ダイハツ ミラアヴィ のクチコミ掲示板

タコメーター

初歩的な質問ですみません
先月アビイの　L 4WD　５速を買ったんですが,どうしてもタコメ−ターが付けたくなり,以前トウデイに付けていたオオモリのタコメ−ター（社外品）を持ち込み知り合いの修理屋に頼んだがどうしても付かないと断られました。
同じ3気筒なのになぜ付かないのか疑問です
それとムーブカスタム（ノンターボ）の２眼メータ−は付けられるのでしょうか？
誰か知ってる方教えて下さい

書込番号：1976867

[大阪次男]

MIRAとTODAY、点火システムは同じですか？

推定ですが、
【古いTODAY】
デスビ付き点火システム。IGコイル（1個/台）のマイナス線から着火パルス信号（3気筒の場合、エンジン2回転でパルス3回）を頂く。
http://plaza18.mbn.or.jp/~ssk_s/roadtrek/tachometer.html

【新しいMIRA】
デスビレス点火システム。コイルが各気筒のプラグキャップと一体になっている(3個/台)。ここから信号をもらうと、着火パルス信号は、エンジン2回転で1回のみ・・・なのかな？　誰か教えて(-_-；)

このサイト見ると、信号はECUからとなっています。
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
MIRAは適合します。よって、タコメータを買い換えよう(^^)/

書込番号：1977519

大阪次男さん大変貴重な情報ありがとうございました
日本精機のタコメ−ター（ミラ用）しっかり研究してみます
最近出た特別仕様車X Limited用2眼メ−タ−を注文しようとも思いましたが,高くつきそうなのでミラ専用の社外品タコメ−ターにしようと思います。
多分純正2眼メ−ター付けるのも相当難しそうだと思います。

書込番号：1979273

注文してきました。＼（＾＾）／

ジェドさんの　Goodアドバイスで、やっぱりターボ付きの　
ミラAVY　RS　を注文してきました。

価格は　交渉の甲斐あって　得値？　が出たようです。
　自分では　目標クリアし、納得出来る値段となりました。
　
ちょっと書き込みをためらいましたが、お約束ですので・・・

オプション　８８０００円、下取りなしの総額から
オプション値引きやキャッシュバック　を　含め　総額−１４３０００円−。
他に　納車費用　ＣＵＴ＋持ち込みオーディオ　取り付け工賃サービス　と　なりました。

最初に行った所の営業マンは　「軽自動車は３００００円引きしか出来ません！！（きっぱり！）」だったんで　何軒か回って良かった。

月末　納車予定　で楽しみです。
　

書込番号：1965346

[ノンタン３D]

初めまして、ノンタン３Dと言います。
アヴィRSご契約おめでとうございます。(≧∇≦)／
クラスが高い分もあるのか値引きも多めで羨ましい限りです。
何軒か回ったとありますが、やはり回った方がイイみたいですね。
同じ店舗で違う営業さんってのも気が引けるし、各店舗の姿勢も違う
でしょうからね。
（キャッシュバックってなんですか？何かのカードの特典とかでしょうか？）

当方は、Xリミテッド狙いで数回ディーラーへ通いましたが
昨日交渉破談になってしまいました。(;´д⊂)
元々値段が安い仕様なので大きな値引きは期待していませんでしたが、
OPにマット、バイザーだけ（←ここが問題だったのか？）選んで
初回見積もり…値引き0円
2回目見積もり…4500円だけ（？）
3回目見積もり…車輌から10000円も（？？）
最後見積もり…総額の端数から約30000円（決算月だからと？？？）
トータル値引きは約45000円でした。
納車費用、車庫証明手続きもカットしてもらいましたが
もう一声あればきめちゃったのですが、流石に軽カーと言えども
安い買い物ではないので首は縦にふれませんでした。
ただ、下取りで廃車レベルのクルマの費用が8000円だったのが唯一の
サービスだったのでしょうか？他社では25000円以上計上されてるし。

先の新亀じんさんの書き込みの事なんですが、
>決算月のこの時期で７万円引き（下取りなし）、オプション7.5万円含む
と、Xリミテッドの件でのカキコすが、OP7.5万円を入れた総額から7万円
引きって事ですよね。

