ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

ダイハツ ムーブＸ ＶＳの値引きについて

[じゃぱ波王]

ムーブＸ　ＶＳの値引きについて質問です。新車購入検討中です。

昨日見積もりをしましたが、特別仕様車ということで六万八千円は値引きしているため、その後の値引きはパールホワイトのオプションのみで、渋い結果となりました。初回見積りということや減税、補助金という時期的に販売店も強気なのかわかりませんが、これ以上値引きすることは不可能でしょうか？まだ購入まで時間がある為、他の販売店との競合結果にて判断をしてから購入しようかと考えていますが、購入方法、値引きに詳しい方のアドバイスを頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。

書込番号：9916781

[スーパーアルテッツァ]

この車は都市部では10万円という値引きを引き出す事も可能のようです。

しかし、軽は地域差が大きいですし値引きが渋い傾向の特別仕様車です。

今後、大きな値引きを引き出すには経営の異なるディーラーで見積もりを
取り同士競合させましょう。
又、ライバル車種であるワゴンRとの競合も効果的↓です。

http://nama.moo.jp/008/nebiki/daihatsu/move.html

書込番号：9916945

[じゃぱ波王]

早速の返信ありがとうございます。大変参考になりました。
アドバイス通りに経営の異なるディーラー同士の競合とワゴンRとの競合を実施して様子をみてみたいと思います。

書込番号：9917046

[バックナム]

以下のサイトによりますと当月の目標値引き額（車両本体のみ）は11万円となっております。

http://www.move.car-lineup.com/

この値引き額は地域やグレードにより異なりますし、該当グレードは特別仕様車ですので、まずの目標は9万前後に設定すれば宜しいかと思います。

値引きを引き出すには、仰るとおり対抗車種との競合や、異系列の同士の競合が有効ですが、ダイハツの正規ディラーは基本的に1都道府県1系列となっていますので、正規ディラー同士の競合は県を跨ぐしかありません。
ただ例外な地域もございますますので、そちらは上記サイトの値引き交渉の項からダイハツHPを介し、確認してみて下さい。

それからダイハツには正規ディラーの他に、ダイハツの新車を取り扱う整備工場や中古車店等、いわゆるサブディラーというものが存在します。
こちらと正規ディラーによる同士競合は可能です。

あとは諸費用の納車費用ですが、こちらはご自分でディラーに取りに伺うようにすればカット出来ますし、車庫証明手続き代行費用も、ご自分で手続きされればカットすることが出来ます。
ディラーと是非掛け合ってみて下さい。

それから納車時のガソリン満タンサービス。
こちらも良くあることですので、契約前に訴求してみましよう。

書込番号：9917602

[じゃぱ波王]

丁寧な表現の説明で分りやすく、本当に感謝致します。ありがとうございます。
みなさまのアドバイスがあり、購入に向けて心強いです。

書込番号：9921793

[sugar605]

急ぎで車買わなければいけなくなってこの車を即決で決めました。
オプションはマット、バイザー、コーナーセンサー、メンテナンスパックを着けて
社外ナビの取り付け費込みで総支払125万で決めました。

色はミステックレッドです。
下取りは値段の付かない10年おちのミラ。

書込番号：10169998

[友里奈のパパ]

今日注文してきました。
値引きは120,626円＋ガソリン満タン＋ETC移設
ワゴンRと悩みましたが、ワゴンRは粘っても8万＋端数だったのでムーヴにしました。
ダイハツのカード作って6,000円キャッシュバック、ETC付特典で4,000円分。
ディーラーオプションを何点か付けたので総額126万円です。

書込番号：10184648

[うちゃび]

もう決まりましたか？私の場合は･･･

X-VS、オーディオレス、カラーオプション、ロングバイザー、
ホイールロックナット、希望ナンバー、ガソリン満タン、
この9月で13年の小型車に引取の形で1万円付けてもらって
総額1,200,000万円で、ハンコ押しました。
9/26納車で、軽い走り心地を楽しんでいます。

