『まぁまぁかな、タントＸスペシャル』のクチコミ掲示板

[りょうちんEXP]

2020年式 タントＸスペシャル(2WD)を嫁用に買いました。
買って１年経過のレビューです。

【良い所】
・燃費良し
一般道＆郊外路だと16〜23Km/lで、高速90キロ巡航で20〜22Km/l　ＣＶＴは高燃費に寄与します。
・視界が抜群
前周にわたり広めの窓になっているので高視界（半面、周りから見られてる感大きい）
・オートライト（ハイビーム)は便利、買ってから一度もライトスイッチ触っていない。

【悪い点】
・ＣＶＴでエンブレが殆ど効かないため、ブレーキ操作の頻度が多く４ＡＴに慣れているため制動距離が長くなる時もある。（慣れるまで違和感多し）
・運転席廻り収納少ない
収納個所はハンドル前の蓋付きの箇所とドアハンドル部の凹みくらいで、スマホを置き所は無し。
助手席側にトレイがあるがティッシュ置いたら何も置けない。
センターパネルには一切置く場所が無く、非常に不便なレイアウト
【インパネ情報がイマイチ】
・一番欲しい走行関係の情報切り替えが、身を乗りだし手を伸ばして突起物を押す従来タイプのため
走行中に燃費や航続距離を知りたいときは、運転姿勢を大きく変える必要があり危険な車
ハンドルのインフォ切り替えボタンで変えれるのは、タコメーター、エコ運転情報、時計くらい。
スズキやホンダの方が遥かに使いやすい車が多い。
スマアシ系は違和感のあるハンドル制御が強引に行われるため、全て自分で車を操作したい人は嫌かも。

書込番号：24501652

[北に住んでいます]

＞一番欲しい　走行中に燃費や航続距離を知りたいときは、運転姿勢を大きく変える必要があり危険な車

こんなの走行中に切替してまで知りたい情報ですか？

危険な車ってより、わざわざ危険な事してるってだけに思えるけど。

書込番号：24501686

[私はたぶん3人目だと思うから]

運転前に切り替えれば済む話ではないのかしらね。

書込番号：24501932

[aw11na]

なんかさぁ「突然、メーター表示が変わって戻せない。壊れた」ってディーラー駆け込む機械音痴みたいな話あるじゃん。

あの対策として、運転に直接関係のない計器類は、触ることが難しい場所にスイッチつける方が正解かもしれない。って思う事あるんだよねぇ。

書込番号：24502013

[関電ﾄﾞｺﾓ]

私もタントに乗っていますが、走行関連のインフォメーターは確かに不便です。

表示メーターが一つしかない。

走行距離関係と燃費関係が一緒になってるもんですから、切替に何度も何度も押さなくてはいけない。

操作スイッチがハンドル部に無くてもいいので、距離と燃費を分けて二つにして欲しいね。

これなら走行中に切り替えるようと思う事もほとんど無くなり、安全に寄与するのに。

この車、メーター全体の面積は広いのに表示が左側に偏り右側はACC表示があるだけで閑散としている。

空調関係数値なんかエアコン部分にも表示されるのだからダブっていらない。

いるいらないをもう少し考えて欲しいね、このタントは。

他のダイハツ車は、二項目表示出来るのになんでやねん。

書込番号：24508845