ムーヴの新車
新車価格: 135〜202 万円 2025年6月5日発売
中古車価格: 4〜270 万円 (3,731物件) ムーヴの中古車を見る
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ムーヴ 2025年モデル | 69件 | ![]() ![]() |
ムーヴ 2014年モデル | 698件 | ![]() ![]() |
ムーヴ 2010年モデル | 411件 | ![]() ![]() |
ムーヴ 2006年モデル | 108件 | ![]() ![]() |
ムーヴ 2002年モデル | 8件 | ![]() ![]() |
ムーヴ 1998年モデル | 3件 | ![]() ![]() |
ムーヴ 1995年モデル | 0件 | ![]() ![]() |
ムーヴ(モデル指定なし) | 2655件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全392スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 6 | 2013年8月23日 11:48 |
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8 | 8 | 2013年11月10日 14:43 |
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4 | 8 | 2013年6月30日 13:27 |
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3 | 7 | 2013年6月16日 08:24 |
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0 | 3 | 2013年4月10日 00:21 |
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40 | 24 | 2013年12月25日 22:09 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


『ダイハツMOVEX"SA"新車』 『スズキWAGONRリミテッド走行距離1.102km初年登録25年3月』
車両本体価格 1.250.000 車両本体価格 1.140.000
値引 -31.500 車両本体値引 -59.378
付属品 35.154 付属品 24.488
自賠責(37ヶ月) 37.780 自動車取得税 4.500
車庫証明手続き 11.025 検査登録手続き 29.400
検査登録手続き 19.635 車庫証明手続き 7.350
下取車手続 10.500 自賠責未経過相当額 26.650
下取査定 7.875 車庫証明 550
リサイクル資金管理 380 リサイクル預託金相当額 8.930
車庫証明 550 下取車価格 3.000
検査登録 2.660 下取車リサイクル預託金相当額 9.490
下取車預り法廷費用 500 AV一体型メモリータイブナビ (73.710)サービス
リサイクル預託金 8.490 品番99000-79AC0-000
下取車価格 13.559
リサイクル預託金相当額
通知書-9.490
支払い総額 1.343.559 支払い総額 1.170.000
ダイハツはスマートアシストが魅力だが、その価値、利便性に不安
スズキは高効率リチウムイオンバッテリーの寿命、コストに不安
因みにメーカー保証 5年保証(10万キロ) 製造メーカーから申告寿命年数10年 50.000円位
どちらも甲乙付け難く、皆さんならどちらを選ぶのかな?とご意見知りたく投稿しました。
0点

中古車のワゴンRの価格に新車価格を提示する店ってなんてことだ。
車検取得費用というのもなんなの? 諸費用が高すぎる。
中古車は新車購入より15%は安くないと価格的魅力に欠ける。
中古車なのに新車として売ろうとする店はいかんと思うよ。
私なら付き合わない店だ。
書込番号:16492670
0点

返信有難う御座います。
情報記載ミスですね。スズキWAGONRは新車での本体価格は1.249.500円です。
書込番号:16492702
0点

僕ならムーブ、スマートアシストが全てです。
利便性は事故が起きない、軽減する装備だから感じないと思いますよ。
保険と一緒で安心感ですね。
5万円のオプションですから物損事故が一件でも減ればもとは余裕でとれます。
書込番号:16492705
1点

新車が良いから、中古車は遠慮します。
書込番号:16493169 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私もai3riさんと同じく新車にします。
117万円も払って中古車を買うぐらいなら、その値段で買える新車を探します。
書込番号:16493745
1点

皆さん、回答有難う御座いました。
昨日、ダイハツMOVEX”SA”を契約してきました。
交渉で132万支払いになりました。
納車日が楽しみです。
書込番号:16498367
0点



