ムーヴの新車
新車価格: 135〜202 万円 2025年6月5日発売
中古車価格: 4〜270 万円 (3,735物件) ムーヴの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全392スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2006年10月7日 21:15 |
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0 | 6 | 2006年10月3日 10:35 |
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0 | 12 | 2006年10月3日 10:32 |
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0 | 5 | 2006年10月1日 20:11 |
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0 | 2 | 2006年9月24日 20:31 |
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0 | 6 | 2006年9月24日 08:05 |

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ども!
普通車の購入と迷いましたが、やはり軽自動車でムーブに絞ります!
近い内にフルモデルチェンジするとの事ですので、購入予定の二月はフルモデルチェンジ後&決算前と重なり、現行モデル等はかなり価格下がる&値引き期待出来ますかね?
平均的にどの程度は下がるのでしょうか?現金一括支払いを考えているので、現状だと予算100万ぐらいなのでムーブLぐらいじゃないと買えませんが、Lターボぐらいは新車に近い状態の買えますかね?
詳しい方、宜しくお願い致します!
0点

下の方にも新型の情報が出ていましたが、
今回のポイントは燃費ということで、
ソニカと同じCVT&ターボエンジンが載るそうで。。
かなり燃費が期待できます。
下の方が言っていましたが、23Km/l だそうです!
ターボで23はスゴイよね!!もしかしたらNA出さないんじゃない?ソニカみたいに。
いやーー10月の発表が楽しみです。^^
書込番号:5493354
0点

CVTは、NAおよびターボの最上級グレードのXリミテッド&RSにしか載りません。
ソニカに初搭載したCVT工場が立ち上がったばかりで、まだ台数分の製造確保は無理のようで、恐らく新型ミラも最上級グレードのみの搭載と思われます。
RSの燃費は21.5km/lで、2WDが148万円(税抜き)だそうです。
Xリミテッドは2ヶ月遅れの12月発売予定で、Xが現行と同価格の111万円(税抜き)なので、Xリミテッドは当然それ以上の価格です。
書込番号:5495734
0点

RSターボCVTで 21.5km/l っすか。
NAだと当然それ以上いくのかな?
24km/lくらい?
それにしてもRSはちょっと高くて手が出ないかも。。^^
書込番号:5495938
0点

先ほどディーラーに行って社員用カタログを
見せていただきました!
ムーブが108円くらいから
カスタムRS(ターボの一番高いやつ)で155万8千円
メーカーオプションのエアロのやつ(名前は忘れましたが)
もっとかっこよいかと思いました。
16インチはいてるし・・・(RSは16インチ標準)
家のソニカが実質燃費で17キロ走っているので
今回、車高が低くなったとはいえ、ムーブの方が重たいので
若干、燃費と走りは落ちるとの事でした。
でも、最近のでかいボディーのターボで15キロくらい走れば
御の字では・・・
内装
シートはあまりかわりばえしないけど
装備はだいぶいいようです。
今週中には(発売日5日)車が入ってくる
との事なので週末には実車も見れますね。
シャーシ&エンジンも新開発なので
私は新型がおすすめです。
でも、次、年内にミラが出るのでそちらも見てから
でも遅くないでしょう。
とにかく、見て、乗って見てからですね。
書込番号:5496569
0点

>NAだと当然それ以上いくのかな?
>24km/lくらい?
NA&CVTのXリミテッドは、ソニカと同じ23km/lです。
やっぱり、ソニカより大人1人分重くなっていますからね。
ターボ&4ATのカスタムRは、RSより大幅に悪化して18.6km/l。
書込番号:5496891
0点

ATにブーイングです。ぶ〜〜!^^
書込番号:5502029
0点



この時期になって現行タイプのムーヴを買うのはもったいないですか?あと少し待って新型のほうがいいのでしょうか?
今日、見積もりを出してもらったところ現行ムーヴVS+HDDナビ(新型)付きで120万以下で買えます。もちろん新車です。
皆さんだったらどうしますか?
0点

私も同じようなことで今悩んでいます。
ただ、今度のモデルチェンジはビッグチェンジで、特に燃費改善に向けての変更が大きいことが予測されていますので、長く乗るなら10月を待った方が良いのではないかと
判断しております。(ガソリン代まだまだ安くなる気配が
ありませんので。(^^; )
ただ、「燃費」より「装備」に重点を置かれるなら
今のモデルを9月末あたりに徹底的に安く買うのも一案に思います。
書込番号:5384126
0点

