ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

Sモードについて

[ぬーとりあ♪]

CVTのSモードについて、こちらの口コミを色々読ませてもらいました。

一年たった低走行車で今年3年目で、3000km走行です。一昨日、洗車し数メートル

動かし、すぐ止めて翌朝、エンジンをかけるとかかりませんでした。

ディーラーでみてもらい、かぶりだということで帰宅しました。

普段からあまりエンジンをまわさないタイプでDレンジで走ってます。街乗りだと2000ｒｐｍ

くらいが主なので、どうしてもかぶり気味ということで　Sモードで5000回転くらいまで回し

てみました。（Dモードではちょっと無理）

6000ｒｐｍは、ちょっと出せませんでした。（カーボンを飛ばすため）

またSモードで　普通に上記のように飛ばさすマイルドに走ったのですがアクセルを

徐々にあげてほんの少しもどしただけでカクカクと挙動がします。

Dモードのようにすーっと減速してほしいのですがそういうものではないのでしょうか

山間部とかパワーがいる所は有効かと思いますが、アクセルオフのときの挙動が

Dレンジのときのようにマイルドじゃないのですが異常でしょうか？

エンジンが掛からなかったのもあってナーバスになってます。

よろしくご解説おねがいします。

書込番号：25604100

[バニラ0525]

「普段からあまりエンジンをまわさないタイプでDレンジで走ってます。街乗りだと2000ｒｐｍ

くらいが主なので、どうしてもかぶり気味ということ」

今時の車で、かぶり気味になることあるのですね。

ここ何十年、電子制御燃料噴射になってかぶること考えたことないです。
昔のキャブレター時代は、バイクなどかぶり、
プラグ清掃したりしましたが。

書込番号：25604160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬーとりあ♪]

>バニラ0525さま

ご返信ありがとうございます。ディーラでは、売り物のタントで営業さんが本日なったと
申されておりました。

こういうことはよくあることらしいですが私もこれ以前は経験したことがありません。

わたしの車の車番では、燃料ポンプの膨潤には今のところ当たってませんが、あまり

頻繁におこるならまた見せて下さいといわれました。

バッテリーは2年ほどですが、アイストを一年目に多く使ってしまったので

テスターで半分ほどの能力らしく車検で変えるつもりです。

書込番号：25604236

[１とらぞう]

最近のスズキ車はかぶる事ありますけど
条件がそろったらかぶります

ダイハツもかぶるですね
一度エンジンが掛かれば
その後は普通に走れると思いますが
調子は悪いなら一度見てもらいましょう

書込番号：25604287　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉一年たった低走行車で今年3年目で、3000km走行です。一昨日、洗車し数メートル…

一年経った？

一年、たった3000km走行の低走行車で、3年目？

それとも3年で3000km?

文章も分からないけど、句読点で改行してるのではなく自分の画面でテキトウに改行してるから他人の画面では文章の途切れや無駄な改行があって読みにくい。


で、
〉Dモードのようにすーっと減速してほしいのですがそういうものではないのでしょうか

Sモードって極端に言えばローギヤードモード。
ダイハツ的に言えばブーンX4みたいなギヤ比。
そりゃエンブレも低めのギヤ比だから効いちゃうでしょう。

とりあえずさ…
手始めに燃料添加剤とか使ってみたら？
うちはコスパ重視でAZ使ってる。
エンジンを中から綺麗にしようって事で。

書込番号：25604328　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

取り敢えず
吸気系の清掃とプラグ点検じゃないですかね

書込番号：25604351

[ぬーとりあ♪]

>じゅりえ〜った様

句読点苦手でして申し訳ありません。走行ですが3年で総距離3000キロです。Sモードは私もローギアのような感覚かなと思います。ディーラーに聞いてみます。

＞他の方さま

車検時に、点火系とコンピュータ診断もお願いするつもりです。ありがとうございました。

書込番号：25604705

[kyonki]

