ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

現行ムーヴのSA3アップデートはあり得るでしょうか？？

[ＳＨＯＳＨＯＪＩ]

こんにちは。

家族用のクルマの買い足しで候補の中に現行のムーヴがあります。

歩行者検知で自動ブレーキで止まれる機能付きのクルマを希望しています。
（SA2は警報だけなのでちょっと・・・）

ムーヴは来年２０１８年にフルモデルチェンジがあるようですが
それまでに現行モデルでSA３へのアップデートはあり得るでしょうか？

買い足すクルマは年末までに納車できればいいので時間的にはまだ
余裕はあります。

どなたか情報をお持ちではないでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：20924278

[kmfs8824]

曖昧なことはあまり言えませんが、現行タントが発売後3年以上経ってから搭載されたって事を考えると充分あり得ると思いますよ。
スバルステラとの関係もあるので尚更です、

書込番号：20924524　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ネットの情報では多数のサイトで、17年6月にマイナーチェンジでSA3搭載と書いてますね

https://carnny.jp/3019　参考例

6月になれば確実に判るのでそれまで待ちましょう。

書込番号：20924548

[ＳＨＯＳＨＯＪＩ]

kmfs8824さん、北に住んでいますさん　有益な回答をありがとうございます。

”ムーヴ　SA3”　で検索するとなにも出てこなかったのでここで質問させていただいたのですが
”ムーヴ　マイナーチェンジ”だと沢山ヒットするのですね。びっくりしました。

さて６月にSAのアップデートが確実のようですね。マイナーチェンジを楽しみに待ちたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20927613

[マシュタ]

こんにちわ。

ムーヴのMCは6月が多いので、時期的に可能性はあります。
が、次のFMCが来年なので、1回見送りの可能性もあります。
過去のムーヴのFMC前の最終MCでは、グレードの追加や内装追加が多く
機能追加は少なかったです。

タントではMC時にSAのバージョンアップを行っているので
ムーヴもありうるのですが、微妙なところだと思います。

私も本年度に入替えを検討しているので、ムーヴSA3が出ると
選択肢が増えて嬉しいのですが　（＾＾

書込番号：20931555

お世話になります

[癌]

ハンドルに付いている、「ＰＷＲ」ボタンは高速道路で加速を重視する時に使用するモードでしょうか？
アクセル踏み込み量の水増し装置ではないのですか？

書込番号：20877715

[ぜんだま〜ん]

こちらを参考にどうぞ(^^♪

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000725748/SortID=19185265/

書込番号：20877807

[癌]

ご丁寧にあえいがとうございました。

書込番号：20877854

Dレンジの下のSはどういう使い方をするの？

[ヤンバルアカイナン]

今、ダイハツムーヴLを代車で借りてます。
取り扱い説明書が無いので困ってます。

スズキやトヨタのクルマのときはオートマ車だったのでシフトのドライブの下は2速とLOWの1速というのは見た目で分かりました。

一方、CVTはドライブのDの下がSになってます。
しかしムーヴLはタコメーターが無いので自分の耳で回転数を判断しなければならないです。

DからSにシフトチェンジすると明らかに2000回転から3000回転の音に変わり、加速力が良くなっている気がしますが、Sモードで70キロから100キロの時速を出しても良いのでしょうか？

オートマ車と同じでSが2速を意味していたらと思うと恐くてとても時速70キロ以上を試みる勇気がありません。

取り扱い説明書がないのは不便ですね。

本当に下らない質問で申し訳ございません。
もしSがスポーツモードという事なら軽自動車がもっと快適なクルマという印象になります。

真相を知りたいですのでお忙しい所、申し訳ございませんが教えてください。
宜しくお願いしますm(_ _)m

時代錯誤な人になってしまいました。

書込番号：20841132　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

Sはスポーツです。
Lならターボではないのでたいしたスポーツではないと思いますが

書込番号：20841171

[北に住んでいます]

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index2.htm WEB取説がDL可能です

Sはスポーツ　スポーティな走行　坂道や山間地などの走行　で使うらしいです

おそらくは、Dよりもパワーのある高回転を使うモードなのでしょう。

書込番号：20841288

[スーパーアルテッツァ]

ヤンバルアカイナンさん

現行型ムーブなら、取扱説明書は↓からダウンロードする事が可能です。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm

この取扱説明書の239〜240頁にシフトポジションの説明が記載されています。

これによると「S（スポーツ）」はスポーティな走行や坂道や山間地などの走行を行う時に使用するとの事です。

尚、CVTの制御から高速走行時にSで走行してもエンジン回転数がレッドゾーンに突入する事は無いでしょうね。

それと今時の車ならレブリミッターも働くでしょうね。

書込番号：20841315

[FTKK]

