ダイハツ ミラ のクチコミ掲示板

特別仕様車 メモリアルエディション

[２００７軽自動車]

「ダイハツ　新車情報」で　検索していたところ　他のＨＰにて

2007年　8月20日　　ムーヴ、ミラ
特別仕様車「メモリアルエディション」を発売。

と書いてありました。

どなたか情報があれば教えてください。
本当なら新車購入の時期も考慮したいと思っています。

書込番号：6582555

[たかのんの]

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/special/

HPが更新されていますね。

書込番号：6660088

[２００７軽自動車]

情報ありがとうございます。
確認しました。

書込番号：6666635

ミラカスタムＸの実燃費について

[２００７軽自動車]

ミラカスタム購入のため　いろいろ調べているうちに
こちらにたどり着きました。
当方は街乗り中心になると思うので　ミラカスタムユーザーの方々に
お聞きしたいのは　街乗りでの実燃費は　どのくらいのものなのか？
こちらの他のクチコミでも、他のＨＰのユーザーレビューも
実燃費について調べたのですが　どうも　ばらつき、というか
かなり人それぞれ評価に差があるので　
正直混乱というか、迷っています。
乗り方は人それぞれあるとは思いますが　色々なご意見を伺いたいので
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：6568039

[k-ayako]

>実燃費について調べたのですが　どうも　ばらつき、というかかなり人それぞれ評価に差があるので・・・

燃費についてはこのように感じる通り「はっきりした数値」というのはないと思うべきでしょう。

街乗りといっても平均時速や信号待ちの回数といった状況からその人のアクセルの踏み方（加速の仕方）、ブレーキの使い方、エアコンの使用や昼夜の走る距離などの環境によって大きく左右されます。

ですから同じ街を同じように走っていても燃費が同じになるとは限りません（異なるのが当たり前かも）

ここでの書き込みにある上から下までの燃費の数値の平均的な数値になるかもしれないし、自分が最高の燃費を記録するかもしれない、逆に自分は何でこんなに悪いの？？って思うかもしれません。

答えにはなっていませんが、答えをあえて書くとすればいろいろな人の情報の平均値ということになると思いますよ。

書込番号：6568211

[２００７軽自動車]

k-ayakoさん　的確なお答えありがとうございます。
確かに、いろいろな人の情報の平均値ということ、というのが
総論と思いました。




少し話が違うかもしれませんが　もう一つ質問させてください。
「ｅ燃費」をみると　ステラ・Ｒ１，Ｒ２などスバル車種が
高ランクに比べ　スズキ・ダイハツ車種（ＡＴ，ＣＶＴの）は
以外に少ないと感じたました。

その人の乗り方、交通条件によって変わりやすいので
平均値が下がるということが言えるのでしょうが、

逆にいえば　これらスバル車種は　誰が運転しても　
燃費に差が出にくい、いうことになるのでしょうか？

変な質問をして　すみませんが　お答え頂ければ　ありがたいです。

書込番号：6568612

[北のひこ星]

「ｅ燃費」はモニターとして参加されている方の統計です。

ステラのほうが燃費が良い走りがしやすいと言うことでしょう。

でも、燃費は血液型で決まると信じています。
Ａ型の人のほうがＢ型の人より３ｋｍ/Ｌは・・・ ☆＼(￣￣*)ﾊﾞｼｯ

書込番号：6569171

[SushiCore]

車種別燃費平均はなかなか難しい所だと思います。

e-燃費などは、どの車種にどれ位のユーザーが居るかを公表していません。
実際に売れている台数からすると、スズキ、ダイハツの方が
圧倒的に多いはずです。
と言う事は、スズキ、ダイハツの参加数も多いという事が出来るのではないでしょうか。
e-燃費に表れてくる数字も、より平均的になっていると言う事でしょう。

スバルユーザーの実数は少ないはずで、参加者数も少ない。
ここに省燃費運転の出来る人物が数名いたとしたら。
数字は良い方に偏る可能性がありますよね。

書込番号：6572673

[北のひこ星]

>その人の乗り方、交通条件によって変わりやすいので
平均値が下がるということが言えるのでしょうが、

>逆にいえば　これらスバル車種は　誰が運転しても　
燃費に差が出にくい、いうことになるのでしょうか？

まじめに回答しましょう。
e燃費の数値に標準偏差が書かれていますが、それを見る限りでは
誰が運転しても良い燃費が得られると考えて良さそうです。

メーカーの公表する燃費と実際の燃費に大差がある車種がありますよね。
こういう車種は、燃費が良くなる運転条件が狭いと考えられます。

個人的な見解では、アクセルの初期開度に対する加速フィーリングを
意図的に強めている車の燃費は悪いと思っています。
ユーザーはレスポンスが良くて加速感を感じますが、必要以上に
燃料を消費します。
このような設定の車の場合、燃費を良くする為のアクセルワークは
微妙な操作が必要で、実際には面倒な作業です。

更に、サスペンションが固めで、路面の凹凸を吸収しきれない車種は
アクセルを踏む足が動いてしまい、細かくアクセルをＯＮ／ＯＦＦ
する結果になり、燃費に悪影響を与えます。

ステラはサスペンションが素晴らしく、ＣＶＴも癖が無いので燃費の
良い走りが自然に出来るのでしょう。

ミラの板でした。ごめんなさい。
ミラも試乗した感じはＣＶＴなら燃費良さそうでしたよ。

書込番号：6573916

[２００７軽自動車]

皆様　色々な視点からの　お答えありがとうございます。
私もミラカスタムを試乗した感じでは加速感が良くて
ワゴン系より良いな、と思いました。
しかし、北のひこ星さんが言われるように　このような車は
ユーザーの運転の仕方によって燃費の差が出やすい、
というお話に納得できました。
さらに　ユーザーの評価差があるのも納得できました。