まず、ダイハツのSモードというのは昔のAT車でいうところの「２」にあたります。
即ちローギア固定です。エンジンブレーキを効かせたい時に使います。

ある程度高回転を使いキビキビ走りたい時は、ステアリングにあるPOWERスイッチをONにすると良いです。

書込番号：25605524

[ぬーとりあ♪]

＞kyonkiさま

書き込みありがとうございます。そのように使っていこうと思います。

書込番号：25607239

朝エンジンをかけたらキュルキュルと響く音がなりました

[yumidukihitomi]

2017年に購入したムーブ SA2です。
今日の朝、プッシュスタートでエンジンをかけたらキュルキュルみたいなヒュルヒュルみたいな高い音がなりました。
そのまま前に進んだら20メートルくらいの所で一時停止したら、また少し鳴りましたが、
それからいろんなお店に寄って買い物をしたりしましたがそれからは一度も音はなりませんでした。

これは寒さとかが原因ですか？
一応昨年の車検の時にバッテリーは新しく乗せ変えてます。
エアコンベルトとかも昨年交換しています？
原因わかるかたいますか？
来週の土曜日にタイヤ交換するのでそれまでに持つでしょうか？

書込番号：25517522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

湿気で鳴くことはよく言われます
あったまると改善するのはベルトが痛んできてる兆候で
整備工場ではベルト交換をお勧めされるでしょう

書込番号：25517528

[kmfs8824]

オルタネーターのリブベルトの劣化または張りが緩いのかも。

ヘッドライトなどの電装品オンでキュルキュル音鳴きするようならオルタネーターベルトの交換が必要ですね。

エアコンベルトは調整不要のストレッチベルトを使用してますが、交換済みなら問題ないでしょう。

書込番号：25517559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yumidukihitomiさん
ベルト交換されているのでしょうか？

交換されているなら整備手帳に記載があると思います。

キュルキュル音だとベルトの滑りが多いでしょうが原因は色々あると思いますのでモータース等でタイヤ交換するなら一緒に見てもらう方が良いでしょうね。

うちで乗っているムーブXターボですが3年10ヶ月使っていますが5万�`超えたのでCVTF、プラグ、エアクリーナーを交換しましたがベルトは交換していませんが特に滑りは感じません。

書込番号：25517587

[麻呂犬]

ベルトの滑り音ですいいと思います。

交換している。
多分張りが弱かったのだと思います。
張って貰うと良いです。

書込番号：25517657　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

＞Ｆ　３．５さん
＞麻呂犬さん
＞kmfs8824さん
＞ひろ君ひろ君さん


ありがとうございます
バッテリーやオイル交換などしていましたが、
ベルトは交換されていませんでした。

12/2にタイヤ交換なのですが、
それまで普通に走っていても大丈夫ですか？

書込番号：25517661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yumidukihitomiさん
ベルトなきが頻繁じゃ無いので大丈夫だと思います。

他の不具合も考えられるでしょうがベルト交換時期なら先に頼んでおけば良いのでは…

パーツを頼んでおけばタイヤ、ベルト交換で1時間もあれば終わると思います。

書込番号：25517677

[ひろ君ひろ君]

あくまでも素人判断ですが

寒い、　湿気が多いで　鳴る
あったまる　乾く　と鳴らない　　程度であれば
１月くらいは大丈夫と思っています

常時鳴るような場合緊急です

書込番号：25517760

[ガレソポールソン]

＞yumidukihitomiさん
万が一ベルトが切れてしまって、砂漠の真ん中で助けを呼べない場合は、履いているパンストを脱ぎ、ベルトの代わりにしましょう。

アキオとレイナは元気かなあ、、、、

書込番号：25518226　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

型式が該当するかわかりませんがこういう問題もあるみたいです。
https://car-maintenance6.com/move-beltsqueal/

書込番号：25518268　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

交換していなかった…
あと1週間なら大丈夫でしょう。
急加速しないで普通に走ればね。
千切れる前はガコガコと？変な音になります。

パンストベルト…
今時の車はそんな細工が出来るほど隙間が無いです。

書込番号：25518746　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

みなさんありがとうございます。

今日の朝、ドキドキしながらエンジンをかけましたが
異音は出ませんでした。

走行している最中も何も問題なく動きました。

書込番号：25518763

[yumidukihitomi]

