スズキ アルトワークス のクチコミ掲示板

ナットサイズについて。

[やすほし]

アルトワークスＨＡ３６Ｓのナットサイズとピッチを教えていただきたいです。

書込番号：25501861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

M12×P1.25

書込番号：25502028

[かず＠きたきゅう]

ちゃんと調べました？
ググれば一発で出てくるけど

https://www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%EF%BC%A8%EF%BC%A1%EF%BC%93%EF%BC%96%EF%BC%B3%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%A8%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%81&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#ip=1

書込番号：25502029　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

スズキ車のホイールナットは下記のように基本的にM12×P1.25です。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/NUT&BOLT.html

DBA-HA36Sアルトワークスのナットも同様にM12×P1.25とお考え下さい。

ただし、全長31mm等の長いナットはホイールからはみ出しますので、下記のような全長22mm程度の短いナットをご使用下さい。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/2P_Lock.html

書込番号：25502061

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

参考までにUPした画像はスズキの軽自動車の純正ナットです。

サイズは全長23mm、二面幅mm19HEXで、前述のようにM12×P1.25です。

という事でアルトワークスに車載のレンチを使いたいなら、二面幅19HEXのナットをご購入下さい。

書込番号：25502078

[Ｇｏｅ。]

＞やすほしさん

ども、ワークス乗りです。
ワークスのホイールナットは
・M12XP1.25
になります。

純正ホイールのカラーに合わせて黒のナットに変えたのですが、それがこちらです。
いわゆる軽量タイプでは無いのですがロックナット付で、狙い通り印象がかなり変わりました。

書込番号：25502170　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすほし]

ご回答いただきましてありがとうございます。

３１ミリの長さのナットですと純正アルミホイールからもはみ出しますでしょうか？

書込番号：25508442　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

下記の方のパーツレビューのように長さ31mmのナットでは少しはみ出すかと思われます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2864449/car/2510093/9924245/parts.aspx

書込番号：25508610

[やすほし]

ありがとうございます。

やはりホイールからナットがはみ出すと違反になるでしょうか？

車検に通りませんか？

書込番号：25508815　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

フェンダーからナットがはみ出していなければ、違反にはならないとお考え下さい。

https://www.send-freedom.com/entry/2021/07/02/063052

書込番号：25508943

[ひろ君ひろ君]

ホイールの凹から出るのは問題ありませんが　
フェンダーから垂らした糸に当たるとダメじゃなかったかな

書込番号：25508960

ホイールナットについて。

[やすほし]

アルトワークスＨＡ３６Ｓのオススメのホイールナットを教えていただきたいです。

素材などいろいろあってどれを選んだら良いかよくわかりません。

ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25505913　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

先日ナットのサイズは確認したんだから、好みの物買えば？

そもそも何を目的とするのかなだけ。

その目的がドレスアップというなら色付いたの買っちゃおう。

あなたの知識がここで聞くようなレベルなら素材なんて気にしてもしようがない。

で、前の書き込みは聞くだけ聞いて放置？

書込番号：25506052　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

何もわからないなら鉄

書込番号：25506101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

スズキ好きなら　モンスター　
スポーツカー好きなら　ご自由に

ジェラルミンはやめとけ

書込番号：25506117

[スーパーアルテッツァ]

やすほしさん

我が家のスズキ車に装着しているには、下記のSuper Compact Lock & Nuts 21HEXM12×P1.25 ブラックです。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/2P_Lock.html

純正のユニクロメッキのナットがチープで、純正ホイールの黒の塗装のところに見えるシルバーのナットもイマイチでした。

ロックナットは特段必要ありませんでしたが、プチカスタマイズという事で協永産業の黒のナットに交換しました。

書込番号：25506141

[redswift]

＞やすほしさん

俺が昔立てたスレでも参考になれば、

kyo-ei monolith
（https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25421244/#tab）
これは、中々カッケーよ