書込番号：1968959

ノンタン３Dさん　の　質問＆ささやかながらの　アドバイスです。
　　詳細をここで書いてもいいのか　ちょっとためらいながら・・・

まず　Ｘリミテッドの件ですが　ＯＰ込みの総額からの値引き額が　−７万円（途中交渉時）　ということです。（最後までＸリミテッドとＲＳを迷っていたので　最終的には　どのグレードでもＲＳとほぼ同額の値引きになったと思います。）

持って回った言い方で済みませんが　購入先が言えませんので　お察しください。
　→　ダイハツの新車が売っているのは　ダイハツのディーラー・販売協力店、工場・トヨタ系列のお店　の　３種類は有ると思います。（それぞれで　値引き額がずいぶん違います。）

　特典とはダイハツHPから送られてくる　mail購読していると　ありました。（数万円のOPサービス券です。）

　キャッシュバックは系列のダイハツT3カード（初年度会費無料）を作って　一部をカード払いにしました。（数万円のバックが有ります）

　他にも　アンテナを張っていると　特典が有るかもしれません。
　
私の場合、紹介無しの飛び込みでしたが　
　�@何度か足を運びその営業マンと人間関係を作ることと　
　�A常に　アンテナを張り　営業マンより　詳しい情報を持って　有利に話を展開する事　（と言っても　NETで調べられる程度の物ですが・・）
　�B営業マンの立場も考えて　無理強いせず　値引きしやすいネタを持って行く事
　�C時と場合によって　泣きを入れる（これが結構効く）
　
が　交渉の秘けつだと思います。
材料なしに　単に「値引きしてくれ！」ではだめだと思います。

ちなみに　値引き価格には入っていませんが、機能の割に高価な標準オーディオをＯＰでオーディオレス　−３万円　にし　高機能の（ほぼ同価格）外品を　NET通販で購入し　工賃無料で取り付けてもらいました。


参考になれば　幸いです。　頑張ってください。

　※　この場を借りて　担当営業マンの方に　大いに感謝しています。
　

書込番号：1969317

[ノンタン３D]

こんばんは、新亀じんさん。
お返事、完全マニュアルの様な解説までありがとうございます。
無知でした。というか、無知過ぎでした。(-_-;)
こちらが欲しいっていう光線だしてもダメなんですね。

お店を回るでも、隣町のディーラーへ行けば違うのか？と思っていましたし。
販売協力店、工場・トヨタ系列のお店なんてあるんですね。

下記でも
>�@何度か足を運びその営業マンと人間関係を作ることと
結構短期決戦で通ったつもりだけど値引きが先に出てたかも。
>�A常にアンテナを張り営業マンより詳しい情報を持って有利に話を展開する事
努力に欠け、反対に質問してばかりでした。(;_;)
>�B営業マンの立場も考えて　無理強いせず　値引きしやすいネタを持って行く事
ネタ無しで結構無理強いしました。(;_;)
>�C時と場合によって　泣きを入れる（これが結構効く）
泣きと言うか、コレホントに欲しいんですと主張はしましたが…

イイ歳して車買うの初めてなんで、今月中に、mail購読特典（今入って得られるか？）、
カードキャッシュバック（トヨタT3はあるんですが）、他の販売店での営業さんとの関係を築く
事は出来るかな〜。
決算月で狙い目だと思って、空回りしまくりでなんだかもう間に合わないかも、、、。

この度は貴重な情報ありがとうございました。m(__)m
改めてもう少し頑張ってみます。

書込番号：1970355

ノンタン３Dさん

まだ　気を落とすこともないと思いますよ。
　私も　本格的に　値段交渉しはじめたのは　今月に入ってからで　最後の週は　数千円の攻防と　オーディオ　取り付けサービスのお願いをしていた位ですから　実質　２週間　と言うところです。
　ＯＰサービス券は『※本メールはダイハツホームページ「ＤＡＩＨＡＴＳＵ＠ＷＥＢ」でカタログを　ご請求いただいた方へお送りしております。』でした。　メールマガジン定期購読とは違ってました。　済みません。使用期間は　９月３０日までです。

　

書込番号：1970594

[ノンタン３D]

新亀じん　さん

今週中に出来る事やって週末合わせで決められればイイのですが〜(＾＾ゞ

ディーラー以外に中古を扱っているカーメイトでも新車を扱っている様なので
行ってみましたが、同系列の様でディーラーと変わらないと、、、
あと昨日カタログを頼んでみましたので、OPサービス券同封されている事を願って
待ち状態です。トヨタTS3カードでも対応なので支払い時は併用でキャッシュバック
を期待してみます。ホントは新規のダイハツカードならポイント2倍らしいのですが
カード発行まで時間がないかも。
　
はっきり言って上記2項目だけでもディーラー提示割引なんかより上になりそうな
訳でホント情報感謝しております。