自動車 > ダイハツ > ムーヴ 2010年モデル
X SA が納車されて約一ヶ月が経ちました。
全体的にとても良い車だと感じており気に入っているのですが、シートポジションが合わず運転しているとひどい腰痛に悩まされてしまう状況です。
前に乗っていたムーヴではそんな事ありませんでしたし、所有しているもう一台の車では現在でも腰痛にならないです。
シートの前後位置、背もたれの角度、シートリフターは乗る度にこれまでも何度も調整してきているのですが、どうしても合いません。(ステアリングの角度調整だけは試していません)
他の方のレビューにも、どうしてもシートポジションが合わないと書かれている方がいらっしゃって、その方のコメントと全く同じ事を私も感じています。その方のコメントをお借りすると「足に合わせるとステアリングが遠く、ステアリングに合わせると足元窮屈」という事なんです。
シートもやや固めかなとも感じます。(ポジションが合えば問題ない固さだとは思いますが)
そこでご質問したい事としては、
・シートポジションで苦労された方は他にもいらっしゃいますか?
(他の車と根本的にシートの設計が異なっているのでしょうか)
・ベストポジションを見つけられた方は、この車のポジションの合わせ方のコツのようなものがあればお教え頂きたいです。
その他には全く不満がなく、大切に長く乗って行きたい車なので、なんとかこの問題を解消したいと思っています。
2点

>(ステアリングの角度調整だけは試していません)
チルトのことかな?
チルトはハンドルの高さそのものが変わるので、
ポジション調整には役立ちますよ。
取合えず試してみましょう。
>シートポジションで苦労された方は他にもいらっしゃいますか?
軽自動車だと、
テレスコピック機能が付いていないので、(付いている軽もあるのかな?)
どうやってもポジションがしっくりこないことがあります。
・・・って言うか、大概はしっくりこないです。私は。
その時はあきらめています。
そのうち慣れますから。
書込番号:16431884
3点

早速の返信、有難うございます。
私も早速ステアリングのチルト調整を試みました。
購入時は一番下の位置になっているのですね。私の場合少し上げた方がしっくりくる様に感じました。
チルト調整なのでハンドルまでの距離自体は変えれないようですが、この変化がきっかけで全体のポジションが改善する事もあると思うので、まずはこれで試運転してみたいと思います。
少し様子を見て結果を書き込みたいと思います。
(テレスコピック機能というのは知りませんでした。
それがあれば真っ先に試したいものでしたが、今回は仕方ないですね)
書込番号:16432012
0点

シートを交換するという方法も。
シートはとても大切ですから、今後は慎重な試乗をする必要があるのかもしれませんね。
書込番号:16432121
1点

ムーブカスタム X を7月はじめに購入しました、同じです。
シートが堅くて運転していて疲れます、
私の体型はやや太り気味ですがシートにお尻がヒットしません、
背もたれは良いんですが。
簡単に言えば 長椅子 みたいな感じって言うのかな。
書込番号:16432953
0点

ステアリングのチルト調整で若干上げたところ、ハンドルまでの距離感が近くなった様で全体のポジションは改善されたように感じます。ただ、背もたれの固さというのか張り出している感じと言えば良いのかわかりませんが、腰にかかる負担はやはりまだ残っています。今は慢性的に腰に疲れが溜まってしまった状態なので、一旦この腰痛が完治した状態になれば、もしかしたらこのポジションでもさほど問題も無くなっている可能性もあるかも知れません。
PF4さん
> シートを交換するという方法も。
> シートはとても大切ですから、今後は慎重な試乗をする必要があるのかもしれませんね。
腰痛は仕事にも影響しそうなのでシート交換したいぐらいの気持ちも内心考えたりしましたが実際には難しいですね(笑)
考えてみれば試乗時にも背もたれの張り出しが強い感じはあった気がしますが、腰痛になるとは想像もしていませんでした。これまでに乗ってきた車で極度の腰痛にまでに至った経験がなかった為、その辺りの認識は甘かったかもです。ご指摘の通りもっと慎重に考えるべきだったかも知れませんね。そこは自己責任ですね。
なおなおはぁさん
> シートが堅くて運転していて疲れます、
> 私の体型はやや太り気味ですがシートにお尻がヒットしません、
> 背もたれは良いんですが。
やはり固さは感じますよね。私の場合は特に背もたれに固さを感じます。
恐らくこのシートでも違和感なく乗れている人の方が多いのだと思いますが、もう少しクッション性のあるシートなら疲れがたまりにくかったのではないかなぁと思ってしまいます。
ちなみになんですが、ムーヴカスタムの方はシートは違うのでしょうか。
書込番号:16436308
0点