返信ありがとうございます
9月末に契約すれば今よりも安くなる可能性ありますか?
本当はフォグランプもつけて今よりもさらに値引きされないかな〜と思っているのですが。
書込番号:5385313
0点

新型といえどもデザインが気に入るかどうかは保証できないしね。
現行型には無いスマートキーとかが装備されてくると思いますが、それらに興味がなければ現行型でもよいのでは。
新型は何かと不具合を抱える事が多々あるので、発表後のモデルは個人的には避けたいですね。
書込番号:5386505
0点

今回購入予定の車を乗り潰すのであれば現行タイプの
購入をお勧めします。
5年前後で買い替えをするのであれば新型を購入した
方が良いです。
書込番号:5388118
0点

新型発表まで待てるのなら待った方がいいと思います。だってめちゃくちゃ新型気に入ったらどうします?
書込番号:5395335
0点

ディーラーのサービスマンです。
10月発売の新型ムーヴにはご存知かと思いますが、ソニカに搭載されたKFのターボ+CVTが載りますのでかなり期待がもてます。
メーカも来年で100周年を迎えるにあたってムーヴには相当力を入れたみたいです。只、初期生産の車両は毎回何かしら不具合が出るので少し様子を見てから購入された方がいいかと思います。
書込番号:5395882
0点

最初から新型を買うとやはり値段は高いですよね?
新型でフルエアロ+ハードナビを付けたら130以上は軽く超えますよね?
私はほとんど町乗りであまり走りとか燃費とかに興味がないのでやっぱり安い現行タイプを買おうと思っていますが、9月にディーラーに行ったら新型情報教えてくれるかな?
新型見たらそそられる可能性あるデザインなのかな?
書込番号:5397007
0点

9月21日 サービスマンおよび営業スタッフの現車を前にして
説明会に行ってきました。改良面ですが、4気筒ターボは無くなり
ソニカ搭載の3気筒12バルブ7速CVTです。
室内の広さは内張りを改良して中を広くしています。
センターメーターを施し目線をかえたのか運転席からメーターまでの距離が遠く広いと感じました。室内は、セルシオよりひろいそうです。
今回の一番の売りは燃費 10モードで23km/リットル
といってますが?
新型となると 値引きは よくて5万程では
書込番号:5467902
0点

新型は3気筒12バルブ7速CVTで
リッター23km/l って本当ですか?!すげー!
ソニカを買わずにムーブを待っただけあったぜ!!
書込番号:5486368
0点


K.M.Tさん、宣伝どうも(^^ゞ
お礼に、もう少し次期ムーヴの写真をアップしましたので、ご覧下さい。
http://topazmoonlightshadow.blog38.fc2.com/blog-entry-308.html
書込番号:5500672
0点

↑topazさんの諸元表見ました。ありがとうございました。
・うーん。5MTが無い。。。
5MTよりCVTのほうが燃費が良いのでしょうね。
・なんでカスタムRのCVTが無いのかな?4ATだと燃費がガタ落ちです。。不満です。
・カスタムRSの16インチのタイヤはでか過ぎる!アルミやスタッドレスも高いし。
・思い切って4ATやめちゃえば良かったのに。。もしかして「AT派」っていう人が存在するのかな?
すいません。言いたい事ばかりいってしましました。
書込番号:5502019
0点



初めまして!
ムーブLは一番グレードが低いので、ABSがついていません・前の車はついていたので、今は当たり前かと思いましたが違うのですね・ABSは無きゃ不安な気がするのですが、無くても別に平気なのかな?とも思います。@ABSが無いと保険料も高くなると思いますが、いくらぐらいの差なのでしょうか?A軽でターボエンジンとノンターボではやはり全く違う物なのでしょうか?(高速道路の時に役立つ?)街乗りメインの私にはターボは必要ないでしょうか?年一、二回は旅行で200-300`の高速利用はしますが・。宜しくお願い致します
0点

