タントのバッテリー交換

Question

寒冷地以外の標準のタントにあう、容量が大きいサイズはいくつですか？１つ上から３つくらいまでおしえてください。また従来のバッテリーや最近のメンテフリーのバッテリーの性能的にはどうでしょうか？スタンドやショップなどで電圧が11～10Vくらいで低いと言われていますが、バッテリーの寿命かいなかの簡単な確認方法は、自分で出来るものはありますか？

書込番号：12800216

5点

Berry Berry · Accepted Answer

純正26B17Lですか？寒冷地仕様じゃなくても一部44B20Lがあるみたいですが。

純正26B17Lだとすると
ワンランク上が28B17L、ツーランク上が34B17L。
B19が載れば、スリーランク上として38B19Lでしょう。
メーカーごとにサイズラインナップが違うので、全ての製品でこの順番とは限りません。

44B20Lの場合は、
ワンランク上がパナソニックカオスN-55B19Lしか知りません・・・。

メンテナンスフリーは液面管理しなくて楽ですね。
延命措置（悪あがき）はできませんが。

バッテリーの寿命は、満充電して負荷テストをしないと本当の寿命は分かりません。
簡単なテストとして、比重やエンジン停止時の電圧を測ることで目安は分かります。しかし、nehさんが仰るように、電圧が低いからといって寿命とはいいきれません。

じんぎすまん · Accepted Answer

２年おきに「２年または４万キロ補償品」への交換でよいと思います。４０Ｂ１９Ｌで４８００円を目標に探してみてください。１カ月くらいエンジンをかけなかったり、ヘッドライトを点けっぱなしにしてバッテリーが上がり、ブースターケーブルを繋いで２度エンジンをかけてもらった場合や、エンジンがかかりにくいと感じたときは交換をおすすめします。メンテナンスフリーでない普通のバッテリーでも補水をしたこともなく、メンテナンスフリーと称して高いバッテリーを売りたがっているような気もします。タントなら安いバッテリーを２年おきで十分だと思います。

じんぎすまん · Answer

もしバッテリーが上がってＪＡＦのロードサービスを呼べば、非会員ならエンジンをかけに
来てもらうだけで１２，５００円かかります。ロードサービス付きの任意保険かＪＡＦ会員
なら無料ですが、１度来てもらうだけで早くバッテリーを変えればよかったと気付くでしょう。

いままでバッテリーを気にしていなくても、車検の整備でバッテリーを交換している可能性
があるでしょう。カローラ店で車検に出すときは、２年以上前のバッテリーは１００％
交換をすすめられます。

ガソリンスタンドやカーショップのバッテリーチェッカーは、わざと「要交換」が出る
設定になっている場合もあるので、２年半使ったら交換でよいと思います。

neh · Answer

車に付けられるバッテリーの容量の大きさは、車のバッテリーの設置スペースの大きさが
どれくらいあるかにもよります。大きなサイズのバッテリーでは設置できないこともあります。
まずそれを確認しておきましょう。
それから、ＭＦ（メンテナンスフリー）バッテリーは補水タイプよりは一般的に長寿命になります。
私もＭＦタイプのバッテリーを使っていますが、値段は高いですが倍以上は持っています。
（まぁこれはバッテリーを上げない、できるだけ満充電に近い状態に保っておく等、使い方
にもよると思いますが）

バッテリーの寿命の判断ですが、自分ではちょっと難しいでしょう。
単に電圧だけでは判断できません。
（本当に寿命か、単に放電して電圧が下がっているだけか）
ディーラーかカー用品店で専用のバッテリーテスターで見てもらうしかないと思います。
そこでバッテリーの寿命が近いと言われたのなら、早めに交換した方が良いですね。

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