ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

迷っています

こんにちは。質問があります。
�@MOVEのターボとノンターボでは走りにどのくらいのちがいがありますでしょうか？
�A三気筒ターボと四気筒ターボでは走りの違いはどのようにちがいますか？
�BホンダのNEWﾗｲﾌとどちらがおすすめですか？

書込番号：2040214

[のぢのぢくん]

1.人によって感じ方は違いますので試乗を。数値的な話でいいのならカタログを

2.一般に四気筒の方が静粛性に優れるかと。

3.ライフ。

書込番号：2040307

[じゃっくないふ]

最近ではＮＡもだいぶん良くなってきたけど、ターボに比べると追い越しや合流、発進の時に明らかに違いを感じます。
３気筒は４気筒モデルよりも燃費はいいです。しかし静粛性で差が出ます。でもＭＯＶＥの４気筒モデルもたいしたものじゃないですけど。
軽の４気筒ターボでオススメは今は無きパジェロミニの４気筒２０バルブターボエンジン。
ライフとＭＯＶＥなら私ならライフを買う。

書込番号：2040333

試乗しましょう。
ライフとMOVEなら自分的にはMOVEを選ぶ。
なぜなら、内装の質感がいい、乗り心地もいいから。

書込番号：2041092

ライフの圧勝です。私は絶対的な広さと値引きの大きさでムーヴ買いましたが、自動車の作りこみはライフでしょ。もちろん新型ね。

内装の質感？？断然ライフのほうが良いですが。

書込番号：2044778

�@
どのくらいと言うのは難しいですね。。。
車体が重くなってる分ＮＡは坂道では弱くなりますので、その点ターボは心配要らずです（＾＾）

�A
3気筒ターボの方が出足は早い様です。
4気筒は出足に関しては3気筒に比べるとイマイチと言うようですが、静粛性では断然優れているようですね。
私はＮＡ試乗して発進が鈍いのが気になったのでそれを少しでもカバーしてくれそうな3気筒ターボにしました。
（4気筒の静かさというのにもひかれたのですが…）
4気筒でも出足はそう気にならない位走るという意見もありましたし、個人で感じ方の違いも有るので、一番は実際乗り比べる事でしょうね（＾＾）

�B私自身ＮＥＷライフよりムーブが気に入って買いましたが、ライフの実車を見てはいないのでどちらがお勧めかは言えないですね（＾＾；；

書込番号：2054452

MOVEのノンターボに乗ってます。
オートマのノンターボは坂道が弱いですね。
正直、ここまで悪いと思いませんでした。
前まで軽のMTを乗っていたのですが・・・。
もう１台、プレオがあるのですが、CVTと比べると、
かなりストレスを感じます。平坦な町乗りだったら、問題ないと思いますが、
ライフは女性的、MOVEは男の子向けって感じですね。
ライフは試乗していませんが、好みの問題だと思います。（ライフは試乗していませんが）
MOVEの質感は普通の普通車並だと思います。

書込番号：2055033

1.坂道、遠出をなされるなら断然ターボをおすすめします。
　燃費を気にするならノンターボがいいと思いますが、街乗り程度なら　ノンターボで十分ですよ。
2.静粛性なら4気筒ですね。3気筒は出足と燃費がいいとおもいますが･･･
　私は静粛性で4気筒を選びました。出足は全然きになりませんよ。
　むしろ１０００ｃｃと匹敵するような感じですね。
3.断然ムーブですが、女性の方だとライフがいいと思います。
　(デザインという面で…)ですが質感、メカニック面ではムーブの方が
　上だと思いますよ。(個人の好き嫌いはありますが…)
　どうも私的にライフは試乗したときに疑問が残ったので…
　剛性はムーブの方が上に思えましたね。

書込番号：2287169

ムーブRS乗ってる？

ムーブRSもしくはRSリミテッドに買い換えようと思っていま商談中なんですがわからないことがあるので知ってる方は教えて下さい。
１、後ろのドアを跳ね上げ式にするとダサイとのカキコミをどこかでみたのですが跳ね上げ式の写真など見れる場所はないでしょうか？
２、SRとSRリミテッドのちがいってディスチャージランプとオーディオが有る無しのみの違いなんでしょうか？
知ってる方教えてください。