本日タイヤ交換に言って話をしたら、
ベルトが緩んでいて調整してくれましたが、
そもそもそろそろ交換時期なので次に音がなったら
ベルト二本交換します。
と言われました。

…でそのあと気になることがありましたが、
買い物に出掛けたらエンジンを掛けて走り始めてから数十メートル、タイヤからキーキー音がなります。
びっくりしてブレーキを踏むと音は止まりますがまた走り出すと止まります。
数十メートル走り出したあとは音は鳴りません。
そんなことが本日二回ありました。
ベルトを調整したせいですか？そのまま使用していても問題ありませんか？

書込番号：25530009　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞yumidukihitomiさん
どこの整備工場に頼んでるんですか?、ディーラーじゃ無いと思うけど。

何れにしても他の工場に変えた方がいいですよ。

ブレーキのパッドが減ってセンサーから音が出ていると思われますが、ちゃんと整備してるんですかね?

ベルト交換の対応もあやふやだしね。

書込番号：25530034　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアを閉める時の音が大きい

[hinakotopapa]

納車一週間となり気付いたのですが、運転席と助手席のドアを閉める時ですが音がバンと鳴ります。
他のドアを閉めて運転席のドアを閉めると鳴らないのですが、後席ドアを開けた状態で運転席ドアを閉めると外板を殴ったようなバンッという音が鳴ります。ドアをよく見ると外板がベコンとなるように音を出してます。気密性が取れてれば外板が凹まず鳴らないが、気密性が無いと閉めた拍子に凹むようになつているようです。
ダイハツの車は初めてなのですがそういうものなのですか？
1ヶ月点検で確認するつもりですが、今まで乗った車でこんな車無かったので気になっております。

書込番号：25016203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

ゆっくり閉めたら？

書込番号：25016206　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞hinakotopapaさん
＞ダイハツの車は初めてなのですがそういうものなのですか？

ダイハツ車に限らずなると思いますよ

技術が進歩して鉄板の厚みが薄く出来るようです

書込番号：25016215

[茶風呂Jr.]

気密性が高くなって、軽く閉めると半ドアになりやすいんで、ついつい力強く閉めがちになってしまいます。

書込番号：25016223

[写画楽]

こんにちは、
＞後席ドアを開けた状態で運転席ドアを閉めると外板を殴ったようなバンッという音が鳴ります。

他を全部閉めたときは、空気の逃げ道がごく狭くなるので、圧縮により押し戻す力が働きます。
ほかのドアや窓が開いていたら、何の抵抗もなく閉まります。

そんなときは、思いっきり閉めずに押すように閉めたらいいですよ。

書込番号：25016263

[ひろ君ひろ君]

ドアが　風であおられてたことがありませんか

15万kmオーバーのアクティ、ドア開閉時のバキバキ音がうるさいので修理してみた
https://youtu.be/bgdkCYDBum0 　　@YouTubeより

書込番号：25016428

[9801UV]

物理法則でそうなるので、どんな車でも同じです

今まで乗った車が、ドアにコストをかけた高級車であれば、もしかしてそうでなかったかもしれません

書込番号：25016431

[microchipatmel]

＞hinakotopapaさん
皆さんなぜか否定的ですが、こちらのムーヴのドアがバンバンうるさいのは事実です。

うちにはこの車とデミオとN-ONEがありますが、ムーヴだけ圧倒的にベコベコしております。

残念ながらそういう割り切った仕様と諦めるほかありません。

書込番号：25034850　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinakotopapa]