皆様　お答えありがとうございました。

書込番号：6574024

[後部]

あの、Ｅ燃費のデータは信憑性高いと思いますよ。
車種別の燃費データも見れますがヴィッツは新型じゃなく旧型の1.3のインテリジェントパックが断トツ燃費がいいです。
新型より旧型のほうが燃費が良い。
これ正解なんです。新型の1300は今の流行り合わせたのか装備充実車内を広げて
車重が増えています。旧式は1000と同じ規格でエンジンだけを1300にしてしかもアイドリン
グストップをつけている。これが燃費悪い訳ありません。
あと、スバルの軽ですが本当に燃費良いです。身近にいないから解らないのも無理ありませ
んがＣＶＴなせいかガソリンをドバッと出る事がありません。
私は今代車でミラの自然吸気の旧型乗っていますが、見るからに低装備で軽く、ガソリンを
食う要素が見当たらないのにＲ１の時より燃費が悪く驚いています。
（エンジンが不調とかじゃありませんよ）
なんでだろ？と思ったらある程度踏み込むといちいちギアが切り替わる衝撃？があります。
多分キックダウンと思いますがこの時にガソリン流れて込んでいると思います。
これスバルのＣＶＴ（無段階ＡＴ？）にはありません。実際、ヴィッツもＣＶＴを採用して
低燃費を打ち出しているでしょう？低燃費仕様になっているのですよ

また、サンプル数が少ないからと言いますけど、その理屈なら運転が荒い人がいたらそれ
だけで燃費悪いっていうデータが出ます。
そんな器用に燃費良いドライバーがスバルの軽自動車各車に分かれて集まると思えません。

書込番号：7874370

[二世代前]

R1は別格です
先にスバルが低燃費CVTを開発してダイハツはスバルを吸収してから
技術を盗んだ
走りのスバルは軽にしては高いお値段しますが燃費と足回りは断トツに優れてます

ちなみに燃費は乗る人じゃなく地域で代わります

R1の時は川崎や都内や横浜走って満タン法でも16でました！
神です。千葉や埼玉走れば20近く行きました
田舎か都会かの差です

一人か二人乗りならR1。走りも足回りがしっかりしていて攻めが出来ます

３〜４人乗ったり買い物に使うならR2
こちらはR1ほどの走りは無いですがミラより走るし燃費良いです

軽の燃費気にするならスバルが最強です

＊ダイハツが車に取り付けてる燃費計は嘘燃費です
満タン法で計測して下さい

書込番号：12393389

ミラカスタム系の社外シートカバー

[こぬき]

シートカバーの購入を検討していますが、純正品は高額なので社外品を検討中です。
しかし･･･まだ社外品が一般的に販売されている様子がなさそうです。どなたかお勧めの社外品とかあれば紹介ください。
それと･･･違うかもしれませんがムーブカスタム系とシート構成が似ているような気がします。ミラカスタムにも流用可能でしょうか？ご存知の方いましたら、回答お願いします。

書込番号：6517365

新型ミラの スマートドライブパッケージは？

[pimpim]

新型ミラのスマートドライブパッケージの、燃費はどのくらい行くのでしょうか？購入された方はどうでしょうか？
私の地域は、ガソリン1リットル　150円いたしますので、
同じ軽でも燃費のいい車に乗り換えたいと思っておりますので、
よろしくお願いいたします。
装備もいいし、検討したいと思っております。

書込番号：6479582

[北のひこ星]

燃費なら　スバルのステラのスレも参考にされたら良いですよ。
変速機部門のトップ（実用燃費）を獲得しています。

書込番号：6479681

[SushiCore]

アイドリングストップ機構が追加されているようですね。
街乗りで、信号待ちが多い地域なら
多少燃費が良くなる可能性がありますね。
スイスイ流れる地域なら燃費は変わらないでしょう。

書込番号：6479764

ミラターボのＡＴについて

[滑稽だ]

ミラターボの購入を考えいます。ミラターボのＡＴ(特にＣＶＴ)は故障を起こしやすいと言う噂を聞きました。この噂の真偽を知りたいので、解答お願いします。出来れば故障しやすかったり、注意の必要な年式を教えて頂ければさいわいです。ヨロシクお願いします。

書込番号：6439875

[SushiCore]

同じ容量(性能)を持ったATなら、
大きな出力のあるエンジンと組み合わせた場合
消耗が早いという考え方でしょうね。
また、ターボ車は荒く使われている事が多く、
ATの故障率も高いと考えるのは普通でしょう。

実際、ターボモデルの中古は良い出物が無いと思いますよ。
ターボその物が壊れる事の方が多いです。
購入金額＋十万円は見ておきましょう。

過去のミラターボにCVTが有ったかどうか分かりませんが、
以前のCVTは日産系の部品メーカーから購入していた物で
トラブルが多かったと聞いています。

書込番号：6442315

[また〜り]

ミラの過去CVTはNAのみではなかったでしょうか。
その時は外製だったと思います。
現行ミラのCVTは内製です。故障を起こしやすいというより、
ここを見る限り異音やフィーリングの指摘の気がします。
ただし、他社のCVTもこの不具合はかなり抱えてるようですので、
ダイハツが特にそうだとは思わないですが。

あとはSushiCoreさんの言うとおりの気がします。
ターボ車はどうしてもいい中古車は少ないですよね。

書込番号：6444527

あるのでしょうか？

[Ｒ３３ＲＢ２６]

ミラカスタムを購入したのですがフロントグリルを別なものにドレスアップしたいのです。インターネットや本で調べましたが見つかりません。情報をおもちのかた教えて頂ければ幸いです。

書込番号：6418725