ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

どの車種にすべきか迷ってます

[あーちゃん@さんそん]

近々免許が取れるので、車を購入しようと思っています。

ダイハツとホンダに行き、見積をだしてもらって色々考えた結果、
ダイハツのムーヴ、ミラココア、ホンダのライフの３つで迷っているのですが…

車について全くの無知のため、決めかねています。

私が重要視したいのは
１.運転のしやすさ（免許とりたての初心者マークが乗るので。一番重要です）
２.ガソリン代や維持費を含めてお財布に優しいこと
３.広さ（いくら軽とはいえ、あまりにも狭いのはちょっと…）
４.見た見の可愛さ（女の子らしい車がいいなと思っています）

です。

どの車も一長一短で、なかなか決断が出ないでいます。
皆さまのご意見をお聞かせ下さい。

よろしくお願いいたします。

書込番号：14072717　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

１.運転のしやすさ　おそらくココアが一番運転はし易いですが、他の二台でも大差はなく、すぐに慣れます。

２.燃費　これは圧倒的にムーヴ。
ココアも違いうちに改良されムーヴと同等になる可能性アリ。少し待った方がいいかも。ライフは車自体もエンジンも古く×。

３.広さ　一番不利なココアでも十分広いです。
後ろにも人を頻繁に乗せるならムーヴ。

４.見た目　ココアが女の子らしいですが、デザインは好みなので他人の意見なんか聞かず、自分の好みで決めて下さい。


この三台ならば、総合的に判断して
ムーヴ、ココア、ライフの順です。

書込番号：14072910　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさりせんべい]

ダイハツ車を選んでおけば間違いはないと思います。

特に広さなどについては、不満が出ることは少ないと思います。

燃費については、運転の仕方や乗車人数などにもよって変化しますので、一概にはどの車種がいいとは断言できません。

女性好みのデザイン、燃費重視ならココアがいいかもしれませんね。

個人的な意見ですが、運転のしやすさだとムーヴの方がいいですけどね。

それと注意して欲しいのは、ダイハツ車はリコールやサービスキャンペーンが多いので、購入する時は必ず確認して下さいね。

こちらから知ることができます。

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/list.htm

ご参考までに

書込番号：14072971

[神戸みなと]

駆動にＣＶＴを採用してるというのを条件に。
ここでホンダライフは除外。４段ＡＴなんて非力な軽４には不向きな機構。
新しいＮＢＯＸにはＣＶＴが採用されていることでホンダもわかっているが、ライフでは価格に上乗せできないＣＶＴの高コストが問題なんでしょう。

ダイハツ２車の比較でいいのでは。
広いのはムーブです、可愛いのはココア、試乗出来るといいですね。

燃費ですが似たような車を最近購入しました。
スバル最後の４気筒ステラ。
８６０ｋｇと車体重量があるので危惧していたが。
走りは２名乗車ならなんとか許容範囲、ＣＶＴによる無段変速の効果が大きい。
燃費は３００キロ弱の走行で１６．６Ｋｍ/Ｌとなかなかのもの、おとなしく走っているが。夏季だとエアコンのパワーロスで１５Ｋかな思う。
我が家は標高２６０メートルの高台、市街地との往復が日常なのでエンジンは回すほうです。

新しいダイハツからのＯＥＭ車ステラは５０Ｋｇも軽量、車はムーブも同じなので上記のステラより燃費は良いと予想。
アイドルストップも働かせれば楽に１８Ｋぐらいの燃費が期待できる。

書込番号：14073447

[ぽんぽん 船]

１.運転のしやすさ（免許とりたての初心者マークが乗るので。一番重要です）

個人差があるようなので、実際に試乗した方がイイと思いますよ。
私は、一般的な乗用車で　「 運転し辛い 」 って感じたクルマは無いですが、
ウチの母親は 「 アレはダメ。これはダメ。 」 って言いますから。

２.ガソリン代や維持費を含めてお財布に優しいこと

検討中の3車種なら、どれでも大丈夫だと思います。

３.広さ（いくら軽とはいえ、あまりにも狭いのはちょっと…）

最近の軽なら 「 あまりにも狭い軽 」 は存在しないと思います。
「 えっ？ こんなに広いの？ 」 って軽ならありますが。（笑

４.見た見の可愛さ（女の子らしい車がいいなと思っています）

「 ミラココアには可愛らしい女の子が乗っている 」 ってイメージです。私の勝手なイメージですが。
多分私が、TV-CMで洗脳されているんだと思う。（笑

書込番号：14073762

[サントリーニ]

