ムーヴカスタムの新車
新車価格: 135〜180 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 3〜223 万円 (3,120物件) ムーヴカスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ムーヴカスタム 2014年モデル | 1094件 | |
| ムーヴカスタム 2010年モデル | 1089件 | |
| ムーヴカスタム 2006年モデル | 120件 | |
| ムーヴカスタム 2002年モデル | 23件 | |
| ムーヴカスタム 1998年モデル | 14件 | |
| ムーヴカスタム(モデル指定なし) | 5901件 |
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 2025年4月13日 14:59 | |
| 12 | 5 | 2023年5月14日 10:01 | |
| 25 | 5 | 2020年8月21日 11:58 | |
| 38 | 19 | 2020年7月22日 20:44 | |
| 17 | 3 | 2019年11月14日 20:34 | |
| 18 | 3 | 2018年9月16日 09:09 |
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自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
型はLA100S後期のムーヴですが、5万キロまで1回も緩まず調整もしなかったエンジンのVベルトを新しくすべて交換後(DR)、まだ1万キロも走行していないにもかかわらず、2回も緩んでDRで締め付け調整しました。そのたびに調整代の工賃を5,000円取られています。その後、半年もたたないうちに現在に至っていますが、すでに緩んできているようなアクセルオフの時に異音がエンジンルームからします。Vベルトはそんなに緩むものなのでしょうか?
同じ、症状の方がいましたら知りたいと思い書き込みしました。
2点
あれ、Vベルトテンショナーは付いていないのかな?
書込番号:26145097
0点
ムーヴが先鞭をつけたカスタム、ムーヴが一番に終了と言う事になりましたね。
RSがカスタムの名残ですね、今後はトップグレードが実質カスタムと言う事かな。
コストがかかってたと思うので、各社追従するしていくでしょうね。
書込番号:25258707
3点
>やっちゃえニッポンさん
先日、ダイハツに行ってセールスマン用のパンフレット見せてもらいました。
やはりカスタムはなくなって通常のムーヴのみでした。
あと今回はハイブリッドやEVもなく、ガソリンNAとガソリンターボだけでした。
ちなみにRSグレードがターボでした。
車重は2WDのターボで850kgってなってたと思うので、ムーヴキャンバスよりかは軽いと思います。
書込番号:25259137 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>関電ドコモさん
グレードだけのRSではガッカリですね〜。
>茶風呂Jr.さん
それは旧型です。バックドアがタントのようにスライド式になりました。
>クルミ1015大好きさん
軽量になったのですね。しかし、デザインが???
>北に住んでいますさん
期待していたエクステリアではありませんでした。
書込番号:25259590
3点
自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
H23年ムーヴカスタム車検近く、見積り20万と言われました。現行車購入を勧められ、RSハイパーリミテッド(4WD)に付属品40万位込みで、
値引き22万円+下取り15万計37万円で、支払い192万でした。この値引き金額はどうでしょうか?詳しい皆さん御教授願います。
6点
新型ムーブは、先行販売したタントの技術、フレームの改良、位相差2点火、CVTの機械的な動力伝達(速度XX以上)になることが予想され、8月ごろには販売とのうわさがります。
従って、モデル末期の車体ですので、値引き幅は、大きくなりますので、値引き幅について、再交渉されたらいかがですか。
しかし、車は、欲しい時が購入時期ですので、それはそれで、購入もありです。
新古車は多く出回っていますので、それも検討されたら、購入費用は下がります。
書込番号:23434617
3点
軽自動車なら10万超えれば凄い部類ですよ。
書込番号:23434926
2点
車検の見積もりが20万て無茶苦茶高いですね。中身吟味されましたか?ディーラーでなくても車検はできますよ。
書込番号:23434952 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>terukun007さん
春先に見積もり取った時、H22の10万kmのカスタムX白で下取り10万円、オプション5万付けて値引き10万弱でした。
ただ現行型は先代と性能差が無いのと、秋頃出る新型から全てが一新されるので、新型を見てからにする事にしました。
今時クルコンすら付けられないのも大きかったです。
軽の車検で20万の内容は想像つきませんが、最低限乗れるだけの整備で車検を取って、新型を見てから考えるのも良いかも知れませんね。
私は簡単な整備は自分でやるので、今まで全国チェーンのコバックで毎回4万弱の一番安いコースでとってます。
今年に入って10万km超えたので、ブレーキパッドとプラグ、エアクリに前後ワイパーを交換しました。
ディーラー見積もりは3万超えでしたが、自分で交換すれば部品代だけで1万もしなかったです。
書込番号:23435076
2点
その後どうされましたか?
