ミラの新車
新車価格: 86〜154 万円 2006年12月1日発売〜2018年4月販売終了
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このページのスレッド一覧(全28スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2011年9月4日 10:03 |
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25 | 6 | 2011年9月3日 08:05 |
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12 | 10 | 2011年8月15日 21:09 |
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26 | 19 | 2011年8月15日 08:35 |
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3 | 15 | 2011年2月6日 21:54 |
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4 | 9 | 2010年12月23日 13:17 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



一般論ですが
タイヤに関しては
この車にはこのタイヤ、というような感じで
1つに決まっているわけではなく
2〜3銘柄使われているようです。
同じ車同じグレードでも
BSが付いていたりダンロップが付いていたりするようです。
したがって納車されなければ
どこのメーカーの何という銘柄のタイヤはついてくるかわからない、というのが
正直なところだと思います。
書込番号:13414422
0点



昨夜帰宅した際、妻のH15年式ミラ(グレードは不明「型式TA−L250S」)の助手席ドアが
半ドアになっており、ドア連動にしてあったルームランが消えていました。
「バッテリーが逝っちゃたかな〜」と思いつつセルを恐る恐る回したら、いたって元気にエン
ジンが始動しました。
また、ヘッドライト点灯の状態でウインカー点灯(この操作でライトが暗くなるようならバッ
テリーが弱っていると聞いていたので)してみましたが明るさに変化なし。
これは、我が家のミラにはルームランプの自動消灯機能が付いていて、バッテリーは守られた
と考えて良いのでしょうか。
6点

半ドアでもルームランプが点くとは限らないと思うのですがいかがでしょうか?
ルームランプの連動やドア警告灯を動作させるためにドアの所のスイッチにより作動させるわけですが
半ドアの状況や調整そのもので半ドアでもランプが点かないような事が起きるかもしれません。
ドアが開くとスイッチが入るようになっていても半ドアなのに少しだけスイッチを押してしまいランプが点かないこともありうる話ですので
新しい車だとロック解除やエンジンOFFにてルームランプが点く仕様の車であれば自動消灯機能が付帯されている可能性はあります。
確認するとすればそのあたりでしょうね。
書込番号:13436729
3点

我が家のホンダフリードですが、ドア連動の位置で半ドアや、ドア解放状態で10分か15分すると消えるようです。
でもONのままだとつきっぱなしです。
ちなみに半ドアでも施錠したら消えました。
ヒマでもあったら10分、15分ドア連動で半ドアにでもしてみればわかるのではないでしょうか?
ウチのは洗車して、車内清掃の時に気がつきました
書込番号:13436762
3点

基本、ルームランプ点灯
一晩で上がる様なら、バッテリーそのものが交換時期です。
良くはわかりませんが、最近の車のルームランプはタイマー作動?一定時間で消えますし、
ドアロックで即座に消えます。
半ドア状態はした事ないので、一度確認してみようかと思います。
書込番号:13438337
4点

家にはH16年式のミラアヴィがありますが、ルームランプをドア連動にしてあった場合は、
ルームランプが一定時間以上点灯状態の場合は自動で消灯するようになっています。
このことは、ミラの取り扱い説明書にも記載されていたと思います。
その他にも事故の際には、自動でハザードランプが点滅する仕組みなどもあります!
1度自動車の取り扱い説明書を読むと目からうろこのような機能があったりして面白いですよ^^
書込番号:13439163
3点

皆さん回答ありがとうございました。
「なかでん」さんにもグッドアンサーを付けたかったのですが、何分三つまでという
ことなのでごめんなさい。
書込番号:13452121
0点



ミラカスタム2WDです。純正の15インチから13インチへ思い切ってインチダウンしました。
タイヤはグッドイヤーGT-Eco Stage145/80R13です。路面ショックの突き上げ感はかなり
軽減できました。標準装着の15インチは見てくれ優先で、タイヤ性能云々でなく乗り心地を考えると軽自動車には著しくアンマッチと思います。高速走行は100キロ巡航では全く問題ないです。が、120キロを超えると揺れが出てきます。ボディ硬性の問題で揺れの軽減は不可能でしょうか?アライメント調整やバネ/ダンパー/スタビの変更とか改善策が有りましたら教えて頂きたいと思います。よろしくお願いします。
0点

