ムーヴの新車
新車価格: 135〜202 万円 2025年6月5日発売
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このページのスレッド一覧(全60スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2004年4月18日 10:52 |
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0 | 0 | 2004年3月23日 17:02 |
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0 | 0 | 2004年3月13日 21:00 |
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0 | 0 | 2003年2月15日 18:35 |
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2004/04/18 10:52(1年以上前)
でも、旭硝子って三菱グループだからなぁ・・・いつになることやら(タメイキ)
書込番号:2711525
0点





私は平日は街乗り、週末は高速乗って山へでかけたり
冬はスキー場へ行きたいと思ってます。
だから4WDのターボを必須と考えていましたが
昨日ディーラーで話を聞くと、4WDは必要がないかも?
と思うようになりました。
カスタムRリミテッド(4WD)を狙ってましたが
考えを変えて、カスタムRSリミテッド(2WD)のが
私に合うかもと思い始めました。
ムーブオーナーのみなさんの意見を少し聞かせてくれませんか?
0点





今日、大阪は堺市の堺北店にて商談し、L Limited Navi Edition(AT) (特別仕様車)を購入しました。納車は約2〜3週間という事です。対応された営業マンの方はとても丁寧で良かったです。標準付属品以外にオプションでコンフォートパック・ポリマー加工・アゼストリアスピーカーを付けました。トータル価格も満足できるものでしたので、初日一発契約です。
0点





ムーヴかタント、どっちを購入しようか迷ってます!!
いろいろな意見聞かせて下さい〜。とりあえず、どっちもXLimitedにしようと思ってます。色とか・・・どっちがいいんだろぉ??
0点


2004/03/02 20:20(1年以上前)
使い方と好みでわかれるとおもいますが、タントは軽自動車(660ccエンジン)としては重く、大きすぎるとおもいます。タントを買うなら1000ccクラスにしたほうが良いと私は思います。(ダイハツのセールスもタントは燃費がイマイチといっていました。)
書込番号:2538457
0点







HONDAプレリュードから平成9年式の中古のムーブSR-XX 5MT 5.5万キロ 社外サス・柿本マフラー社外コンポ&スピカー 約55万円諸費用込み 長持ちしてくれればいいんだけど・・へへへ
0点


2003/01/14 22:53(1年以上前)
^^;「へへへ…」って何か怪しい(爆)
書込番号:1216996
0点


2003/01/15 01:13(1年以上前)
柿本改は昔(アペックスN1が出る少し前)イレてた。パワーレーシング製作のヤツでタイコのフチがTIG溶接だった。柿本は保安基準適合で、車検もOKと言っていたが、タイコには公道使用禁止の刻印が…
当時はJASMA(だったか?)モノがハバを効かせていたので、20M位前から人は振り返るし、近所に気を使い自宅50M前からニュートラルで慣性走行だし、オマケに夜彼女の家に行けば犬が吠えて両親にバレバレだしで、結構肩身の狭い思いをした!!(スレ違いだが柿本の二文字を見るとつい…ケド、ギリでかすってるか?)
オレの柿本改は二年半でハラワタがズルズル出てきて死にました。ダカラ、マフラーの耐久性は、あまりないンでは?余談が長過ぎたが…。
書込番号:1217591
0点


2003/01/15 10:08(1年以上前)
あとはKスポのタービンいってみましょうよ(笑)
書込番号:1218096
0点

そのエンジンにもよるけど
柿本のN1(砲弾のやつ)より
5次元のファイアーボールのほうがうるさい気がする
前者はインナーサイレンサーつきで
後者は何もなしで
車検通るらしいけど
どうやら計測する周波数と、人間がうるさいと思う音の周波数
が違うのかなって思った。
実際、ファイアーボールつけてたときは、
米倉涼子の兄 さんと同様、
バレバレだったらしい・・・。
ちなみに、溶接のできがかなり悪かったが。
書込番号:1218141
0点


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