訂正

×　ココアも違いうちに改良…
○　ココアも近いうちに改良…

書込番号：14074613　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>サントリーニさん

丁寧なご説明、ありがとうございました！

やはりムーヴかココアですね…
外観や内装の可愛さはココアが圧倒的なんですが、他の装備や燃費などはムーヴのほうがいいなと思っているので…
しばらく悩みたいと思います。

本当にありがとうございましたm(__)m

書込番号：14074665　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>あさりせんべいさん

お返事ありがとうございました。
他の方もおっしゃっている通り、ダイハツ車のほうがいいみたいですね。

検討してみます。

リコールや サービスキャンペーンのこと、全然知らなかったです！
ありがとうございました！(^^)

書込番号：14074681　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>神戸みなとさん

ＣＶＴがのことも全然分かっていませんでした…
ライフの４段ＡＴはあんまり良くないんですね。

ダイハツの2車で考えていこうと思います。

ご親切に教えてくださって
本当にありがとうございました。

書込番号：14074698　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>ぽんぽん 船さん

なるほど。
一口に運転のしやすさと言っても、個人差があるのですね…。

週末にでもお店に行って、試乗してみたいと思います(^^)

ココアは私もおしゃれな女の子が乗っているイメージです(笑)
でもムーヴもなかなか捨てがたいんですよねー。

じっくり検討してみます。
本当にありがとうございました！！

書込番号：14074706　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

私はリコールについてはほとんど気にしていません。
リコールをしないで勝手に部品交換（いわゆる闇改修、三菱がこれでたたかれた）されるよりは
不具合があったので直します、と言われたほうがすっきりします。

最初から完璧な車であるほうがいいに越したことはありませんが
部品メーカーもかなり多岐にわたるし
部品精度の問題もあったりします。

100台に同じ部品が使われていたとして
そのうちの１台から強度不足の部品が見つかった場合
残りの９９台の部品に異常がなくても無償で部品交換します、というのがリコールだと考えています。
願わくば、その１台に当たらないことを願うわけですが・・・。

ちなみに
私が乗った
スカイラインＲ３４（４年で96,000�q乗りました）
レガシーＢ４（３年で70,000�q乗りました）
ＷＩＳＨ（もうすぐ7年で140,000�q乗ることになりそうです）
いずれもリコール対象車で、リコールによる改修を受けています。
私はそれでいいと思っています。

リコール対象車だからすぐに壊れるというものではないと思いますから。

そんなことを言ったら
最近のリコールって
１回のリコールで
対象車両の数が数十万台に上るわけで（部品の共有化が図られているから）
乗る車がなくなってしまいます。

書込番号：14076318

[フォトンベルト]

〉運転のしやすさ〜

エンジンや足まわりの完成度がポイントになります。

実際に試乗すれば分かります。

個人的に、ムーヴがお薦めです。

後、ヘッドライトは、ＨＩＤ(社外品など6000k55w)にする事を強くお薦めします。他に、車幅灯、ルームランプを、全部ＬＥＤにしちゃいましょう。

軽量アルミホイール

親水性ガラスコーティング

※マッドガードは装着しない方がいいです。理由は、空力特性が悪くなり、燃費、走行性能が悪化します。

書込番号：14076564

[（新）おやじＢ〜]

＞ダイハツとホンダに行き、見積をだしてもらって色々考えた結果、
ダイハツのムーヴ、ミラココア、ホンダのライフの３つで迷っているのですが…

・・・スズキのクルマが候補に有りませんが、デザイン等の好みが合わないのでしょうか？
ムーブが気になるようなら、個人的にはスズキのＭＲワゴンも検討されては如何でしょうか？

クルマ自体の完成度の高さ、使い勝手の良さはムーブと双璧かと・・・（個人的にはＭＲワゴンの方が上だと思っています）
デザイン（顔の）がかなり「好き嫌い」分かれるタイプなので、好みに合えば一番オススメしたい一台です（同じクルマで顔だけ違う、日産モコも同様にオススメです）

http://www.motordays.com/newcar/articles/mr_wagon_suzuki_imp_20110311/

↑　自分の試乗した感想と近い「試乗記事」です。もしも参考になれば・・・

書込番号：14076770

[あーちゃん@さんそん]

>>みなみだよさん

リコールは言われたら言われたときで、
あまり気にしなくていいということでしょうか？？

確かに隠れて部品交換されているよりかは、ちゃんと発表してもらったほうが安心ですよね。


我が家には（車がないと非常に不便な田舎なので…）過去何台か車を買い換えており、
今も両親の車二台があるのですが、
いずれもリコール対象になったと聞いたことがありません。