只、同じディーラーに行かなければならないのがちょっと〜

書込番号：1973649

ノンタン３Dさん

カード発行の件　車を発注　同時手続き　でも納車までの時間があるので間に合うと思いますが。（私は　そうしました）
どのみち　キャッシュバックは時間差が出るので　私自身も　まだ　受け取ってません。
　ちなみに、２年前　別の某Ｈ社の車（自分用）を購入した時、営業マンからのアドバイスで、カードを２枚（JCBとMCだったかな？）をつくり　キャッシュバック＆商品券で総額３２０００円分（＋ディーラーとは別で　自分を紹介した紹介料１０５００円）を頂いた実績もあります。
　今回の　営業マンさんには　そこまで無理してもらいませんでしたが・・・　一度　訪ねてみても損はないと思いますよ。


　カーメイトへ行かれたんですか？　それでは、トヨタさんへも一度　足を運ばれてみても　良いかもしれませんね。
　ダイハツさんの　親会社でそれなりの力がある様ですし、一般論ですが、営業マン自身の社内教育＆社内外の競争も激しいようですから・・・
それに、取り扱い数が多い分　交渉次第では　下取り車も、相場よりも高値で引き取ってもらえる事も有るかもしれませんしね。
（軽でも高級車でも　１台は１台として、営業マンの実績となるらしい？ですよ　ほんとかなー？）
　
　なにより　自メーカー車ほどには詳しくないので　やりようによっては、交渉を有利に運べるかも・・・

あとは、良い営業の方に巡りあえるかどうか？　ですね。　
決裁権を握っておられる方の方が　若くて情熱のある方より　良い場合もありそうです。

ぐだぐだと　書いてしまいましたが　また　参考になれば　幸いです。

頑張ってください。
よろしければ　結果　教えてくださいね。

書込番号：1974826

[ノンタン３D]

新亀じん　さん

本日カタログが届いたのですが、OPサービス券は入っていませんでした。(;_;)
別途郵送か、メールで貰えるんでしょうか？カタログ請求時にダイハツと取引「あり」で
マークしたのが失敗だったのか〜。ちなみに幾ら引き券なんでしょー？

カード(まーレギュラー会員で)は商談成立してからでも平気そうで少し安心しました。
こちらのカードで限度額いっぱい使えるもんなんでしょうか？
そうすればかなりキャッシュバックしますね。100万円なら6万円も！？

あと販売店の件ですがトヨタですか〜。なんだか入り辛いです。(^^ゞ
そもそもどの系列でもOKなんでしょうか？
結局は時間的にダイハツディーラーになってしまうかも。

>>ぐだぐだと　書いてしまいましたが　また　参考になれば　幸いです。
いえいえ、この度は本当に参考になる事ばかりで大変ためになりました。

新亀じんさん　ありがとうございました。m(__)m

書込番号：1976539

ノンタン３Dさん

　＞本日カタログが届いたのですが、OPサービス券は入っていませんでした

言葉足らずで　すみません。　カタログ請求をしたら　後にmailで　”お知らせ”が　きました。　OPは　￥20,000−　OFF　でした。
時期的に（使用期間　9月30日）なんで　ちょっときついかも・・・


　＞こちらのカードで限度額いっぱい使えるもんなんでしょうか？

カード会社または販売店に聞いてみてください。　私の場合は　30万円で￥19,000-のキャッシュバックでした。


　＞そもそもどの系列でもOKなんでしょうか？

どうなんでしょうか？　私の場合は　カローラ店さんに行きましたが・・・

ちなみに　価格協定があるのか　ダイハツのディーラー間では　値引き額にほとんど差は無かったです。

他に　販売店さんにいかれる前に　販売店さんのHPやダイハツのHPをチェックされてから　行かれたら　タイムリーな情報・特典が得られるかも・・・・

私の場合も　実際　Xﾘﾐｯﾃｯﾄﾞの発表を営業マンより先に知りましたし、そのディーラーがやっているキャンペーンもチェックして行く事ができました。
　これで　ずいぶん　役立ちました。