Dレンジはエンジンの回転数が通常2000回転程度で比較的低燃費ですが加速や登坂が苦手なレンジです。　半面Sレンジはエンジン回転がDレンジよりも高回転となり燃費が悪くなる半面、Dレンジに比べて加速や登坂が得意なレンジです。　通常はDレンジを使用して、「追い越しや登坂の際、アクセルを踏んでいるのにもっと加速良く走って欲しい！」と思った時は、Sレンジに入れるとDレンジに比べて加速し易くなります。

＞Sモードで70キロから100キロの時速を出しても良いのでしょうか？
＞Sが2速を意味していたらと思うと恐くてとても時速70キロ以上を試みる勇気がありません。
エンジンが壊れる程の高回転にならない様に車のマイコンがエンジン回転数やCVTを制御しているはずですが、私の立場で「絶対大丈夫」とは言えないので、保障が欲しいのならばメーカに尋ねて下さい。　

＞もしSがスポーツモードという事なら軽自動車がもっと快適なクルマ
加速し易いという意味では快適かも知れませんが、エンジン回転数が上昇するという意味ではうるさくて快適では無くなります。

書込番号：20841332

[ルイスハミルトン]

普通Sモードは高速の出口とかのエンジンブレーキ用で
使っています。

先日、ダートラのセミナーでLレンジのままでで走ったら
2速にシフトアップしました。
保護回路があるのでSモードだけで走っても大丈夫。

うるさいし、燃費も悪いけどねー。

書込番号：20841371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

＞ルイスハミルトンさん
＞FTKKさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞北に住んでいますさん
＞津田美智子が好きですさん

お疲れ様です。
朝早くのお忙しい時間帯に教えてくださり、誠にありがとうございます。

皆様からの親切なご助言により、理解する事が出来ました。

スポーツモードはたしかに加速力が良いですが、過去にターボ車を故障させてしまったことから慎重に行動する癖がついてしまいました。
その過去の経緯もあり、スポーツモードを使用しても時速60キロ以内で留めてしまうと思います。
スポーツモードの多用はエンジンオイルの劣化を早めてしまうかもしれないですし、何よりも軽自動車はエンジンオイル量が少ないので夏季時期の消費の早さも懸念材料です。

代車なので数カ月も乗るわけではないのですが、ムーヴLを乗るドライバーとして、

1、Sモードは坂道の10秒程度の使用に控える。
2、たとえSモードを使用しても時速60キロを目安に抑える。
3、夏季時期にSモードを多用したならエンジンオイル量の点検を必ず夏に実行する。

家内のクルマの代車なので滅多に運転しないのですが、夜中の23時頃に薬局に花粉症用の子供目薬を買いに行かされたときにシフトがDではなく、たまたまSレンジになっており、夜中の静けさのおかげでエンジン音と通常と違う加速力で気付き、この回転数を長時間続けたら故障するのではないかと心配になり、こちらのコーナーに質問させていただきました。

本当にお忙しいなか、誠にありがとうございました。

書込番号：20841446　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

使っても壊れないですよ。
というかSモードすら使えない、使い方が分からない人が車を運転しているのはちと怖いですな...。
Dのままだと追い越し加速時にワンテンポ遅れる所、Sモードなら加速に備えて変速比を加速寄りにしてくれます。
また、下り坂ではエンジンブレーキがよく効くのでベーパーロックを防止します。
簡単に説明すれば、MT車で普通使うギアを1速下げて使うような制御です。
特に下り坂は一人乗車なら大丈夫でも、フル乗車フル積載だとエンジンブレーキを併用しないとブレーキはかなり過酷な状態になります。
ベーパーロックを起こさないでも、パッドの寿命は確実に縮みますので。

書込番号：20841516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

お疲れ様です。
色々とご指導していただきまして誠にありがとうございます。

[正]メカニック[義]さんのおっしゃる通りの感覚でSレンジを使用させていただきます。

たしかに今の時代、エンジンブレーキを活かすことは無くなりましたよね。

20年前に妹のクルマの助手席に乗る事があり、軽い坂道で信号待ちをしているとき、妹はサイドブレーキもブレーキも踏んでませんでした。

軽い半クラッチとアクセル操作で坂道を維持していました。
旦那がレーサーなんで多分教育の一貫でアクセルワークを自在にできるようにしなさい！半クラッチの感覚を掴みなさい!　みたいな、86豆腐屋のお父ちゃんバリの教育を受けていたのかもしれません。

真相は妹に訊いていないので分かりませんが。

そんな妹の影響で兄の私がマニュアルを乗らないわけにもいかず、というわけではありませんが就職時に社有車でマニュアルが有りそうだし、後学の為に学生のときにマニュアル車を購入しました。

