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タイヤ(ホイール)のサイズについて

2015/04/30 00:28(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > コペン ローブ

クチコミ投稿数:36件

丸目(新型)のコペンを今年購入するつもりで準備しています。
今、ミラココアに乗っているのですが、ココアの14インチのタイヤ+ホイールをコペンに履かせる事は出来ますか?
ココアを購入した時に、カー用品店でホイールを購入したものの、まだ3年しか経っていないのでできればコペンに履かせたいと思ったのですが・・・デザインもお気に入りで、新しいコペンにも合いそうです。
カタログを見るとコペンは17インチですが、インチが違うホイールは取り付け不可能ですか?

書込番号:18731951

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:36件

2015/04/30 00:31(1年以上前)

すみません、タイプミスです・・・コペンのタイヤ「16インチ」です。

書込番号:18731958

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1001件Goodアンサー獲得:146件

2015/04/30 01:55(1年以上前)

すずのきさん、こんばんは。

まずは14インチへのインチダウンについてです。
みんカラに現行モデルで装着されてる方がいますね。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2201404/blog/34707383/

なので履ける可能性は高いと思いますが、現在お持ちの
ホイールなので実車でフィッティングされる事をお勧め
します。ホイールのデザインによっては、ブレーキに
干渉してしまう可能性もゼロではないので。

またタイヤサイズですが、ココアには155/65R14と
いうサイズが装着されてると思いますが、標準サイズに
対して1サイズ小さくなってしまいます。
標準サイズに合わせるならば、165/65R14にされる方
が良いかと思います。

書込番号:18732068 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


銅メダル クチコミ投稿数:15134件Goodアンサー獲得:2968件

2015/04/30 06:18(1年以上前)

現行コペンのサイズが165/50R16 75Vのスポーツタイヤ ココアが155/65R14 75Sのエコタイヤ です

履ける履けないは別にしてスポーツ性能は確実に落ちますね
オープンカーが欲しいだけならともかく、ハンドリングやグリップを悪化させるとそれはコペンとは別の車の気がします。

書込番号:18732231

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:36件

2015/04/30 22:53(1年以上前)

Goe。さん、北に住んでいますさん、返信ありがとうございます。
14インチでも不可能ではないが、スポーツ性能は落ちるということですね。
その辺を考慮の上、もうしばらく考えてみます。

今までタイヤの性能などに無頓着だったため、コペンの購入を機に自分でできる範囲の車の整備なども少しずつ勉強していきたいと思います。

ところで、こんな↑私でも分かるほど、タイヤが違うとハンドリングなど明らかに変わるものなのでしょうか??

書込番号:18734773

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1001件Goodアンサー獲得:146件

2015/04/30 23:43(1年以上前)

すずのきさん、こんばんは。

タイヤサイズを変えてわかるのか、という事ですが。
ここまで偏平率が違うとわかると思われます。

偏平率とはタイヤの厚さ(薄さ)の事です。
タイヤサイズは…
タイヤ幅(mm)/偏平率(%)Rホイール(インチ)
のように表記されています。

ココアが155/65R14、コペンは165/50R16ですので
タイヤ幅は10mm狭い位ですが、偏平率が65%→50%
へとかなり薄くなります。
(その分、ホイールが大きくなる)

なので、ハンドルを切った時にタイヤがよじれ易くなり
その分、車の動きがワンテンポ遅れるように感じると
思われます。

コペンは、きびきびした走りを楽しめるように造られた
車ですから、せっかくのきびきび感をスポイルするのは
もったいないと思いますよ!

まずは標準サイズでコペンを堪能してみて、その後どう
するかを考えてみても良いかと思います。

書込番号:18734993 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17271件Goodアンサー獲得:1152件 縁側-物作り支援側?の掲示板

2015/05/01 05:53(1年以上前)

タイヤにもよりますが、一般的に16インチを装着するとガチガチな感覚が出ますので、車両をまんまでリプレイスすればわかるかと。。。
(14インチではポワポワ?)

おおよそこの手のクルマに14インチというのは、雪道での食い付きを良くすることを狙ったスタットレスの場合でしょう。

なお、Goe。さんがおっしゃっているブレーキの干渉は、ディスクブレーキのキャリパに当たることで、一般的にはディスクロータと同じまでは当たらないですが、キャリパが大きいブレンボでは同サイズでも当たる確率が上がります。
あと、その関係も含め、数値的に見るならオフセットが合っているかでしょうか。

書込番号:18735391

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:36件

2015/05/01 23:51(1年以上前)

Goe。さん
再びの返信と、詳しい説明ありがとうございます。
そうですね、標準サイズで走ってみてからでもいいですね。

スピードアートさん
返信ありがとうございます。
雪道対策としてのインチダウンというのもあるんですね。勉強になります!
ブレーキの干渉についても、詳しくありがとうございました。

書込番号:18737880

ナイスクチコミ!0


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