありうる　原因不明のままで廃車にして買い換えることにしたがどうも納得がいかない　メーカーのきちんとした回答が欲しい

書込番号：24410613

[ミヤノイ]

＞有馬の隠居さん

まぁスズキの長距離で多いのはクランシャフトの軸受メタルの欠如かな・・・
軸受けのメタルが無くなってしまって振動と音が激しく出るケースがある｡
すり減って無くなって隙間が出来てしまう｡
断定は出来ないけど異音がすれば可能性は高い｡

親切な町の修理屋さんなら10万円+部品代？？？修理内容次第？
ディーラーはエンジン交換のみ

書込番号：24410619

[私はたぶん3人目だと思うから]

平均で年間3.5万kmも走るのにフィルター交換1回って貴方。

書込番号：24410622

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

ええー（；゜０゜）自分なんか2015/12登録で2016からまだ35000kmやっと超えたくらいの亀ですが、歴代スズキ車8台のうちアルト4台、ちょっと聞いたことないトラブルで、10万キロくらいでも普通の乗り方ならなんら壊れることはないですね。オイルさえ交換してれば。
ただ一度、HA24時代でエンジンスイッチのヒューズ切れで、セルは廻るが永遠かからなかった事は8万キロくらいでありました。

書込番号：24410629　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞有馬の隠居さん

基本ディーラーではエンジン交換対応でしょうが、技術力のある修理工場では分解修理も扱っています。
が、価格はどっちとも言えません。リビルドエンジンと言えどほぼ新品と同じですので、お得ではありますが。
ただ、5年間で17万キロ走行だと軽自動車の耐力を超えているのでは？
それなりの能力のある車にしたほうがよいと思います。

書込番号：24410636

[funaさん]

＞有馬の隠居さん

17万キロ以上走行ということはスパークプラグも5万キロ交換だったと思いますので、3回程度は換えましたよね？
軽自動車のエンジンは普通車に比べると倍くらいの回転をしていますので、寿命も短くなりがちです。
普通車のエンジンにすると30万キロは走ったことになるのでは？

書込番号：24410642

[aw11na]

R06Aはスラストベアリングのリコール出してるんで、これに該当すれば無償になるとは思うんだけど。

スラストベアリング保証期間延長について
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0528b/

対象期間が「新車を登録した日から10年間、ただし走行距離20万kmまで」だからまだ保証期間内。

書込番号：24410646

[柊 朱音]

＞有馬の隠居さん
確認するがフィルターとはオイルフィルターで間違いないだろうか？
ここから話すのはオイルフィルター前提の話だ。
まず、あなたの罪はフィルター交換を怠ったことだ。
通常フィルター交換はオイル交換2回に一度の割合で行うのが普通だ。
知ってる人間なら毎回交換する御仁もいるくらい。
では、交換サイクルを遅らせると何が起こるか？
フィルターの目詰まりによりリリースバルブが開きやすくなり濾過されないオイルがドバドバと流れやすくなる。
金属粉でもなんでもそのまま流れる。
まあ、金属粉が混入すればヤスリがけするのに近くなるんだからベアリングなどの摩耗は促進されるという結果が残る。
まあ、今回の場合は『知ったかぶり整備』の結果が故障という形で出ただけに思うけどね。

書込番号：24410980　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

期間、走行距離含めてメーカー保証の範囲内でしょうか。保証外なら相応の費用を払わないと原因究明は不可能でしょう。保証がくらい効く範囲ならディーラーに求めましょう。

書込番号：24411052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞有馬の隠居さん
災難でしたね。広い路肩が近くにあって良かったですね。
私も高速でガス欠したことがあり、広い路肩が近くにあって助かりました。
もし片側1車線の途中で止まってたら…とゾッとしました。

＞柊 朱音さん
仮にオイルフィルター交換が年1回で、
2500�q毎のオイル交換が上抜きだったとしても、
オイルフィルターに起因するトラブルであれば、
総て実行された点検というフィルターも通り抜けますか?
もしそうなら点検OKも過信できないものですね。
3年弱で25000�qのアルトワークス乗りで、
オイル交換は5000�q毎、オイルフィルターは10000�q毎してますが、
廃版が決まり、長く乗るかもしれないので心配になりました。

書込番号：24411121

[バニラ0525]

＞有馬の隠居さん
色々ご不満あるかも知れませんが、　
年数はまだまだですが、
走行距離は１７万キロとのことで、一般的には、
車の寿命と言われてもおかしくないと思います。
壊れてなくとも、この条件では、下取りの値段つかないのではないでしょうか?　
タダであげると言われても、大多数は遠慮されると思います。
失礼と思いますが、
同じような使用条件で、今までのお車どうなってたのでしょうか?
非常に興味あります。
車歴教えていただけるとうれしいです。
失礼しました。

書込番号：24411213　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞ZR-7Sさん

点検でエンジンばらすことは無いので中がどうなってるかはディーラーのせいにはなりませんわ。

書込番号：24411226

[KIMONOSTEREO]

