ダイハツ YRV のクチコミ掲示板

メラメラと！

[頭が・・・]

最近、知人からYRVを格安で譲ってもらい二ヶ月、ノーマルの状態で乗っていたのですが、私の親父がバイクや自動車をいじるのが好きで、この歳になって親父とワイワイやりながら車をいじるのも楽しいかなと思いYRVをカスタムしていこうと思うのですが、親父いわく、YRV音が悪いという話になり、デッキはカロがついていたのでまずはスピーカー交換をと思うのですが、みなさんはどんな機種のモデルを付けておられますか？インターネットで色々と検索したのですが情報が少なくて・・・

良いアドバイスをいただければと思います。
あっ！もしここも変えてみればというアドバイスもいただけれありがたく思います。

これから親父とYRVをいじっていくのが楽しみです！

書込番号：5462982

ﾀｰﾎﾞにMTがない

勿体無い､エンジンの出来は最高ですが･･･コラムＡＴじゃ
他のグレードはいいけど､ターボ車はＭＴがないと

書込番号：2790203

[綾波礼一郎]

あの、実際に乗っていて感じるのはＡＴで充分という感じです。
いわゆるワインディングを攻める走りする時は２速以外必要を感じません。もっとも、自分のはハンドルのＡＴスイッチを押しやすい位置に変更している関係もあって、ワザと３速とかに入れたり、２速に落としたりを楽しんでいますけど。高速主体の湾岸を飛ばす時もＡＴで困ることは無いですし、ＭＴと違いは無いのでは。
ただし、ゼロ発進加速ではアキラカにＭＴの方が速いです。ですから、ゼロヨンとかジムカーナなんかにはＡＴオンリーは不向きかもしれません。・・・自分自身はターボモデルにＭＴ仕様が設定されていないのは残念でも何でもありません。もともとターボは豊富なトルク感をたよりにシフトチェンジする必要無く走る乗り物です。
　仮にレスポンスの抜群で、パワフルなエンジンがＹＲＶにあったとしても、車体形式がハイトワゴンですから、ボディー側に限界があります。具体的にはＢＭＷニューミニあたりのボディーにＹＲＶのターボエンジンが積まれたなら、ＭＴミッションもありえるかもしれませんね。・・実用性もあり、コンパクトで日常の使用に便利に使えて、しかもターボの速さがあるのですから、ＹＲＶ最高！！

書込番号：4732850

ちょっとお聞きしたいのですが

今、車の買い替えを考えていていろいろ探しています。
そんななか、街中でＹＲＶを見かけて気に入ったのですが
ＹＲＶのＡＴ車や他の車種と比べて、マニュアル車は
どうな感じでしょうか？

個人的にはマニュアル車に乗りたいと思っていますので。

書込番号：3822563

[ゆんちー]

私は免許取得後からずっとＹＲＶに乗っています。
Ｈ14年式の1300ccで５ＭＴです。新車で120万くらいで購入しました。
1300ccのターボ無しですが、加速もスムーズで、キューブやフィットなど同クラスの車よりも早いです。(私の経験上)
普通に街乗りで70〜80kmで走行していますが、燃費は平均20Kmくらいです。
とても経済的だし、お金をかけずに飛ばしたいって方にはピッタリだと思いますよ。
ただ、ドリンクホルダーがギアの前にあり、ギアを変える時に少し邪魔に思います。
私は慣れてしまったので大丈夫ですが、運転しずらいと思われるかも知れませんので、試乗して確認なさった方がよろしいかと思います。

書込番号：4669450

だめだった

ＹＲＶxを値引１８万せまった
してくれなかった。したら買うと言ったのに
フィットは条件をのんでくれた。
ＹＲＶは、最高で５万値引、
フィットは、最初５万値引で後から１●万値引
総額ではＹＲＶの方が高い、ダイハツのディラーさん
商売家ないね､

書込番号：3859479

[フレンドハムスター]

スターレットターボの無い今、孤高な存在です。

書込番号：4396510

乗り心地

ＹＲＶの購入を考えています。
ターボＸがほしいのですが乗り心地はどんな感じでしょう？
（試乗車がまったくないので・・・）
現在はひとつ前のムーヴエアロダウンカスタムに乗っていますが
乗り比べた方などみえませんか？？？
ファットなどキューブなども候補に入っていますが
乗ってみえる（乗り比べた事のある）方の意見を聞かせて下さい
よろしくお願いします

書込番号：2282567

ここ読んでみては
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=8&LatestModelID=4416

書込番号：2283580

moe_i　さん
ありがとうございます
読んでみましたが乗り心地に関する書き込みは
少なかったのでここに書かせて頂きました
フィットよりも硬く感じるんですかね〜？？？

書込番号：2283625

どうもこんばんは。
yrvターボ4wdに乗ってるものです。
乗り心地ですがムーブのエアロダウンカスタム（ターボのことですかね？？）の乗り心地に我慢できるのであれば問題ないと思います。
台車でムーブのターボに乗りましたが中々の乗り心地の悪さでしたから･･･
ｙｒｖはそれを多少上品にしたような感じです。
乗り心地の比較ですがフィットとはどっちもどっちという感じです。
キューブは乗ったことが無いのでわかりませんがヴィッツと比べると明らかに乗り心地が悪いです。

個人的な意見では、
乗り心地重視ならヴィッツ（RSはわかりません）
走り重視ならyrv（ターボ）
フィットはヴィッツより乗り心地が悪くｙｒｖよりも加速がとろい車です。（よく言えばバランス良い、悪く言えば中途半端）

走行性能に興味があるのであれば乗り心地をあきらめてでもyrvにする価値はあると思います。
加速は他のコンパクトカーとは次元が違いますから！！（一般道ならタイプRよりも速いです）

あくまで個人の意見なので参考程度にしてください。

書込番号：2342170

[フレンドハムスター]

乗り心地気にされんでしたら大きい（重い車）にするしかないね。

書込番号：4396505

後部ﾄﾞｱ-

[ヤスアスカ]

後部座席のﾄﾞｱ-が硬くて、うまく開けない事はないですか。

書込番号：4393986