ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

シートについて

[りんこんさん]

ムーブを購入迷っていますが、ヘッドレス部分が気になります。
ヘッドレスが　「くの字」になっていて頭にフィットしない感じと、クッション性がないように思えるのですが。

私の身長、座高が合わないのか、もたれたときに、首が疲れるような気がしますが、購入されている方はどうなのでしょうか？

他の車もいろいろ試しましたが、ダイハツのムーブのみヘッドレスの位置や角度、乗り心地が良くないように思えるのですが、乗られている方の、意見も教えてもらえないでしょうか。

書込番号：14126595

[Jailbird]

>>「くの字」になっていて頭にフィットしない感じと、クッション性がないように思えるのですが

ダイハツもこのようになっているのではないですか？（最近省いたという話も聞きますが…）
【アクティブヘッドレスト】（むちうち軽減ヘッドレスト）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/tech/20060115tc_01.htm

基本、ヘッドレストにクッション性とかフィット感は求めないものです。
運転中は頭と密着することはまずありません、指が入るくらいの隙間はあります。

密着しているのならポジションを見直した方がいいかもしれませんね。

Head Rest（休息）ではなく、Head Reastraint（レストイント：拘束装置）なんです。

書込番号：14126797

[乳蛙]

Jailbirdさんの仰る通り、車のシート(この場合運転席ヘッドレスト)のヘッドレストは事故時の頭部保護のためにあるものであって、通常頭をくっつけておくものではありません。

また、他の席のヘッドレストに関しても運転席と同じく頭部保護のための形状や衝撃保護のためわざと動く様に造られています。
ですので、例えばシートを倒したて寝てるときにヘッドレストが合わない等も車の使用の範疇から外れますね。

書込番号：14129751

[りんこんさん]

そうなんですね。ヘッドレスについて納得しました。
勉強になります。ありがとうございます！

書込番号：14174722

どの車種にすべきか迷ってます

[あーちゃん@さんそん]

近々免許が取れるので、車を購入しようと思っています。

ダイハツとホンダに行き、見積をだしてもらって色々考えた結果、
ダイハツのムーヴ、ミラココア、ホンダのライフの３つで迷っているのですが…

車について全くの無知のため、決めかねています。

私が重要視したいのは
１.運転のしやすさ（免許とりたての初心者マークが乗るので。一番重要です）
２.ガソリン代や維持費を含めてお財布に優しいこと
３.広さ（いくら軽とはいえ、あまりにも狭いのはちょっと…）
４.見た見の可愛さ（女の子らしい車がいいなと思っています）

です。

どの車も一長一短で、なかなか決断が出ないでいます。
皆さまのご意見をお聞かせ下さい。

よろしくお願いいたします。

書込番号：14072717　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>ぽんぽん 船さん

なるほど。
一口に運転のしやすさと言っても、個人差があるのですね…。

週末にでもお店に行って、試乗してみたいと思います(^^)

ココアは私もおしゃれな女の子が乗っているイメージです(笑)
でもムーヴもなかなか捨てがたいんですよねー。

じっくり検討してみます。
本当にありがとうございました！！

書込番号：14074706　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

私はリコールについてはほとんど気にしていません。
リコールをしないで勝手に部品交換（いわゆる闇改修、三菱がこれでたたかれた）されるよりは
不具合があったので直します、と言われたほうがすっきりします。

最初から完璧な車であるほうがいいに越したことはありませんが
部品メーカーもかなり多岐にわたるし
部品精度の問題もあったりします。

100台に同じ部品が使われていたとして
そのうちの１台から強度不足の部品が見つかった場合
残りの９９台の部品に異常がなくても無償で部品交換します、というのがリコールだと考えています。
願わくば、その１台に当たらないことを願うわけですが・・・。

ちなみに
私が乗った
スカイラインＲ３４（４年で96,000�q乗りました）
レガシーＢ４（３年で70,000�q乗りました）
ＷＩＳＨ（もうすぐ7年で140,000�q乗ることになりそうです）
いずれもリコール対象車で、リコールによる改修を受けています。
私はそれでいいと思っています。

リコール対象車だからすぐに壊れるというものではないと思いますから。

そんなことを言ったら
最近のリコールって
１回のリコールで
対象車両の数が数十万台に上るわけで（部品の共有化が図られているから）
乗る車がなくなってしまいます。

書込番号：14076318

[フォトンベルト]

