ミラジーノの新車
新車価格: 98〜138 万円 2004年11月1日発売〜2009年3月販売終了
中古車価格: 15〜270 万円 (1,195物件) ミラジーノの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ミラジーノ 2004年モデル | 27件 | |
| ミラジーノ 1999年モデル | 21件 | |
| ミラジーノ(モデル指定なし) | 402件 |
このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2009年8月19日 10:54 | |
| 0 | 1 | 2006年3月2日 16:22 | |
| 4 | 7 | 2005年4月19日 19:44 | |
| 0 | 3 | 2005年4月11日 14:51 | |
| 0 | 0 | 2004年10月8日 01:59 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
当初はプレシャスブルーを考えていたのですが、営業マンのアドバイス等からプレシャスブルーはかなり気をつかう(ボディの擦れや擦り傷が目立つ)ようなので、最近、テンダーブルーorライトローズに気持ちが変わりつつあります。 ですが、ライトローズの実物を見たことがありません。(実際、営業マンの話ではライトローズはあまり出ないそうです) まぁ、人気云々は気にしていないのですが、ライトローズ、どこかのサイトに載っているのを御存知の方、URLを教えて頂けないでしょうか?(グレードは何でも可) ムーブカスタムのライトローズとカラーは同じはずなのに、ジーノのカタログではどうもイメージが違うような気がして・・・。
あと、やっぱりプレシャスブルーやブリティッシュグリーンはボディの手入れが大変なんでしょうか?
0点
こんにちわ基本的に手入れがしやすいのはホワイト系ですね!ジーノの場合グリーンマイカとレッドクリスタルこの2つが人気を示しています。去年の暮れにブルーマイカが追加されましたが現状では先にあげた2色が多いようです。おっしゃるとおりプレシャスブルー色は通常の国産のシルバー色と同じく一見手入れがいらないような気がしますが?実はシルバーやプレシャスブルーというのは非常に汚れが目立ちます!特にプレシャスブルーはピッチ等の油やほこり・泥が付着すると目立ちます。
逆にライトローズメタリックのほうが汚れは目立ちません。
どんな色でも汚れは目立ちますがオススメとしては、パールホワイト・ライトローズ・テンダーブルー・ホワイト・スチールブルーなどはどうでしょう?白系って以外にブルー系よりは目立たないんですよね!
せっかくご購入をお考えのようですからいろいろ迷われてはどうでしょうか?なかなか色って難しいんですか自分の気に入った色でしたら汚れは問題ないと思いますが。どんな車でも清掃をコマメにして綺麗綺麗にして大事に乗られては?きっと『やんぐまめっちさん』の色に染めちゃってはどうでしょう!
書込番号:4873733
0点
平成8年度製のSUBARU VIVIOに乗っていて、そろそろ買い替えと思っていたところ、私の誕生日と同じ日に新型ミラジーノが発売になり、「ビィビィビィッ」ときました。昨年の12月に近所のディーラーで新型ミラジーノを試乗し、完成度の高い車と感じ即契約しました。ミニライトが、1月29日に納車され早一ヶ月が経ちました。試乗したときと同じに大満足の車でした。室内の静粛性、しっかりとした足回りと安定した走行性能、坂道以外はエンジンの回転数を上げなくても力強く前に進みます。日頃は日産のSUVに乗っていますが、この不況!燃費が良く税金が安く、環境にも優しい軽自動車は、やはり日常の足にはうってつけです。
しかし、一つだけ疑問があります。燃費の問題です。データ上では、リッターあたり、20.5kmです。私は寒冷地に住んでいるのですが、リッター当たり12kmしか走りません。通勤距離は、片道16kmの田舎道です。
新型ジーノのオーナーの方燃費情報を書き込み願えれば幸いです。
0点
VIVIOの時の、対カタログ燃費値と比較して大きな差がありますか?
蛇足ですが、VIVIOって、ネーミングセンスのよさで未だに印象があります。
書込番号:4020719
2点
平成8年式ノンターボVIVIOのカタログ燃費値も、新型ジーノと同じ、リッター当たり20.5kmでした。私が乗っていたVIVIOは、夏場は、リッター当たり16km、冬場は14kmほど走ってくれました。なので新型ジーノの方が、カタログのデータと開きがあるのではないかと思います。
書込番号:4023608
1点
2005/03/14 20:02(1年以上前)
納車一ヶ月さんと違って寒冷地ではありませんが・・(田舎道です)
主に通勤片道約 30km を走行してまだ初回給油ですが 16.8km/L でした。
私の使用環境からすると悪い方ですね。。前のクルマ(H12年式ムーヴ)でも
カタログ値とほぼ同じ17km/L 走りましたから。。
最初のうちはフリクションロスなんかもあって伸びないのでしょうか?
・・・徐々に伸びてくることを期待してます。
書込番号:4071495
0点
はじめまして。zno(ズィーノ)と申します。
実燃費は、おおよそカタログ燃費の0.7をかけた値が相場です。
ジーノだと17.5km/Lと言うことになりますね。
そこからエアコンを効かせると1km悪くなります。
北海道の方ですので、暖機運転をしっかり行ってらっしゃると思うので
燃費はどうしても更に悪くなりますね。
以上の事を加味すると、15km/L程度だと思われますが
納車一ヶ月さんは12km/L…。
軽NAエンジン車の燃費は、高速や起伏のある道路では
意外と燃費が伸びなかったり、むしろ悪くなる事がありますが
どうでしょうか?
心当たりが無い場合は、なんらかの初期不良も考えられます。
一度ディーラに問い合わせるのも必要かと思います。
書込番号:4112899
0点
カタログ燃費に0.7掛けたら14.35km/L
掛け算間違えました。orz
そうなると、燃費12km/Lも大体納得の行く範囲だと思います。
書込番号:4114262
0点
納車一ヶ月、が納車二ヶ月半となりました。当方の寒冷地もやっと春めいてまいりました。気温の上昇とともに気になっていた燃費も向上し、13.8km/Lになりました。あともう一声!といったところでしょうか?
書込番号:4161093
1点
気温が上昇すると燃費は悪くなると思っていましたが…。
書込番号:4176775
0点
ダイハツの車はトヨタ系の販売店でも購入できるんですね。
ネッツに行ったらカタログがありました。実車はさすがに無かったけど。
必要にせまられ新ジーノの発売半年前に別の車購入しましたが、新ジーノいいですね。
どの色が人気でしょうか?やはりレッドかな。
0点
1998年9月からダイハツはトヨタ自動車の子会社になってます
とれからストーリア&デュエット テリオス&キャミ パッソ&ブーンなど
共同開発車コラボモデル発売してますから。
でもこの車って 今のMiniにそっくりですね
信号待ちで2台並んで先頭に止まっているのを見て いまさら気づきました。
書込番号:4152920
0点
「売るためなら、猿真似しても全然平気 v ̄w ̄)」
というマーケティング手法をトヨタから見習ったのでしょうか、ダイハツさん・・・
書込番号:4153898
0点
別にミニに似ててもいい。最近の日本車は丸目のライトの車は少ないしいいと思います。
書込番号:4157734
0点
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