ダイハツ テリオスキッド のクチコミ掲示板

給油パイプの構造について

[熊(゜(工)゜)ノ]

質問させて下さい。テリオスキッドのカスタムＸ　５ＭＴに乗っているのですが、先日、燃料改善器具として販売されているランナップという商品を購入し給油口より投入しました。この商品は本体から鎖がついているのであとから取り出したい時には取り出せる作りになっているのですが、鎖の長さが足りなくて中まで入らないといやだったので、鎖を切断し本体のみを投入しました。燃料タンクまで到達したのか不安でしたのでホームセンタで直径２ｃｍほどのゴムホースを２ｍほど購入し給油口からホースを突っ込んでみました。そうすると、１ｍもはいらないうちに途中でひっかかり燃料タンクまで到達することが出来ませんでした。もしご存知の方がいらっしゃれば教えていただきたいのですが、途中で引っかかる原因として何が考えられるでしょうか？何かフィルタのようなものがついているのでしょうか？よろしくお願い致します。

書込番号：4844198

[クレン]

随分昔に、タンクを外す前にガソリンを抜こうとした時の経験ですが、
下を覗いてもドレンがない。
給油口にホース突っ込むと途中で引っかかる。
仕方ないのでシート剥ぎ取って配線探して燃料ポンプにバツ直、燃料ホースから抜き取り・・・

確かそのときは、鉄製タンクの給油ホース差込部に変なモノがあって、タンクひっくり返すと閉じる逆流防止弁みたいでした。

参考になれば幸いです。

書込番号：4844524

[熊(゜(工)゜)ノ]

クレン様
記帳な体験談ありがとうございました。
逆流防止弁らしきものがあるんですね。

タンクをはずされたそうですが、車の下から
のぞいてみると給油口から金属のパイプがのび
ゴムホースがついていて、燃料タンクからのび
ている所につながっているように見えましたが
その弁らしきものはゴムホースよりもタンク側に
あるのでしょうか？
書き込みをみさせていただいたかぎりではタンク
入り口についていて開いたり閉じたりする構造に
なっているみたいでしたが。
タンクの取り付けた状態で、上部にあたる場所に
なにかものをタンクの中に入れるようなスペース
はありますでしょうか？
ご記憶の範囲で結構ですのでよろしければ情報
よろしくお願い致します。

書込番号：4847034

[熊(゜(工)゜)ノ]

記帳-＞貴重
失礼いたしました。

書込番号：4847089

[クレン]

すみません（ｖ＿ｖ）
この車でなく別の車ですので、あくまでも参考です。ダイハツ販売店でパーツカタログを見ることをオススメします。

ちなみに通常の車はタンク上部にポンプ取付穴があります。
ポンプ外して、そこからポイすると確実ですね。

書込番号：4847592

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

通常、リアシートの下にタンクが有ると思いますが
シートを外して断熱材とかをはぎ取るとタンクの弁みたい
なのが見えてくるような事を以前に読みました。
ですのでここまで来るとタンクの蓋みたいなのが見える
ので、そこから入れるようにというのが以前に販売してた
「バイオエッグ」とかいうような名前のやつには書いて
ありましたね…
出来ればディーラーなどでやってもらった方がいいです^^;;
これはいつの間にか消えてなくなりましたけど…
今度のランナップも同じような製品ですね…

ですが今回放り込んだランナップはディーラーなどで
手数料を払って取り出してもらうしかダメでしょうね…
鎖を切断してなければ逆流防止弁でひっかかるので
気付いてたでしょうけど…
ランナップの説明書に逆流防止弁に関する書き込みは
ありませんでした？
書いてなかったらダメもとで責任追及してみるとか^^;;;

書込番号：4855141

[熊(゜(工)゜)ノ]

Ｖｉｃｔｏｒｙさん情報ありがとうございます。
何度か整備士の人に逆流防止弁の話は聞いていたんですが、
たぶんついてないんじゃない？って聞いていたので、
スバルのＲ２にも同様にディーラーのフロントの人に
聞いたら「たぶん」ついてないんじゃない？って言われて
いたので、じゃ、大丈夫かなぁ？？って思っていれてみたら
2台ともありゃ・・・・ってことになっちゃいました。(^^ゞ