後、キョウエイさんで他に検討したもの

極限
（http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/KYOKUGEN_CAP.html）
ＤＰシステム
（http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/DP50.html）

極限ナットはショートサイズなんで、軽にもフィットし易いかも？

書込番号：25506159

[gda_hisashi]

＞やすほしさん

〉ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。

目指す方向性は

〉素材などいろいろあってどれを選んだら良いかよくわかりません。

素材は
アルミ(ジュラルミン)
スチール(純正含む)
クロモリ(スチール)
チタン
くらいでしょうか

色は
シルバー(メッキ)、ブラック
他の色は大抵アルミ
チタンは素材の色も有る

アルミは付け外しが多かったり正しく使ったり
しないと弱かったりするらしい
(モータースポーツでアルミは見ない)

クロモリ鋼は強いと言われるが通常使用の場合スチールで不足は無い

一応ワークスなので走り側であれば

クロモリの貫通ナットの黒
軽なので短め

又は
(ホイールキャップの有るホイールの)純正のスチール貫通ナット
(これはこれで軽さを追った通っぽい)

の二択

かな

※貫通ナットとはナットのネジ山が塞がれていない
穴の空いているナット

物は自分で探してね

僕は逆張りで
スポーツタイプの車に
クロモリシルバーのキャップ(not貫通)ナット使用

書込番号：25506165

[BREWHEART]

ディーラーで貰ってくれば良いよ。
ダメージジーンズならぬダメージナット？

掲示板利用ルールである最低限の調べる努力をしない人は嫌われるよ。
質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR001

またこんなこと書くと運営に消されそうだな、利用ルールの啓蒙だから消さないでね。

書込番号：25507026

[gda_hisashi]

>ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。

そうそう
ドレスアップならシリコンのナットキャップってのもあるよ
ノーマルにかぶせるだけだから簡単

書込番号：25507615

ローポジくん。

[やすほし]

テイクオフのローポジくんを装着されている方に質問させていただきます。

ローポジくんを取付けた際シート横の布がびろ〜んとして余るんですが皆さんいかがでしょうか？
気になりますか？

書込番号：25493218　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

ＳＷＫ製ローポジションシートレール

＞やすほしさん

同じワークス乗りです、

ＳＷＫさんのローポジションシートレールを取り付けています。
もちろん、シートが下がってる分サイドの布も下がってますが、自分はあまり気になりませんね。

ご参考に画像をアップしておきますね。

書込番号：25493360　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすほし]

ご回答いただきましてありがとうございます。
画像まで載せていただいてすごく参考になります。

シートのドア側はだら〜んて感じですがシフトノブ側は狭い隙間にはさまれてクシャってなっていませんか？

車内清掃するときなんかに少し気になります（笑）

書込番号：25493730　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞やすほしさん

左サイドをみてみたのですが、上手く折り込む？挟み込む？ようにしてありました。（覚えてないです）

シートポジションを調整するのに何回か付け外しをしてたので、たまたま上手く収まっただけの気がしますが。。。

暗いのと汚いので撮影はしておりません、悪しからず。

書込番号：25494260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞やすほしさん
私もSWKのローポジが中古購入時から設置されてましたが、全然気にならなかったです。
SWKのローポジは、膝下側26mm〜62mm（ヒップ側 38mm〜50mm）と調節できるので、
その影響もあるのかもしれませんが。フットレストはつけたんですか?

