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ナイスクチコミ109

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標準

走り

2016/06/02 10:23(1年以上前)


自動車 > スズキ > アルトワークス

スレ主 M506さん
クチコミ投稿数:33件

20年以上前の普通車の下手な、「どっかんターボ」よりも速いと聞いたのですが、いくら20年以上前でも普通車と軽四では差が付きますよね?果たして20年以上前の古いGT−Rとこのアルトワークス、どちらが加速が良いのでしょう?

書込番号:19923267

ナイスクチコミ!2


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CD-95さん
クチコミ投稿数:542件Goodアンサー獲得:61件

2016/06/02 10:57(1年以上前)

明らかに車格の違うものと比較しても意味がないでしょ。普通に考えればGT-Rのほうが速いです。

書込番号:19923313

ナイスクチコミ!20


JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:726件

2016/06/02 11:00(1年以上前)

R32は12秒台ですよ (ゼロヨン)、 軽自動車最速は15秒台ですよ‥

書込番号:19923320 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:94件Goodアンサー獲得:2件

2016/06/02 11:13(1年以上前)

ちょこまか走るんならワークスのが速いんじゃね?
都会ならワークス買うな!

書込番号:19923346

ナイスクチコミ!7


里いもさん
クチコミ投稿数:35673件Goodアンサー獲得:3187件

2016/06/02 11:18(1年以上前)

こんにちは

スカイラインGT-Rのゼロヨンは、こちらで見ると8秒台になってるようです。
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3GT-R%E3%82%BC%E3%83%AD%E3%83%A8%E3%83%B3
同じくアルトワークスで検策すると、16秒台のようです。

書込番号:19923351

ナイスクチコミ!6


JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:726件

2016/06/02 12:32(1年以上前)

軽だって8秒台可能。

86なんて6秒台、改造車のタイムを参考にしても意味ナシ

書込番号:19923472 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:20877件Goodアンサー獲得:1193件

2016/06/02 16:31(1年以上前)

お互いに同程度のチューン(改造)であれば
下りでもAE−86(30年前)より早い

多分


書込番号:19923823

ナイスクチコミ!2


JOKR-DTVさん
クチコミ投稿数:9834件Goodアンサー獲得:176件 縁側-我輩的,AVカタログ批評.の掲示板

2016/06/02 18:32(1年以上前)

550のが速かったかもしれない。

書込番号:19924056 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:20877件Goodアンサー獲得:1193件

2016/06/02 18:45(1年以上前)

最高速100km/h以下程度のクネクネの山道なら
相手がR32でもGC8やEvo3でも新型アルトワークス圧勝かも

最高速150km/hオーバーだとボロ負けかな



書込番号:19924076

ナイスクチコミ!2


JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:726件

2016/06/02 19:09(1年以上前)

それは素人の場合の話しですよ。

腕が有る人ならR32の方がクネクネでも速い!

古い車だがパワーを生かせる足回りに駆動システムがアルトワークスとは作りが違う。

CD-95さんが言われているが車格が違いすぎる‥。

書込番号:19924121 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:339件Goodアンサー獲得:13件

2016/06/02 19:25(1年以上前)

アルトワークスは軽い分、クネクネの下りは結構速かったよ!

ホント目の上のたんこぶ的な存在でした。

書込番号:19924165 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:20877件Goodアンサー獲得:1193件

2016/06/02 20:14(1年以上前)

腕が有っても重さと大きさはどうにもならない

最高で100km/h以下くらいならパワーは絶対ではない

いずでにしても良い勝負だと思うよ

もちろん同程度のチューンで同程度の運転技術のドライバーで!

書込番号:19924282

ナイスクチコミ!1


CD-95さん
クチコミ投稿数:542件Goodアンサー獲得:61件

2016/06/02 20:58(1年以上前)

スレ主の質問をみると、
>果たして20 年以上前の古いGT−Rとこのアルトワークス、どち らが加速が良いのでしょう?

