ミラの新車
新車価格: 86〜154 万円 2006年12月1日発売〜2018年4月販売終了
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ミラ 2006年モデル | 89件 | ![]() ![]() |
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ミラ 1998年モデル | 0件 | ![]() ![]() |
ミラ(モデル指定なし) | 862件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全109スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 0 | 2006年9月20日 20:52 |
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1 | 1 | 2006年6月10日 14:46 |
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0 | 3 | 2006年6月10日 14:37 |
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1 | 1 | 2005年10月14日 20:37 |
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0 | 2 | 2006年5月20日 20:57 |
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0 | 1 | 2005年7月23日 13:55 |

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ミラの現行型に乗っています。
そろそろ純正タイヤもすり減ったので、ホイールごと変えたいと思
っています。インチアップをしたいと思っているのですが、どうせ
なら15インチくらい履かせてみようかと考えています。
現在145/80R12なので
165/50R15が同じサイズだと思うのですが、165でタイ
ヤが擦ることはないでしょうか?
どのくらいのオフセットなら大丈夫でしょうか?
どなたか知っていれば教えてください。
2点



ミラアバンツァートR MT H10年式(L502S)の純正シフトノブの交換は可能でしょうか。ゴム製のカバーが全体を覆っており、ノブを回転してはずすことができません。どなたか教えてもらえますか?
1点

こんにちは。
外すことは不可能です。
反転防止のロックピンも付いていますので回らないとお思います。
まず、ピンをはずしてサイドブレーキからシフトレバーまでのプラスチック部分をはずします。
ネジとプラスティックピン数本で簡単に取り外し可能です。
その勢いでシフトの部を引っ張ると一体物で全部外れます。
さてここからは本人さんのお好みで切ってください。
切るのが嫌な場合は作業終了ですw
私の場合はノブ部分だけ切って蛇腹ゴム(ブーツ)はそのまま使っています。
友人は細かい作業が好きなのでブーツの取り外し(クリップで止まっているだけなので簡単に外れます)自分で手芸専門店に行き皮っぽい生地を買ってうまくカムフラージュしています。
てか、そっちの方が純正よりかっこいいです。
1960年代の車チックになってました。
頑張ってください。
書込番号:5156570
0点




どんな取り付けキットがあるかを調べてみては?
メーカーではこれですが…
http://www.sanyo-car.co.jp/option/01.html
ショップに聞くのが一番かと^^;;;
書込番号:5021686
0点

うまく更新されないので・・・再度。
すでに解決されたかもしれませんが、L500系のミラのダッシュボード上にカーナビを取り付けるのは非常に困難です。
私も色々な取り付けキットを試しましたが、ダッシュボードのセンター付近に曲面が多すぎるのと、ボードとフロントガラスとの距離が近すぎるのとで、ことごとく失敗しました。
エアコンの吹き出し口も特殊形状をしているので、ここへの取り付けも不可能です。
唯一取り付けられる場所としては、助手席の前でしょうか。
ただしここは運転席からの距離が遠すぎて、私にはあまり納得できませんでした。
結局、オプションのオーディオ部分への取り付けキットを購入して落ち着いています。
少し視点が低くなるのと、エアコン操作がやりにくくなるのが難点ですが、自分が見やすいのと、ケーブル類をすっきりまとめられるので、気に入っています。
書込番号:5103844
0点

ダッシュボード上への両面テープでの取り付けはこの暑い時期ですと、よくもって10日ぐらいではないでしょうか?
そういう自分もデルナビを買ってパナソニックの接着タイプの土台?につけておりました。
結果、見事に脱落、ぶらさがりました。
試行錯誤の結果、土台部分を切り離して流用したものをディーラーの方と相談しオーディオのステーのボルトと共締めしています。
その結果、3年以上快適に動作しております。
L500系には一番確実な取り付け方法ではないでしょうか。
若干、エアコンの操作性は悪くなりますけど落ちてダッシュボードが糊でネチョネチョになるよりはましですよ〜
書込番号:5156556
0点



短距離でのたまたまの記録とかじゃなくて数百キロ走った上での最大燃費ってどんなもんなんでしょう?
13年式MTミラバンに乗ってますが普通に一般道遠距離走って23kmまでは出てたんですが自作の燃費向上グッズを試してみたら27kmまで出ました;あの手の眉唾グッズいまいち信用してなかったんですが自作でこれだけ出るなら市販品なら相当効果あるんでしょうかね;?
今はR2とかが燃費良いようですがミラで数百キロ走った上でこのくらい、またはこれ以上の燃費出てる人っていますか??
0点

>自作の燃費向上グッズ
ずばり、どういった代物ですか。
書込番号:4503392
1点



手違いがありDを購入してしまいました。キーレスエントリーを何とかして付けたいのですが付けられた方はいますか?いらっしゃったら付けるために必要だった道具の機種名も教えてください。ちなみにATです。エンジンスターターと一緒なら付けられるという話も聞いたのですが…
0点

ttp://to-fit.co.jp/index.html
ググってみたら、それらしい店がありました。対応しているかは不明ですので、ご確認はご自分で。
書込番号:4375956
0点

こんばんは。
Dのユーザーです。
キーレス付けて乗ってますが運転席のみです。
取り付けはハッキリいって難しいです。
車いじりに詳しい方と取り付けましたが、かなりの知識と器用さが要求されると思います。
モーターはフェアレディーZの中古もの、その他はmicro製dlr4hdを使用。
Lの純正部品だったら比較的簡単かもしれませんが部品がかなり高いと思われます。
書込番号:5095794
0点



ミラバン98年型5MTで買った当初から21km/l前後でした。
年を追うごとに燃費は上がり、最近は22km/l台になることのが普通になりました。
乗り方としては、急加速などは余程のとき以外まったくせず、そんなにのろいわけではありませんが、ゆっくり行くときは、エンジンの音に合わせて踏みこむような感じで加速します。河川敷などを多用し、信号もあまりかからないところを選ぶことが多いですが、街中や大きな国道にも頻繁に出入りしています。トップスピードは他の車より結構速く走ります。
ミラバンはみんな20km/lくらいだと思っていましたが、他の人の書き込みなどを見て、自分の車が珍しいのではないかと思うようになりました。乗り方だけで、そこまで差が出るものなのでしょうか。他に同じような車に乗っている人居るでしょうか。
0点

ロングドライブだとだいたいリッター辺り20km超えてますが走り方や装備等で結構変わると思いますよ。
13年式のバン、5速M車乗ってますが遠距離だと23km以上出たりします。ただしタイヤは12インチで空気圧高めです。
13インチで適正空気圧、クーラー使用にすると19kmくらいになりましたよ。
走り方はいつも必死に飛ばしてます、なるべくブレーキ踏まずにエンブレ使用、2車線道路でも峠道でもほぼ先頭。
結構カーブとかハンドルを流れるように切ってれば粘れるしギアさえちゃんと入れてればそこそこ飛ばせるんですよね。流石に峠の上り坂とかだと3〜4速で引っ張ってても60〜80km程度になりますが;w
書込番号:4299350
0点


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