書込番号：25494331

[柴鐘]

＞やすほしさん

私はびろ〜んとなるのが嫌だったので、シートとローポジくんの間に挟み込んでます。
ボルトが通る所は穴を開けました。

書込番号：25494374

[やすほし]

ご回答いただきありがとうございます。
結局フットレストはつけませんでした。

書込番号：25494771　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤの選定

[ZXR400L3]

この冬、茨城県に異動となります・・・
20年前に勤務していた感覚だと、冬季は2、3回は積もるイメージです。
（当時はチェーンで凌いでおりました）

今時チェーンもないし、スタッドレスを装着しようとは思いますが、温暖地のため買ったことがありません。
（降雪すれば、電車で通勤できるような場所なので・・・）

インチダウンも含め、お勧め銘柄はなんでしょうか？
（純正165/55/15、インチダウン155/65/14？）
茨城県南部のいいお店も含め、ご教示願えたらと思います。

長くて5年で戻りますので、私の感覚としてはインチダウンかな（値段が違いすぎる）と思っています。
勿論、ホイールはありませんので、セットとなります。
よろしくお願いします。

書込番号：25411749

[今岡山県にいます]

ブリザックがナンバーワン

書込番号：25411755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

ブリザックってブリジストンでしたっけ？
ブリジストンおすすめです。
距離走らずスピード控えめに走るなら5年は余裕です。

書込番号：25411790　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ZXR400L3さん

茨城県北部ならスタッドレスタイヤは必須ですが、土浦以南なら必須とも言えないのでは？
ということで、通勤だけならナンカンのNANKANG　WS-1 165/55R15 75Qでも良いと思います。またはスノーソックスでも車に入れておけば済みます。
この車は14インチ車がないため、インチダウンはお薦めしません。

スキー等で雪山に行かれるならそれ相応のスタッドレスタイヤが良いと思います。

書込番号：25411806

[kmfs8824]

インチダウンのサイズは155/65R14です。

ポピュラーなサイズなのでオールシーズンタイヤも含め冬用タイヤの銘柄は多種多様あります。

スタッドレスタイヤで温暖地での使用前提で、コストパフォーマンスとロングライフの両面を考えて、グッドイヤーのICE NAVI8やダンロップのWINTER MAXX 02あたりがお勧めです。

個人的には氷上性能に特化した高価な銘柄を考えるより、ドライ路面の走行も含めたトータルバランスを優先したい考えです。

書込番号：25411815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞今岡山県にいますさん
＞ブッチーニ・イタリアーノさん

ありがとうございます。
ホイールとのセットだと、高そうなイメージですが、性能はいいと考えています。

＞funaさんさん

昔は、毎週チェーンでスキーに行ってましたが、さすがにスキーに行く歳でもなく、片道20km弱の通勤となると思います。
前回4年弱いた経験から、スタッドレスと考えましたが、（多分最安？）ナカンも視野入れます。


＞kmfs8824さん

具体的な銘柄のご教示ありがとうございます。



多分、ワークスで引っ越しとなり、スペースの加減で、タイヤは茨城のお店での購入となるでしょう。
引き続き、情報があれば助かります。
（単身赴任、荷物なんてそんなものです・・・）

書込番号：25411837

[funaさん]

＞ZXR400L3さん

茨城県は関東でも降雪の少ない地域です。東京が雪でも茨城は雨です。
特に水戸は雪でも隣の鉾田・行方ではみぞれ、それ以南は雨です。
ちばらき県と呼ばれる鹿島・神栖地域はほぼ雪はなしです。
そのため、スタッドレスタイヤは装着率はかなり低いと思います。

https://narakanko-enjoy.com/?p=40811#toc9

書込番号：25411869

[ZXR400L3]

＞funaさんさん

そうなんです。
微妙な地域とは認識しています。

ただ、車でないと通勤ができない地域のため、備えは必要なのかと思っての質問でした。
（現在は、電車通勤可能とは前述通りです）


前回の時もフロントが滑り出したら、チェーン巻こうかなって程度ですが、慣れたものでサックと巻けます。
年に2・3回降りましたけどね・・・
（温暖化で減少？）

利根川を越えたあたりです。

書込番号：25411907

[Berry Berry]

栃木県南部に住んでいますが、ここ数年はスタッドレスタイヤが必要になったことは稀です。
ただ、じゃあ今年はスタッドレスタイヤが必要かどうか・・・となると、どうなるか分からないです。