書込番号:23612714 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2010年モデル
只今、走行5万キロ以内ですが、1年点検時に判明しました。
アームを取り付けているゴムとタイロッドの付け根のゴムがひび割れていて、
一部ゴムが割れていることが分かりました。
足回りは保安部品なので、早めに交換をする予定ですが、交換に約3万円かかります。
みなさん、同じ事象を経験した方はいますでしょうか?
4点
ゴムの寿命って 大体5年ですけどね。
それ以上はカチコチになって、
最後はボロンと割れる。
5年以上もてば、ラッキー が正解だわさ。
書込番号:23539728 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>anptop2000さん
やはりゴムの部品は劣化が早く起こるのですね。
それより、走行中に不具合が起こらないことが大切ですね。
ありがとうございました。
書込番号:23539735
1点
ゴム、ブッシュのヘタリは避けられないので早めに交換するのが基本です。
書込番号:23539760 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>オール・マイティ007さん
こんにちは!
ゴムブッシュのみ交換するより[タイロッドエンド、ロアアームごと交換]の方向もオススメします!
ボールジョイントのガタなど距離を重ねるに連れ、でてくるためであります。
2度も同じ所の整備を避けるにはオススメです!
車両保管状態によりますがゴムブッシュ類は10年以上問題ない物もあるであります。
書込番号:23539824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ボールジョイントに異常無ければブーツだけの交換も有りですよ。
書込番号:23539878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>PONTA 20さん
>ボールジョイントのガタなど距離を重ねるに連れ、でてくるためであります。
ありがとうございます。その辺は、メカニックと相談したいと思います。
書込番号:23540112
3点
>麻呂犬さん
ありがとうございます。メカニックが状態を目視しながら提案をするそうです。
書込番号:23540119
1点
足回りのゴムブッシュ類は5年スパンでしょうね。
できればサスも交換すると新車並みの乗り心地になります。
書込番号:23540547
3点
>オッケー!カラオケ!洗面器!さん
サスも交換すると良いですか。
スプリングはともかくとして、ショックアブソーバーも劣化してくるでしょうね。
いいことを聴きました。
書込番号:23540615
1点
>オール・マイティ007さん
そもそも、プロ目線から言わせれば、
実作業を生業にしているので、
早期発見、早期交換が当たり前で、
ゴム部品や、消耗品は壊れる前に
早目の交換をする。
プロ以外の人は、壊れたら交換するけど、
壊れた時って結構怖くて乗れません。
書込番号:23544537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>EP82_スターレットさん
そうですよね。
特に5年という節目を経過したらタイヤを含めて色々と消耗部品も出てきますね。
お国が決めている定期点検はありがたいです。
書込番号:23544883
1点
>オール・マイティ007さん
そろそろドライブシャフトブーツも
替えた方がいいですね。
谷間あたりが、痩せ始めている。
書込番号:23544998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>オール・マイティ007さん
自動車屋さんに一年点検は強制点検ではないので点検に出さなくても良いですよと言われたことはあります。
一年点検はスルーできるのかな?