>ステアリングのチルト調整で若干上げたところ、ハンドルまでの距離感が近くなった様で全体のポジションは改善されたように感じます。
それで腰痛の第一容疑者は逮捕(クリアー)出来ましたね。(笑
ドライバーの体型は当然個人差があるので、
シートそのものに違和感があるのは解決が難しいですね。
レカロとか社外シートを探せば、シックリするのが見つかるでしょうが、
「 チョッとしっくりこないぁ 」 程度で、高価なシートなんてバカらしくて買えません。私なら。
後付けシートだと、インテリアのバランスも崩れて変になるし・・・
カー用品店で、様々なクッションが売られていますが、
あの手のもので解決できないですかね。
妻が腰痛持ちなのですが、
クルマで長距離移動する時は、
オートバックスで買ってあげた腰痛対策クッション持参で移動しています。
書込番号:16438722
0点

ぽんぽん 船さん
> カー用品店で、様々なクッションが売られていますが、
> あの手のもので解決できないですかね。
実は腰痛対策クッションもカー用品店で買ったのですが、それもイマイチ合いませんでした。
結局のところ、自宅にあったクッション(座布団)を背もたれに当てる事で腰痛にならなくなりました。
厚めのクッションだとちょっと邪魔な感じがするので、なるべく薄めのクッションが良いみたいです。
なおなおはぁさんも、クッションを下に一枚敷くだけでだいぶ良くなるのかも知れませんね。
同様のご苦労がある方は参考にして頂ければと思います。
書込番号:16458614
1点

参考までにその後の報告になりますが、今ではクッション無しでもまったく苦にならなくなりました。
ぽんぽん船さんが最初に書かれていた
> そのうち慣れますから。
の通りでした^^
レビューも書きましたので、購入検討中の方のご参考になればと思います^^
書込番号:16818331
1点



自動車 > ダイハツ > ムーヴ 2010年モデル
教えて下さい。
ムーヴ購入予定ですが、08モード29km/lとあります。
本当にそのくらい燃費がいいのでしょうか?
知人(女性の一人乗り、ほとんど市街地走行、本人は運転がやや荒いといっています)
は20km/l走らないよ。18〜19km/l
エアコン使用すると16km/lがいいとこ、と言っておりますが。
0点

こんにちは。
>本当にそのくらい燃費がいいのでしょうか?
乗り方次第ではありますがメーカー発表ほど燃費はのびないとお考えくださいね。
書込番号:16240875
0点

bb13さん
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗りならJC08モードの70%程度になる場合が多いです。
つまり、街乗り時の実燃費は「29.0km/L×0.7≒20km/L」程度が一般的でしょう。
書込番号:16240926
0点

http://minkara.carview.co.jp/userid/1649113/car/1300140/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1493882/car/1323775/fuel.aspx
みんカラに2人現行Lに乗っている方の燃費記録がありました、この2人だけでも大分違いますね
燃費は走る環境とアクセルの踏み方次第といったところだと思います。
書込番号:16240980
0点

丁寧な運転をする人と粗い運転をする人では
燃費にも大きな違いが出ると思いますよ。
普段は丁寧に運転していても
ちょっと粗い運転をすると
燃費計の表示も異なってきますし。
書込番号:16241756
0点

モード燃費はあてにならないですよ タイヤは市販車のものではないし エンジンオイルもこの測定用の特殊なものだし
運転者は こういった 試験を専門とする自動車会社の社員であるし ハンドル切らない 水平のローラーに車を乗せて
高低差は0メートルだし・・・・
もし永遠に下り坂が続いて なおかつ直線の道路であれば モード燃費よりイイのは間違いない・・・・
プリウスも99.9km/Lが続く・・・・(笑)
書込番号:16242020
1点

