ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

相談に乗ってください。

今、車の購入を考えているのですが、ムーブのＸとワゴンＲのＮ−１ターボをどちらにすればよいか迷っています。見積りを取ったら、どちらともだいたい同じ値段です。今ワゴンＲは８万円分のオプションがついています。ですが、いろんな人が「ワゴンＲはよくない」との声が・・・？、しかも近々モデルチェンジではないですか、なにかよいアドバイスがあればお願いします。

書込番号：1316318

[MIF]

また優柔不断クンですか・・・。
なぜ自分が乗るクルマなのに、他人の意見に左右されるのでしょうか。
パーフェクトなクルマなんてこの世に存在しませんから、
多かれ少なかれ、どちらのクルマにも悪口を言う人はいるでしょう。
自分が「いい」と思う方を買えばいいじゃないですか。

書込番号：1316360

[ちょちょまる]

ワゴンＲの黒に一票
あくまで個人の意見ですが・・・

やはり自分の気に入った方をどうぞ

書込番号：1316498

アドバイスありがとうございます。ＭＩＦさんの言うとおりだと思います。
しかし、高い買物ですから、他の意見も聞入れて納得いく車を買いたいと思います。いろいろな意見をお願いします。

書込番号：1316524

ワゴンRは、５月にフルモデルチェンジの予定になっているとききました。
ムーヴの方は､昨年１０月にフルモデルチェンジをしたばかりということで、値引きの方も少ないかと思いますが、少々高くても、新しいモデルの方が、私は個人的にお勧めします。実際、室内もムーヴの方が、全然広いし、安全面は、軽自動車トップクラスの☆☆☆☆☆。
でも、みなさんと同じように最終的には、自分の気に入った方を買うべきです。（ワゴンRの方は、まだまだ値引き可能なのでは？）

書込番号：1316684

[ＮなＡおＯ]

私はムーブのデザインがあまり好きではないので、ワゴンＲ

ムーブのデザインは一般受けしないような・・

あなたはどう感じているかはしりませんが

書込番号：1316837

ワゴンRのターボに乗ってる人が、オイル交換せずに乗ってたらエンジン焼きついたよ。ターボ車買うならオイル交換はマメにな。

書込番号：1317030

ヨコ開きバックドアとタコメーターなしが許されるのならムーヴ。
ワゴンＲは設計が古すぎますが、デザインはムーヴより上だと思います。

書込番号：1317935

皆さん、相談にのっていただきありがとうございました。
ワゴンＲに決めようと思います。

書込番号：1319416

ワゴンＲ　ＦＴエアロが１２０万って安い買物？　それともモデルチェンジ前なので当たり前ですかね。　ムーブＸスペシャル（神奈川限定？）が1１０万
どちらにするか迷います。　性能と装備ではＲですけど、フルさがね。　それにしてもスズキもダイハツも結構、営業は高飛車だよね。　バカッぽい営業が多くて困るよ。

書込番号：1409291

ムーブ カスタムＸ及びナビについて

今ムーブカスタムＸを買おうとおもっているのですが、そこで質問があります。ＡＴ車とＣＶＴ車がありますが、燃費でいうとＣＶＴの方がいいので、ＣＶＴにしようかと思っています。しかし、営業の人にＣＶＴはやめておいた方がいいといわれ、なやんでいます。それと、ナビをつけようかと悩んでいます。ステレオレスにして、あとから量販店で買おうかそれとも最初からつけてもらうかなやんでます。ダイハツでつけてもらうナビは実際どれぐらいいいものかわかりまん。だれか、つけている人アドバイスがあればお願いします。

書込番号：1315768

エコロジー優先ならCVTの方が良いでしょうが、そうでないならコラムATの方がムーブらしいと思います。おそらく売れる台数も少ないのでメンテ上も多少は不利でしょう。
そもそも営業の人がなぜやめておいたほうがいいといったのかが書いてないのでなんともいえませんが・・・
ナビはダッシュボードの形状が特殊なので、市販ナビがきれいに付くかどうかが問題かもしれません。

書込番号：1315999

早速返事いただいてありがとうございました。ＣＶＴ車は坂などであまりパワーがないとか、今までにいろいろ苦情がきたからあまりオススメしていない。とのことでした。メンテ上の不利とは、具体的にどういうことですか？ＣＶＴ車は、こわれやすいとかはあるのでしょうか？

書込番号：1316010

[ALPHA-PAL]

CVTはその特性上、発信加速時に実際の速度と回転数がイメージが狂う傾向にあります。
（回転だけ上がって速度がなかなか上がらないように感じる。実際に加速が悪いわけではない）
その辺を通常のATと同じ感覚で捉えてしまう人にとってはパワー不足？と感じるのでしょう。
現状トルコンATとCVTが両方ラインアップされてる車種はトルコンの方が売れています。
当然数が出るパーツの方が入手性も高いし、コストも下がるります。
逆にいえば少ない数の方が、そのあたりは不利になるかもしれませんね。
CVTの信頼性自体は問題ないでしょう。

書込番号：1316089

他に不利なというか、どうかな〜という点はあるのでしょうか？

書込番号：1316158

別にないと思います
ただ根本的なところで、コラムシフトとフロアシフトという大きな違いがありますが、この辺はどちらでもいいんでしょうか？

書込番号：1316205

コラムの方がスペース的にはいいですが・・・。ナビなんですが、ＤａｉｈａｔｓｕのＤＶＤナビは、ＤＶＤはみれるのでしょうか？

書込番号：1316300