建前上、高速道路であっても120km/h以上の速度はまずいと思いますよ。
書込番号:13318227
3点

失礼ですが、所詮 軽自動車です。
120Km/h以上での走行安定性を求めるのは無理だと思います。
乗っていて、怖くなりませんか ?
以前、160系のアリストにも乗っていましたが、150Km/hも出すとリアが浮く感じがして、怖くなりましたが、アベンシスは、その辺りの速度でも安心、安定。高速巡航性能だけは、さすが欧州生まれと思いました。
ボディ剛性もそんなに上げることも無理でしょうから、素直に80Km/hで走られることをお勧めします。
書込番号:13318294
2点

100q/hで問題ないなら、それでいいと思います。
軽自動車で100q/hを超えるスピードで揺れが出るのは、多少致し方ない部分もあります。
強いて挙げるとするならば、
ホイールバランスはしっかり取れていますか。
社外ホイールのようですので、ハブリングを装着してみるのも対策の一つです。
書込番号:13318311
4点

私だけかもしれないけど
普通車でも120以上出すと怖いです。
どんなスピードを出しても
安心して運転できる車、って
無いんじゃないでしょうか。
だからこそ、安全速度、と言われる速度があるわけで・・・
書込番号:13318529
1点

ホイールバランスが狂っているのでしょう。今の軽自動車、リミッターまでは問題無く出ますよ。
あ、サーキット等での話ですよ。
書込番号:13318640
0点

タワーバー前後装着でで少しはましになるよ。
ただし付けるとしたらワンオフでもしないと無理だと思うけどね。
あと高速走行はインチアップしたほうが安定します。
書込番号:13319270
0点

そういう設計ですよね。
トヨタ系のこの手のクルマは120キロ以上を完全に見切っている感じがあります。
その領域では、氷の上を走っているかのようなハンドリング手ごたえの無さと、ボディシェイクなどなど、まったくショックアブソーバーが効いていない感じが強くなりますね。それとタイアも80では全く持って限界でしょうね。
15インチのタイアに、マッチングの取れたスポーツサスを入れれば問題なくなると思いますが・・・まあそうなる以前の速度内で走るっての一番よろしいかと思います。
書込番号:13320084
0点

80扁平ではタイヤ自体の剛性が全く不足かと・・・。
書込番号:13322749
2点

おそらくタイヤ幅が細いからじゃないですかね?
55タイヤ履けば改善するかと。
最近の軽は140km/hだしても揺れませんよ
ただ根気がいります(笑)
書込番号:13337090
0点

Berry Berry さまのご指摘を参考にハブリング装着で解決しました。有益なご回答ありがとうございました。
書込番号:13378009
0点



ミラ・5ドア3A/TグレードLを3年間乗っております。購入時燃費が非常に悪く感じ(9
〜10km/L)販売店経由メーカーに質問したところ、試乗し確認をするということで2回試乗したところ、第1回目エアコン使用70〜90km/hで走行距離300km・13.39km/h、第2回目エアコン使用60〜70km/h走行距離240km・17.29kmとの報告書を出してき乗り方により差異あり3000km位乗らないと本調子にならない・・等など、いい加減な言い訳を聞きました。その時は少しあきらめ加減でおりましたが、燃料満タンにするたびに燃費計算してみておりますが、市内走行及び中距離走行をしておりますが、やはり9km/L〜10.5km/Lです。同じ車種に乗っておられる方の燃費はどうでしょうか?・・・トップで坂道走行している時<エンジンブレーキがかかっているような感じもします?再度メーカーに問い質すほうが良いでしょうか?助言をお願いいたします。
2点

>乗り方により差異あり
販売店側が燃費重視のテクを使って実際に計測したんですよね?
先方の報告書通りだと思います。
燃費重視の走り方はいろいろレクチャーを受けたりして特訓しないと向上しません。
書込番号:13290795
1点

乗り方が悪いんでないですか?軽で9〜10てどんな乗り方をされてるんですか?
書込番号:13290809
2点

こんにちは、3年前に買ってから走行距離はあまりのびてないということですか?
書込番号:13290900
0点

初めて買った車が軽(平成元年式ホンダトゥデイ4MT)でしたが燃費は約13km/l(通勤の足がわり月360km程走行)はありました。
燃費9〜10ってのはかなり悪いですね。
加速、減速が多いとか心当たりないですか?
ディーラーの計測値とこれだけ違いがあるとアクセルの使い方が全然違うからだと思うのですが・・・
書込番号:13291490
1点

3年間乗って、総走行距離が3000キロ未満となると・・・1回の走行距離が片道5キロ未満だったりしませんか?
(この文面ではそのようにしか思えませんが・・・)
チョイ乗りは燃費最悪なので、リッター9キロでも驚きませんが。
高速使ってもその程度だったとしたら・・
燃費に悪い運転しているとしか思えません。
ディーラーでのテスト結果との差が大き過ぎます。
書込番号:13292226
4点