長男のためワゴンRを購入しました。
エアコンを使用する夏には、エコクールを装備した
ワゴンRのほうが、実燃費が良い様な気がします。(希望的観測)
エコクールはモード燃費には寄与できないのに採用している感心装備です。
国の燃費モードである「JC08」はエアコンを停止したまま燃費を測るので、エコクールはカタログ燃費には寄与できない。開発を担当した蓮池利昭常務役員は、「(カタログ燃費に反映されないのは)その通りであり、実用燃費と快適性に貢献する技術として開発した」と説明。
http://response.jp/article/2012/08/09/179457.html
書込番号:16312023
1点



今年の9月に新車購入予定ですが、予算が100万ですので、よい値引き術をご教授おねがい致します。
最近近所(兵庫県南部)のディーラーに行ったのですが、107万限界の事でした。
※内容は
車体・諸費用のみです、付属品(マットなど)はなしです。
車庫証明・新規登録(陸運)は自分でできます(以前ディーラー勤務です)するつもりです。
ですが、そのディーラーは自信ではダメとのことでした・・・。
ローンは組めないですので、「現金取引で!その場でハンコつきます!」と行ったのですが・・・107万でした・・・
ご教授お願いします
1点

ムーブのLの車両本体価格は107万円ですが、諸費用はどの位だったのでしょうか?(ちょうど諸費用分の値引きですよね)
それが判らないと現在の値引き額が判りませんよ
http://www.move.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html
上記サイトでは値引き目標額が9万円となっています(地域等でも違うのであくまで目標額です)。
書込番号:16219581
0点

☆そうです、諸費用は8万程度です。
値引き術を、ご教授お願いします。
ググって調べる程度の回答はNGでお願いします。
書込番号:16221138
0点

ディーラーは何件回った?
一か所だけ行って見積もり貰っただけじゃないよね?
同じ系列の会社でも店舗が変わったり人が違えば値引きも変わってくる
当然目当ての車の競合車の見積もりも貰う
あと本気で買う意思を見せるだとか話術でおだてるとかまだ色々あるけど
こんなのはだいたい検索すれば出てくるよねw
いらぬ書き込みでした。。。_( )_
書込番号:16224193
0点

現在の値引き8万が目標額に近いのでさらに+7万を狙うのは実際厳しいのでは?
>ググって調べる程度の回答はNGでお願いします。
と書いてますが、ググって調べる程度の事は実践したのでしょうか?
経営の違うダイハツを回る・スズキ車等との競合・県外にも足を運んでみる 等です
ググって調べても出ない回答だと
ダイハツの社員と結婚して社員価格で購入する・所長とムフフな仲になる とか普通には使えない物しか思い浮かびません
実際に100万の予算内で購入しなければならないのでしたら、車種を変えるとか中古を狙うしかないかも知れませんね。
書込番号:16224352
2点

ありがとうございます。
他府県などあたり10件未満、見積り致しましたが結果は惨敗です・・・スズキにも行きました。
枕営業意外でお願いします。
話術ですか??決定的な値引き術をお願い致します。
※ググって調べる程度の事は本気で購入予定者は誰でもしていると思いますので・・・それ以外お願い致します。
冷やかし・しったか・荒らし等は恐れ入りますが、よそでお願い致します。
書込番号:16225536
0点

となりのトントンさん、ディラーを中心に回っていらしゃるようですが、トントンさんの馴染みの中古車屋さんや修理工場(板金塗装・整備工場)等ダイハツ車を取り扱っている業者から見積もりを出してもらうのも一つの考えだと思います。私の妻もテリオスカスタムを購入する際には、修理工場の社長から、ほぼ卸値で購入しメーカー担当者も泣いておりましたから、がんばってみてください。価格で決めることも大切ですが、長期間乗るでしたら、何かと面倒を見てくれる人と契約した方がよろしいですよ。
書込番号:16236930
0点

自分は一つ前の型のものを購入でしたが、スバルのほうが値引きがよかったです。そちらには行きましたか?また下取り車はありますか?自分はダイハツでは査定もスバルの10分の1程度でした。
書込番号:16258821
0点