〉運転のしやすさ〜

エンジンや足まわりの完成度がポイントになります。

実際に試乗すれば分かります。

個人的に、ムーヴがお薦めです。

後、ヘッドライトは、ＨＩＤ(社外品など6000k55w)にする事を強くお薦めします。他に、車幅灯、ルームランプを、全部ＬＥＤにしちゃいましょう。

軽量アルミホイール

親水性ガラスコーティング

※マッドガードは装着しない方がいいです。理由は、空力特性が悪くなり、燃費、走行性能が悪化します。

書込番号：14076564

[（新）おやじＢ〜]

＞ダイハツとホンダに行き、見積をだしてもらって色々考えた結果、
ダイハツのムーヴ、ミラココア、ホンダのライフの３つで迷っているのですが…

・・・スズキのクルマが候補に有りませんが、デザイン等の好みが合わないのでしょうか？
ムーブが気になるようなら、個人的にはスズキのＭＲワゴンも検討されては如何でしょうか？

クルマ自体の完成度の高さ、使い勝手の良さはムーブと双璧かと・・・（個人的にはＭＲワゴンの方が上だと思っています）
デザイン（顔の）がかなり「好き嫌い」分かれるタイプなので、好みに合えば一番オススメしたい一台です（同じクルマで顔だけ違う、日産モコも同様にオススメです）

http://www.motordays.com/newcar/articles/mr_wagon_suzuki_imp_20110311/

↑　自分の試乗した感想と近い「試乗記事」です。もしも参考になれば・・・

書込番号：14076770

[あーちゃん@さんそん]

>>みなみだよさん

リコールは言われたら言われたときで、
あまり気にしなくていいということでしょうか？？

確かに隠れて部品交換されているよりかは、ちゃんと発表してもらったほうが安心ですよね。


我が家には（車がないと非常に不便な田舎なので…）過去何台か車を買い換えており、
今も両親の車二台があるのですが、
いずれもリコール対象になったと聞いたことがありません。

もし、リコール対象になったときは、
文書か何かでお知らせがくるのでしょうか？

それとも、こちらでチェックしておくべきなのでしょうか…？？

書込番号：14076788　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>フォトンベルトさん

詳しくありがとうございます。

アルミのホイールは、父がそうするようにと言っているので後で履き替えるつもりです。
（もともとアルミの車はグレードが上がってしまうので(;´д｀)）

それ以外の装備？？オプション？については、全然考えていなかったので、
参考にさせていただきます！

ありがとうございました！

書込番号：14076795　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>（新）おやじＢ〜さん

お返事ありがとうございます(^^)

スズキは全く候補になかったわけではないのですが、地元にスズキのお店がないため、見に行っていませんでした。
スズキの車はラパンがミラココアとよく似た見た目で可愛いなあと見ていたので、考えていたときもあったんですけど…。

ＭＲワゴンですか、初めて知りました。
地元にお店がないのは少々痛いですが、探して行ってみようかと思います。

教えてくださってありがとうございました。

書込番号：14076802　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

＞もし、リコール対象になったときは、
文書か何かでお知らせがくるのでしょうか？


新聞発表とかテレビのニュースで流れることもあります。
特に最近のリコールは対象車種が多岐にわたり
対象車両台数が大規模になることが多いですから。

100万台以上のリコールも時にはあったり・・・。

○年○月○日〜□年□月□日に製造された
製造番号○番から△番までの車両が対象です、みたいな感じです。
（ただし、この番号の間であっても、対象外車両もあります、という断り書きがあるのでややこしいです。）

個別には、葉書が来ます。
はがきが来るので、自分の車が対象だったとわかるので大丈夫です。

書込番号：14076915

[あさりせんべい]

>もし、リコール対象になったときは、
文書か何かでお知らせがくるのでしょうか？

リコールなら確実にハガキが届きます。
サービスキャンペーンとは、リコールまでには当てははまらない不具合みたいのものですが、
乗っていてもすぐにトラブルに繋がる可能性は確かに低いです。
しかし、このサービスキャンペーンのハガキは、お住まいの地域によっては通知されない可能性があります。
メーカーの方でも、きちんと回答を得たことがあります。
またメーカーのホームページには出ていない、隠れサービスキャンペーンなるものも出る場合があります。