書込番号：1977249

ミラアヴィ 価格について

初めて　カキコ　させて頂きます。　この度　ペーパー歴４年の嫁ぐるま　として　ミラAVY-X（特別仕様）　購入検討しています。　当初　私の主観もあって　RSを検討していたのですが、お買い得感のあるX特別仕様がでたので　再度見積もりをしてもらいました。　決算月のこの時期で７万円引き（下取りなし）、オプション7.5万円含むは、お買い得なのでしょうか？　もっと値引き交渉する余地が有るのでしょうか？　その筋に詳しい方、実際に購入された方　アドバイスお願いいたします。
　

書込番号：1924896

[ジェド]

もう少し待てるなら、近々出る噂のワゴンＲと新型アルトを待った方が良いのでは？
ライバル登場でお買い得仕様が出るかもしれませんよ。

書込番号：1925012

ジェドさん　ワゴンＲ＆新型アルトの情報　ありがとうございます。全然　知りませんでした。　いつ頃発表するんでしょうかね？　期待感　倍増！！　１つき位なら　待てるのですが、諸事情もあって　それ以内に決めようと考えています。　　ミラアヴィにした場合（今のところ最有力候補）　Ｘの特別仕様（ＮＡ）かＲＳ（ターボ付き）で　かなり迷っています。毎日使うものなので　後悔したくはないし、これ以上の無理も出来ないし・・・本当に　迷っています。

書込番号：1927567

先ほどのカキコはコメント　しようの無い　文になってしまいました。
失礼しました。　改めて、質問です。　今住んでいるところが　やたら目ったら　坂道が多いのですが、　６６０ccのＮＡは通常の運転で非力なのか十分なのか　実用上ターボが必要かどうか？　ＮＡでもトルクが十分ならば　価格の高いＲＳにしなくてもいいかなー　と　悩んでいます。このあたりに　試乗させてくれる所が無く、ＮＡとターボを比較出来ません。乗っておられる方・詳しい方　アドバイスをお願いいたします。　普段乗りは家内と子供の２人で考えています。

書込番号：1927768

[ジェド]

スミマセン、先ほど得た情報では（噂の域を超えませんが）、アルトのモデルチェンジはまだ１年くらい先らしいです。
ワゴンＲが来月あたりというのは確実らしいのですが、、、


＞ ６６０ccのＮＡは通常の運転で非力なのか十分なのか 実用上ターボが必要かどうか？


坂道の程度によりますね。まぁないならないで何とかなるとは思いますが、車両重量が７８０ｋｇと決して軽い方ではないので、余裕を考えればターボがお勧めです。ＭＴならＮＡでも充分だと思いますが、奥さんでしたら当然ＡＴですよね？お子様が大きくなればさらに負担は大きくなると思います。

ターボは後付けできる機能でない（出来ないことはないけど非現実的）ので、後悔したくなければターボ付きの方をお勧めします。
もっとも実際乗られるのは奥さんですから、奥様とよく話をされてお選びください。

お友達と乗るときに楽だよ、などと勧められてはどうでしょうか？（＾＾
エンジンに余裕があった方が結果的に運転しやすいですからね。
ご主人が乗られるならＮＡでイイと思いますけどね。

書込番号：1928122

ジェド　さん Good　アドバイス　ありがとうございました。
そうですよね。　自分なりには　かなりの予算オーバーなのですが、日々使うものなので　やっぱり　ターボの方で　交渉進めたいと思います。　目標は　１０万円　（←　無理かなー）　購入できたら　レポートしたいと思います。

書込番号：1929962

免許取って3ヶ月目

今度、車を買おうと考えています。アビィーの外見が気に入ってるのですが、やはり外見より中身を考えて購入しないといけないなっと思いました。そこで・・・アビィの安全面はどうでしょうか？　乗っていて気になる事があったら教えて下さい。

書込番号：1728344

アヴィは現在の軽自動車では当たり前の、安全装置は整っています。環境規制も優以上、ＡＢＳも付いている（グレードによる）ので任意保険も安くなります。だから、外観が気に入っているのであれば購入を考えたら良いと思います。私も乗っていますが、外観はもちろん内装も充実しているので満足しています。一度、試乗してみたらどうですか？

書込番号：1728484

軽自動車購入の際に安全面を気にしてるんですか？
それ気にしてたら軽自体買えないっす。
安全面では軽自動車はどれを買ってもお勧めできません。
せめて１０００ｃｃクラス以上を買ってください。

書込番号：1730237

[のぢのぢくん]