バイオエッグ懐かしいですね。昔、ハイエースのバンに
入れていたことがあって、トルク、燃費共に向上して
すごく満足していたので、今回、よく似た？？ラジオでも
散々名前を聞いていたランナップ入れてみたんですが、
なにしろ、タンクの中にさえ入っていないので効果の確認
もできてない状態ですごくもったいないことになっています。
Ｒ２にいたっては、何もしない状態でも給油中に燃料が
いっぱいになる前にあふれそうになるのにさらに給油しずらく
なってしまって・・・
内視鏡カメラでもただで使えたらなぁなんて。(笑)
なんとか試行錯誤してみてだめなら専門家にお願い
しようかなぁって思っています。

書込番号：4866487

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

アドバイスとしてどうかわかりませんが１００均などで
長さが５０cmくらいのバネの中にワイヤー状の物が入って
いて取っ手部分を握って押し込むと先端部分からフックと
いうか物を掴めるような針金状の物が３本出てきて小物を
つかみ取る事が出来るものです。
物によっては先端が磁石の物もありますが、今回は先端が
物を掴める状態のものの方がいいのではないでしょうか？
静電気に気をつけて行えばもしかしたら取り出せるかも
しれませんよ^^
１００均で無ければホームセンターなどで探してもいいと
思います。

書込番号：4867076

[熊(゜(工)゜)ノ]

やっと・・・・なんとかなりました。

１００円均一で、みてみましたが見つからず、
ディーラーに頼むことにしました。

ダイハツに頼んでみたら改造もどきになるので
できませんって言われてしまいました。

トヨタに頼んでみたら、構造をかるーーくみて
くれてこれなら1500円ぐらいでできますよって
言ってくれて、燃料少なくして来てください
って事になりました。

燃料タンクの入り口にあるゴム製の部品を
はずしてタンクを傾けるだけで、中に入れる
事ができる状態だったらしく、数分の作業で
投入してくれました。

燃料が少ない時には中で移動するときにがさがさ
音がするかもしれないですけどいいですね？と
確認されてましたが、全然今の所音はわからない
状態です。
椅子の下の内張りをはがすこともなく緩めるだけで
投入できたことはよかったなと思います。

入れてみてまだ日が浅いのでなんとも言えませんが
エンジンの音が明らかにふぁーーっとした感じの
音に変わっています。体感できるほどのトルクの
変化とか、燃費の差はわからないですけど、気持ちは
よくなってプラス1500円の価値はあったなと思います。
ついでに給油もスムーズにできるようになったので
一石二鳥という感じでしょうか。

書込番号：4979541

スイッチとパワステですが。。。

[RED BARON]

テリオスキッド、雪道はバリバリでなかなかいい車と気に入ってますが（燃費と収納にはチト困ってます）、手元のスイッチ（センターデフの切替、フォグランプ等）が夜間は真っ暗いですよね？
ルームランプをつけても陰に隠れるし・・・照明つきのスイッチはないんでしょうか？流用できるものは？

それにもうひとつ、ハンドルが軽すぎると思いませんか？カーブで切り込みすぎるようで不安定になりそうです。調整とかできないんでしょうか？
解決策があったらお願いします。

書込番号：4789928

エンジンの調子やクーラーの効きについて

[ちょいのり〜]

H14年式のメモリアルエディションを７０万円にして貰い、契約して納車待ちです！
オデッセイからの乗り換えで、初めて軽自動車に乗ります。
最初は迷っていたんですが、軽らしくない外観と内装の良さに惚れ、値段も安いのが見つかったので決定しました
ところで、先日、他のサイトで整備工場の方の口コミで「テリオスキッドは重すぎるのにミラのエンジンを使い回し、無理がかかり過ぎで長持ちしない」とありました。。。
どうなんでしょうか？？
あと３つ聞きたいのですが、
１　エアコンの効きが悪いと聞きましたが、どうですか？
２　ノンターボ車ですが、エアコンと走りの関係はどうでしょうか？
３　普通車から乗り換えるので、燃費と加速とか心配ですが、何か「こんなことすればいいよ」ってなことないですか？
よろしくお願いします