もし、リコール対象になったときは、
文書か何かでお知らせがくるのでしょうか？

それとも、こちらでチェックしておくべきなのでしょうか…？？

書込番号：14076788　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>フォトンベルトさん

詳しくありがとうございます。

アルミのホイールは、父がそうするようにと言っているので後で履き替えるつもりです。
（もともとアルミの車はグレードが上がってしまうので(;´д｀)）

それ以外の装備？？オプション？については、全然考えていなかったので、
参考にさせていただきます！

ありがとうございました！

書込番号：14076795　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>（新）おやじＢ〜さん

お返事ありがとうございます(^^)

スズキは全く候補になかったわけではないのですが、地元にスズキのお店がないため、見に行っていませんでした。
スズキの車はラパンがミラココアとよく似た見た目で可愛いなあと見ていたので、考えていたときもあったんですけど…。

ＭＲワゴンですか、初めて知りました。
地元にお店がないのは少々痛いですが、探して行ってみようかと思います。

教えてくださってありがとうございました。

書込番号：14076802　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

＞もし、リコール対象になったときは、
文書か何かでお知らせがくるのでしょうか？


新聞発表とかテレビのニュースで流れることもあります。
特に最近のリコールは対象車種が多岐にわたり
対象車両台数が大規模になることが多いですから。

100万台以上のリコールも時にはあったり・・・。

○年○月○日〜□年□月□日に製造された
製造番号○番から△番までの車両が対象です、みたいな感じです。
（ただし、この番号の間であっても、対象外車両もあります、という断り書きがあるのでややこしいです。）

個別には、葉書が来ます。
はがきが来るので、自分の車が対象だったとわかるので大丈夫です。

書込番号：14076915

[あさりせんべい]

>もし、リコール対象になったときは、
文書か何かでお知らせがくるのでしょうか？

リコールなら確実にハガキが届きます。
サービスキャンペーンとは、リコールまでには当てははまらない不具合みたいのものですが、
乗っていてもすぐにトラブルに繋がる可能性は確かに低いです。
しかし、このサービスキャンペーンのハガキは、お住まいの地域によっては通知されない可能性があります。
メーカーの方でも、きちんと回答を得たことがあります。
またメーカーのホームページには出ていない、隠れサービスキャンペーンなるものも出る場合があります。

現在スレ主さんが検討しているムーヴや、ココアなら今のところ大きな問題はないと思いますので、
その点は安心してもよろしいかと思います。
定期的にホームページなどでサービスキャンペーンなどの情報だけは確認しておいた方がいいでしょう。

書込番号：14076961

[北に住んでいます]

>スズキは全く候補になかったわけではないのですが、地元にスズキのお店がないため、見に行っていませんでした。

スズキのMRワゴンのOEM車（スズキ車を日産で売っている）に日産のモコもあります（基本同じ車です　多少デザインを変えています）

ただMRワゴンの特別仕様10th アニバーサリー リミテッドが装備的に良い気もします

運転のし易さはそんなに大差無いと思いますが、実際に試乗してみると判りやすいと思います（免許が取れてからになりますが、取りたてなら運転自体が緊張するので比較どころでは無いかも知れませんので座ってみるだけでも多少判るかも）

デザインを気に入った車で装備も考えて購入されると良いと思いますので、車に詳しい友人や家族等にも相談して決めるのが良いと思います。

書込番号：14077596

[JTB48]

＞ＭＲワゴンですか、初めて知りました。
地元にお店がないのは少々痛いですが、探して行ってみようかと思います。

上の方が仰ってるモコに乗っています。MRワゴンとの違いはフロントの表情が違うくらいで大きな差はありません。ただMRワゴンの特別仕様車に標準装備のキセノンライトは明るくて羨ましいです。候補の一つにお勧めです。

書込番号：14077648

[あーちゃん@さんそん]

お返事が遅れてしまい、すみませんでした。

リコール対象になっても
個別に連絡がくるのなら、安心です(笑)。


家族とも相談した結果、ミラココアにすることに致しました！

何も知らない私に分かりやすく色々と教えてくださって、本当にありがとうございました！！

書込番号：14115721　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｌ-152Sのフロントサス取り付けボルトの締め付けトルクについて

[sun_moon_and_earth]