クチコミ掲示板の検索でキーワードを「燃費」などで過去ログを見てください。
燃費は使用条件、運転方法で随分変わります。アクセルの踏み方、加速の仕方、乗車人数などでも変わります。しかもディーラーで実車テストしてデータを出してくれているのですよね。一度運転方法や条件などを確認してみてはいかがでしょう。
書込番号:13293407
1点

あなたがお住まいの交通事情、乗り方に大きく左右されますよ。長距離乗っても、渋滞、信号ばかりの都会では燃費は悪くなります。
田舎の信号の少ない道路をダラダラ走るコースなら、カタログ燃費に近くなると思います。
都会で、短距離走行の繰り返しであれば、その程度です。
ソニカに乗ってますが、12キロ行けばいい方ですよ。渋滞、信号ばかり、片道20キロの通勤に使用しています。
ちなみに、ハイブリッドに乗り換えても、燃費は良くなりません、引っ越して、通勤ルートを見直すしかないと思います。
書込番号:13293904
2点

皆様、早速数々の御解答、助言を有難うございました。皆さんの解答によると車自体の原因でないようですね。市内走行が殆どですので9km/L〜10km/Lで納得でしょうか?・・・メーカーでは21km/Lと表示宣伝しておりますが、自分自身せめて13〜15km/Lは走行できると思っておりました。残念です。
書込番号:13294098
0点

私のは、2009年式ターボRSですが、いまエアコン使用で
14.9km/L エアコンオフで、17.8km/Lです。
ときおり、ターボを効かせた走りをしてもこのような感じです。
10kmを下回るのは、なんかおかしいですね?
信号先が、赤信号になるのが予測されれば、アクセルオフで
エンブレ走行するとか 発信をゆるやかなアクセルワークを
するとか 細かな動作で結構変わるものですが・・・
書込番号:13308333
0点

色々と参考になる事を投稿していただき有難うございました。現在3年間で13,000km走っています
今まで色々と走り方・長距離走行(高速)など試してきましたが長距離でも11.0km/Lがせいぜいです
メーカーの説明、言い訳より皆さんの説明が分かりやすく丁寧でした。メーカーが試乗データーを
出しましたが地元の工場長が出したものです。乗り方が違うとの事ですが自分の走行と5〜7km/Lも
差異がありますが、そんなに違いがあるとは考えられません。どうも納得できない。メーカーに問いただしてもいい加減な説明、弁明に終わってしまう・・・?あきらめて別のメーカー車に乗り換えを検討しようかと思っています。
書込番号:13308591
0点

>そんなに違いがあるとは考えられません。
それならその工場長に同乗してもらって、運転の仕方を観察させてもらったらどうですか?
書込番号:13308612
3点

キツイ言い方になるかもしれませんが、ncsさんの運転の仕方と工場長の運転仕方の差異を認識しないと、おそらく今後他車に乗り換えたとしても、燃費は良くならないままになると思いますよ。
書込番号:13308854
5点

長距離走って11キロなんてうちの1600ccより悪いし、クルマに問題なければ乗り方と思いますが。
書込番号:13308889
2点

高速燃費だと、ヴェルファイア3500は、リッター14キロ突破します。
(クルコン使用なので、私の技能とは無関係です)
市街地走行では7キロ未満です。
(良くはありませんが、想定の範囲内なので)
250ccスクーターのスカイウェイブだと、市街地を元気良く走ってもリッター25キロは突破します。
書込番号:13308934
1点

>>乗り方が悪いんでないですか?軽で9〜10てどんな乗り方をされてるんですか?
軽でその燃費ちっとも驚きません。普通じゃないですか?
チョイ乗りや、(到底無理ですが)高速を普通車並みのペース(で走ろうとアクセル全開)で走るとそんなもんです。
書込番号:13309070
2点

いえいえ、高速ではアクセル全開でも制限速度出ないところもあります。
書込番号:13309209
0点

同じ車種ではないですがうちのミラジーノの燃費は10.15モードで19.4km/Lですが町乗で14km/l程度です。主に山を越えての買い物でこれですから平坦ならもうすこし延びるかも。高速など郊外で走ると軽く20km/literでます。ただし高速は80〜90km/hで巡航ですが。
軽はとにかく馬力が非力ですから加速しようとしてアクセルをぐぐと踏むとガソリンの消費量は悪くなりますよ。加速はなめらかにそしてスピードがのるとアクセルはできるだけ踏まないとこころがけると燃費は伸びると思います。
ダイハツの軽は総じて実用燃費が良いと思います。同じような車種のエッセなども町乗りで15〜16kmと報告されています。また過去に初代シャレードという1000CCのミッション車をレンタカーで乗ったことがありますがこれなどは郊外でリッター24kmで走りその低燃費に驚きました。
9月にダイハツから10.15モードで32km走るとされるイースが登場するなど楽しみですね。
書込番号:13375622
0点