書込番号：2049319

ＲＳと言うことはカスタムだと思うのですが、ムーブカスタムの方の掲示板に書かれた方が沢山レス頂けるかと思いますよ（＾＾）

一応私がわかる分お答え致しますね。
跳ね上げ式バックドアはカスタムのカタログ（14ｐ）に写真が載っていると思いますが、ご覧になられましたでしょうか。
従来の取っ手部分はフタのような物で覆ってあり、ナンバープレート上部（跳ね上げ時の取っ手部分）は黒になります。
（この黒い部分は注文時に頼めば同系色に塗装してくれる所もあるようです）

念のため他サイト様の画像ですが…↓

http://ohkei.cool.ne.jp/img/ownerrepo/matsubomover.jpg

ＲＳとＲＳリミの違いは買い替え希望さんの書かれている通りその2点です。
こちらもカタログには書いてあるのですが、買い替え希望さんはそれ以外でないかと言うことだったのでしょうか。。。？
しいて言うなら純正オーディオだとパネル（メータークラスタ？）が専用の物になりますので、社外品に交換される予定があるのでしたら、オーディオレス仕様で注文された方が良いですね。

書込番号：2054359

RSはカタログ上ではディスチャージランプの設定は無いが、実際は取り付けできます。私は付けてます。たしか5万円でした。

書込番号：2249422

RSリミテッドにオーディオレス（メーカーオプション）は存在しません

書込番号：2285267

CVTはどうですか

燃費が良さそうですが、走りのほうはどうでしょうか？

書込番号：2151332

独特なフィーリングが気持ち悪いかも。加速感は無いけどしらない内にスピードが出てる感じ。

書込番号：2151464

乗られているんですか？

書込番号：2152031

妻の車ですが・・・
私のはＷＩＳＨでＣＶＴがついてます。
どちらも同じ感じでしたよ。
たぶん他所（日産・本田など）も同じだと思います。
燃費は妻のは１４Ｋｍくらいです。

書込番号：2152235

そんなに、燃費が良くないですね。
ありがとうございました。

書込番号：2152560

MOVEとWISHのCVTはフィーリングが全く違います。
ダイハツのCVTは加速してすぐにアクセルを踏み直すとガクンという
衝撃があったりするんですが、WISHのCVTは全くなく滑らかです。
まぁ比べる車種を間違ってるなと思いますが、実際ダイハツのCVT搭載車
の出荷率はかなり低いです。加速するときの「ジョロロロロ」という音とフィーリングが私はあまり好きではありません。

書込番号：2233137

窓の雨よけカバーがはがれてくる

1ヶ月半ぐらい前、修理の時に、新しい雨よけカバーを付けたのですが、ふと
雨の高速中になにか違和感があり、パーキングで調べたら、一箇所カバーが半分はがれて浮いている。他の部分にも粘着部に気泡が目立ちます。

メーカーで以前の修理の時、粘着テープだけ交換できないか聞きましたがそれだけで販売はないとのことでカバーを買いなおしました。
といっても、使い回しされるのではと思い、他の人にはわからないと思うキズをつけて交換をお願いし、それがなかったので、新しい物であることは間違いないんですが。
一般の粘着テープの使用は危険と言われ、また買いなおすのもやですし。

もしかして、ムーブ用のは、はがれやすいの？
皆さんはどうしているの？またどうすればいいでしょうか？
教えてください。

書込番号：2069990

ムーブに限っての事ではないと思いますよ。但し、しっかりと定着したのにも関わらず剥がれた場合は、基本的に剥がれ易くは無い（あっては困る）ものなのでクレームしておけば良いと思いますが、基本的に新車でない（時間がかなり経過している）ボディーだと、油膜やキズ等で剥がれやすい状況を作ってしまうのも事実なので、貼り付けた後は、最低４-５日間は雨等の濡れには十分注意して（洗車も当然NGです。）おけば大抵の問題は解消されるとは思うのですが・・。
さつきconさんは雨の中高速走行したと書いておられましたが貼り付けた後すぐだった（半日とか1日とか）としたらそれが原因なのでは？と個人的には思いますヨ。
あと、
＜　一般の粘着テープの使用は危険と言われ
とありましたが、外装品専用の強力粘着テープはカーショップで購入できると思います。当然スーパー等で売ってる事務用とかのはたとえ強力でも問題外ですが・・。
気泡も基本的にはNGだと思いますのでクレームしておけば良心的なディーラーであれば直してくれるとは思います。