＞microchipatmelさん
ご回答ありがとうございます。やっぱりそうなんですね。この車の前はスバル製のステラを15年乗ってて、こんな変な音鳴らなかったし、仕事やレンタカーで他の軽も乗りましたが、もちろん無かったです。安物の音なので1ヶ月点検でチクっと言ってみます^_^
ドア閉める音はメーカーはこだわると思ってたのですが、ダイハツにはがっかりです。。。

書込番号：25037446　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

親の仇の様に閉めるからだよ。
大昔の車の様に閉めなくても軽く閉まるよ

書込番号：25037456　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinakotopapa]

＞かず＠きたきゅうさん
＞9801UVさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞写画楽さん
＞茶風呂Jr.さん
＞ルイス・ドコミトンさん
参考にならん回答ありがとう。もうちょっと車のことわかってから回答して欲しいですね。
お一方だけ的確な回答をして頂けたので質問は閉めます。

書込番号：25037477　スマートフォンサイトからの書き込み

[piccyo]

質問が閉まった後ですが、この書き込みを発見して共感しましたので、私も。

昨年の12月に中古でカスタムSA3を購入しました。その前はカスタムSA2でした。
SA2では気になりませんでしたが、SA3ではおっしゃるように運転席、助手席側のドアを閉めると、鉄板が響くような音が出ます。
私も気になっていました。
少々強めに閉めたときに鳴りますね。その時は、ほかのドアや窓が開いた状態に鳴ります。ドアや窓が閉まった状態だと、閉めたときの空気の逃げ場がないので、鉄板が響くような音はあまり鳴りません。思いっきり強く閉めると鳴りますが。

もう少ししたら6か月点検なので、ディーラーで確認しようと思います。
同じような方がいらっしゃったので、多分、これが普通ですと言われそうですが。
でもSA2では全然気にならなかったので、確認してみます。もしかしたら、SA2とSA3で作りが変わったのかも。
あと、hinakotopapaさん、1か月点検で確認されたとき、ディーラーの返事はいかがでしたか。
ディーラーの返事、気になります。

書込番号：25259614

アクセルを踏むとカタカタと音がする気がする

[yumidukihitomi]

2017年に購入したムーヴのSA�Vです。

９月頭に車検が終わったばかりなのですが、
エンジンをかけてアクセルを少し踏んで
アクセルを緩めたりすると「カタカタ」と異音がするような気がします。
ある程度加速して50〜60キロ出すと音がしなくなる気がするのですが・・・
これは許容範囲内ですか？

書込番号：25009392

[里いも]

＞yumidukihitomiさん

こんにちは、走行キロ教えていただけますか？

書込番号：25009398

[茶風呂Jr.]

再現性があるのなら、ディーラーの人に同乗してもらって、その音と音の出どころを確認してもらったほうが確実ですね。
下手すると車検時に点検のために緩めたボルトなどが、しっかり締まっていなかったりする可能性があります。

書込番号：25009407

[kmfs8824]

＞yumidukihitomiさん

車検前にもカタカタ音は出てましたか？

KF-VEエンジンでエンジンルーム内からカタカタ音で多いのは、エアクリーナーケースのツメ個のうち一箇所止まってないというオチが多いです。

あとはKFエンジンのマウントブッシュは薄く切れやすいので、アクセルを踏んだり戻したりしてエンジンが前後に振れる時にマウントから異音がするってのもあります。

エンジンマウント系ならある程度加速してる時には異音もしません。

極低速走行時ブレーキをガッと踏んでみて音がするようならマウントが疑わしいです。

書込番号：25009429　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

＞里いもさん

走行距離は45000キロくらいです。
車検の時はバッテリーがかなり弱っているということでバッテリーを交換しています。

＞茶風呂Jr.さん

ディーラーというか普段お願いしているのは町の自動車屋さんです。
昨日は渋滞の時にトロトロ走っているとカタカタ音がしていたのですが、
今日は朝出勤する時は家から発信するときだけ小さくカタカタ言っていただけで、
あとはあまり気にならなかったです。

書込番号：25009437

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーというか普段お願いしているのは町の自動車屋さんです。
＞あとはあまり気にならなかったです。