スタッドレスタイヤを買わない選択も当然あるかと思いますが、その場合はスノーソックスでしのぐことは可能でしょう。
また、14インチへのインチダウンは、みんカラを見る限りでは実践例がございます。
その際は、155/65R14が一般的ですね。


＞お勧め銘柄

TOYO GARIT GIZ2
DUNLOP WINTER MAXX 03
YOKOHAMA iceGURAD（7が現行型。6でも可）
BRIDGESTONE BLIZZAK（VRX3が現行型。VRX2でも可）
もし、スタッドレスタイヤを準備されるなら、雨の次の日の朝の凍結路が怖いため、吸水系のスタッドレスタイヤをおすすめします。


＞茨城県南部のいいお店

タイヤハウスマシコが安かったのですが、閉店してしまいました。
メリット土浦つくば店
ピットイン茨城
学園タイヤサービス
一般的なカー用品店の他に、上記の店舗等を回られてはいかがでしょう。

書込番号：25411921

[ZXR400L3]

＞Berry Berryさん

情報ありがとうございます。
温暖化？で、私どもの地域でも数年に1回ぐらい、どか雪だったのですが、ここ数年は全く降りません。


お店情報ありがとうございます。
（結構北側？）
状況を見て行きたいと思います。

履くなら155/65R14とは思ってます。
価格が違いすぎるので・・・

ありがとうございます

書込番号：25411952

[ZXR400L3]

＞Berry Berryさん

失礼。
南側ですね。

書込番号：25411964

[Berry Berry]

＞（結構北側？）
＞南側ですね。

コストコという手もあります。
新三郷
つくば

YOKOHAMAのセールがそろそろ始まるはず。。。

書込番号：25411985

[Ｇｏｅ。]

１４インチ装置時

＞ZXR400L3さん

北海道在住のワークス乗りです。

色々ご意見はあるかと思いますが、自分は１４インチを履かせています。
確か、エンケイの汎用品ですが問題なく履けております。

ホイールもセットで購入するならば１４インチの方がリーズナブルに購入出来ますね。
念の為、現車合わせをする事をお勧めしますので、ネットより店頭で購入されると良いと思います。

書込番号：25412094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞Berry Berryさん

情報ありがとうございます。
コストコ・・・嫁が会員なので、嫁が遊びに来た時に行くしかないです（笑）

＞Ｇｏｅ。さん

具体的な情報ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
15と14インチだと値段が段違いに違ったのと、車通勤しか無理な地域なので、安価な方向を考えており助かります。

余談です。
私は2型の青です。

書込番号：25412306

[今岡山県にいます]

あと雪か積もったら仕事に行かないってのが１番だけどね
通勤するのに無駄にお金は使いたくないですから。タイヤ代負担してくるないし会社は、私なら有休使って休みます
これいったら元も子もないですが。

書込番号：25412614　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ZXR400L3さん

>茨城県南部のいいお店も含め、ご教示願えたらと思います。

他にもコメント多数ですが
茨城南部であれば東京都大差ないです
スタッドレス等冬用タイヤを履いてもその大多数の時間（距離）は舗装路での使用になるかと思います


>インチダウンも含め、お勧め銘柄はなんでしょうか？

僕個人は雪道での路面追従性を含めインチダウンはお勧めですが
雪道に行く予定ではなく雪が降ったら程度の対策ですし
冬季（１２〜３月くらい？）使うと１年の１/３履いている事になるので
見た目等も気になるのであれば１５インチも有りかと思います
（例えば純正中古ホイールをオークション等で探し同じホイール２セットとか）

雪が降ったら対策であればタイヤの性能差はあまり気にしなくて良いと思います
（どのタイヤでも雪道性能の差は大きくなく最新タイヤでも売りは氷上性能です）

むしろ雪以外の舗装路性能や耐摩耗性や価格重視で選んで良いかと思います

こんな書き方すると雪が少なくても凍ると滑るなんてコメント出たりします

氷上性能に定評のある（無難な）ブリザックの最新モデルでないＶＲＸ２とかは値段もこなれているので良いかもしれません

僕の場合タイヤやホイールはｎｅｔで購入し組み換え専門のお店に送りそこで組んでもらいます
（このようなお店のネックは価格（工賃）を押させ数で勝負の店が多いので交換日時が予約制の場合が多いです９