2年点検時は有無とはず強制的に交換になりますよね。
)lol
グリースも出ているので整備士の方に料金高めコースか低めコースが良いのか聞いてみましょう。
書込番号:23545009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>EP82_スターレットさん
そうですね。時期的にも下回りのラバー類の交換時期ですね。
ありがとうございます。
書込番号:23550135
1点
>PONTA 20さん
【法定点検について】
法定点検は安全に故障なく走行するために必要な点検となり、法律上での義務規定となります。
普通乗用車・軽自動車であれば新車購入から1年毎に法定点検が到来します。
となっていますので、自分は必ず点検に出します。
なお、自分で修理できる箇所についてはDIYでやりますが、今年に入ってから、
エアーフィルターの交換、プラグの交換、バッテリー交換は自分でおこない、
コストカットして、唯一、CVTフルードはディーラーで交換しました。
修理工場の見積もりではパーツ込み、3万円(税込)とのことでした。
書込番号:23550165
1点
ブレーキローターもかなり磨耗して痩せ細ってますね。
そろそろ磨耗限界値にまで薄くなっていそう。
掘っておくと突然割れて大惨事になります。ローターも早め早めの交換ですね。
下回りの傷みは環境と保管環境と運転の仕方で、より差が出ます。
法定12ヶ月点検と24ヶ月点検(車検)は点検を受ける義務があると定められています。
12ヶ月点検に関しては罰則規定がないのですが、受けなくても良いという車屋さんは信用できないですね。
受けたから大事に至る前に発見出来たわけです。
グリスがブレーキローターに飛び散れば止まれずに衝突って事態になります。
書込番号:23550171
3点
>Che Guevaraさん
ありがとうございます。
今後は下回りのパーツに気を配りながら、パーツ交換は
早め、早めにおこなっていきます。
書込番号:23550964
0点
自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
納車されて半年ですが、フロントパネルや、助手席
ドリンクフォルダーから、カタカタ音がなります。
段差乗り越えた時などひどいです。
ムーヴを乗り継ぎ、三世代目ですが、初めてです。
ネットでもけっこう同じ被害に、遭われてるかたいるみたいですね。
ディーラーはたいした、改善してくれません。
今度の休みに全バラシで色々やってみます。
アドバイスお願いいたします
書込番号:23039035 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
音が購入直後からであれば、的外れの可能性がありますが駄目元で、助手席だけでも足回りを純正に戻して試すのもありかも。
書込番号:23039425 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返信ありがとうございます‼️
今度の週末試してみます。
書込番号:23040665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
LA100S後期モデルに5年間乗っていますが、
新古車で購入して半年ごろ、ダッシュボードの中から異音がし始めました。
症状は40km前後で走行中にビビり音が出やすかったので、ディーラーに持ち込んで修理を依頼しました。
一週間ほど預けて、修理が完了したとのことで、修理箇所はエンジンルームと室内をまたがって通っている配管が
ボディに干渉してビビっていたとそうです。
配管がボディに干渉しないようにカバーを巻いて、修理代金はかかりませんでした。
5年経った今でもビビりは出ません。
書込番号:23047357
6点
走り、走行安定性はとても満足してますが、雨が降る度、荷物出し入れでバックドアを開けると、ナンバープレートのくぼみが雨水の受け皿になって、樹脂の継ぎ目からドア内側に入り込み、跳ね上げたドアパネルより水漏れが酷い、慌てて閉めると跳ね上げた上部の受け皿に雨水が溜まっているのが見えず、お笑いコントのように滝が降ってきて服が完全びしょ濡れ。大事な服ですと泣くに泣けない。又、ドアを閉める取っ手がほぼ真ん中寄りについているので、其処に手を引っ掛けてドアを閉じていき雨水が降ってきたらダッシュで逃げる。メーカークレームです。メーカー対策でナンバープレート上部見えない所に穴を開けてドレンホースで雨水が溜まるのを防ぐ対策を施していただきたい。
書込番号:22111619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーカークレームですか。
ユーザークレームなら良く聞く言葉ですが、
私は初めて聞きました。
書込番号:22111642 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ユーザークレームです。以上。 今どの車も似たり寄ったりですね。自分、車初めて乗ったのが、ジャパンでした良く壊れたけど走り回りましたよ。ちなみに昭和46年生まれ、18歳から最近まで20台程安い中古車手入れして楽しんで来ました。
書込番号:22111739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マルチ投稿は嫌われるので止めた方が良いですが、質問では無いのに
同じような投稿をするという事は荒らし目的ですか?
(規約では禁止してません)
書込番号:22112788
7点
ムーヴカスタムの中古車 (全4モデル/3,120物件)
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ムーヴ カスタム X カロッツェリアフルセグナビ スマートキー オートエアコン HIDヘッドランプ 純正エアロ 純正アルミ ウインカーミラー ETC
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- 走行距離
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- 車両価格
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