Ｌ−１５２Ｓのフロントサス取り付けボルトの締め付けトルクについて教えて下さい。

今回D-SPORTのフロントストラットタワーバーをDIYで取り付けたいと考えてます。

Ｄラーにフロントサス取り付けボルト２本の締め付けトルクについて問い合わせると
３６Ｋプラスマイナス７Ｋと。

ええ・・・軽ってそんなにユルイの？
それにプラスマイナス７Ｋって・・・。

ご存知の方いらっしゃいましたらご教授をお願い致します。

書込番号：14040789

[サントリーニ]

ディーラーのことが信頼出来ないのですか…

整備マニュアルコピーしてもらったらいかがでしようか？

トルクレンチを正しく使い締め付けて下さい。

書込番号：14041027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

上の人のように整備マニュアルを見せてもらったらどうでしょう。
でも、このような質問をされるのでしたら、作業おすすめできませんが、
（大きなお世話で、ごめんなさい）

私は行きつけの販売店に見せてもらってます。
頻度は、この30年で、ほんのわずかですが。

整備ボルトのサイズ材質がわかれば、特殊用途ボルトを除き、メーカーに関係なく
トルクは決まりますが？

>>　３６Ｋプラスマイナス７Ｋと。
　　ええ・・・軽ってそんなにユルイの？

　　一般に車は、SS材質４Tナットが多いのですが、
　　この値、桁数、単位は間違ってませんか？
　　　　Kgf.m　でなく、N.ｍでは？
　　　　36kgf.m＝353N.mになります。

　　このあたりをゴッチャにすると、走行中、大事故の可能性が？
　　あるいは、ねじ締め付け時に、ナット、ボルト破断してしまうとか？
　　トルクレンチを購入した時に説明書とか換算書があったのではと思いますが？

>>　それにプラスマイナス７Ｋって・・・。

　　　　これは気にしなくても良いと思います。
　　　　それぞれの、あなたの持っているトルクレンチの固有誤差が
　　　　この範囲ならとの置き換え理解で構わないかと。

書込番号：14041253

[sun_moon_and_earth]

SUNTORYさん

はい、ディーラーのことが信頼出来ないです。

さんざんな目にあったことがあるので。

書込番号：14044346

[sun_moon_and_earth]

ウッカリボンヤリさん

普段は大型車に乗っているもんで。

↑プラスマイナスっていうよな表示あはありませんでした。

書込番号：14044352

[sun_moon_and_earth]

中傷はけっこうです。

ご存知の方のみのご教授をお願い致します。

書込番号：14044362

[sun_moon_and_earth]

まったくがっかりです。

書込番号：14044366

[CBA-CT9A]

どこも中傷コメなんてないじゃん。
どちらも的確なコメントだと思うんだけど、スレ主の精神レベルにがっかりです。

書込番号：14045303

[サントリーニ]

ちなみに私は

サントリーニ　

SUNTRYではないです。

まったくがっかりですね、色んな意味で。

書込番号：14045593　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

＞Ｄラーにフロントサス取り付けボルト２本の締め付けトルクについて問い合わせ
＞ると３６Ｋプラスマイナス７Ｋと。
＞ええ・・・軽ってそんなにユルイの？
＞それにプラスマイナス７Ｋって・・・。
ストラットアッパーのボルト／ナットで、1.8T系列のSCM材、M10だと仮定すると、43.8N・m（447kgf・cm）が適正値です。
いくら何でも、36kgf・cmってことはないと思います。
許容値で±表記がある場合は、潤滑と器差を考慮した数値です（上限のみ記載の場合が多い）ので、上限を絶対に超えないようにトルクレンチを管理すればよいです。
なお、当該ボルト／ナットの強度区分と呼び径で目安は付けられますので
整備解説書で確認下さい。

書込番号：14046363

社外のリモコンエンジンスターターを付けたいのですが・・・・

[じゅんまるＧＴ]

可能でしょうか？その際どのメーカーの何がかのうでしょうか？必要なパーツ等も教えていただければと思います。
あとなじみの車屋に聞いたところ、スペアキーをつぶさなきゃいけないなどの話も聞きました。その辺もご教示願えればと思います

書込番号：13757329

[sonisoni]

イモビライザーキャンセラーを取り付ければ、キーを潰す必要はありません。

私はユピテルをソニカに取り付けています。

ユピテルのホームページで確認してみて下さい。

書込番号：13759608

エンジン前方からのカタカタ音。

[バンダレイ桜庭和志]

ダイハツ　MOVE　L175に乗っています。エンジン右前方よりカタカタ音がしだしています。原因はマウントでしょうか？
その修理するのでしたら費用どれくらいでしょうか?教えてください。

書込番号：13635281

[ＡＳ−Ｐ]