前の方も書かれていますが、TSキュービックカードを作り
限度20万をカード払いにしたので、6,000円キャッシュバック、
半年内にETCまたは携帯料金を支払えば更に4,000円バックです。
小型車が13年になるので補助金125,000円の申請もしました。

私は良い営業さんに出会えたと思います。
何度も通って相談しました。
じゃぱ波王さんも良い営業さんに出会えると良いですね♪

書込番号：10228425

未使用車の購入について

[star_platina]

現在、ムーヴの購入を検討しています。

必要な機能は、CVT仕様でキーフリーシステムを希望しています。
近所のディーラーではX VSが総額130万円との見積もりでしたが、
同時に2008年4月登録、10km走行のメモリアルエディション、
総額88万円のムーブが置いてありました。

初期費用としては100万円以内を考えていたので未使用車が良いかと
思っていたのですが、後々のことを考えて新車にするべきか、迷って
おります。

未使用車の購入に際してのアドバイスや経験談などありましたら、
ぜひ参考にお聞かせください

書込番号：10194397

[神戸みなと]

息子たちが免許を取得したのでカペラカーゴを友人に譲って軽４のスバルヴィヴィオの中古を探していました。
なじみのスバルの新車セールスさんから連絡があり新古車（登録済みの未使用車）があるがということで決めちゃいました、１１年前のことです。引渡し時には走行３０キロを越していました。
登録が前年の１２月末で購入が２月です、車検も３４ヶ月ほどあるので納得です。
中古になるのですが気分的には新車でした、価格はオール込みで８０万円。諸費用込みの新車購入より２０万円ちょっと安かったと思います。
今月から私がヴィヴィオに乗ることになるのでちょっと手を入れなきゃなりません。

未使用車といえども中古車なので車検の残り期間が非常に気になります。
２００８年４月登録だと１年半乗るともう車検です、１２万円ほど必要なので１００万円ほどかけて買われると思ったらどうでしょう。
新車との差額もそれほど大きくないでしょう、判断に難しい買い物だと思います。

書込番号：10194629

[茶風呂Jr.]

2008年4月登録の普通の中古車ならいいかもしれませんが、1年半弱放置（？）されていた未使用車だったら、オレは候補から外しちゃいます。

書込番号：10194975

[★たか]

去年の５月に同じように、８８.８万(値引前)でランクは下ですがＬを購入しました。
距離は５Ｋｍ程度でした。
登録が０８年１０月なので、半年近くディーラーにあった様子です。

特に新古車だから悪いところは今の所ありません。
僕が購入した頃より、マイナーチェンジもあり同じ値段で『メモリアルエディション』などの上のグレードを購入できるので羨ましいです。

書込番号：10197777

[star_platina]

皆さん、さっそくのアドバイスありがとうございます。

>神戸みなとさん
車検の残り期間は確かに気になりますね。
軽自動車の車検は7-8万円くらいだったと思いますので
車検は残り半分の4万円相当しか残っていないことになりますね。
神戸みなとさんのように車検がほとんど残っているような未使用車
にめぐり合えればいいのですが･･･
具体的な金額を含めた体験談、ありがとうございます。参考に
させていただきます。

>茶風呂Jr.さん
そうですね、保管状況も気になりますね。
私が見た未使用車は塗装も結構きれいな状態だったように思います。

>★たかさん
おぉ、同じムーブを買ったときの体験談、とっても参考になります。
私は未使用車の購入は初めてなので、同じような未使用車の購入をされた
方のご意見は大変貴重です。ありがとうございます。

購入まで、もう少し時間がありますので、もう少し皆さんからの
アドバイス、体験談を聞かせていただければ、助かります。

書込番号：10198197

[りん＆ペス]