対抗のワゴンRは燃費がよくなった理由のひとつにエネチャージがありますが、ムーブは単にエンジンそのものの改良により燃費がよくなったのでしょうか?
以前ワゴンRに乗ったときは出足が結構トルクフルで多分エネチャージの恩恵だと体感できたのですが、ムーブも出足はマイナー前より良くなったのでしょうか?
0点

エンジンが少し変わった。と聞きましたがどうなんでしょうね…
メーカーはサーモマネジネントを大きくアピールしていますが、やはりこれが一番大きいのではないでしょうか?
>ムーブも出足はマイナー前より良くなったのでしょうか?
体感出来る程、変わってない様な気がしました。
書込番号:15997879
0点




ムーヴL納車されました。
オーディオは純正のシンプルなもので、
扱い安いし見た目もきれいなので
いまどきの機能がついてなくても構わないのですが、
音質が驚く程悪くてびっくりしてしまいました。
特別良い音質は求めていませんが
せめて万人受けするものだろうと、
勝手に思い込んでいた私がいけなかったのですが…
シャンシャンしてて、これにはテンション下がります(;-;)
以前乗っていた10数年前のコンパクトカーでも、(カセット付きの時代のものです。)純正オーディオ&スピーカーの音は
良かったです。(;_;)
純正オーディオのかた、皆さま
気になりませんか?
スピーカーが悪いのかオーディオが悪いのかわかりませんが、
こんなものなのでしょうか。
また、この、スピーカーかオーディオかそれとも両方が原因かわかりませんが、
何か対策はないでしょうか。(;-;)
書込番号:15938339 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

オーディオそのものは扱いやすいということなので
スピーカー交換で
ある程度改善される「かも」しれません。
あくまでも、可能性の問題なので
交換したからといって
必ずしも改善されるとは限らないのが
悩ましいところ。
書込番号:15938366
3点

標準装備のスピーカーは、コストカットで取り敢えず音が鳴るレベルですから、トレードインスピーカーと入れ替えるだけでもだいぶ変わりますよ。
書込番号:15938514
4点

音の悪い原因がスピーカー・オーディオ本体のどちらかか片方なのか両方なのかは判りませんが
まずはスピーカー交換をされてはいかがでしょうか? 音の大部分はスピーカーで決まるので
オートバックス等の量販店で社外品購入取付をするか、ムーヴを購入したダイハツでディーラーオプション品を購入取付をするかです
おそらくアクセサリーカタログをまだ持っていると思いますのでそこにディーラーオプション品は載っています
もしかするとそこから多少の値引きも期待出来るのかも知れませんのでお願いしてみるのも手です
ただ、純正のオーディオがどんな物なのかが判らないのですが、この際今時のUSBメモリーが使える物に交換するのも良いかも知れませんよ。
書込番号:15938515
4点

音楽ソースは?CD?SDカード?スマホかipod接続?
前車との比較ならその車の名前は?
書込番号:15938555
0点

さっそくのレスを頂いた皆さまありがとうございます。
オーディオレス仕様車はオプションでケンウッドをえらべるようになっていたので、そちらをつけている人はまさかこんなに酷い音質ではないだろう、と思い、
オーディオが原因かと思って おりました。
純正オーディオの機能はCDとAM、FMのみですが
ほとんどCDを聞いています。
MDやiPodみたいなものは元々車で聴きません。
(時代おくれですかね(--;))
スピーカーが原因とのご意見も頂けたので、カー用品店か買ったディーラーで相談してみようと思います。
なんとなくなんですが、
あまりにも音質が悪すぎるので
私の車だけ壊れているのかな?とも
思ったのです。
(それくらい酷いのです。静かな車なのに聞こえずらいしボリューム上げると頭にキンキン来るような高温です)
それで、もし同じ車に乗られている方
がいらっしゃればご意見聞いてみたいです。
書込番号:15938769 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スピーカーもケンウッドでしょうか?
スピーカーの型番はわかりますか?
もしかすると、スピーカーはショボイ標準スピーカーで鳴らせているのかもしれませんね。
書込番号:15938868
2点