勝手にマウントと決めつけてないですか？
補機類が付いていればそこが原因かもしれません。

ディーラーに持っていて確認して貰うのが一番でしょう。

書込番号：13635385

[TBFAC]

エンジンマウントのトラブルは音よりも振動でわかります。
部品自体は数千円で安いのですが、工賃の方が数万円となります。
工賃はそれぞれ業者さんで違いますし、エンジンマウントの数でも違ってきます。
いずれにせよ、見てみないと何とも言えませんが、カタカタ音という事ですから
エンジンマウントではないと思います。

書込番号：13635548

[neh]

音だけでは、それが何が原因かと言うのは判りません。
ディーラーにでも行って、音の発生源を調べてもらうしか無いでしょう。
なので、現時点では費用もどれくらいかかるかも判りません。

書込番号：13635605

[Berry Berry]

サスもあるし、内装のズレもあるし、ケーブルもあるし、ベアリングもあるし・・・・。みてもらわないうちには決められませんね。

書込番号：13636598

[ブルーツ・リー]

家族が乗っているミラ・バン（EF型）は、エンジン始動後しばらくは似たような音を
立てる時があります。ディーラーに診てもらったところ、エンジンオイルが循環させ
る際音が出ます。と言われました。が、我が家のムーブ（KF型）は今のところ、その
ような音は出ていません。
結論としては、最寄りのディーラーに現車を持ち込む事をお薦めします。

書込番号：13638688

[謙.]

結論は既に出ているようですが・・私は以前エッセに乗っていました。
今思い出しても、不具合の全くない素直で燃費の良い車でしたよ。
安いエッセですが、ダイハツの車は丈夫だなあという記憶が残っていますよ。

書込番号：13642539

[pkpkpkpk]

自分の場合はナンバープレートの外枠でしたよ

ほんとにカタカタという音で、スレヌシさんの症状にも合致します

書込番号：13717732

[スーパーカブ２００１]

エンジンの「カタカタ」音ですが、平成１９年４月登録（走行約40,000�`）、朝一番、エンジンを掛けた時、アクセルペダルの奥エンジン側から音がし、エンジンが温もると「カタカタ」音がなくなる症状になりました。結局、エンジンマウントが原因でした。ダイハツのエンジンマウントの弱さは定評があるみたいで、ダイハツのリコール情報内のサービスキャンペーンのところに「無償修理」と記事がありました。また、この「カタカタ」音と前後してクーラントのリザーバータンクのキャップやエアー抜きからクーラントが漏れる症状が続きました。これも「エンジンマウント」を交換後は、クーラントの噴き出しが収まりました。この原因もエンジンマウントにあり、エンジンの振動を吸収できなかったと思います。ダイハツ系を運転しているみなさんで。アクセルの奥付近から「カタカタ」音がしてきたらおそらくエンジンマウントが原因なので、ダイハツに行けば無償で交換してくれます。

書込番号：15552669

新古車 価格（値引き）

[☆花子☆]

来月中に納車できるよう、購入を考えています（軽自動車増車です）。
ダイハツ車に乗るのは初めてで、とりあえず見積もりをと思いましてディーラーへ行ってきました。

　地方に住んでいるためか、営業マンは値引きをだいぶ渋っていて、しかも数日後の来週の水曜日までに返事をいただける場合のみの価格ですと言われてしまいました。

こちらの価格は妥当でしょうか？
どれくらいの価格（または値引き）が妥当なのでしょうか？


・平成２２年式
・走行距離　４，０００ｋｍ（試乗車として使用していたとのこと）
・車検期限　平成２５年１２月
・カラー　シャンパンゴールド
・標準装備のみ
・新車購入時同様５年保証あり


車両本体価格　１，１３０，０００
付属品　　　　　　　５６，９１０（クリスタルヴェール４７，２５０円、ロングバザー９，６６０円）
税金、諸費用他　　　６５，０１５
値引き　　　　　　△５１，９２５
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
支払総額　　　１，２００，０００

また、こちらの車は同県内の他営業所より取り寄せるとのことだったのですが、他の営業所でこの車を見積もりしてもらった場合、価格に変化はあるのでしょうか？(その車がある営業所は遠いので、さらに別の営業所になります)

長文になりましたが、アドバイスをお願いします。

書込番号：13544850

[神戸みなと]