他のディーラーやそれ以外のところは行きましたか？
同じダイハツでも店舗や担当者で出てくる値段が違ったりもします
後は他にも未使用車を扱っていたり新車も扱ってたりする所があるかと思いますので
どちらにも見積もりしてもらい交渉すればX"VS"もまだまだ安くはなるはずです
しかしながら未使用車の値段はさすがに魅力ですね＾＾；
ただその未使用車に関しても他にもお得な車が探せばあるかもしれませんし
付属品を付けてもらったりなど色々と出来るかもしれません

私の個人的な感想だとその値段の差なら未使用車を軸に考えていくと思います
高い買い物ですので自分で納得できるまで交渉してみる事をお勧めします

書込番号：10204036

[star_platina]

>りん＆ペスさん

貴重なご意見ありがとうございます。
ダイハツのお店は2店舗回ってみましたが、総額はやはり130万円前後
とのことでした。未使用車は先に書きましたメモリアルエディションが
欲しい装備がついているグレードの中では最も安い条件でした。
そろそろ契約を考えていますので、この未使用車で、さらにオプションや
値引き、下取りについて交渉してみようと思います。
りん＆ペスさんや皆さんのご意見のおかげで、ようやく未使用車を中心に
交渉を進められそうです。ありがとうございました。

書込番号：10215408

[陽だまりの中で]

書き込みが遅くなり　もう契約されたかもしれませんが、

もうひとつ、確認していただきたい事項があります。

それは、メーカーの保障期間のことです。

未使用車といっても、一度　登録しているわけですから、

保障期間のカウントダウンは　その時点で始まっており

たとえば、３年保障部分は　１年６か月

１年保障部分は、無しになってしまうのでは？

（私の記憶では　タイヤ、バッテリー、一部の電装品？が　１年だったような、、、、、）

このあたりをきちんと確認してから契約をしていただければ　との　思いです。

書込番号：10218789

スピーカーについて

[Ａｌｆの友]

ムーヴXvsを購入しようと思っています。

スピーカーを標準装備からオプションに変更したくムーヴのカタログを見ているのですが何がいいのか全く分かりません(*_*)

そこで質問です。
��お勧めのメーカーはどこですか？
��スタンダードとハイグレードはそんなに違いますか？
�宴cィーターとは何ですか？
�潟Xピーカーは購入後に車屋さんに持っていけば変更できますか？

知識がないため自分で取り付けは無理だと思うので、できれば購入の際にスピーカーだけ変更したいです。

まとまりのない質問で申し訳ないですがよろしくお願いします。

書込番号：10170355

[バックナム]

以下はムーヴユーザーのスピーカーに関するレビューになります。
参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=42&mo=347

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/note/list.aspx

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

書込番号：10173599

[Ａｌｆの友]

バックナムさん
ありがとうございます。
見たことがないサイトなので参考にさせていただきます(^_^)

書込番号：10184263

シートについて

[第三源五郎丸]

助手席の背もたれを後ろに倒した時（フラットモード）
助手席の後の後席を前に倒すことはできますか？

つまり助手席側だけをフラットにして約２ｍほどの長物を積めるかどうかです。

書込番号：9965804

[第三源五郎丸]

自己解決しました。

書込番号：10154210

荷物室のドアーはなぜ跳ね上げ方式にしなかったのでしょうか。

[あほの秋]

ワゴンＲに乗っていて全般的には満足なのですが、坂道と高速道路でトルクと馬力の無さを実感していました。
今度のムーブのインターネットでのカタログを見てトルク、馬力、燃費、室内の広さ、すべてにおいてワゴンＲを上回っていました。しかしワクワクしながら販売店に行ってガックリ。なんと荷物室のドアーが開き戸でした。なぜ雨の日などに不便な車にしたのか理解できません。皆さんはどうお考えでしょうか。

書込番号：5572298

[右向け左]

ムーブとか日産のキューブも初代から開き戸だったような気がしますが、開き戸のメリットって開閉が楽とか、少しの荷物なら開閉時に後ろのスペースを必要としないといったところでしょうか？　まぁ〜雨の日以外なら、かなり便利だと思いますね。

