テリオスキッドの新車
新車価格: 110〜166 万円 1998年10月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 10〜94 万円 (239物件) テリオスキッドの中古車を見る
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テリオスキッド 1998年モデル | 23件 | ![]() ![]() |
テリオスキッド(モデル指定なし) | 216件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全42スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2008年12月21日 20:04 |
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10 | 3 | 2007年12月3日 09:06 |
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0 | 0 | 2007年9月2日 21:33 |
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0 | 6 | 2008年8月13日 00:59 |
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0 | 5 | 2008年12月21日 20:15 |
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0 | 0 | 2006年9月7日 10:14 |

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前回のマイナーチェンジから1年半近く経つようですが、次回のモデルチェンジはまだしばらく無いでしょうか?
年明け早々の転勤後にテリオスキッドを購入予定ですが、この点が少し気がかりです。
どなたか情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。(予想でも構いません。)
0点

ご存知かと思いますが、テリオスキッドは、
先にFMCして、別名(ラッシュ・ビーゴ)になった「テリオス」から、
オーバーフェンダーと、リヤクォーターウインドウを取ったボディです。
この線だと、ラッシュ・ビーゴをダウンサイジングする必要がありますね。
今までの情報だと、ボディーをパーツ類で大きくしたものを、
別車種として販売されている例はありますが、
(ジムニーシエラ・パジェロジュニア・ドミンゴ・アトレー7等)
ボディーを小さくした例はないようです。
書込番号:7092236
0点

千の風になって さん、レスありがとうございます。
うーん車全般に疎くてよく分かりません。
ベース車のテリオスが生産終了になってラッシュ/ビーゴになったのは知ってますけど、この場合テリオスキッドが独自にモデルチェンジすることは今後ありえないのでしょうか?
もしかしてテリオスキッドももうすぐ生産終了ですか?
書込番号:7094092
0点

「U4B」と言うクルマが、時期型のコンセプトモデルとなっているようですね。
http://autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/maker/daihatsu/c10509906.html
もちろん、時期は分かりませんし、このままのスタイルで出てくるとも限りません。
書込番号:7096700
0点

こんばんわ!
2008年12月18日当たりにマイナーチェンジしました!
格好は、あまり変わってないみたいですが!
書込番号:8819013
0点



■今年10月、中古でテリオスキッドを購入しました。
以前のパジェロmini(初期型)に比べると、色んな面でとても満足していますが、1つだけ気になるところがあります。
■走行中にハンドルを小さく切って、手を離す(緩める)とハンドルが元の位置(0度)まで戻らず、約25〜35度くらいの位置(左右とも)で止まってしまいます。
ハンドルを大きく切って手を離すとある程度(これも約10〜30度)までは戻ります。(惰性で?)
ハンドル操作自体は軽いのですが、そんなこともありハンドリングがカクカクとした感じになってしまいます。慣れれば幾分ましなハンドル操作ができるとおもいますが、1ヶ月経っても違和感を感じるのが現状です。
■最初は原因がパワステオイルかと思いましたが、この車は電動式パワステ【EPS】ということなので、EPSのCPUプログラムかモーターの故障かと思い、購入販売店に相談してみました。
整備士によると、『EPSランプが点灯しておらず問題ない。念のためメーカー側に問い合わせしてみましたが、この車の特性』ということでした。
■4WDのEPS車は、こんなものでしょうか?
(他にも2WDのEPS車にも乗ったことありますが、こんなことはなかったものですので…)
皆様のご意見をお聞かせ頂ければ幸いです。
----------------車情報------------------
車名:テリオスキッド/カスタムS
機種:J111G
駆動:4WD
シフト:5速マニュアル
他:ABS・EPS・走行82,000km
※EPSランプは点灯していません。
----------------------------------------
2点

電動式のパワーステアリングは車種・年式によりセルフアライニングトルクが異様に弱い車両があります。またタイヤの空気圧や減り具合、各部磨耗により引っ掛かりが出る可能性もあると思います。
どこぞのディーラーに試乗車があれば比較することも出来るかと思います。まずは電動パワステそのものより、足回り中心に見てもらうのも方法かもしれないです。
書込番号:7054907
4点