現在スレ主さんが検討しているムーヴや、ココアなら今のところ大きな問題はないと思いますので、
その点は安心してもよろしいかと思います。
定期的にホームページなどでサービスキャンペーンなどの情報だけは確認しておいた方がいいでしょう。

書込番号：14076961

[北に住んでいます]

>スズキは全く候補になかったわけではないのですが、地元にスズキのお店がないため、見に行っていませんでした。

スズキのMRワゴンのOEM車（スズキ車を日産で売っている）に日産のモコもあります（基本同じ車です　多少デザインを変えています）

ただMRワゴンの特別仕様10th アニバーサリー リミテッドが装備的に良い気もします

運転のし易さはそんなに大差無いと思いますが、実際に試乗してみると判りやすいと思います（免許が取れてからになりますが、取りたてなら運転自体が緊張するので比較どころでは無いかも知れませんので座ってみるだけでも多少判るかも）

デザインを気に入った車で装備も考えて購入されると良いと思いますので、車に詳しい友人や家族等にも相談して決めるのが良いと思います。

書込番号：14077596

[JTB48]

＞ＭＲワゴンですか、初めて知りました。
地元にお店がないのは少々痛いですが、探して行ってみようかと思います。

上の方が仰ってるモコに乗っています。MRワゴンとの違いはフロントの表情が違うくらいで大きな差はありません。ただMRワゴンの特別仕様車に標準装備のキセノンライトは明るくて羨ましいです。候補の一つにお勧めです。

書込番号：14077648

[あーちゃん@さんそん]

お返事が遅れてしまい、すみませんでした。

リコール対象になっても
個別に連絡がくるのなら、安心です(笑)。


家族とも相談した結果、ミラココアにすることに致しました！

何も知らない私に分かりやすく色々と教えてくださって、本当にありがとうございました！！

書込番号：14115721　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

お返事が遅れてしまい、すみませんでした。

自分の車がリコール対象になっても、
ホームページやテレビでいわれているくらいじゃ私は絶対気付かないだろうなあと思っていたので
安心しました(笑)

ありがとうございます！



家族とも相談した結果、ミラココアにすることに致しました！

何も知らない私に分かりやすく色々と教えてくださって、本当にありがとうございました！！

書込番号：14115734　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

お返事が遅れてしまい、すみませんでした。

スズキ車は最初全然候補に入っていなかったので、おかげさまで選択肢が広がりました。
スズキも見に行きましたが、教えてくださった通り凄くいい車で、ますます迷ってしまいました(笑)

でも、やはりムーヴやココアに心を奪われてしまったみたいなので、
今回はダイハツで決めようかと思います。

せっかく教えてくださったのに、すみません。



家族とも相談した結果、ミラココアにすることに致しました。

何も知らない私に分かりやすく色々と教えてくださって、本当にありがとうございました！！

書込番号：14115752　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

お返事が遅れてしまい、すみませんでした。

MRワゴン、いい車ですね(^^)
教えてくださってありがとうございました。


せっかく教えてくださったのに、申し訳ないのですが、
家族とも相談した結果、ミラココアにすることに致しました。

何も知らない私に分かりやすく色々と教えてくださって、本当にありがとうございました。

書込番号：14115760　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

ココアにするなら次の改良まで待った方がいいですよ。値引きが大きければ今買うのもありですけどね。

書込番号：14116014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

ウチもココアの見積りを取ってみた。
あまり安くはならないみたいですね。（真剣に価格交渉してないけど）

安くならない理由は、
軽だから・・・
競合する車種があまりないから・・・
補助金で7万円もらえるから・・・
・・・みたいですね。

ちなみに、
ココアのエンジンって、流行りのTNP27ってヤツじゃないの？・・・って聞いたら、
TNP27は、アイドルストップが付いているかどうかの違いだけなので、実際の燃費は大差無いですよ。
・・・って言われた。

その程度の違いなのか？？？

書込番号：14123706

[サントリーニ]

