ダイハツ アトレー7 のクチコミ掲示板

待機電源（暗電流）について

[vec150]

バッテリーの持ちが悪くて困ってます。
自動車を使っていないときの電流（いわゆる暗電流orバックグラウンド電流）を測定すると
0.07A程あります。それ程大きくは無いと思うのですがアトレー７はどれぐらいなのか
判らないので知りたいです。私の場合一日で1.68Ah使う計算になります。

付けている電気製品によっても違うと思いますが、目安でよいので教えていただけないでしょうか？
サンプルは多いほど良いので、数値だけでもいいのでよろしくお願いします。

ちなみに2000年式2WDです。

書込番号：15952484

[WDB210]

だいたい0.03から0.08A位ですよ。持ちが悪いとは具体的にどのようなことでしょうか。
上がってしまう?それとも寿命が短い?

書込番号：15953042

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

ディーラーに言えば計ってくれると思います。
トヨタでの経験ですので、だめでしたらすいません。

書込番号：15953281　スマートフォンサイトからの書き込み

[vec150]

レス有難うございます。
単純にバッテリーがあがりやすいと言うところです。
一般に0.06Aぐらいが上限と言われることが多いのでやや多めかと
車種によっては0.08Aと言うのもあるとは思いますが、
特に電装品が多いわけでもないアトレー7で0.07は多いのじゃないかなと
思い質問した次第です。ちなみにダイハツのディーラーにも同じ質問をしましたが
そのようなデータはないとのことです。
（漏電等の修理の際に測ってるはずなんですが記録も記憶もしてないみたいですね。）
計算していただけるとわかりますが、３週間乗らないとだいたい上がってしまいます。

ということで引き続き実測値のデータを募集します。

書込番号：15953695

[ウッカリボンヤリ]

ネットで検索すると、
　　http://www.km-rt.com/c_car_anndennryuu.html
　　http://minkara.carview.co.jp/userid/354155/car/273177/1031413/note.aspx
が出てきました。

これだと、０．０１〜０．０７Ａ程度と有り、スレ主さんの車は暗電流は範囲内か大き目となるか？？　
標準仕様の時計以外に常時電源必要な機器がないならば、この暗電流大きいと思います。
イモビとかその他常時電源必要な機器を取り付けていませんか？

＞　バッテリーの持ちが悪くて困ってます。

具体的にこの意味は？
　　何日間か、車止めたらバッテリー上がりでエンジンスタートが駄目？他の車よりも短期間
　　それともバッテリー寿命が１〜２年程度？
　　　　毎冬、寒くなった朝、エンジンスタート出来ない？？

暗電流が大きいとかもありますが、充電が不十分なこと考えられませんか？
充電が不十分だと、バッテリーの寿命が短くなると思います。
充電装置に異常がなくとも、夜間の短距離走行、エアコンフルの渋滞時は充電不足の可能性有り。

又、暗電流測定値が間違っている可能性は？
　エンジン停止時にヒューズを一個づつ外して暗電流の計測も悪い場所確認出来るかもしれません。

書込番号：15953860

[ウッカリボンヤリ]

３週間でバッテリーが上がるなら、暗電流大きすぎでしょう。

単純に乱暴な計算ですが、４０Ａのバッテリーなら、
　　４０／０．０７＝５７１　⇒　２４日でアウトになります。

暗電流の再確認（補機類の取り外し含む）をおすすめします。

書込番号：15953964

[vec150]

＞うっかりぼんやりさん
ありがとうございます。

提示して頂いたリンク先を見ますと
＞大衆車で10〜30mA、高級車で40〜60mA程度
とありますので、やはり大きめなんでしょう。

年に一回バッテリーを交換して整備士さんのアドバイスをもらって
測定しているので測定値は正しいと思います。
ヒューズを抜いてのテストをした結果、BackUp電源で0.05A（50ｍmA）を消費しているので
ここらへんが怪しいです。
ただ、アトレー７の正常値がわからないのでどの程度まで電流が下がれば良いのか検討も
付きません。

書込番号：15955424

[ささいち]

駐車時にも電力消費するような物を付けてはいませんか？
（セキュリティー機器とかデンゲキパイプとか）

書込番号：15955680

[WDB210]

オルタネーターの出力も測定したほうがいいですね。

書込番号：15956222

[vec150]

皆様ご指摘ありがとうございました。
私が知りたいのは暗電流の値のサンプルであって、基本的調査は終わっております。
是非とも暗電流を測って、平均値などを参考に修理を考えたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：16071511

３列目のシートどうですか？

３列目のシートはモビリオ、エブリイランディよりはちゃんと座れるのでしょうか？また、広さはミドルミニバン並かな？

書込番号：1334343

ミドルミニバンって何？

書込番号：1336872

ミドルミニバンとは2Lクラスのことです。

書込番号：1337374

2リッタークラスがどのくらいか分からないけど、
ランディとかより明らかに良いです。
ショールーム等で自分で確認することを強く勧めます。

書込番号：1345714

[マッキー☆]

３列目は座わってて空飛びますよ（苦笑）

書込番号：5757743

[塩空豆]

軽ベースと
5ナンバー枠2Lと比べること自体無理があります

絶対狭いです

書込番号：5759378

電気系統について

アト７の長所短所は色々調べましたが、
ボタン周りの夜間照明が少なくて夜は
手探りで操作すると言うのは本当でしょうか？
それからドアミラーは自動で開閉しないのでしょうか？
ダイハツショールームに、この車は置いていないので
確認することができません。よろしくお願いします。

書込番号：3291652

[タカピット]

はじめまして。
アトレー７のオーナーですが、参考になれば思い返信してみました。
まず、照明が少ないと言うのは事実です。ミラー、リアワイパー、フォグランプのスィッチは作動中でも点灯しません。それからドアミラーですが、一番下のグレード以外は自動です。私の場合どうしてもハイルーフが欲しかったので、後からダイハツ純正オプションで取り付けました。

書込番号：3448134

スイッチ類の配置が悪くて夜でも昼でも手探りで探さなきゃならないのは、現行ムーブ以前のダイハツ車、全てに当てはまる大欠点です。
おまけに全部形が同じスイッチをずらっと並べるもんだから、手の感触だけでは何が何のスイッチなのか全然わからん。で、仕方なく視線を動かして、わざわざスイッチを目で確認するんですが、夜は真っ暗闇。全然見えません。仕方ないんで、後付で小さい照明付けてましたよ。

現行ムーブ以降はスイッチ類に照明がやっと付きましたが、相変わらず配置は悪く、ワシの乗ってるミラでも、パワーウインドウやらフォグのスイッチはハンドルの影に隠れて全然見えません。照明付ける意味ないっちゅーの！！

とかいいながらも今度のミラでダイハツ車５台目です…クルマとしてはいいクルマが多いんですけどねえ…ツメの甘さもダイハツ流か…

書込番号：3554402