はじめまして。
その画像見る限り、オーディオの問題かなと思います。
変えるとして予算がどれくらいかわかりませんが私としてはカロッツェリアのMVH-380くらいのものを入れてみてから考えてみたらどうでしょう?
スピーカーは後からでも良いと思いますよb
参考までにどうぞ。
書込番号:15939141
1点

カーオーディオ本体にも問題が有るかも知れませんね(音質調整が殆ど出来なさそうなので)
この際スピーカーとカーオーディオ本体の両方共交換された方が良いかも?
>MDやiPodみたいなものは元々車で聴きません。(時代おくれですかね(--;))
MDはカセットと同じ様に既に消えました
PCを持っているのならCDをPCに保存してMP3等にしてSDカードやUSBメモリーやiPodにコピーしてカーオーディオで聴くのが現在の主流です
利点はSD/USB/iPodにCDが100枚以上入る(容量によりますけど)為CDを何枚も車に積んだりCDを入れ換えたりする手間が不要な事です
他にはBluetooth対応のオーディオ・ナビなら無線でスマホ等に入っている音楽を聴けたりハンズフリーで電話の通話が出来たりします
注意として安い製品なら日本語表示に非対応の物が多い為曲名等を日本語で表示出来ません(英数字表示)、日本語表示対応の製品の方が見易く使い易いです
書込番号:15939482
1点

はじめまして
当方カスタムをオーディオレスを買い、カロのFH−770DVDをつけました。
しかし、純正Fスピーカーからの音がシャカシャカして嫌だったので、
カロのC1610AUに交換、ついでにデットニングしました。
交換後、音が変わりました。スピーカー交換デットニングどちらが効果的かわかりませんが
参考程度にしてください。
書込番号:15939583
1点

引き続きレス頂いた皆さまありがとうございます。
やはり、オーディオにも原因ありそうでしょうか。
音質の調整などは一切できません。
もともと付いてるサービスみたいなオーディオ(?)なので仕方ないですが…
オーディオレス仕様車買われた方のお話も聞かせて頂けて良かったです。
そもそもスピーカー、オーディオどちらも最低限の物のようですね。
いくら低価格の軽自動車とはいえ
乗り心地も性能も使い勝手も、とっても良い車なのでもうちょっとマシなオーディオなら言うこと無かったのに、というのが気持ちです。
このクチコミを見て、これから買う方の参考にでもなれば幸いです。
色々とご親切なアドバイスを下さった皆さまどうもありがとうございました。
書込番号:15940039 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

純正オーディオは一体型でしょ
パネルも交換になって高つきません?
スピーカーだけの方が…
書込番号:15940043
0点

パネルはワイドキットつけるだけだから、1DINのオーディオつけたとして1DINブラケット足してもせいぜい3000円くらいだと思いますよ。
インパネごっそりじゃないから1万超えはありえないと思われ…
書込番号:15940517
1点

記憶違いだったらスミマセン。
ダイハツの純正オーディオは、パネルにくっついてた様な…
書込番号:15940802
1点

>..djtjgtさん
画像のオーディオが四角くごそっと外れるらしいです。
ワイドタイプ2DINなので横が足りないので、そこを埋める2個のパーツがハーネスとセットでキットとしてあるそうですb
1DINだともう1DINブラケットで埋めてあげないといけないようではありますが。
…この世代が大丈夫なのか、もしくはカスタムの方がオートエアコンだったりするとインパネ一体式なのかもしれないですねb
書込番号:15941816
2点

皆さんありがとうございました。
オーディオとスピーカー
あまり予算はかけたくありませんが
いずれ交換も視野に入れて今後も
情報収集していこうと思います。
書込番号:15942497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