＞ ぽんぽん 船さん

アイドリングストップの有無だけで10・15モードで6.5km/lも差は出ませんよね。

エンジン型式は同じですが、出力特性（圧縮比も）も全く異なります。

もしかしたら実際はスペックほどの差は出ないのかもしれませんが、そんな適当なこと言う営業マンからはあまり買いたくないなぁ。

書込番号：14124075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

サントリーニさんへ
>エンジン型式は同じですが、出力特性（圧縮比も）も全く異なります。

サンクスです。
やっぱ、そうなのか・・・
営業マンが調子イイこと言ってると、逆に不信感が湧いてくるなぁ。

ちなみに
TVでやってる新TNP27って、JC08モード（27km/L）なんですね。
でもってココアのカタログ燃費（23.7km/L）は10･15モード。
ややこしいから、モードを統一するか両モードを掲載して欲しい。

書込番号：14124267

[サントリーニ]

＞ ココアのカタログ燃費（23.7km/L）は10･15

あれ？
23.5km/lじゃないんですか？
最新の数値変わったのかな？　
0.2km/l…

書込番号：14124542　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｌ-152Sのフロントサス取り付けボルトの締め付けトルクについて

[sun_moon_and_earth]

Ｌ−１５２Ｓのフロントサス取り付けボルトの締め付けトルクについて教えて下さい。

今回D-SPORTのフロントストラットタワーバーをDIYで取り付けたいと考えてます。

Ｄラーにフロントサス取り付けボルト２本の締め付けトルクについて問い合わせると
３６Ｋプラスマイナス７Ｋと。

ええ・・・軽ってそんなにユルイの？
それにプラスマイナス７Ｋって・・・。

ご存知の方いらっしゃいましたらご教授をお願い致します。

書込番号：14040789

[サントリーニ]

ディーラーのことが信頼出来ないのですか…

整備マニュアルコピーしてもらったらいかがでしようか？

トルクレンチを正しく使い締め付けて下さい。

書込番号：14041027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

上の人のように整備マニュアルを見せてもらったらどうでしょう。
でも、このような質問をされるのでしたら、作業おすすめできませんが、
（大きなお世話で、ごめんなさい）

私は行きつけの販売店に見せてもらってます。
頻度は、この30年で、ほんのわずかですが。

整備ボルトのサイズ材質がわかれば、特殊用途ボルトを除き、メーカーに関係なく
トルクは決まりますが？

>>　３６Ｋプラスマイナス７Ｋと。
　　ええ・・・軽ってそんなにユルイの？

　　一般に車は、SS材質４Tナットが多いのですが、
　　この値、桁数、単位は間違ってませんか？
　　　　Kgf.m　でなく、N.ｍでは？
　　　　36kgf.m＝353N.mになります。

　　このあたりをゴッチャにすると、走行中、大事故の可能性が？
　　あるいは、ねじ締め付け時に、ナット、ボルト破断してしまうとか？
　　トルクレンチを購入した時に説明書とか換算書があったのではと思いますが？

>>　それにプラスマイナス７Ｋって・・・。

　　　　これは気にしなくても良いと思います。
　　　　それぞれの、あなたの持っているトルクレンチの固有誤差が
　　　　この範囲ならとの置き換え理解で構わないかと。

書込番号：14041253

[sun_moon_and_earth]

SUNTORYさん

はい、ディーラーのことが信頼出来ないです。

さんざんな目にあったことがあるので。

書込番号：14044346

[sun_moon_and_earth]

ウッカリボンヤリさん

普段は大型車に乗っているもんで。

↑プラスマイナスっていうよな表示あはありませんでした。

書込番号：14044352

[sun_moon_and_earth]

中傷はけっこうです。

ご存知の方のみのご教授をお願い致します。

書込番号：14044362

[sun_moon_and_earth]

まったくがっかりです。

書込番号：14044366

[CBA-CT9A]

どこも中傷コメなんてないじゃん。
どちらも的確なコメントだと思うんだけど、スレ主の精神レベルにがっかりです。

書込番号：14045303

[サントリーニ]

ちなみに私は

サントリーニ　

SUNTRYではないです。

まったくがっかりですね、色んな意味で。

書込番号：14045593　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

＞Ｄラーにフロントサス取り付けボルト２本の締め付けトルクについて問い合わせ
＞ると３６Ｋプラスマイナス７Ｋと。
＞ええ・・・軽ってそんなにユルイの？
＞それにプラスマイナス７Ｋって・・・。
ストラットアッパーのボルト／ナットで、1.8T系列のSCM材、M10だと仮定すると、43.8N・m（447kgf・cm）が適正値です。
いくら何でも、36kgf・cmってことはないと思います。
許容値で±表記がある場合は、潤滑と器差を考慮した数値です（上限のみ記載の場合が多い）ので、上限を絶対に超えないようにトルクレンチを管理すればよいです。
なお、当該ボルト／ナットの強度区分と呼び径で目安は付けられますので
整備解説書で確認下さい。