書込番号：4552770

[かっぱ巻]

普通車のエンジンと比べれば、高回転で使いますから寿命は短いと思います。

ただし、軽トラだってありますし、重いから寿命が短いとは一概に言えないと思います。

軽全般的にはエアコンの効きは弱いと思います。小さいコンプレッサーなのに車室の容積は普通車と変わりませんので。

ノンターボの場合はエアコンの有無にかかわらず非力です。
これはどうしようもありません。
オデッセイからの乗り換えだとつらいかもしれません。
試乗はされなかったのでしょうか？

基本的には割り切って乗るしかないと思います。

書込番号：4553055

[ちょいのり〜]

カッパ巻きさんありがとうございます。
加速など走りの面も頭では割り切って買う決断をしましたし、中古ですので時期や金銭面でノンターボしか選べませんでしたし、良い車だと思ったので、試乗はしませんでした。。。。
ボチボチ乗ろうと思ってます！
でも暑がりなんで、クーラーの効きが良くなる方法ってないんでしょうかねぇ(^_^;)

書込番号：4555547

[かっぱ巻]

２名乗車で使うなら後席との間にビニールシートを貼るというのがあります。
効果は絶大ですが、リクライニングできない上、後方視界は悪く見栄えも悪いです。
日陰に止めるようにするのが一番かもしれません。

書込番号：4556720

[ちょいのり〜]

いい対策はないってことですよねぇ
ありがとうございました

書込番号：4566828

[ツモロー]

軽だからってエアコン効きにくいことないですよ。我が家のパジェロミニは、寒いくらい効きますから。燃費は、車体が重いので、悪いですね。ターボ付きですが、リッター8キロくらいです。

書込番号：4629439

[う〜たちゃん]

超　遅レスですけど

テリキのエンジンは
インタークーラーターボと
インタークーラーレスのターボの2種類です
ノンターボはありませんよ

書込番号：4688564

家でタイヤ交換できないんですか・・?

[リラリラリラ]

去年テリオスキッドを購入しました。去年は、冬タイヤを購入したカー用品店でタイヤ交換してもらっていたのですが、今年は夫が交換する事に。
ところが、真ん中のキャップがはずれない!とのこと。特別な道具が必要なんでしょうか・・?
無理にはずそうとすると、はげてくるみたいなんです・・・困った!

書込番号：4629204

[FUJIMI-D]

キャップ外さないとナットが見えない構造なんですか?
センターキャップがあるんでしたっけ?
マイナスドライバーでこじれば外れませんか。

書込番号：4629234

[リラリラリラ]

ありがとうございました!(^o^)
キャップは アドバイス頂いたおかげで はずれました!
でも 今度はそのしたにあったナットを はずす工具が無くて、これからお店に買いに行こうかと思っています。
もし、オススメの工具などあったら教えて頂けると・・・・ありがたいです。車の整備にはあんまり詳しくないので・・・・すいません!

書込番号：4629316

[FUJIMI-D]

「十字レンチ」というのが安くて　力も入れやすくお勧めです
ほんとは「トルクレンチ」というのがあるといいのですが　
高価なので　取り付けした後　すぐにガソリンスタンドでも行って
「自分で交換したんだけど　心配だからちょっと見て」と
お願いして　増し締めしてもらいましょう。

書込番号：4629338

[リラリラリラ]

アドバイスありがとうございました!
これから さっそく買いに行ってきます(^-^)
助かりました!

書込番号：4629375

[ロータスＳＰＩＲＩＴ]

もう買いに行ってしまったのでしょうか。

国産乗用車であれば、ホイール用ナットを締めるには17mm、19mm、21mmに対応したレンチがあればほぼ大丈夫です。

自動車用十字レンチ（クロスレンチ）は、これらに殆どが対応しているのでまず問題ないですね。

日常的にトランクへ搭載しておくのであれば、分解式か折りたたみ式の方が収納場所を取らなくていいですね。

あと、タイヤ交換の時は必ず手の力でホイールナットを締めて下さい。
きつく締めようとして足でレンチを踏むようにしてナットを締めると、最悪の場合ボルトをねじ切ってしまいます。