書込番号：2070432

ありがとうございます。
良心的でなかったので、カーショップでテープを見つけて自分ですることにしました。

書込番号：2076896

あの・・・さつきconさん・・・もう少し日本語を勉強されてから書き込みして下さい。文法なんてメチャクチャだし、すごく読みづらいです。自分のレベルを曝しているようなもんですよ。書き込みしたら３度は読み返しましょう。他人に意見を求めているのですから、誰が読んでも明確に理解できる文章で・・・基本です。

書込番号：2082041

すいません、日本語、猛勉強中です。
帰国子女で14歳までアメリカにいました。

書込番号：2085430

ムーブの値段

軽自動車を購入しようといろいろ探しています。

ムーブのLリミテッドなんですが、現在見積りで本体価格より６万円の値引きを出してもらってます。これって妥当ですか？

ネットとかで見ていると１０万円引きっていうのを見たもので、ネットや雑誌の値引き金額ってオプション品も含んでいるのでしょうか？

通勤に使おうと思って探してます。今のところムーブが第一候補ですが、皆さんのお勧めがあったら教えてくれませんか。お願いします。

ちなみにミラが２万円引きでした。

書込番号：2017160

[大阪次男]

その10万引きというのは、中間決算期9月の情報では？
その時期、価格comでミラ10万引きの情報ありますネ。

軽の場合、値引きは端数〜5万が普通ですので、値引き交渉より、
１）定価の安い車種、グレードを選ぶ。
２）未使用中古車（新古車）を選ぶ。
の方が賢明です。

良質な軽なら、中古車相場の高さよりオークションで簡単に売却、現金化出来ますので、小型車の様に無理して値引く必要はありません。
（不人気小型車はオークションで高く売却出来ません）
値引き額がたくさん欲しいのなら、小型車で探してはどうでしょうか？
タイミングが良ければ、マツダのデミオがスゴイらしいですヨ。

書込番号：2017453

大阪次男さん返信ありがとうございます。
ムーブで６万円の値引きってことは、がんばってくれてるんですね。

未使用中古車探して見たいと思います。中古車を売っているところに
あるのでしょうか。

9月ならお得だったんですねー。今度買うときの教訓にします。
といっても数年あとですけど。

書込番号：2019317

[大阪次男]

ネットで検索してみては？　無料見積もりも出来ますよ♪
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

アフターサービスを考えれば地元の中古屋ですよね？
未使用中古車をオークションで大量仕入れ、薄利多売している所は、必ず中古車誌やネットへ広告を出しているので、ここでまず見当を付けてから、現車チェックに行った方が楽です。

立派な整備工場を持った正規ディーラの店頭では、「アフターサービスが良さそう」というユーザ心理、及び新車を買って欲しい事より値段は高めになるのが通常です。

ここで注意したいのは、ネット広告中古車の諸費用です。
価格com通販と一緒で、本体価格が安い方が検索されやすいので安めの設定にし、諸費用を高めにしてツジツマ合わせをする事が多いからです。
現在は一匹狼の代行業者も、大手も平等にオークションから車を仕入れられますので、極端に安い車は要注意です。（訳有り？）

書込番号：2019585

先日　ムーヴカスタムXリミテッドを新車購入しました。オプション含めて総額143万円を120万円にてお買い上げ。いくら値引きしてもらえるかは店によって違います。ディーラーなんかはダメですね。それと見積もりをせめて10店ぐらいは取りましょう。最低限それくらいやらないと値引きなんてしてもらえませんよ。現状のムーヴでは20万円値引きが普通です。

書込番号：2053656

燃料残料警告灯

ただ今、新車検討中のものです。
燃料残料警告灯が無いって事を見かけたのですが、ＨＰを見たらあったのですが、これってどう言う事ですか？

書込番号：2049096

[のぢのぢくん]

そういう事でしょう。

書込番号：2049263

私は先代ムーブ（L９００）のＲＳに乗っておりますが、燃料残量警告灯は
付いておりません。たぶん先代ムーブの話ではないでしょうか？
ちなみにディーラーオプションで後付の警告灯がありましたが・・・。
しかし今まで警告灯が無くて困ったことはありませんね。
ただ、「不安」ってことはありましたけど（＾＾；

書込番号：2052529

9月頃生産分から、ついてますよ。

書込番号：2053235