書込番号：14046363

シートカバー

[kamisin]

ムーヴの専用後付シートの購入について教えてください。
ダイハツの2011年11月マイナーチェンジ後の新型MOVE Lグレード（DBA-LA100S）を購入しました。
内装のシートがベージュのため、汚すのを防ぐ＆見た目を黒っぽくしたいので社外シートカバーを取り付けようと思っています。
検討しているのはBonformの車種別専用シートカバー ソフトレザーＤＸシリーズ M4-32というものだったのですが
私が購入したLグレードはシートリフターレスタイプのため装着できないとのことです。
他にシートをピッタリつけることが出来る商品知っていれば教えてください。

書込番号：13863253

[ＭＩＮＮＭＩ大好き]

現在同じタイプムーブの納車待ちです。
私はこれにしましたが、まだ取り付けてないので、装着具合は不明です・・・
http://www.11i.co.jp/product/seat_bros.html
Yahooショッピングで探してリフターなしタイプで送料込みで12800円でした。

Bonformのシートカバーを使用したことがありますが、２〜３年ぐらい使用して破けました。

書込番号：13871629

[kamisin]

クラッツィオでシートリフターレスタイプあるんですね！
Bonformを無理やり取り付けようか迷ってました。
同じタイプで納車待ち楽しみですね。
僕のは11日に納車されたので毎日楽しく運転出来ていますよ。
あとはシートカバーを何にするか迷うのも楽しみです。

書込番号：13901794

社外のリモコンエンジンスターターを付けたいのですが・・・・

[じゅんまるＧＴ]

可能でしょうか？その際どのメーカーの何がかのうでしょうか？必要なパーツ等も教えていただければと思います。
あとなじみの車屋に聞いたところ、スペアキーをつぶさなきゃいけないなどの話も聞きました。その辺もご教示願えればと思います

書込番号：13757329

[sonisoni]

イモビライザーキャンセラーを取り付ければ、キーを潰す必要はありません。

私はユピテルをソニカに取り付けています。

ユピテルのホームページで確認してみて下さい。

書込番号：13759608

値引き

[miko_PAPA]

Kを買うのが初めてです。
値引きが妥当なものか、もっと頑張れたのか皆さんのご意見をお聞かせください。

タイプ　X　２WD　　1,220,000
から
値引　　　　　　　 　101,450

付属品 363,120
から
値引き 　74,000（オーディオレス　21,000を含み）

値引き合計　　　　 　175,450
下取り
FIT　使用年数10年　　 52,185

書込番号：13732574

[ぷろすぴっつ]

車両の値引きも、オプションの値引きも
いい感じだと思います。
これ以上は厳しいかもですね…

あとは、
下取車もう少し何とか…
納車時にガソリン満タンほしいなぁ
など、少しだけ粘ってみてはいかがでしょうか。

十分妥当だと思いますよ。

書込番号：13732800

[名古屋のスガヲ]

軽自体、値引きが辛いですから
いい商談だと思います。

本体からの値引きは限界かと


あとは、希望ナンバーや
ETC関連の費用の交渉されてはいかがでしょうか？

僕の場合は、最後にメンテナンスパックを値引き交渉しました。
（ﾃﾞｨｰﾗｰのメンテナンスパックは安い訳ではありませんけど）

書込番号：13732854

[スーパーアルテッツァ]

miko_PAPAさん　おはようございます。

過去形という事は、既に契済という事でしょうか？

ムーブの値引き目標額は車両本体11〜13万円、DOP2割引き約7万円の
値引き合計18〜20万円辺りかなと思われます。

という事で値引き総額約17.5万円は、概ね目標達成と言えそうです。

書込番号：13733485

[miko_PAPA]

返信、ありがとうございます。
初めてのKで、しかも
交渉時間が１日しか、余裕がないなかで契約したので、かなり不安でしたがホットしました。

書込番号：13733568　スマートフォンサイトからの書き込み