今までABSは作動してました?
作動すると、ブレーキペダルが振動するのでわかると思いますよ。
私は雪道以外でABSをほとんど使った事ありません(雨天時など作動する場合はあります)。
住んでいる地方がわかりませんが、雪国でなければそんなに気にならにと思いますよ。
保険の割引も100円程度でなかったでしたっけ。
ターボだと燃費が悪くなるので、街乗りがメインでしたらNAで問題ないでしょう。
加速時など不満も出るでしょうが、ガソリン高いと思って諦めた方がいいと思いますよ。
高速利用の場合ですが、一度スピードにのれば大丈夫だと思います。
峠などの坂道ではきっと不満も出るでしょう。
でもそんな事言ってたら軽自動車は乗れませんよ。
書込番号:5431712
0点

超toさんありがとうございます!
私は東京都の区内在住です!五年間車を所有していましたが、そういえばABSの作動は何回か、あったと思います。
全て急ブレーキ絡みだった様な気がします。確か。
もしそれがABSが無かったりしたら、条件は変わっていたのかなぁ〜?スピンとかしちゃったのかな?(恐ろしい)あればそれに越したことは無いですかね?やはり?
紅葉の時期等は毎年、日光いろは坂に行きますが、あれぐらいの長い峠越えは軽では相当辛いですかね〜?(昇り)年一、二回の遠出の事迄心配してたら駄目ですよね!
書込番号:5432261
0点

何回かあったかなくらいならABS必要ないでしょう。
ABSはスピンさせないようにするものではありません。
急ブレーキ等の時、タイヤをロックを防止するものです。
急ブレーキ時、タイヤがロックしないという事は、ハンドル操作が可能っていうことです。
タイヤがロックしないという事は、急ブレーキ時制動距離が長くなる可能があります。
雪国でないようですし、待ち乗りがメインでしたらABSに神経質になる必要ないと思います。
坂道走行に不安があるようですが、試乗車等乗ってみてはいかがですか?
たとえばの話し、
年に1.2度のために普通車を買うより、
軽自動車を買って遠出の時にレンタカー借りた方が、金額的には特でしょうね。
まず試乗車等乗ってみましょう。
書込番号:5432788
0点

ムーヴLターボに乗っています。車のあたりがよかったのか、燃費、馬力ともきわめて良好で、非常に満足しています。普通車のワゴン(1500)も持っていますが、ムーヴの方がずっとお気に入りで、最近は、少々の遠距離でもムーヴに乗ることが多いです。燃費は、高速の長距離で20キロ、普通で15キロは最低でもいきます(人口40万の地方都市に住んでいます)。近くの高速は坂が多いのですが、80キロからでも、ぐんぐん加速します。あまりスピードが出て、怖いくらいです。1500のワゴンより、ずっと加速はいいです。ムーヴの前はミラのNAに乗っていましたが、これでも同じ軽か、と思うほど軽自動車は進化しています。購入から7ヶ月、すでに1万キロ以上を走りました。
ターボは暖機運転が必要であったり、オイル交換に神経を使うなど、マイナス面もありますが、それを補って余りあります。片道200キロ弱の遠出をすることもありますが、普通車と比較しても、疲労度はそれほどでもありません。購入時、ワゴンRかホンダライフにするか迷いましたが、車の完成度や乗りやすさからいって、ムーヴにして、本当によかったと思っています。ワゴンRは人間工学的にいっておかしい面が多いし、ライフは、後席を倒したら、背の高い男性は運転ができません。
ムーヴは、ターボLならABSを装備していますし、非常にリーズナブルだと思います。モデルチェンジが近いことは知っていましたが(2月購入)、それでもムーヴにしたことは、本当に正解だったと思います。
書込番号:5433167
0点

L-NAに乗っています。私も年に1〜2度、列島横断の高速を使います。加速、スピードともまったく問題ないです。幾度も追い越し車線に入り、自分のペースで快適に飛ばせました。ただ、さすがに長い急な上り坂では、馬力不足は感じました。でも車体の重い車や冷房がんがんつけている車と比べてひどく遅い感じはしませんでした。まどろっこしい時は冷房切ればしのげました。これをどう感じるか、ですね。私は、高速の大部分の行程で飛ばせるから、何箇所かの急な上り坂の為だけにターボは要らないと判断しました。立ち上がりの加速は確かに重いですが、スピードに乗れば軽く高速がでます。夏に修善寺から西伊豆に抜ける山越えをしましたが、馬力不足は感じませんでした。ターボなしでも遠出が楽な車だと思います。私は日光いろは坂がどの程度の坂なのか分からないのでNAがどれだけがんばれるのかは分かりません。近くの似たような坂で試乗されてはいかがですか?
書込番号:5497070
0点