>ワゴンＲに乗っていて全般的には満足なのですが、坂道と高速道路でトルクと馬力の無さを実感していました。
>今度のムーブのインターネットでのカタログを見てトルク、馬力、燃費、室内の広さ、すべてにおいてワゴンＲを上回っていました。

ターボ車じゃないと坂道、高速道路のストレスは解消されないと思いますし、新しいムーブの馬力・トルクはワゴンＲと比べて、エンジンの回転数を上げないとパワーを得られないので結局同じかと。室内の広さとか燃費は断然ムーブですが、キビキビした走りはＫ６Ａ型エンジンで小回りのできる（ムーブはホイールベースを広げたため）ワゴンＲといったところですかね。　

書込番号：5572594

[disco]

ムーブの伝統です。

書込番号：5573158

[zenmai]

インプレで「跳ね上げ式ドアを下げる際、腕を上げるのが恥ずかしい女性に配慮」とありましたね。
仕様に違和感ありませんが、採用理由は？です。横開きはデザイン性とラウムで採用されてるようユニーバーサルデザインですかね。
自分はこの車のデザインだったら跳ね上げのほうが好きですけど。

書込番号：5577922

[あほの秋]

右向け左さん、discoさん、zenmaiさん　有難うございます。
ワゴンＲのレビューに書きましたが、今の車は近所の整備工場のオヤジさんに薦められるままに購入しましたので、ムーブが伝統的に横開きだとは知りませんでした。
右向け左さんには「隣の芝生」と教えられ「そうだな！」と思いました。日産のキューブとは違いますのでzenmaiさんのように跳ね上げのほうが好きな人が多いように思います。「伝統は文化」といわれます。女性の恥ずかしいと思う事柄も時代とともに代わるものです。X-Limitedあたりに跳ね上げも検討していただきたいですね。

書込番号：5578242

[自転車操業者]

伝統といっても同じムーブを冠するラテは、跳ね上げ式ドアですよ。
単純に盗作とか酷評されたワゴンＲとの　違いを出すためにと　ＲＶ車が、横開きが多いからです。
まぁ、雨の日大変でしょうが、割り切って使えば良いのではないかと思います。

書込番号：5581306

[蚊が食う.com]

跳ね上げ式だとどうしても開けるのにスペースが要ります。
もしガラスハッチになっているなら便利なのでしょうが
軽自動車でそういう仕様は見かけないし
雨の日に長い時間全開にしたままと言うシチュエーションも
そんなになさそうだったので
私は最初から横開きのバックドアを評価してムーヴにしました。
狭いスペースでちょっとだけ開けるという技は
跳ね上げ式にはできないことなので
やっぱり横開きで正解だと思ってます。

書込番号：5587987

[ももちぃ]

旧型はオプションで跳ね上げにできましたが、新モデルでは無くなったんですよね･･＾＾；

書込番号：5591588

[あほの秋]

多くのご意見有難うございます。結局ムーブのユーザーは開きドアーに満足されているようなのでダイハツとしても新型にそのまま踏襲したのでしょうね。昨日も突然の雨で「跳ね上げ式のワゴンＲでよかったなー」と実感しました。箱根ターンパイクのような急坂はめったに通りませんからトルクの無さには目をつぶりワゴンＲに乗り続けるほか無いようです。

書込番号：5660549

[ガラスの金魚]

ダイハツムーブLを、先週購入しました。特段の問題はなく快適です。
跳ね上げ式バックドアについては、好みですね。
個人的意見としては、以下のURLにあるように跳ね上げ式の場合
"落ちてくる場合もある。"→だから横開きの方が心理的に安心。かと

　私は、雨に濡れてもよいから、万一にも落ちてこない方がいいですね。
※ムーブLが、不良ということではありませんので。
------以下　スズキのリコール--------
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/09/list/recall09-282_l.pdf
http://www.carview.co.jp/news/0/22503/
http://response.jp/issue/2006/0928/article86483_1.html

書込番号：5783241

[gojyuunotenarai]