あのマニュアルの感覚は一生物であり、忘れる事はありませんがアイサイトが私を駄目にしていると感じる毎日です(T_T)

書込番号：20841625　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイヤトーンサウンドシステム

[デジマスター]

ムーブで、スピーカーをダイヤトーンサウンドシステムにする場合、純正８インチメモリーナビか、ワイド ダイヤトーンサウンドメモリーナビが選べるみたいですが、基本的にはどちらも音質には変わりないのですか？

書込番号：20664419

[デジマスター]

私の勝手な憶測ですが、純正のサウンドナビってショボくないですか？ＣＤ再生では、ちゃんと綺麗な音が出せるのでしょうか？

書込番号：20664472

[北に住んでいます]

＞基本的にはどちらも音質には変わりないのですか？

変わります
凄く音質を気にするのでしたらサウンドナビ一択です
少し気にする程度ならスピーカー交換前提なら何でも良いかな

＞私の勝手な憶測ですが、純正のサウンドナビってショボくないですか？

そこまで気にする方なら
専門ショップでプレミと本物のダイヤトーンスピーカーを入れましょう。

書込番号：20664499

[デジマスター]

今、ユーチューブでダイヤトーンのサウンドシステムについて調べたら、あまり良いものではありませんでした。
ドアの内張が酷く共振しているし、これが純正レベルの音なんですね。
https://www.youtube.com/watch?v=Bf9_p94Ff48
これならカー用品店で適当な３万円ぐらいのスピーカーを揃えた方がもっと良いかも知れませんね。

書込番号：20664530

[デジマスター]

原因ですが、デッドニング不完全のようですね。
こんなに音割れが酷かったら、スピーカー交換してもあまり意味は無いですね。
こんな状態で納車されるなら、デッドニングが完璧に施工された純正スピーカーの方がよっぽど良い音が出ると思います。

書込番号：20664564

[デジマスター]

スピーカーを交換して、いくら高音が出てもスピーカーがこんなにバタバタしてたのではお話になりません。こんなんでクレーム出ないのが不思議なくらいです。
やっぱ純正はダメですね。最低限、カー用品店でスピーカー交換して貰って一緒にデッドニングして貰わないと。

書込番号：20664623

[きぃさんぽ]

拘るなら、専門ショップで社外品としてのサウンドナビPREMI＆ダイヤトーンスピーカーをデッドニング込みで知識に長けた方にインストールしてもらう。

いくらスタインウェイのグランドピアノが高級品といっても、調律士がダメダメなら、”なんてこった！”ってなことに。

書込番号：20665894

[Reinhard vR]

＞デジマスターさん

その通りですね。
サウンドナビやダイアトーンスピーカーを、ディーラーで取り付けただけで高音質になるとか言ってる人は、それまでの音質が余程悪かったのでしょう。

書込番号：20666205　スマートフォンサイトからの書き込み

身長180cmの人が乗る場合

[デジマスター]

時々、高身長の友達を数名ほど乗車させる事があるのですが、ムーブで身長180cmだと天井にヒットして髪の毛が付いたりしませんでしたか？
以前、背の低い軽四に乗るとそういうケースがあったため、少し気になっています。
あと、タントのようにあまりにも背が高い車種だと安定性が良くないのでムーブ辺りが一番バランスが取れてるのかと思ったのですが。
ムーブ乗りの方で高身長の方、ご意見下さい。

書込番号：20664255

[big松]

183cm です。むしろ余裕です。余裕綽々で、しかもコーナリングも安定的にこなします。頭が天井につかない車は個人的に初めてです。

書込番号：20664325　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジマスター]

＞big松さん
大変貴重なご意見ありがとうございます☆

書込番号：20664495

XメーカーＯＰ、LEDヘッドライトに関して

[かりんちゃんのぱぱ]

第記ですが現在XSA2を購入検討中です、そこでLEDヘッドライトをつけようとしてるのですが
このLEDヘッドライトはプロジェクター式になるのでしょうか？
お分かりの方がいましたら、教えてください、お願いいたします。

書込番号：20531514

[スーパーアルテッツァ]

かりんちゃんのぱぱさん

↓の方のムーブがLEDヘッドランプを装着していますが、プロジェクターでは無いようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2411982/car/1923033/profile.aspx

又↓のムーブのオンライン見積もりのエクステリアのところで、MOPのLEDヘッドランプの詳細をクリックすれば写真入りで紹介されています。

https://3des.daihatsu.co.jp/move/simulator/?mcd=move

書込番号：20531569

[かりんちゃんのぱぱ]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりそうですか・・残念。。。

書込番号：20531579