支払総額97万円は妥当でしょうか?(ワンダフルパスポート36付)
下取り車は13万km超走行のため、下取り額はゼロです。
新型ムーブと検討中です。
年内に新型ミラも出そうな気もしますが。
エアコンが壊れて急遽購入予定です。
0点

車両価格いくら
メーカーオプションいくら
ディーラーオプションいくら
車両値引きいくら
オプション値引きいくら
諸費用いくら
合計¥970,000
という書き方のほうが判断がしやすいと思います。
書込番号:12610733
0点

>みなみだよさん
車両価格 974465円 車両値引 ▲74465円 車両引渡価格 90万
オプションはバイザーとマットで25000ほどですがサービスにしてくれています。
ワンダフルパスポート57960円をつけています。
諸費用 税金35180円、諸費用39366円 預かり法定費用11710の計86256円
見積書の支払い総額は¥107万円ほどになっていますが
帰りに口頭で97万まで下げますと言われました。
説明が下手ですみません。宜しくお願いします。
書込番号:12610854
0点

とすると、ざっと計算して
¥200,000の値引きですよね。
オプションもほとんどつけていないし
軽自動車でそれだけの値引きがあるというのは
結構いい条件だと思います。
もっと狙えるのかどうかまでは私には判断できかねますが
少なくとも、私には、悪い条件には見えません。
商談を煮詰めていくと、もっと行くかもしれませんね。
書込番号:12610890
1点

車両価格 ¥ 974,465
メーカーオプション ¥ 0
ディーラーオプション¥ 25,000
車両値引 ¥ 74,465
ディーラーオプション値引き ¥ 25,000
税・諸費用 ¥ 86,250
ワンダフルパスポート¥ 57,960
支払総額 ¥1,044,210
これを、¥970,000なら値引きがさらに¥74,210なので
値引き総額¥173,675ですかね。
ディーラーオプションが正確ではないので、若干の前後があると思いますが
まぁ、条件的には悪くはなさそうですね。
書込番号:12610920
1点

>みなみだよさん
ありがとうございます。
ミラは別に2社まわったのですがどちらも支払総額102万と104万でした。
ここだけなぜここだけこんなに安くしてくれたのか謎なんですが
担当の方には聞かないで〜と言われました。
新型でも出るのかな〜と思ったのですが(ど素人な私の見解です^^;)
出るとしたら、燃費がすこぶるいいのかとちょっと心配しています。
見かけは気にしないのですが。。
今まで、購入時は親が商談してくれてましたので
自分で商談するのは初めてで不安だらけなのです。
相談に乗っていただき心強いです。
ありがとうございます^^
書込番号:12610936
0点

誰かが注文して浮いてしまった在庫があるのかな?
まぁ、それでも新車は新車ですが・・・
ただし、いったん登録しているいわゆる未走行車(昔は新古車と言ってました。)は
新車としては売ってはいけないことになってます。
(いったん登録しちゃえば、新車としては売ってはいけません。)
なんでよそより¥50,000も違うんでしょうね。
もしかしたらいいタイミングなのかも。
書込番号:12611027
0点

>みなみだよさん
そうですね。ムーブは1万円の差でしたが、
ミラは5〜7万も差があり、すごくお得感があります。
ムーブと悩むところです。
みなみだよさん本当にありがとうございました。
書込番号:12611131
0点

see seeさん
ミラの都市部での車量本体からの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引です。
従いまして現在の値引き額は良い額と言えます。
ムーブとの大きな違いはsee seeさんもご存知の通り、後部座席の居住性です。
という事で後部座席の使用状況が選択のポイントになるのではと思います。
個人的にはフルモデルチェンジ直後で居住性が良く、内装の質感も高いムーブの方が良い
ように思えます。
書込番号:12613194
0点

>アルテェッツァさん
ありがとうございます^^
自転車を積むのですが、乗らないと思っていたミラにも乗ったので
ミラが選択肢に入ってしまいました。
でも、積み下ろしは断然ムーブが便利です☆
後押しありがとうございます!
長く乗るからムーブかなー^^
書込番号:12613341
0点