単にきれいだが１０ヶ月ほどいろんな人が乗った中古車を買うことになる。
知人からの相談なら「やめとけ」というでしょうね。

私が今乗っているスバルのヴィヴィオ、こどもが免許を取ったので買った車。
中古車を探したが、これはと思うと７０万円もする。
懇意の営業さんがさがしてくれたのが登録後２ヶ月放置の走行２０キロほどの車、サンバーの４駆を買ったこともあり８０万円で手を売った。新車を買うより２０万円ほど安かった。
これが数千キロも走っていた車なら買わなかったでしょうね。

なぜか、試乗車上がりや未走行の中古車が商品としてたくさん並ぶようになった。
アウトレットという中古品や売れ残りがもてはやされるようになったので、高い値段でも売れるんでしょうね。
ムーブの新車だといくらになるのか見積もってもらって、比較検討するべきですね。
私見ですが高いように思われます。

書込番号：13544971

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

済みません
新古車の定義とは？
普通に中古車なのでは？

書込番号：13545031

[そとや]

グレードはどれでしょうか？
１１３万だとしたら、Ｌでしょうか？
それなら、新車が普通に買えます。
Ｘリミテッドで１３３万ですので、それが１１３万でしたら、車両価格から２０万引き。
そらなら、少し考えるなぁ。。。
でも、中古車扱いでの見積もりじゃなさそうなので、新車価格からの値引き見積もりなんでしょうね。。。

私なら、はっきり言って買いません。
売る気がある価格には、全然、見えません。
新車の見積もりを、ぜひ、もらってください。

書込番号：13545033

[ぷろすぴっつ]

すみませんが、まずグレードは何でしょうか。
車両本体価格と書かれているのは、新車の場合の車両本体価格と考えても良いのでしょうか。

あと、新古車と書かれていますが、登録から半年以上、4,000kmも走行している車は新古車ではありません、立派な中古車です。

車両本体価格が新車の場合の車両本体価格のグレードであれば…
普通に新車が買える価格になってしまいますので、私なら絶対買わないです。
というか高すぎます。

少し整理して書いてみたほうが、具体的なアドバイスをもらえると思いますよ。

書込番号：13545046

[Plucky]

既に書かれていますが、新車でも見積もりをとって比較してみましょう。
妥当かどうか、それを持って判断すればよいかと思います。

書込番号：13545047

[佐竹54万石]

神戸みなとさん

>なぜか、試乗車上がりや未走行の中古車が商品としてたくさん並ぶようになった。
>アウトレットという中古品や売れ残りがもてはやされるようになったので、高い値段でも売れるんでしょうね。

自動車の場合はそれとは違うでしょう。
試乗車の場合はディーラーも経営が厳しくなったので、少しでも在庫を減らしてお金に替えたいというところではないでしょうか。
未走行車はノルマ達成のための自社登録ですね。


ぷろすぴっつさん
>あと、新古車と書かれていますが、登録から半年以上、4,000kmも走行している車は新古車ではありません、立派な中古車です。

新古車は距離に関係なく立派な中古車です。
というより新古車という表現は新車と誤解するということで20数年前に禁止になっています。
強いて言えば未使用車というべきでしょう。
http://www.tossnet.or.jp/enterprise/item_1376.html

言わんとすることはわからなくもないですが、私が一目置いている博識なぷろすぴっつさんほどの方が
誤った表記はされないほうがいいと思います。

書込番号：13545145

[☆花子☆]

皆様、貴重なご意見をありがとうございました。

車に関しての知識がほとんどないため、間違えた表現や、情報不足があり大変申し訳ありませんでした。
新古車の定義は分かりません。中古車に訂正をお願いいたします。

グレードはＸです（リミテッドではありません）。
車両本体価格は、見積をもらった中古車の価格です。

ちなみに当初は走行距離５０８Ｋｍ、ホワイト(他条件は同じ)で見積を取り、先に述べた見積金額が出たのですが、別なボディーカラーは無いかと聞いたところ、シャンパンゴールドの車ならありますとなったわけです。

走行距離にかなりの差があったので、価格交渉をしたのですが、この価格は絶対変わらないと言われました。
営業マンいわく、震災、津波の影響で中古車が少なく、価格も高いのは仕方がないと強気の姿勢です。
ちなみに東北地方在住です。

同条件で新車の場合、乗り出し価格は１５０万円だそうです。
私の予算は当初１００万円前後と考えており、幼児がいるため、キーフリーシステムが良いと思っていたので、グレードＸかＸリミテッドを希望しており、また、数日後には購入の有無の返事を迫られ悩んでしまいました。

来月中に納車出来れば良いので、もう少し別の営業所を回ってみることも可能です。

すみませんが、更なるアドバイスをいただけませんでしょうか？
お手数をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