それでも気になるようになったら、その自動車屋さんの整備士の人に同乗してもらったほうがいいでしょう。
（事務の人だと判断できないこともあると思うので）

書込番号：25009446

[yumidukihitomi]

＞kmfs8824さん

車検前も音はしていたかもしれないです。
昨日買い物に行くときに渋滞で気になったので、
同乗している主人に聞いたのですが、
「この音なら問題ないんじゃない？でもあまりに大きくなるようなら言った方がいいよ」
とは言っていたのですが・・・。

書込番号：25009484

[kmfs8824]

＞yumidukihitomiさん

旦那さんの言う通り音が大きくなるようなら見てもらうでいいと思います。

書かれた文面だけで考えると車が直ぐにどうこうなるような音でもなさそうだし。

まぁエアクリーナーケースのツメがちゃんとはまってるかどうかだけは見ておいた方がいいですよ。

4箇所のツメうち1箇所だけ外れたままなんて車両結構いますので。
作業自体5分もかからないので。

書込番号：25009591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

ダイハツはエンジンマウントがヘタリやすく、そうなると振動と音が出やすいと修理工場の人に聞いた事があります。
随分昔ですが我が家のミラで。
皆さんの言われるように専門家に診てもらった方が良いと思います。
ここで答えが出ても現実の車に変化を起こせる訳もなく、それが出来るのは専門家ですから。

書込番号：25009720

セキュリティアラームをOFFにできますか？

[１５０億光年の彼方]

軽の買い換えでムーブとワゴンＲを比較検討してます。
で、セキュリティアラームって、盗難などを防止するためにホーンが鳴りますが、ＨＰからDLした取説を読むと停止するためにはキーが必要ですよね。

所有者が付近にいれば良いですが、留守にして数時間帰ってこない時に誰かが不正にドアを開けようとすると、ずーとホーンが鳴りっぱなしになり近所迷惑になると思いますが、ホーンだけOFFに設定できるのでしょうか？
ワゴンＲの取説では自分で設定を変えられるような記載がありますが、ムーブの取説には記載が無いので、やはりできないのでしょうか？

書込番号：24832466

[ぬへ]

ダイハツは設定できないと思いますが、キーレスでドアロックしたときのみセキュリティが作動するはずなので、物理キーでドアロックすればセキュリティは作動しないと思います

ちなみにアラームが鳴ってしまった場合は、キーレスでドアロックを解除するか、物理キーでエンジンをかける必要があったと思います

書込番号：24832530　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そんなこと心配する人初めてみた
いざという時にならなかったら意味がない
そんなに気になるんだったら、ホーン外しちゃえ

ちなみにオフにはできんから、バッテリー外しておく手もあるぞ

書込番号：24832541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞１５０億光年の彼方さん

ときどき鳴らしてしまう人っていますね。
実際私も鳴らしてしまったことはあります。

ビーッ、ビーッ、ビーツ・・・と断続的に鳴ってるホーンは大抵セキュリティーが反応してるんでしょうけど、実際に盗難やいたずらで鳴ってるパターンはほとんどないと思います。少なくとも片田舎の我が家周辺では。(^^ゞ

ほとんどの場合は数秒〜数十秒で止まってますので所有者が止めてるんでしょうけど、止める人がいない場合でも永遠に鳴り続けると言うことはないと思いますよ。
車種や機種によるでしょうけど、1〜3分で自動で止まるようです。
https://hontoniyakudatsu-otakara.club/5749.html

書込番号：24832615

[１５０億光年の彼方]

＞ぬへさん

内側のドアハンドル付近のロックを使えば、アラームはセットされないかもしれませんね。
メーカーかディーラーに確認しようと思います。
ありがとうございました。

＞かず＠きたきゅうさん

イザという時でなくても鳴る時があったから質問したのです。
また、近所でキーの所有者が不在で長時間ホーンが鳴ってても迷惑と思わないんですか？
私だったらうるさくて車を叩き壊したくなりますよ。
ワゴンＲは変更できるということは、私と同じ思いをもつ人も少なくないという事じゃないでしょうか


