エッセの新車
新車価格: 68〜112 万円 2005年12月1日発売〜2011年9月販売終了
中古車価格: 5〜250 万円 (428物件) エッセの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| エッセ 2005年モデル | 6件 | |
| エッセ(モデル指定なし) | 430件 |
このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2024年8月31日 23:00 | |
| 11 | 2 | 2012年6月29日 02:15 | |
| 4 | 2 | 2011年4月16日 19:35 | |
| 3 | 4 | 2011年2月9日 13:44 | |
| 2 | 5 | 2010年5月22日 23:01 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
エッセにCE28の14インチ、5.5J、オフセット+45を購入しようか検討しています。
メーカーHPではインナーに干渉するおそれがありと記載あるのですが、やはり干渉するのでしょうか。
他のホイールで5.5J +45を履いていても問題無さそうな記事はいくつか見ますが気になります。
当方、TEINのSTREET BASISを装着しているため、おそらく大丈夫ではないかと思ってはいるのですが……。
よろしくお願いいたします。
1点
スペックタンクでは
ダイハツ エッセ 2WD・X・4AT 標準リム径:13 インチ オフセット:+40 mm リム幅4インチ タイヤサイズ:155/65R13
5.5J+45のホイールでは標準タイヤ幅175でIC値-15mmBT値0mm
となっているので、標準ホイル状態でホイールがショックとかと15o以上離れていると行けると言う事になります。
また、BT値が0mmなのでフェンダー面と同じになりますが・・・車体はずれがあるので車検には通らない事がありそうです。
タイヤサイズ的にだと外径516oだとすると175/45-14で513o 175/50-14で530mm
私の好きなブリジストンでは適合するタイヤはありません
165/55-14が一番近いサイズかと思いますが、標準リムサイズが5インチとなっていますので引っ張り気味になるでしょう
もし、私のお客様ならお勧めはしないでしょう
参考まで
書込番号:25870819
0点
エッセのホイールハウス内のクリアランスは他車と比べ狭いです。
現行の軽自動車より1サイズ小さいタイヤ(145/80R12)を想定して作ってあるので。
特にリアに履かせる場合干渉する恐れがあります。
ただ、憶測やデータだけでは判断出来ないため、実際に履かせてみないことには分かりません。
書込番号:25873281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ダイハツエッセを中古で購入しましたが、以前の車で使っていたナビ(ゴリラ)を取り付けようとすると、良い場所が見当たらないですね。特にスピードメーターが邪魔して。皆さんはどこに取り付けているのか教えてください。
5点
↓はエッセへのポータブルナビ設置例ですので参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/esse/partsreview/383/unit.aspx
書込番号:14736962
1点
今月からエッセ仲間になりました宜しく。
新車で購入し走行距離120キロぐらいの慣らし中です。
リアトランクの下の方なら異音がします
たぶん燃料ポンプの音だと思うのですけど
キーンと小さい音がします。
一度はカギを回したら(セルを回す前)キーンと鳴りました。
普段はグーンと音がして、音が止まる(たぶん燃料ポンプの音)がキーンだったのです。
走行中キーンと音がするのが特に気になります。
こんなもの?(仕様?)なら良いのですが、故障なら・・・。
皆さんのエッセは、音しませんか?リアシート倒すと良く聞こえます。
とりあえず一ヶ月点検の時ディーラーに相談してみますけど。
3点
エッセは判りませんが、軽や普通車でもトランクとつながっているライトバンなどは「キーン」って音が聞こえますね。決して異音ではないと思いますね。
距離を乗るほどいつの間にか、ロードノイズやエンジンの音にかき消されて気になり無くなります。
昔のメルセデスやGT−Rなどは、車外にいると、露骨にキーーンって聞こえますね。ちょっとそれっぽいレーシーな音で好きですけどね。
書込番号:12901788
0点
こんにちは、
この車を検討しているのですが、
ひとつ、気になるので教えて下さい。
16年位前ミラを購入しました。
初めての車だったので何も解らずに買ったんですが、
当時は他社も含めて車体の低い物ばかりでした。
車体が低いのですから椅子も、当然低いです。
私が、その車に乗った第一印象は「低っ!」って感じでした。
だから、クッションを2枚、間に入れたのですがそれでも低い感じです。
でも、椅子が低い割りにブレーキ位置は私にしたら高めで、
アクセルからブレーキに移動する際に足のすねが浮いた状態になり
足を移動するたびに力が入ってしまい神経痛になってしまいました。
神経痛が癖になると厄介だといって、両親が新しい車に買い換えてくれて
新しい車の椅子は合っていた様で神経痛も治まりました。
ここで、質問です。
私は車を選ぶ時は色にこだわるタイプで
今回も、色が気に入って購入を考えたのですが。
椅子とブレーキの高さの感覚はどうでしょう?
同じ、ダイハツなので気になります。
昔と違って今は車体も高くなっているので大丈夫かなとも思いますが
やっぱり、買った後で後悔したくないので教えて下さい。
よろしく、お願いします。
1点
>椅子とブレーキの高さの感覚はどうでしょう?
実際に試乗等、実車でご自身が確認してください。
書込番号:12612186
1点
お返事、有難う御座います。
試乗出来れば、それに越したことは無いんですが、
私の住んでるところは田舎なので
探してみたのですが、試乗出来る車はありませんでした。
試乗どころかお店によっては
物が有って展示されている車にも乗せて貰えません。
(靴を脱いでも無理です)
ですので、実際に乗られている方のご意見をお知らせ下さい。
書込番号:12612232
0点
「別に普通ですよ。」と回答があっても、
試乗できるところに行って試乗することをお勧めします。
せっかく購入した車が合っていなかったら、元も子もないですから。
また、スレ主さんと同じ体格の人でも、シートとペダルのクリアランスの感じ方は人それぞれですので。
書込番号:12614775
1点
別に普通ですかね。男性でも女性でも座席周りも乗りやすくて、
低トルクもあり乗りやすい車です。
スズキよりエンジンも触媒も進んでいて良い。
書込番号:12629299
0点
エッセの購入を検討しています。
Dグレードを検討ですが、値引きが3万円だそうです。
オーディオレス・マット・バイザー・ナンバーフレーム
のOPで支払い計87万円になります。
これはかなり得なんでしょうか?どうなんでしょうか?
0点
いくら軽自動車の値引きが渋いとは言え
¥30,000は少ない気がする。
ダイハツのサブディーラーも含めて話をされてはどうですか?
書込番号:11389919
0点
車両本体価格が77万円と安価な車だけに10万円超えという値引きは難しいかも
しれませんが、車両本体価格の1割位の値引きは引き出したいところですね。
書込番号:11389969
1点
返信有難う御座います。
私も軽自動車は値引きがないと聞いていましたが
3万円は流石に少ないと思い投稿させて頂きました。
一度違う店にも行って聞いてみたいと思います。
書込番号:11389986
0点
私なら、3万円引きの見積書は受け取りません。
『検討ベースに乗らないので。。。』っと言って
『売る気になったら、連絡下さいね!^^』っと言って帰りますね。^^;
書込番号:11390949
1点
本日3店舗をまわって交渉してきました。
一番値引きをしてくれたところは6万円でした。
総額84万5千円になりました。
(OP:マット・バイザー・ナンバーフレーム・オーデイオレス)
出来れば80万円は切りたかったです。
再度家族と検討してみます。
書込番号:11394269
0点
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エッセ カスタム ノーマル車両 純正エアロ Rスポイラー 14インチアルミホイール キーレスエントリー 純正オーディオ フォグランプ
- 支払総額
- 36.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 8.9万km
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9〜250万円
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