最近の車はメーカーオプションを選ばない限りまともなスピーカーって無いですね。
実家のFITのスピーカーは口径はそこそこあるのに重さは指でつまめるほどスピーカーの命ともいえる磁石が御情け程度にしかついてませんでした。
音楽を聞いても遠くで鳴ってるようにしか聞えず、音を楽しむ次元ではありません。
大衆車のFITだからでは?と思われるかもしれませんが高級車でも同じでした。
アウディに付いてるスピーカーも似たようなものでチュニジア製とか。
クルマ会社だから仕方ないんですけどね。
正直なところラジオなど最低限の情報が耳に入れば良い、といった作りです。一昔前までナビやCDやカセットはもちろんラジオしか無かった訳ですからクルマ会社にとってはそれでOKなのでしょう。
音楽を楽しむといったことはそもそも目的ではありません。
クルマで音楽を楽しむにはヘッドとスピーカーを交換するだけで十分です。特に良いデッキにしたならスピーカーから曇ったような音が出てることに気が付くはずなので勿体ないように思えます。
水道とかと一緒です。ヘッドを交換するということは水の入り口が大きくなったので大量の水を流すことができます。
でもスピーカーがそのままでは出口が詰まった状態なので多くの水が出てきません。
もし変えても好みの音になってなかったら原因はスピーカーかな?
ただ両方変えると部屋のコンポと同じくらいの音になりますよ。
書込番号:15942604
2点

なるほど、分かりやすいアドバイスありがとうございます。
最初から期待するべきものではないのかもしれましんね。
確かに、音が鳴りさえすればいいというかんじです。(^-^;
仰るようにまずはスピーカーだけ替えて様子を見てみようと思います。
書込番号:15950018 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

hanakoちゃんさん、こんにちは。
旧イースXと旧ムーヴL、両方所有経験がある者です。
hanakoちゃんさんは、新型ムーヴLを所有されている様ですね。
私の旧ムーヴLは、メーカーオプションで6スピーカーがあったので、2万円位かけて付けましたが、音質・音量共いい感じです。
新型ムーヴは、音質調整等が出来ない、イースと同じ形の純正オーディオに変更されましたね。
旧型ムーヴは、イースよりもいい純正オーディオが付いていたのですが、コストダウンなのか、共通部品採用なのか、オーディオの質が落ちたのは残念です。
旧イースの純正オーディオは、リアスピーカー出力が無いので、リアスピーカーを付けても意味が無い(音が出ない)、と営業マンに言われた気がします。
新型ムーヴLは、装備表を見ると、リアスピーカーも付いているので、見た目はイースと同じ純正オーディオでも、リア出力があるのかも知れませんが。
もしかしたら、リアスピーカーからは音が出ていなかったりして?(確認してみて下さい)
…まぁ、そんな事は無いでしょうけど、純正オーディオの中身もイースと同じだとしたら、イースは10cmフロントスピーカー2個のみ音を出しているので、ムーヴの16cmスピーカー4個を鳴らすには、出力不足かも知れませんね。
…という訳で、私はスピーカーよりもオーディオを換えてみる事をお勧めします。
【純正オプションオーディオ】
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/audiolineup/a168.htm
※ワイドタイプなので、オーディオスペースにスッキリ収まります。
※アップガレージやオークションでしたら、新品でも安価で購入出来ると思います。
・アップガレージ(フリーワードに型番等を入力)
http://www.upgarage.com/
【ケンウッドのワイドタイプ対応オーディオ】
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/2din/dpx_u510/
http://kakaku.com/item/K0000454361/
書込番号:15956030
2点

現行ムーヴのSPの音についでですが、
オーディオレス+NR-MZ50で納車後一聴しただけで即取り替えを決断しました。
あの低音が全く出ず、高域の伸びもない悲惨な音はクレームものです。
フロントSP→ケンウッド
リアSP→アロントSP移植
当初はさほどよくなった感じがしなかったのですが、
2000k乗ったあたりから低域や高域の伸びを感じるようになり、
交換してよかった!と実感しています。
特にボリュームを上げると違いが出ます。
リアは配線は来ているので、そのまま付けれます。[16pタイプ]
ディーラーに言えば分解マニュアルをコピーしてくれます。
ドライバー先を突っ込むスリットのような穴が開いてます。
書込番号:15968548
1点


ムーヴの中古車 (全7モデル/3,731物件)
-
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 4.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 47.8万円
- 車両価格
- 42.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.9万km
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