ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

ムーブの燃費

ムーブカスタムＸの実質の燃費はどのくらいでしょうか？

書込番号：1318956

[だいきち]

返信での御記入おねがいします。

新車情報という番組で「L 四速AT」を試乗してます。
四人フル乗車、高速と市街地半々位のデーターだったと思います。
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/030113.html
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

書込番号：1318977

ありがとうございます。ムーブのカスタムのＣＶＴ車での実質燃費とＡＴとの差はどれくらいなのでしょうか？

書込番号：1319031

ムーブ カスタムＸ及びナビについて

今ムーブカスタムＸを買おうとおもっているのですが、そこで質問があります。ＡＴ車とＣＶＴ車がありますが、燃費でいうとＣＶＴの方がいいので、ＣＶＴにしようかと思っています。しかし、営業の人にＣＶＴはやめておいた方がいいといわれ、なやんでいます。それと、ナビをつけようかと悩んでいます。ステレオレスにして、あとから量販店で買おうかそれとも最初からつけてもらうかなやんでます。ダイハツでつけてもらうナビは実際どれぐらいいいものかわかりまん。だれか、つけている人アドバイスがあればお願いします。

書込番号：1315768

エコロジー優先ならCVTの方が良いでしょうが、そうでないならコラムATの方がムーブらしいと思います。おそらく売れる台数も少ないのでメンテ上も多少は不利でしょう。
そもそも営業の人がなぜやめておいたほうがいいといったのかが書いてないのでなんともいえませんが・・・
ナビはダッシュボードの形状が特殊なので、市販ナビがきれいに付くかどうかが問題かもしれません。

書込番号：1315999

早速返事いただいてありがとうございました。ＣＶＴ車は坂などであまりパワーがないとか、今までにいろいろ苦情がきたからあまりオススメしていない。とのことでした。メンテ上の不利とは、具体的にどういうことですか？ＣＶＴ車は、こわれやすいとかはあるのでしょうか？

書込番号：1316010

[ALPHA-PAL]

CVTはその特性上、発信加速時に実際の速度と回転数がイメージが狂う傾向にあります。
（回転だけ上がって速度がなかなか上がらないように感じる。実際に加速が悪いわけではない）
その辺を通常のATと同じ感覚で捉えてしまう人にとってはパワー不足？と感じるのでしょう。
現状トルコンATとCVTが両方ラインアップされてる車種はトルコンの方が売れています。
当然数が出るパーツの方が入手性も高いし、コストも下がるります。
逆にいえば少ない数の方が、そのあたりは不利になるかもしれませんね。
CVTの信頼性自体は問題ないでしょう。

書込番号：1316089

他に不利なというか、どうかな〜という点はあるのでしょうか？

書込番号：1316158

別にないと思います
ただ根本的なところで、コラムシフトとフロアシフトという大きな違いがありますが、この辺はどちらでもいいんでしょうか？

書込番号：1316205

コラムの方がスペース的にはいいですが・・・。ナビなんですが、ＤａｉｈａｔｓｕのＤＶＤナビは、ＤＶＤはみれるのでしょうか？

書込番号：1316300