『CF-B5さん』>練習するしかないのでは。
■そうですね。最終的には練習と慣れでカバーするつもりです。
少しでも改善の余地があればとおもったものですので…。
『ウイングバーさん』丁寧に教えて頂き、ありがとうございます。
■セルフアライニングトルク…恥ずかしながら、この言葉を知りませんでした。
このキーワードを元に色々検索をかけてみると、他にも多々の車種に見られるようですね。
車のハンドルは元の状態に戻るのが当たり前と思っていたので、こんな質問をしてしいました。
ご教授して頂いたように、足回りもチェックして少しでも改善できれば、と思っています。
書込番号:7063240
1点



続けスレすいません(u_u)
7月中旬にテリオスキッド納車して、先月後半に早くも運転席ドアの布地が黒地から、薄くテカテカすり減った様に変化しだしました
運転中ちょっと肘は置いた事あると思うけど、僅か数ヶ月でテカテカなる様な作り…こんな安い作りなんですか?
自分だけでしょうか?
クレーム対象なりますか?
同じ車に乗ってる方、または詳しい方アドバイスお願いします(..)
0点



この車を購入して1ヶ月…
ここ連日の猛暑とは言え、車のエアコンが全く効きません
スイッチは入ってるのに送風みたいな感じで外出も出来ません(´Д`)=з
自分の車が悪いのか、テリオスキッド元々がそうなのか、軽自動車全般そうなのかわかりません(;_;)
連休明けにディーラーに行こうと思ってますけど、誰か良いアドバイスお願いします。
0点

gesuiさん書き込みありがとうございます(^_^)/
自分は素人でガラスゲージと言われてもピンと来ませんm(u_u)m
とりあえずボンネットを開けて見える場所ですよね?
書込番号:6643632
0点

Jホンからau男さん、このくそ暑い中大変ですね。。。
お盆でディーラーは休みでも、とりあえず行きつけの(整備のできる)ガソリンスタンドやイエローハット等カー用品店に駆け込んで、エアコンの調子を診てもらってはいかがですか? ガス抜けや故障かどうか程度の一次診断なら数分程度の簡単な点検で、無料でやってくれるはずですよ。
お試しを。
書込番号:6645531
0点

アドバイスありがとうございます(u_u)
ちょっと涼しくなって来たとは言え、早めに対処したいと思います(・ω・)/
書込番号:6657879
0点

はじめまして。
私は通勤でテリオスキッド(マイナーチェンジ後で2年目)に乗っていますが、クーラーの効きは最大にすると寒いくらい効きますよ。なので仕様では無いと思います。
一度ディーラーに点検に出してみたら如何でしょう?
書込番号:8199136
0点

こんばんは。
御確認済みかもしれませんが・・・
夜中などの比較的涼しい時間帯に一度試されてみては如何でしょうか?
猛暑の日中などは気温が高くなりすぎてエアコンの効きが落ちているのかもしれません。
外気導入→内気循環でもだいぶ変わって来ますね。
書込番号:8200860
0点



私もテリオスキッドのフルモデルチェンジの噂を聞いたので昨年末ディーラーに行って聞いた所、暫くは無い、、、と言われました。残念
但し、フルモデルチェンジするとしたら、ブーン見たいになるかも??とは言っていましたが。
書込番号:5849694
0点

返事ありがとうございます。そうですかぁ〜
やっぱり違いましたか^^;
春にモデルチェンジするって聞いて期待してたんですけど・・・残念!
書込番号:5902760
0点

私も販売店に聞いてみたのですが、
ダイハツモータース、ダイハツ販売とも
メーカーからそのような情報が無いと言われました。
逆にネットや雑誌の方が情報が早いそうです。
営業を通してダイハツモータースの営業にも
聞いて貰ったのですが、やはり予定は無いそうです・・・残念。
書込番号:6191804
0点

こんばんわ!
2008年12月18日にモデルチェンジしました!
あまり変わってないみたいですが!
書込番号:8819070
0点




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