>茨城県南部

例えば土浦とかでも探すといくつも引っ掛かります

基本雪はないがもしもの為であれば冬用にオールシーズンタイヤってのもどうでしょう
雪が無い時の性能がｕｐするかと思いますし雪が降っても（凍らなければ）
スポーツタイヤの比でなく使えるタイヤと思います

書込番号：25412771

[ZXR400L3]

＞今岡山県にいますさん

休められたらいいのでしょうけど、4直3交代の工場勤務なんで・・・


＞gda_hisashiさん

温暖化なのか、昔と違うのですね。
結構、ガッツリ積もるイメージでした。

書込番号：25413097

[ZXR400L3]

＞皆さま

12月に異動なので、状況を聞いて再度検討してみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25413197

[ZXR400L3]

＞各位

昔からいる同僚に聞いてみました。
やはり、昔はそうだったかもだけど、今は半分はスタッドレス履いてないね（笑）でした。

雪が降ったら休んだらいいやんとまで言われました（笑）
（20年前の感覚ではありえないです）

ありがとうございます。

書込番号：25413284

[Berry Berry]

20年前とは比較にならないくらい積雪の機会は減りました。（降雪はあっても積もらない）

書込番号：25413390

[ZXR400L3]

＞Berry Berryさん

返信ありがとうございます。

通勤のことばかりで、頭からすっぽり抜けていたのが、冬季に車で帰省しなければならない場合は？でした。

嫁に言ったら、そんな状況あり得るの？でした（笑）
別に多少遅れるのありでしょでした・・・
（朝一発の新幹線と、夜通し10時間以上走る車は、変わらないのでは？です）


20年前と状況が違うのが確認できて良かったです。

書込番号：25414586

タイヤ交換のタイミング、銘柄について

[ZR-7S]

中古で購入、前オーナーの使用歴と合わせて、3年半を経過して3万�qちょいです。
ローテーションはしていません。タイヤ交換の時期と思うのですが、
前だけ2本か、4本替えるかと、どの銘柄にするか迷ってます。
拘りはあまりなく、安くて長持ちする方が良いです。
用途は通勤と、週末の高速を含めた遠出です。
おススメありますか?

書込番号：24958915

[銀色なヴェゼル]

コスパ優先なら、ピレリのPOWERGYはいかがでしょうか。

設計が新しく安価(中国製)、転がり抵抗A、ウェットグリップaのラベリングです。

165/55R15サイズの価格
https://kakaku.com/item/K0001421238/

POWERGYの評価
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-pirelli/powergy%ef%bc%88%e3%83%91%e3%83%af%e3%82%b8%e3%83%bc%ef%bc%89

手にとって感じたのは「ゴム質が硬質」でした。乗り心地も硬質と想像します。

中国製はちょっと、という場合はMICHELIN　ENERGY SAVER 4 は耐摩耗性に定評があります。
https://kakaku.com/item/K0001226152/

短期間での乗り換え予定がないなら、迷わずに4本を新品交換すれば中古車ほど走行性や安全性の改善が期待できて、効果的と思います。

書込番号：24959005

[gda_hisashi]

＞ZR-7Sさん

〉タイヤ交換の時期と思うのですが

何を基準にタイヤ交換の時期と思うのでしょうか

〉拘りはあまりなく、安くて長持ちする方が良いです。

で有れば
まずは今のタイヤはもう使えない(コレを長持ち)
がスタートかな

ローテーションとか意味ない？

書込番号：24959177

[スーパーアルテッツァ]