ソニカ購入にあたりレーダークルーズを付けるかどうか迷っています。以前、ムーブにも設定があったようなのですが、実際に使用されている方の意見を聞きたくて書き込みました。使用感はいかがでしょうか?要らない、使えない、これは便利等、お願い致します。
0点

レーザークルーズ 2002年RSLTD につけています
高速ロングドライブには絶対楽ですよ
でも値段が高すぎ ソニカの設定はムーブの時と比べ
7万ほど安くなっていますが ちょっとなー
書込番号:5474650
0点




先月ムーブカスタムを購入したのですが、契約の時ディーラーで聞いたらカスタムは早くて今年の10月だそうです
外観はまだ分からないとと言ってました
カスタムもムーブも同じ頃だと思いますが、違ってたらすみません
書込番号:4962976
0点

supper-greatさん情報ありがとうございます。
10月なんですね〜FMCどんな感じになるんでしょうね。
今、ムーブVSかライフディーバ、ラパンのどれにしようか迷ってて。
試乗した結果、ラパンは候補から消えて・・・今はムーブVSかディーバで迷ってる矢先にFMCの話を聞いて。
早くどんなデザインなのか知りたくてしょうがありません。
でも、そろそろ決めちゃいそうな勢いです^^
書込番号:4968480
0点

AGN ニューモデルで12月と書いてますが
デーラーでは11月ごろ
エッセと同じエンジンが載りますよと、言われました?
燃費が、良くなるそうです
ホントかどうか、私もムーブ購入検討中です
書込番号:4986663
0点

11月ですか〜。VS購入考えてるんですよね><
悩みどころです。。
ちなみにムーブにナビを付けようと思ってるんですが社外品のインダッシュは取り付け不可能でしょうか?
どなたかナビに詳しい方、もしくは付けている方オススメありましたら教えてください。
出来ればいずれ5.1ch考えてます♪
書込番号:5006020
0点

便乗で申し訳有りません。
ムーブのFMCは秋、年末と情報が錯綜しておりますが
FMCの新情報お持ちの方いらっしゃいませんか?
書込番号:5308595
0点

9月21日 サービスマンおよび営業スタッフの現車を前にして
説明会に行ってきました。改良面ですが、4気筒ターボは無くなり
ソニカ搭載の3気筒12バルブ7速CVTです。
室内の広さは内張りを改良して中を広くしています。
センターメーターを施し目線をかえたのか運転席からメーターまでの距離が遠く広いと感じました。室内は、セルシオよりひろいそうです。
今回の一番の売りは燃費 10モードで23km/リットル
といってますが?
新型となると 値引きは よくて5万程では
発表、発売は10月6日?
書込番号:5472738
0点


ムーヴの中古車 (全7モデル/3,735物件)
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ムーヴ Xリミテッド ワンセグナビ・CD・バックカメラ・ETC・オートエアコン・アイドリングストップ・ドアバイザー・プライバシーガラス・スマートキー・プッシュスタート
- 支払総額
- 36.0万円
- 車両価格
- 31.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.1万km
-
ムーヴ L SA 後期 エコアイドル 純正CDオーディオ キーレス スペアキー 電格ミラー Pガラス チルトステア シートリフター ベンチシート アームレスト 横滑り防止 マットバイザー
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 44.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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9〜150万円
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5〜186万円
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6〜255万円
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3〜223万円
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9〜560万円
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14〜212万円
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-
26〜250万円
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ムーヴ Xリミテッド ワンセグナビ・CD・バックカメラ・ETC・オートエアコン・アイドリングストップ・ドアバイザー・プライバシーガラス・スマートキー・プッシュスタート
- 支払総額
- 36.0万円
- 車両価格
- 31.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
-
ムーヴ L SA 後期 エコアイドル 純正CDオーディオ キーレス スペアキー 電格ミラー Pガラス チルトステア シートリフター ベンチシート アームレスト 横滑り防止 マットバイザー
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 44.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 7.0万円