＞ダンニャバードさん
自動的に数分で止まる車種もあるんですか。
やはり、ディーラーかメーカーに確認してみます。

書込番号：24832704

[ひろ君ひろ君]

大方の軽だと　リモコンでロックすると　セキュリティモードになって
その状態で　コンピューターを介さず　キーや　（解除用バー）で開けると
３０秒　小さな音がなって
その後大音量ですね

音を解除するには物理キーでIGNまで回すことで解除が多いので
予備キー　用意（玄関？）しておくのがいいでしょ

書込番号：24832738

[かず＠きたきゅう]

そう？
そりゃ、人がわざと鳴らしてりゃ腹も立つが、防犯にしろ誤動作にしろ、あの鳴り方だったら、あら？なってるな、くらいでなんとも思わんが。

そんな小さい事気にしてたら気が狂うぞ

そもそもそんなに頻繁なるかな？
加減ってもんでしょう。

書込番号：24832745　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

以前、家族がムーヴとミラに乗っていたのですが、盗難アラームが過敏だったのか誤作動が多く、ディーラーで解除してもらいました。
その頃のダイハツ車は、周りでもよく誤作動していました。

ウチのは10数年前の機種でしたので、今のモデルが同じようにできるかは不明ですが、そのときは￥2000ぐらいでやってくれました。
「音だけ鳴らない」などの部分的な停止はできず、盗難アラームに関する全ての動作の停止しかできませんでした。

アラームはしばらくすると止まると思いますが、あの音は短時間でも所有者にはかなり長く感じますね(笑)。
ユーザーでの設定変更はできませんでしたので、ディーラーで確認されてみてはいかがでしょう。


※上記では「誤作動」と書きましたが、おそらく何か（近くの車の振動など）に反応しているだけで故障ではありません。

書込番号：24832769

[チビ号]

現行ムーヴの取説だと、セキュリティアラームのオフ設定は見当たりませんが、最初の 10 秒は室内のブザーが、その間に解除されないと次の 30 秒間はホーンも、断続的に鳴るけどそれで終わりみたいな書き方ですね。

ウチの近所にも車種不明ですが、年に数回はセキュリティアラームを作動させてしまう家があり、少し離れているので私は苦笑いするだけですが、もし隣だったら流石にウルサイと思うでしょう。

その影響かは知りませんが、今のクルマを購入する時に、家族は「セキュリティアラームの無いクルマ」を希望したので、オプションになっているグレードを選択しましたが・・・標準搭載のグレードには、オフ機能もあるものの、30 秒間断続的にホーンが鳴り、10 セットで最大５分とされています。

閑話休題・・・

おそらくムーヴでも、物理キーを使って施錠すれば、セキュリティアラームは有効にならないと思いますが、各社仕様が微妙に異なるので、やはりディーラー等で確認をオススメします。

書込番号：24832772　スマートフォンサイトからの書き込み

[１５０億光年の彼方]

皆さん、ありがとうございます。

ダイハツお客様コールセンターに問い合わせるも、女性のオペレータが取説と同じ事しか言わず、詳細についてはお近くのディーラー工場で確認してください。という返事。
で、その後ディーラーへ行き質問したら、ホーンだけ、ハザードだけのような個別にOFFはできないが、セキュリティアラーム自体のOFFはできるとの回答を得られました。

書込番号：24833121

車止めにバック

[ワギナー]

危ないミスをおかしてしまいました。
アクセルとブレーキの踏み間違いのように、オートマギアのリバースとドライブの間違いです。
車は、行きに駐車場に家族が車止めにタイヤを当てて止めていたようです。
それを、帰りに僕が運転しました。
エンジン音だけして車が前に進まない、と思ったらなんとギアがリバースでした。。
交通誘導の方が、まだ出ないで！
と言っていましたので、アクセルはいつもより軽めの5km/hくらいのつもりで、踏んだり戻したりを2回くらい繰り返したところでギアがドライブじゃないことに気づきました。
車のタイヤを車止めに押し付けた事になりますが、車に異常が発生することはないでしょうかね？