加速しか言ってないので単純に直線の加速じゃないですか。

書込番号:19924447 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


roginsさん
クチコミ投稿数:1169件Goodアンサー獲得:102件

2016/06/02 22:43(1年以上前)

GT-Rの圧勝かと思います。

もう25年も前ですが幕張ゼロヨンで見ました(各車ノーマルかどうかは不明)

当時のアルトワークスとR32 GT-R
出だしのほんの一瞬アルトワークスが飛び出しますが速攻スカイラインに抜かれてました(アルトがフライングしてたかは不明)
その時は見るからに出だしから速いのはGT-RとGTI-Rでしたね
懐かしいです…

書込番号:19924843 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


DVEさん
クチコミ投稿数:112件Goodアンサー獲得:2件

2016/06/02 23:22(1年以上前)

残念ながら100kまでの加速も比較にならないほど32
の方が速いと思うのですが…。
くねくねの場合でも32かなあと思います

書込番号:19924951 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5040件Goodアンサー獲得:374件

2016/06/02 23:51(1年以上前)

ご存じの通り第二世代のGT-Rは、4000回転以下は使い物にならないドッカンターボでした。

しかしブーストのインターセプト以降、スピードメーターとタコメーターがリンクする加速には驚いたモノです。

総合的にはGT-Rの勝ちですが、発進加速(2速まで)ならアルトに分があると考えます。

書込番号:19925031

ナイスクチコミ!5


轟一郎さん
クチコミ投稿数:81件Goodアンサー獲得:3件

2016/06/03 00:12(1年以上前)

20年前の車とはいえ、絶対的な速さはR32GTRの圧勝でしょう。

書込番号:19925076

ナイスクチコミ!6


DVEさん
クチコミ投稿数:112件Goodアンサー獲得:2件

2016/06/03 00:44(1年以上前)

発進加速こそアテーサET−Sの独壇場ですよ。
2速まででも話になりません。
ノーマルのタービンなら4000回転以下がすかすかってわけでもないです。

書込番号:19925142 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:20877件Goodアンサー獲得:1193件

2016/06/03 07:42(1年以上前)

ごめん
「どっかんターボ」や「20年以上前でも」
を見てGT-Rは例だと思ってた
32GT-R限定ね
単純に加速性能だけなら
間違いなく32GT-Rの楽勝でしょう
20〜30mくらいなら解らないけど
多分50mなら多分GT-R
100mなら間違いなくGT-Rだと思いますよ

ミニサーキットやくねくねの峠道を実際に走らす
なら色々あり得るけど
3速(ギヤ比は置いて置いて)で踏み続ける加速が有れば
大馬力車には敵わないと思います


書込番号:19925478 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:20877件Goodアンサー獲得:1193件

2016/06/03 09:07(1年以上前)

>ご存じの通り第二世代のGT-Rは、4000回転以下は使い物にならないドッカンターボでした。

レスポンスの感覚は人それぞれですが

R32のターボはそんなにひどくないと思いますよ
R30だとそんな感じでした


書込番号:19925646

ナイスクチコミ!6


JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:726件

2016/06/03 12:17(1年以上前)

>GT-Rは例だと思ってた
>32GT-R限定ね

スレ主さんは「20年以上前の古いGT−Rとこのアルトワークス、どちらが加速が良いのでしょう?」と問いています。

よく読んでレスしましょー!話がワケわからなくなりますので‥

書込番号:19925928 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5040件Goodアンサー獲得:374件

2016/06/03 21:17(1年以上前)

>発進加速こそアテーサET−Sの独壇場ですよ。

アテーサってのは基本リアのスリップ感知が条件であり、ドライでそれをやるとなると相当無茶をしないと四駆になりません。
私も何度か試しましたが、ウエットでも僅かに針が振れる程度。基本FRだと再認識しました。
それと1速〜2速のギアが離れており、これも理由の一つ。

皆が凄いと言うから2年程乗っていましたが、リッター5キロの極悪燃費もあり個人的にはう〜ん?でした。

高回転型エンジン、レッドゾーンが8000回転、10000回転スケールのメーター、6連スロットル、直6、僅か1500回転で100キロ巡航が可能なギア比。その他諸々・・・。

凄いクルマですが、ある意味昭和のクルマですね。

書込番号:19926995

ナイスクチコミ!2


DVEさん
クチコミ投稿数:112件Goodアンサー獲得:2件

2016/06/04 00:09(1年以上前)

>マイペェジさん

うーん。かれこれ2台に13年乗っていますが、
加速時はすぐに四駆になりますよ。
燃費も言われるほど悪くないです。
変ないじりかたをしてたら別ですが。
ただ、昭和ってのは同感です(笑)
好きで乗ってますが、他人には勧めない車ですよね

書込番号:19927471 スマートフォンサイトからの書き込み

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