ダイハツ ミラアヴィ のクチコミ掲示板

初めて　カキコ　させて頂きます。　この度　ペーパー歴４年の嫁ぐるま　として　ミラAVY-X（特別仕様）　購入検討しています。　当初　私の主観もあって　RSを検討していたのですが、お買い得感のあるX特別仕様がでたので　再度見積もりをしてもらいました。　決算月のこの時期で７万円引き（下取りなし）、オプション7.5万円含むは、お買い得なのでしょうか？　もっと値引き交渉する余地が有るのでしょうか？　その筋に詳しい方、実際に購入された方　アドバイスお願いいたします。
　

書込番号：1924896

[ジェド]

もう少し待てるなら、近々出る噂のワゴンＲと新型アルトを待った方が良いのでは？
ライバル登場でお買い得仕様が出るかもしれませんよ。

書込番号：1925012

ジェドさん　ワゴンＲ＆新型アルトの情報　ありがとうございます。全然　知りませんでした。　いつ頃発表するんでしょうかね？　期待感　倍増！！　１つき位なら　待てるのですが、諸事情もあって　それ以内に決めようと考えています。　　ミラアヴィにした場合（今のところ最有力候補）　Ｘの特別仕様（ＮＡ）かＲＳ（ターボ付き）で　かなり迷っています。毎日使うものなので　後悔したくはないし、これ以上の無理も出来ないし・・・本当に　迷っています。

書込番号：1927567

先ほどのカキコはコメント　しようの無い　文になってしまいました。
失礼しました。　改めて、質問です。　今住んでいるところが　やたら目ったら　坂道が多いのですが、　６６０ccのＮＡは通常の運転で非力なのか十分なのか　実用上ターボが必要かどうか？　ＮＡでもトルクが十分ならば　価格の高いＲＳにしなくてもいいかなー　と　悩んでいます。このあたりに　試乗させてくれる所が無く、ＮＡとターボを比較出来ません。乗っておられる方・詳しい方　アドバイスをお願いいたします。　普段乗りは家内と子供の２人で考えています。

書込番号：1927768

[ジェド]

スミマセン、先ほど得た情報では（噂の域を超えませんが）、アルトのモデルチェンジはまだ１年くらい先らしいです。
ワゴンＲが来月あたりというのは確実らしいのですが、、、


＞ ６６０ccのＮＡは通常の運転で非力なのか十分なのか 実用上ターボが必要かどうか？


坂道の程度によりますね。まぁないならないで何とかなるとは思いますが、車両重量が７８０ｋｇと決して軽い方ではないので、余裕を考えればターボがお勧めです。ＭＴならＮＡでも充分だと思いますが、奥さんでしたら当然ＡＴですよね？お子様が大きくなればさらに負担は大きくなると思います。

ターボは後付けできる機能でない（出来ないことはないけど非現実的）ので、後悔したくなければターボ付きの方をお勧めします。
もっとも実際乗られるのは奥さんですから、奥様とよく話をされてお選びください。

お友達と乗るときに楽だよ、などと勧められてはどうでしょうか？（＾＾
エンジンに余裕があった方が結果的に運転しやすいですからね。
ご主人が乗られるならＮＡでイイと思いますけどね。

書込番号：1928122

ジェド　さん Good　アドバイス　ありがとうございました。
そうですよね。　自分なりには　かなりの予算オーバーなのですが、日々使うものなので　やっぱり　ターボの方で　交渉進めたいと思います。　目標は　１０万円　（←　無理かなー）　購入できたら　レポートしたいと思います。

書込番号：1929962