書込番号：4629444

[Weds]

車載工具のＬレンチは無いのだろうか…

書込番号：4631552

免許とります!!初乗りにテリオスキッドは？

[emi*]

近々免許をとる予定です~(^◇^)/

普段乗りに私用セカンドとして軽を探しているのですが、何せ初乗り、しかも子供を乗せることになるのでできるだけ頑丈なのをと考えています。

車にはうといのでネットでだらだら探しているのですが、テリオスキッドを見つけて「これはどう？」と思っていますヾ(@~▽~@)ノ

ただ、他書き込みで気になったのが「高さがあるのでカーブがこわいかも」ということ。

山の多いところに住んでいるのでちょっと不安です(・Θ・;)

「そうでもないよ、大丈夫」とか「初心者でその車はやめたほうがいいかも」とかいう意見をお待ちしております(￣(エ)￣)ノ

あと、何かお勧めの車（軽）があれば教えてください〜('-'*)

書込番号：4569501

[かっぱ巻]

頑丈ということでテリオスを選んでいるのでしょうか？

車は全体が頑丈ではなく、車室のみが頑丈でそれ以外はうまく壊れるようになっている車が安全性が高いです。

また、設計年度が新しいほど安全性が高い傾向があります。

以下の情報も参考にしてはいかがでしょうか？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat.html

書込番号：4569750

[emi*]

アドバイスありがとうございますヾ(=^▽^=)ノ

実は私は経済面を考えて軽!!と思っているのですが、父は軽大反対なんですε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノ
大事な大事な初孫が一緒に乗る事ですっごく安全面に過敏です(^▽^;)

やっぱり普通車と軽って安全面でいうと全然違うものですかねぇ(?_?)

書込番号：4570202

[天星]

テリオスキッドは軽の中でもどちらかというと特殊な部類に入るの軽ではないでしょうか。ジムニー、パジェロミニに並んでクロカンを意識しているので乗り心地という意味で？？です。そういう目的があればですが。
それよりはコンパクトカー（一般車）を意識したような軽とかの方がいいのでは？今のホンダのLifeとかは、車内外ともに下手なコンパクトカーを越えていると思います。まずはお店に行って車を見てみることだと思います。

書込番号：4570713

[emi*]

ありがとうございます(*^.^*)

今はなんだか軽ではなく普通車の線が濃くなってきました(;￣ー￣)
うちの父ってば言い出すと聞かなくて(^▽^;)

軽にのってて万が一事故にあったら
「ほれみろ」
といわれそう(��-_・)

そんなに軽と普通車ってボディは違うんですかねぇ(￣△￣;)？

書込番号：4571136

[天星]

お父さんは昔の軽のイメージで言われてるのかもしれませんね。
ネットや頭の中で考えず、実物を見ることだと思いますよ。その大きさ（車内の快適さとか）と質感と車体価格と税金とその辺をトータルで考えてみては？万が一事故にあった時はコンパクトカーも同じだと思いますが...ただ軽ならターボ付きの方が余裕があって運転しやすいと思います。
たとえば（個人的意見です）ここのテリオスでいえば、普通車のテリオスには何の魅力も感じないけど、軽のテリオスキッドには魅力を感じます。それは税金の安い軽というのがあるからです。
それから今発売されてるDriverという雑誌で国産車オールアルバムという特集してます。参考にされてはいかがでしょうか？

書込番号：4571316

[emi*]

では、初の車雑誌かってみます〜ヘ(￣▽￣*)ノ・ ・.♪
でもぶっぶ好きの息子に横取りされそう(￣∇￣;)

書込番号：4571597

タイヤのサイズ変更できる？？

テリオスキッドのタイヤを交換しようかなと考えています。
できれば扁平率７０または６５程度のタイヤを入れてみたいのですが、
テリオスキッドは可能なのでしょうか？

もし知っている方がいましたら教えてください。

書込番号：3569399

[silky681012]

OKだよ！！ボディは、幅もTERIOSと同じなので、205/70/15は楽勝に入るでしょう。但し、現行モデルでは、燃費が最悪4Km位になるかも。（排ガス対策のため、排気系統が違うので）

書込番号：4144123