ZR-7Sさん

＞前だけ2本か、4本替えるかと、どの銘柄にするか迷ってます。

前後で性能の異なるタイヤを履かせる事はお勧め出来ません。

従いまして前後4本交換された方が無難でしょう。

＞拘りはあまりなく、安くて長持ちする方が良いです。

下記は価格コムで165/55R15というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

アルトワークスという車種を考えるとスポーツ系タイヤが良いです。

スポーツ系タイヤなら、下記の2銘柄辺りが良さそうですね。

・POTENZA Adrenalin RE004 165/55R15 75V

・ADVAN FLEVA V701 165/55R15 75V

これら2銘柄ならハイグリップまでは行かないスポーツタイヤですから、ライフもそんなには短くないです。

スポーツ系タイヤではなくても良いので、とにかく安くという事ならEAGLE LS2000 Hybrid IIという選択もありそうです。

EAGLE LS2000 Hybrid IIは2006年発売と設計が古いので、国内メーカーのタイヤとしては最安値に近い価格となっているのです。

因みにEAGLE LS2000 Hybrid IIのプレリリースは下記ですが、一応コンフォート系タイヤという位置付けでした。

https://www.goodyear.co.jp/press/2006/1214-68744.html

最後に上記3銘柄のタイヤの価格コムでの比較表は下記です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=70400414705_K0001225168_K0001008211&pd_ctg=7040

書込番号：24959180

[ZR-7S]

＞銀色なヴェゼルさん
ちなみに、前オーナー様は5000�qちょっとで手放されてました。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：24959584

[ZR-7S]

＞gda_hisashiさん
検索したら、3〜4万が交換時期とあり、
実際に前タイヤはかなりすり減ってると感じたから、
交換を考えまました。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：24959593

[ZR-7S]

＞スーパーアルテッツァさん
いつもお世話になります。
今回も詳細な情報、ありがとうございました。

書込番号：24959598

[funaさん]

＞ZR-7Sさん

どのくらい摩耗しているとか、サイドウオールにひびが入っているとか状況が分からないので、年数・走行距離だけでは何とも言えませんが。
そろそろ違う乗り心地のタイヤを試したいなら止めはしませんが。

購入した店にでも相談したらいかがでしょうか？

書込番号：24960051

[gda_hisashi]

>検索したら、3〜4万が交換時期とあり、

それは目安であり間違えではないが
実際の摩耗や劣化は個別に違う

交換したいのであらば
交換は自由だが

>安くて長持ちする方が良いです。

とＣＰ（コスト）を求めるなら先ずは今のタイヤの寿命を全うさせるのが重要

だから現状の摩耗や劣化状況で交換が必要かどうかの見極めが大切
ローテーションする事によりまだある程度しようが可能なら今のタイヤがまだ長持ちするって事になる

拘りがなくコストをかけたく無ければ
それが可能か非かが先

かな

あとアルトワークスという車種を考慮せず
安くて長持ちする方が良いです。
をお探しと言う事でよいのでしょうか

書込番号：24960112

[ZXR400L3]

＞ZR-7Sさん

ワークスに乗ってます。
純正タイヤがPOTENZAだったので、そのままPOTENZA Adrenalin RE004 165/55R15 75Vに交換しました。

交換時期は3万kmぐらいで、パンクした時に「このタイヤ、そろそろ交換時期ですが直しますか？」って言われました。
その時はパンク修理をしましたが、来年初回の車検ということもあり、9月の値上げ前に交換しました。


ディーラーに点検を出しているのでしたら、1年点検の時に大体ローテーションしてくれていると思いますよ。

書込番号：24960819

[KIMONOSTEREO]

＞ZR-7Sさん
＞ZXR400L3さん

どっちもアルトワークスユーザーだったのね。
なので、混同してるときもあったような、、、バイクの趣味も似た系統ですし、、、(笑)