書込番号：13545266

[ケムシトリー＠麿ッコ]

東北地方でスレ主さんの条件に合いそうなのは、価格コムの中古車情報だと以下の3台ぐらいですね。

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=4/SC_UCLocationCD=231/3066920/
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=5/SC_UCLocationCD=268/3033162/
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=5/SC_UCLocationCD=268/3059200/

条件を変えてお探しでしたら、こちらをどうぞ
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=2/SC_AgeType=2011/SC_MileageTo=5000/

書込番号：13545426

[そとや]

Ｘですよね？オンラインシュミレーションで見積もってみましたが、１３０万そこそこですけど。
マット、バイザー付けてます。
当然、値引きなしの定価でこれですよ。１５０万ってナビとか付けましたか？
ちなみに試乗車落ちの中古車って装備は、マット・バイザー以外に何か付いてましたか？
装備によって、価格が変わるのでなんともいえませんが、全くの標準だったとして
新車と１０万違い。それなら中古車を選ぶ理由がわかりません。
新車だと納車が遅いとか。。。

ただ、私個人としては、あまり魅力のある商談では無いと思います。

条件にあう良い車が見つかるのを祈っています。

書込番号：13545500

[佐竹54万石]

☆花子☆さん、こんにちは。

>車に関しての知識がほとんどないため、間違えた表現や、情報不足があり大変申し訳ありませんでした。

いいえ、気にしないでください。


ダイハツの中古車検索（東北地域）です。
走行距離を考えるとちょっと高い気はします。
（車両本体価格に付属品と税金・諸費用を加算してください）
他県からの取り寄せも可能でしょう。
http://u-catch.daihatsu.co.jp/cgi-bin/search/search_list_w.cgi

>、数日後には購入の有無の返事を迫られ悩んでしまいました。

今月は決算期ですから営業もあせっているんでしょう。
予算的に短距離走行の車の購入が厳しい場合、逆手にとってもう一押しされてみてはどうでしょうか。

書込番号：13545548

[JTB48]

強気な営業ですか？無難にワゴンRを競合させてみては如何でしょうか？
いくら震災の影響だからってそれは無いだろうと思いますよ。

書込番号：13545577

[ぷろすぴっつ]

佐竹54万石さんへ

申し訳ないです、確かに新古車という表現は不適切だったかもしれないですね。
未使用車との表現の方が適切だったと思います。

ただひとつだけ間違いが…
私は、「博識」ではなく、多分ほぼ間違いなく「薄識」のほうです（笑）


スレ主さんへ

営業マン、結構強気ですね…
あくまで個人的な感想ですが、装備が全く同じということで色の違いはあれども、4,000kmの中古車と500kmの中古車を同一価格とは、スレ主さんのおっしゃるように私も値引き交渉をします。
走行距離が少ない方であれば、年間距離に相当してもおかしくない距離ですしね。

来月中の納車（1ヶ月強）ということで、多少足元を見られているかもしれません。
東北地方在住ではないため中古車の地域特性が把握できない意見で申し訳ないですが、新車にこだわるのであれば納車時期の関係で妥協も必要かもしれませんが、中古車で良いのであれば、私も別の営業所などを回ってみられるのが良いと思います。
中古車であれば十分時間はありますしね。

書込番号：13545805

[☆花子☆]

皆様、たくさんの貴重なアドバイスをありがとうございました。
新車でも１３０万くらいで購入できるのですね……。
皆様からの価格情報、とても参考になりました。

ちなみに、グレードＸの見積についてですが、標準装備、カーペットマット、ロングバイザー、クリスタルヴェール以外のものは付属しておりません。

また、本日は皆さんのアドバイスを参考に、隣県の営業所（自宅より車で１時間弱の場所）へ行って、再度見積を取ってきてみました。

グレードは同じで平成２３年式、走行距離７ｋｍ、車検期限平成２６年２月の中古車の見積です。

車両本体価格　１，１４０，０００
車両本体値引　　　△２０，９４５
付属品　　　　　　　８０，１１５
税・諸費用等　　　　５０，１００
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
支払総額　　　１，２４９，２７０円


また、こちらの営業所ではやはり価格差が少ないため新車を購入した方が良いのではないかとのことだったので、同条件での新車の見積もいただきました。

車両本体価格　１，２２０，０００
車両本体値引　　　△４７，５２２
付属品　　　　　　　６６，８２２
税・諸費用等　　　　９２，７２０
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
支払総額　　　１，３３２，０２０円