なんでネタに反応するのかな、みなさん。

書込番号：24411229

[ZXR400L3]

＞ZR-7Sさん

＞廃版が決まり、長く乗るかもしれないので心配になりました。

廃番なんですか？？？？


あと20万km（15000km×13年）は乗らないといけないので、エンジン逝ってしまうと、オーバーホールで済めばいいけど、載せ替えかもなぁ・・・

書込番号：24411473

[ZXR400L3]

＞有馬の隠居さん

あ、17万kmも乗れば、大往生と思います。
（私の前車も17万ｋｍ手前で、エンジンがお亡くなりに・・・）

過走行すぎるので、期間は短い（5年）が、エンジンが動いてる時間（17.5万km）はかなりだと思います。

書込番号：24411507

[ZR-7S]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
なるほど。点検OKでも過信できませんね。
返信どうもありがとうございました。

＞ZXR400L3さん
ラインアップにはまだ残っていますけど、生産終了の話が出ていて、
実際に新車で買おうとして間に合わなかったという話も聞かれてるようです。
ソースはこれくらいしか見つけられませんでした。
https://creative311.com/?p=127541
もっと良い記事があったらどなたかお願いします。

書込番号：24411533

[ZXR400L3]

＞ZR-7Sさん

ぎゃー！
大事にしなきゃ・・・

ありがとうございます。

書込番号：24411684

[KIMONOSTEREO]

＞ZR-7Sさん

そういえばエブリイ納車されたんでしたっけ？

もう全国的に涼しく（寒く）なったので、車中泊に最適ですよ。乗り心地は決して良くない車ですが、延々走って疲れたらどこかの休憩所でゴロ寝っす。稀に職質受けたりするようですが、、、

結構な豪雨の中、高速走ったりもしたことありますが割と安定してますよ（８０〜１００ｋｍ/ｈくらい）。


まだ購入してないなら一人用のソファベッドがお勧めです。ベッドキットなどより手軽で安価で寝心地も良いです。
https://www.tansu-gen.jp/collections/sofa_bed/products/15210053

荷室のちょうど半分に使えるので、２個買って並べて使っても便利だと思います。割としっかりした作りですよ。
私はネイビーを買いましたが、もう１個買うなら色を変えてもいいかなと思ってます。

書込番号：24411962

[ZR-7S]

＞KIMONOSTEREOさん
ご提案ありがとうございます。
とりあえず、家にあるマットと寝袋で試してみますが、
これは使わなくなっても家で使えそうですね。
今月末、エブリイいよいよ納車です。
でも、ワークス廃版は予定外でした。
知ってたら、ワークス乗り換え（2WD→4WD）とかなり迷ってそう…。

書込番号：24412061

[KIMONOSTEREO]

そろそろ納車ですか、楽しみですね。

インパネシフトは入りにくいと思います。慣れても入りにくいです。アルトワークスはフロアシフトですよね？
インパネシフト自体は慣れると思いますが、シフトの入りは渋いです。これは構造上の欠陥ともいえます。
いわゆる水中花などのロングタイプのシフトレバーに変えると改善されるとは聞いてますが、まだ試してはいません。


車内が広いので、ごろ寝するときは結構肌寒いかもしれません。窓には目隠しカーテンもですが、防寒アイテムもあったがいいかもしれませんね。単純に段ボールとかでもいいとは思いますよ。私は寝袋も用意してますが、チョイ寝程度なら電気毛布です。電源はポータブルバッテリーからです。

書込番号：24412129

[有馬の隠居]

内容にミスがありましたので訂正します　オイルフィルターの交換は1年に1回、ではなく1万キロに1回です

書込番号：24412306

[ZR-7S]

＞有馬の隠居さん
ということは、オイル交換は問題無かったのですね。
そうなると、普通車の7〜8割の見積もりと考える寿命説が、
ますます有力になって来る気がしますね。
そういう気分で無いかもですが、乗り換え候補はお考えですか?
もしワークスも候補なら早めが良いかも思います。

書込番号：24412356

[柊 朱音]

＞有馬の隠居さん
ふむ。
ではなぜオイルは2,500キロ毎に交換するのにフィルターは10,000キロまで放置したのかな？
オイルには気をつけてフィルターはケチった理由は何でしょうか？

書込番号：24412623　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

175000km

アルトワークスで遊びで高速を毎月3000km以上
外れを引いたって事で
残念でした

書込番号：24412921

[NSR750R]

Ｓ６６０が追加生産されるとか、生産台数は６５０台、５０台は抽選、６００台は全国のディーラーに割り振られるそうです。

これが最後。

書込番号：24416786

[DOHC-4VALVES]

主に趣味の利用で平均して1日90km超とは結構乗られてますね。こんな事を書くと失礼なんですがワークスとの価格差を考えるとスイフトかスイフトスポーツを買われたほうが良かったかもしれないですね。前にエブリィかウェイクか忘れましたが1日200kmくらい走る方がいて数年で壊れたという方がいましたがそりゃそうでしょうと思いました。

書込番号：24451819　スマートフォンサイトからの書き込み