タイヤ交換のタイミングなんてのは、よほど危ないっていう状態じゃなければ、以下のようなタイミングでよろしいかと思います。

1.特価品を見つけた時。
2.車検の時
3.臨時収入が入った時。

私はエブリイのほうのタイヤがRTタイヤなんで4万キロくらい持ちそうに思います（ブロックタイヤですしね〜）。しかも今年はスタッドレスも導入予定なので、さらに先延ばしになりそう。もうすぐ3年で2万キロくらいです。
スイスポのほうは1年半で1万キロくらいなんで、3万キロ交換としてもまだまだ先ですかね〜。

なお、自動車でパンクした経験は1度もありません。バイクなら何度かあります。何でですかね〜（＾＾；
JAFは入ってますけど1度もお世話になったことありません。お世話になりたいようななりたくないような、、、


で、安くて長持ちなら純正レベルの銘柄でいいんじゃないですかね？個人的には軽量ハイパワーな車ですから、PS4くらい履いてほしいと思ったりしますが、、、、15インチはないんですよね〜。
なので、サイズで探して価格も安価なこのへんがよさげですね。
https://kakaku.com/item/K0001225168/

書込番号：24961199

[ZXR400L3]

＞KIMONOSTEREOさん

そうかもですね。

コメントがおかしい時ありましたからね。
私は、結婚でバイクを降りてますし、降ろされました・・・（泣


4発の甲高いのが好きなので、ZX25Rいいなぁって見てますが・・・乗れないでしょうね・・・

＞ZR-7Sさん

関係のない話、ゴメンなさい。

書込番号：24962341

[ZR-7S]

＞funaさんさん
購入したお店が潰れたので、カー用品店を考えています。

書込番号：24963989

[ZR-7S]

＞gda_hisashiさん
アルトワークスなのでスポーツ系のタイヤが良いとは思うのですが、
値上がりもありますし、そう飛ばす方でもないので、
それなりでも良いのかなと消極的な理由です。
手放す時にマイナス査定になるのなら考えますけど…。
どうもありがとうございました。

書込番号：24963992

[ZR-7S]

＞ZXR400L3さん
ディーラー点検には出してないので、ローテーションはしてないです。

私は結婚して、二人の子供ができ、引っ越しを機に売却しました。
その後、三人目が出来ましたが、バイクに乗せた子は上の子だけで、
三人目に至ってはバイクがあったことも記憶に無いようです。
750取り回しの体力は無く、足代わりに乗るならスクーターかと思ってましたが、
最近カッコ良くなってるカブに心惹かれました。

書込番号：24964000

[ZR-7S]

＞KIMONOSTEREOさん
RE004もう1票来ましたね。
やはりこの辺を履いてあげないと車も可哀そうなんですかね。

KIMONOSTEREOさんは趣味が多そうで羨ましいです。
バイクも降り、コペンも手放し、
エブリイの車中泊もまだ実現できておらず、
趣味も人生も模索中です。

書込番号：24964008

[KIMONOSTEREO]

＞ZR-7Sさん

私も似たようなもんですよ。

強いて言えば20代の頃はパチンカーだったのを30代でやめたので、その辺のお金が余ってちょっと余裕が出来たかなって感じですかね？でも、バイクも車も最終章的な状況で、もう今後新たに買うことは無いと思ってます。
仕事を続けている限りはスイスポもＧＴＲも持ってると思いますが、引退したら手放す可能性大です。

最後に残るのはエブリイですかね〜。エブリイで日本1周とか行きたいですね。行ったことない場所はたくさんありますしね。

書込番号：24964914

[銀色なヴェゼル]

＞ZR-7Sさん

御存知かもしれませんが、ご愛車は軽自動車で最も高く売れるそうです。

皆さんがオススメするタイヤを履かせてあげて下さいませ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf3d0b85a8dd29367a3a6fde244e90a641cb86e3?page=4

書込番号：24964953

[ショーン７]

ZR-7Sさん

溝が充分あり、ひび割れなどもなく、走って支障がなければ替えなくていいと思います。僕のキューブのタイヤは３万キロ、６年使いま

したが問題なしでした。スクーターに至っては１.２万キロ、１７年間無交換で問題ありませんでした。

距離や年数で判断するより状態が大事です(^^)/;。

書込番号：24965428

[ZR-7S]

＞KIMONOSTEREOさん
スイスポ、GTR、エブリイの3台なんですか?
と思ったら、GTRってバイクの方ですよね?