昨年、Ｈ１７年型の新車をハッチバックにオプションしました。価格的には中古か新古車がよかったのですが、ハッチバックがほしかった事もあり新車購入しました。私の好みと慣れですが、雨の日の買い物、狭い駐車場でドアを開けたまま左右に移動できる事、荷物の出し入れがどちらからもやりやすい事など便利だと感じています。新型ではオプションもなくなったのですか。ムーブは室内の質感、シートフルフラット時の居住性で軽ワゴンぴか一だと思っていますので、次回の買え替えが困ります。是非オプション復活してほしいです。確かに跳ね上がったドアを下げるのは、背の低い女性やお子さんを抱いた状態では大変かもしれません。又、現在の駐車場は勾配があるため余計に後ろが上がってしまい、少し伸び上がりぎみに手を上げなくてはなりません。高齢者ではさらに不便なのかもしれませんね。レンタルなどで横開きも体験してみた方がいいのかもしれませんね。

書込番号：6078654

[rupa630]

ムーブラテは跳ね上げ式ですよ。
外装が気にならなければラテを選べばよいのです。
まあ、現在はラテは、旧型のままなので
今後変わるかもしれませんが・・・

書込番号：6094854

[gojyuunotenarai]

私の場合はラテの外装は甘すぎ、内容量もバックの開口寸法もムーブよりは小さかったので、やめました。
オプション料を払ってでもシンプルなノーマルムーブにして満足しています。
おっしゃる通りその方の好みでしょうね。

書込番号：6096335

[gojyuunotenarai]

私は新車購入時に迷った末、慣れていたハッチバックにオプションしました。雨の日や左右の移動には便利ですが、思いがけず初めて四十肩になった時は閉めるのに往生しました。子供を抱えながらの開け閉めも大変でしょう。又、購入後犬を飼い始めたのですが、リードを握りながらの上下の開け閉めも不便かなと思いました。横開きは少しの動作で少しの荷物の積み下ろしには便利なのかもしれません。一度レンタルなどで横開きを試してみたいと思いました。ハッチバックは下がってくるというご意見がありましたが、横開きも強風で閉じると聞きました。建具の開き戸みたいにストッパーなどの安全策があるとよさそうですね。

書込番号：8959730

[pkpkpkpk]

跳ね上げ式は、閉める時、自分の頭とかに当たって大けがすることありますしね。
あと、年配の人は閉めるのに力が必要なので駄目らしいです。腕が上がりにくいらしいですよ。
背の低い人も、跳ね上げたハッチに手が届かない可能性があります。何せ車高が高いですから。
万人に使用できる型値を考えての事でしょうね。
自分の乗ってる旧型は、跳ね上げ式にしてます。雨に濡れる事が少ないので

書込番号：10151948

室内の広さ

[ホフ♂]

メモリアルエディションの購入を考えてますが、
現状の軽は室内の広さって変わりはないのでしょうか？
スレ違いかも知れませんが、少しでも広い車種がありましたらおしえてください

書込番号：6940394

[32N1WHITE]

同じダイハツのクルマで「タント」ってのがあります。ムーブよりも少なくとも天地方向には圧倒的に広い（大きい）です。

遊園地のメリーゴーランドの馬車みたいな単なる箱って感じで、自動車としてはへんてこなものですけど、それでよろしければ有りかもしれません。

書込番号：6943787

[ホフ♂]

ご意見ありがとうございます

書込番号：6963317

[pkpkpkpk]

ムーヴは大人４人が乗っても問題ないような室内
タントは後部座席の人が余裕もって乗る事ができるって感じです。
カタログ上の運転席の前後幅は一緒ですが、
タントの方は、着座位置が低いため、170センチ以上の人には足下が狭い感じがします。
ちっこい奥さんが乗って丁度くらいの感じでしょうか。
ただ、シートを後ろにスライドさせれば、ムーヴと遜色無い感じです。
その場合、後部座席を沈み込ませられないですけどね。

書込番号：10151925