ちなみに、これ以上の値引き、付属品のサービス等は無理とのことでした。

やはり、このあたりの地域ではこれくらいの価格が相場なのでしょうか……。

ディーラー購入にこだわらず、色々な販売店で少し価格を調べてみてから購入することにしてみようと思います。

また、皆さんに教えていただいた価格や見積を参考に、ある程度妥協しつつ納得のいく価格で購入できれば良いなと思います。

また何かありましたら、是非アドバイスのほどよろしくお願いいたします。
たくさんのアドバイスをありがとうございました。。

書込番号：13548051　スマートフォンサイトからの書き込み

[そとや]

ディーラーを回られたようで、お疲れ様です。

少し疑問があるのですが、
一番最初の書き込みにある、１１３万の車と本日の１１４万の車、１２２万の新車。
全て付属品の価格が違うのですが、この違いはなんでしょうか？
一番最初の車と今日の車は販売店が違うので、、、と言うのは分からないでもないですが
今日の２台の付属品価格が違うのが非常に気になります。。
しかも中古車の方が高い。なんでしょうか？
今日の１１４万の車なら、最初の１１３万より良いとおもいますが、同じ価格までは
可能じゃないでしょうか？

書込番号：13548750

[☆花子☆]

付属品の価格内訳です。
前回は簡単にお知らせしてしまったので、紛らわしくさせてしまい申し訳ありません。


●１，１３０，０００円の中古車

クリスタルヴェール　４７，２５０
ロングバイザー　　　　９，６６０
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　計　　　　　　５６，９１０円

※カーペットマットはすでについていたので、車両本体価格の中に含まれていました。


●１，１４０，０００円の中古車

クリスタルヴェール　４７，２５０
ワイドバイザー　　　１８，０６０
カーペットマット　　１４，８０５
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　計　　　　　　８０，１１５円


●１，２２０，０００円の新車

クリスタルヴェール　４７，２５０
ロングバイザー　　　　９，６６０
カーペットマット　　１４，８０５
値引き　　　　　　　△４，８９３
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　計　　　　　　６６，８２２円


１，１３０，０００円の中古車は、車両本体にカーペットマットが含まれていたのでその分安くなっています。
１，１４０，０００円の中古車は、なぜかワイドバイザーというものになっていたのですが、自宅に帰ってからそのことに気がついたので理由などは聞くことができませんでした。
１，２２０，０００円の新車は値引きがあったのとロングバイザーだったので中古車より安くなりました。

以上になります。よろしくお願いします。

書込番号：13549612　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

☆花子☆さん、こんばんは。

ワイドバイザーとロングバイザーの違いです。
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/move/basic/index.htm

ワイドバイザーの拡大写真
http://minkara.carview.co.jp/userid/347522/car/678687/3478491/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1095939/car/847492/3965155/parts.aspx

ワイドバイザーはカタログ上ではUVや日差しを和らげる効果がありますと書かれていますが、
ロングバイザーと比べてそれほど効果はないように思います。
ただ、雨の日にロングバイザーよりも大きく窓を開けられるようです。
あとはデザインと価格でどう判断されるかですね。

新車のマットですが、純正品より安い社外品もあります。
http://www.carele-nt.co.jp/carmat/daihatsu.htm
http://item.rakuten.co.jp/ymt/c/0000000404/

書込番号：13552186

[☆花子☆]

ありがとうございます。
バイザーは付いていればいいので、安いロングバイザーで充分ですね！！


今回みなさんからご意見やアドバイスをたくさんいただき、大変勉強になりました。
自分の中での価格の見極めやチェックポイントなどが以前より掴めた気がします。

あとは自分に合った車に出会えるかどうかですね！！
皆様には本当に感謝しております。
購入に至るまでまたご質問させていただくことがあるかもしれませんが、そのときは是非よろしくお願いします。
ありがとうございました。

書込番号：13555284

サージタンクから出ているホースについている白いワッカ

[sun_moon_and_earth]

添付画像のとおりの、サージタンクから出ているホースの途中についている
白いワッカは何なのですか？
三叉の取り付けのじゃまになるから、といって取り外してはまずいですよねえ？
どうぞ教えてください。

書込番号：13473434

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

フィルター

書込番号：13473463

[onorl]

君はただ聞くだけの質問者か

書込番号：13473830

[sun_moon_and_earth]

そうです

書込番号：13477267

[みなみだよ]

ただの丸いわっかとは思えないので
それなりの部品だと思います。

必要があって取り付けてあると思うので
取ってしまわないほうがいいと思います。

何の部品課気になるなら
ディーラーにでも、相談したらどうでしょうか？

書込番号：13503941