こちらで拝見してると、みなさん値引きを結構出されてますね〜
昨年秋、ダイハツのディーラー(福山・蔵王)に行った時、
おおよその見積もりを聞こうとしたら、
「軽4は車両の値引きありません!」
と、言われて一気に買う気が失せてしまいました・・・。
ダイハツがよかったのですが、
三菱・ホンダを含めて他社にしようかとも考えています。
地域事情とかいろいろあると思いますが、
値引き0は普通車では考えられないので、ガッカリです。
書込番号:12613567
1点

>みなみだよさん
ダイハツ以外は考えていなかったので行っていないです。
そして今日ムーブで契約してきました^^
さらに2万円引いてもらってサインしました。
いろいろとありがとうございました。
>fumikun_san
そうなんですか。
私はダイハツを3社まわって見積もりましたが
店によってだいぶ見積額も違いました。
いずれも最初は高い金額ですが
つめていくと下げてきます。
まる1日かけて大変でしたが
少しでも安く買いたかったので^^
書込番号:12615206
0点

契約おめでとうございます。
ムーブで決めたのですね。
だったらもう一つのスレッドのほうが
経緯が分かってよかったかも・・・。
>まる1日かけて大変でしたが
逆に1日で結構いい条件が出てよかったともいえますよ。
中にはなかなかいい条件が出ず
何日も何週間もかけて交渉する人もいますから
いずれにしても、さらに¥20,000ほど安くなったということは
総額で¥150,000くらいの値引きになるのかな?
詳細を向こうに書いていただければ
皆さんの参考になるかと思います。
書込番号:12615574
0点

>みなみだよさん
ありがとうございます^^
そうなんですね。嬉しいです♪
営業マンの方もタイミングが良かったと言ってくださいました。
アドバイス通り、ムーブの方に報告させて頂きました。
書込番号:12616567
0点



ミラカスタムXを新車で購入して3年ちょっとたったころに雨漏りするようになりました。皆さん同じ経験のある方いらっしゃいますか?
また、修理を無料でやってもらえるのでしょうか?
運がなかったのか、残念でありません。
0点

事故歴が無ければ、クレームではないでしょうか?
ディーラーに確認を。
書込番号:12401918
2点

はい、事故歴はありません。
明日さっそくディーラーに問い合わせて見たいと思います。
書込番号:12401929
0点

雨漏りだと思っていたのがエアコンのエバボレーターのパイプからもれている場合がありますよ
書込番号:12402212
0点

ウェザーストリップの劣化なら、保証期間が終了しており
無償修理は難しいかもしれません。
書込番号:12402322
0点

箇所も原因もわからないので無料とも有料とも言えない。
でも有料修理でしょうね。
お店と相談してください。
書込番号:12403990
0点

3年ちょっとということで一般保証切れてるんじゃね?
書込番号:12406310
1点

数々のご回答ありがとうございました。
買った所(代理店)にもっていきました。
ディーラーに問い合わせた所、保障期限が切れているとのことだったのですが、代理店の方がどうにか頼み込んでクレームで処理してもらえるようになり代理店から近くのディーラーに持っていってもらいました。
とても感謝してます。
原因とどこから漏れているのかが、どうしても気になったのでディーラーまで行って来ました。運転席の右端あたりから漏れていたのでフロントのガラスを新しいものに取り替えて接着し直しますとのことでした。
自腹だったら10万コース??ですかね。
直してもらえる立場なのはわかるのですが、ディーラーの作業者の態度は悪いし偉そうで良い印象は持てませんでした。
書込番号:12407672
1点

>ディーラーの作業者の態度は悪いし偉そうで良い印象は持てませんでした。
店内にアンケートが有ったら、書き込みたいですよね。
書込番号:12407814
0点


ミラの中古車 (全3モデル/807物件)
-
ミラ メモリアルエディション /盗難防止/キーレス/CDデッキ/電格ミラー/タイミングチェーン
- 支払総額
- 13.0万円
- 車両価格
- 10.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 7.6万km
-
ミラ Xリミテッド ER キーレスエントリー CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 26.7万円
- 車両価格
- 17.5万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 3.2万km
-
ミラ Xスペシャル フロア5速MT 純正ワンセグナビ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 30.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 46.0万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.8万km
-
ミラ Lセレクション 5速マニュアルシフト ミッション車 5枚ドア 切れ巣エントリー エアコン パワステ CD
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 20.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 8.0万km
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ミラ Xリミテッド ER キーレスエントリー CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 26.7万円
- 車両価格
- 17.5万円
- 諸費用
- 9.2万円
-
ミラ Xスペシャル フロア5速MT 純正ワンセグナビ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 30.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
-
- 支払総額
- 46.0万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 6.2万円