何度も失礼します。
どうか、よろしくお願いいたします。

書込番号：24701633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

人身事故の可能性もあったものですから、いろいろと考えされられました。
車止めが幸いしました。

書込番号：24701643　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞車のタイヤを車止めに押し付けた事になりますが、車に異常が発生することはないでしょうかね？

この状態なら気にする必要はありませんよ。

車はそんなにヤワじゃありません。

万が一異常があるなら異音などで直ぐにわかります。

勢いよく車止めを乗り越えてしまったとかなら、一応車両下回りの点検をしておいた方がいいかもしれませんが。

そもそも状況的にリバース位置なら警告音が出ていたと思うんですが焦ってたのかな。

書込番号：24701655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞kmfs8824さん

ご回答、ありがとうございます。

>車はそんなにヤワじゃありません。

>万が一異常があるなら異音などで直ぐにわかります。

そうですよね。
車軸が曲がる？とか考えていました。


>勢いよく車止めを乗り越えてしまったとかなら、一応車両下回りの点検をしておいた方がいいかもしれませんが。

車止めを乗り越えたら、その後ろのコンクリートの壁に激突してました。
本当に危ない！！
こんなこと、初めてですよ。


>そもそも状況的にリバース位置なら警告音が出ていたと思うんですが焦ってたのかな。

そうなんです。
有り得ないタイミングで交通誘導の方が来られて、焦りました。
存在すらわかりませんでした。

通常なら、警告音が聞こえて直ぐにバックだとわかるのですが、何も気づきませんでした。
事故ってこういうときに起こるのかもしれないです。
あれ、ドライブじゃない！と感じたときに、警告音に気づきました。

書込番号：24701675　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ワギナーさん

車止めに当たった状態でアクセルを軽く踏んだ程度なら問題無いです。

この程度の事で車が故障するようなら、故障が頻発する事になるでしょう。

書込番号：24701676

[mokochin]

過去の書き込み見ても、些細な事を気にしすぎな印象を受けます
車所持するの気疲れしません？

書込番号：24701682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞スーパーアルテッツァさん

おはようございます。

>この程度の事で車が故障するようなら、故障が頻発する事になるでしょう。

そういうものですか。
一安心です。

後ろには進まなかったので、車止めにタイヤが当たっていたのだとの推測なんです。
家族も無意識に止めたそうなので。

車止めが無かったら、少し車が後ろに動くと思うのですぐにバックだとわかると思うんですよ。
アクセルは緩かったので、すぐにブレーキをかけれたハズです…‥

書込番号：24701685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞mokochinさん

今回の件は家族の車ってのもありますが、正直疲れますね。

交通機関が利用できる都会が羨ましく思うときがあります。

度々、質問して申し訳ありません。

書込番号：24701686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞ワギナーさん

警告音に気づかない
交通誘導員に静止されるまで分からない

感じ方からですと最初からではなく、
バックだと気づいて焦られたみたいなので、
まずは車の異常よりもご自身の異常さに、
注意を向けられた方がよろしいかと思います。

書込番号：24701697

[ワギナー]

＞ＫＥＵＲＯＮさん

ご忠告、ありがとうございます。

もう少し、落ち着いて行動しようと思います。

バックしてた！と気づいて焦ったというよりも、焦ってしまい、バックでアクセルを踏んだ感じですね。
いつもなら、リバース時の警告音に気づくはずなんですよね。

書込番号：24701706　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ワギナーさん

そもそもバックの位置にシフトされていては安全機能が働いてエンジンかからないのでは
かかっちゃうの？

書込番号：24702173　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

軽のFF車でよかったですね、普通車でFR車だったら乗り越えてたかも。

書込番号：24821612