大きいバイクを維持できる経済力も体力も尊敬します。

書込番号：25026658

[ZR-7S]

＞銀色なヴェゼルさん
それを狙って買ったとはいえ、アルトワークスもエブリイも値上がりしていて、手放すタイミング悩みそうです。
子供に駐車場を明け渡す必要無ければ、ずっと維持したいんですけど。子供に譲ろうにも、あまり興味無さそうです(^_^;)

書込番号：25026666

[ZR-7S]

＞ショーン７さん
先日タイヤ館で溝を測って貰ったら、前輪の内側だけ2�o切っていて早めの交換を勧められました。
あと、外側と内側の減りに差があり、アライメント調整を勧めら、更に4本交換を勧められました。

オール3のネクストリーや、国産ノーブランドでも良いかなと思ったりもしたのですが、
「やっぱり違いますよ」と言われました(^_^;)

書込番号：25026680

[ZR-7S]

　大変遅くなりましたが、ご報告です。
　
　結局、遠出したついでにふらっと立ち寄ったオートウェイで、
価格と即交換可できるということで、FINALIST 595 EVOに交換してしまいました。
純正タイヤが37000�qになるまですり減っていたからか、単に私が鈍いだけか、
特に不満無く乗っています。

　友人にそれを言うと、「そんなに頓着無いのなら、純正タイヤ・ホイールを落札して、
前オーナーのRAYSホイール売った方が良かったんじゃない？」とも言われましたが、
それは思い付きませんでした。軽さは正直よく分かりませんが、
掃除し易いのがお気に入りです（前オーナーさん、ごめんなさい）。

　アドバイスを頂いた方、改めてありがとうございました。

書込番号：25407523

アルトラパンHE21Sの14インチタイヤの流用

[杏仁豆腐ソフト]

タイトルの通り、アルトラパンHE21Sのタイヤ（155/65/14）のタイヤをアルトワークスHA36Sへ流用可能かどうかご存知の方いらっしゃいますか。
過去履歴等でも、調べ方が悪かったのか出てこなかった為、教えていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：25192146　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

１４インチなら入るとおもいますよ
ブレーキに干渉しなければ問題ないかと

書込番号：25192263　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

HE21Sのホイールサイズである4J＋45はHA36Sアルトワークスに履けます。

HA36Sは13インチまでインチダウン可能です。

HE21S用はハブ径がやや大きい(60mm)のでハブリングなどで対応すれば良いでしょう。

HE21Sアルトラパンの純正サイズは現行モデルより一回り小さい155/65R13のはずですが、タイヤの外径を大きくしてインチアップしていたのでしょうか？

書込番号：25192310　スマートフォンサイトからの書き込み

[杏仁豆腐ソフト]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん
ありがとうございます。安心いたしました。

書込番号：25192470　スマートフォンサイトからの書き込み

[杏仁豆腐ソフト]

ご確認ありがとうございます。つまり60mm→54mmのハブリングを購入し、使用すれば問題ないということでよろしかったでしょうか。

書込番号：25192476　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ワークスにラパンのショボいタイヤを履かせる理由は何？

スタッドレス用って事なら判るが

夏タイヤなら個人的には無いと思う。

書込番号：25192607　スマートフォンサイトからの書き込み

[杏仁豆腐ソフト]

説明不足でしたね。ラパン用のスタッドレスタイヤとホイールがありますので冬の間だけでも、と思い質問させて頂きました。ノーマルは純正ホイール予定です。

書込番号：25192738　スマートフォンサイトからの書き込み