よく出来たクルマですよ。新規格（もう新とは言わないか・・）になって、軽自動車の安全性も向上してます。外観が好きなら買って損の無いクルマです。

書込番号：1731249

[もずのはやにえ]

＞免許取って3ヶ月目
ですし、おとなしい運転であればちょうど良いんではないでしょうか？

書込番号：1732198

ギアチェンジが・・・。

坂道にてエンジンブレーキを使って減速する最、実際にギアを変えてから減速されるまでにすごく時間がかかるように感じます。ミラのときは、ギアチェンジしてすぐに減速されていたのですが・・・。ディーラーに尋ねたところ、アヴィはエンジンブレーキの減速の際の衝撃を'ゆっくりと減速にもっていくことでやわらげている'と説明をうけましたが、その改良点がかえって不安をうむこととなってしまいました。試乗の段階では、坂道までは運転させてもらってないのでそこまでは確認できませんでした。ディーラーに相談したところ、ギアチェンジのゆっくりなのが気に入らないのは、好みの問題だから嫌ならその車を中古車として下取りします、と言われてしまいました。まだ乗って一ヶ月もたってなく走行距離も１０００Kmくらいなのに・・・。

書込番号：1716376

[たかろう]

ATの話だよね
ATのエンジンブレーキなんて、多かれ少なかれチェンジしてから、かかるのに時間がかかるのはあたりまえでしょ
基本はフットブレーキ踏むこと、それが嫌ならマニュアルだよね。
まったくかからないわけではないんでしょ。時間差があるならそれを見越して
はやめに2に落とせばいいわけだから、慣れれば問題ないと思いますよ。

書込番号：1716402

ATのギアミッションのはなしだとしてATのエンジンブレーキに過信には注意が必要です。フットブレーキの練習してください。
マニュアルの用にはどんな良いノーマルATでも遅い反応になるでしょう。
多分全快のミラはATのエンブレでもカックンと減速したのでは？？
それだったら今の方が安全にエンブレをしているんだとおもいます。

それにしても下取りとして引き取るとはひどい言い方だな。。。
そんなお店で買うのは二度とよした方がいいでしょう。
ダイハツもっとちゃんとした対処しろ！！かわいそうに。。

書込番号：1716439

[reo-310]

運転自体に問題が有りそうですね
これが雪道の下り坂なら事故を起こしてますよ
雪道の下り坂に遭遇したら、坂道の手前でギアを減速してください。

（reo-310でした）

書込番号：1716583

Ａ／Ｔの場合は、走行速度とエンジン回転数とスロットル開度によって変速の制御をしているので車種により異なります。

しかもＡ／Ｔ車のエンジンブレーキなんてほとんど効きません。みなさんの言うようにフットブレーキを使いましょう。

書込番号：1716738

ひょっとして前のミラって3速ATだったりしませんか？
アヴィのは4速ATですよね。O/Dからいきなり２にシフトしてます？それだったら時間がかかるのって当たり前では・・・。まずO/Dオフとフットブレーキ併用し、さらに減速する時に２に入れれば問題ないのではないでしょうか。

書込番号：1717380

これでミラがマニュアルだったらうけるね^^

書込番号：1717491

ありがとうございました。皆さんのアドバイスを頂いて、本日坂道で色々とギアチェンジして試してみました。やはり、ＡＴ車でエンジンブレーキは過信してはいけないというのを実感しました。エンジンやギアチェンジなどの物理的な仕組みのこと、またミラとの違いをよく理解してないのもいけないと思っています。でも最初にディラーに電話して尋ねた時に、こちらの掲示板の皆さんのようなアドバイスをして頂けたらなあとも思ってしまいました。一応、私もギア比などのことも話したのですが・・・。やっぱり女ということで軽くあしらわれたかも・・・。

書込番号：1717558

[ジェド]

＞まだ乗って一ヶ月もたってなく走行距離も１０００Kmくらいなのに・・・。


１０００ｋｍ程度では全体的にアタリが出ていないと思われますので、直に良くなると思います。機械モノは新品＝最高性能というわけではありませんので、、、、（＾＾；

書込番号：1718162

音とオートマチックはどうですか？

納車して２ヶ月が経ちましたが、マフラーからの音が気になります。
オートマチックの変速のタイミングも早いと言うか、少しだけアクセルを踏んだだけなのにすぐにシフトダウンしてしまう。燃費も安定して１３キロ強かな。

書込番号：1576867