ジープ ラングラー のクチコミ掲示板

サハラ2.0ターボと3.6に関して

[コレストン]

タイトル通りなのですが、皆様のご意見を伺わせて下さい。
サハラの2.0ターボか3.6lのエンジンかで迷っております。
予定としては5年で乗り換え、走行距離はほとんど乗らないので燃費はあまり気にしません。走るのはほとんど郊外です。
音のカッコよさや、乗りやすさ、後はリセール率や維持費などのコストの面に関して皆様のご意見をお聞かせ下さい。

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[NKJMRING]

こんばんは。
2.0と3.6は皆さん色々ご意見あると思いますが、音だけでしたら断然多気筒であるV6がオススメです。
維持費は燃費や税金面だけをを考えたら当然2.0の方が安いです。
私はじっくり乗り比べる機会があり、長いスパンで見てNAのV6である3.6にしました。
15000キロ乗りましたが、街乗り、高速、オフロード共に満足しています。

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[コレストン]

回答ありがとうございます。なるほど、断然と言うのがとても説得力があってありがたいです！ちなみにじっくり乗り比べる事が出来たとの事ですが、走行性能で明らかに差はありましたでしょうか？

書込番号：23606295　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOX30]

走行性能云々についてはYouTube等に試乗インプレッションが多数上がっていますので参考にされると良いかと。でも、これだけは言わせて下さい！アメ車の醍醐味は大排気量V型エンジンですよ！現行のDOHC3.6では少し寂しいですが、それでもV6一択でしょう！そのサウンド、フィーリング、乗り味、V型エンジン搭載アメリカ車という所有欲。。。コンセプトモデルですが、6.4リッターV8エンジンを積んだルビコン392がもし市販化なんかされた日には、即買い必至ですよ！それに比べて2リッター直4ターボって・・ハァ〜（溜め息）・・国産車じゃあるまいし・・あ、すみません！言い過ぎました(ﾟoﾟ;

書込番号：23606372　スマートフォンサイトからの書き込み

[コレストン]

回答ありがとうございます。アメ車に明るくないものですから、そう言うものなのだと驚いております。確かに、コスパや乗り味等を求めるのであれば国産でいいですもんね。
お2人から3.6の方が確実にカッコいいとの思いがヒシヒシと伝わりますね。

書込番号：23606390　スマートフォンサイトからの書き込み

[825]

はじめまして。
JKからJLアンリミテッドルビコン スティンググレーに乗りかえた者です。
ルビコン 希望だったので2Lはそもそも設定がありませんでしたが、当初は「燃費も良くて税金も安いなら2Lがいいじゃん」と考えていました。
実際試乗してみたらまず印象は
1:音が軽くて日本車みたい
2:加速や走りは充分
の2点でした。

税金は年間27000円ほどの違いであることと、メンテナンスフォーユーが2Lは1万円ほど高い(今見ると同じ？)。距離はさほど乗らないので上記を考えると3.6L一択となりました。
本国でも2Lエンジンの方が高い設定なので、もし日本でエンジンの違いだけで全く同じ仕様だったら2Lの方が10万ほど高くなると考えています。
もろもろ踏まえると音やV6エンジンの所有欲など、満足度の高い方を選ぶ方が良いのかなと思います。

私の買ったディーラーでも8:2で3.6Lが売れているとの話でした。

以上何かの参考になれば幸いです。

書込番号：23606606　スマートフォンサイトからの書き込み

[パベル]

はじめまして。
先日8ヶ月落ちの中古車3.6を契約しました。
街乗りしかしないので当初は税金も安い2.0で新車、中古含め検討していましたが、2.0はとにかく納期が読めない、中古でもほとんど出回っておらず、現車の車検に間に合わない為、結果3.6となりました。

ディーラーには2.0の試乗車がなく3.6しか乗っていません。
動力性能は2.0でも申し分ない様ですが、ターボが効くまでの低速の間はトルクが物足りないというのを聞いたことはあります。
ただ街乗りだと、そこまで気になるか疑問ですが。

うちのディーラーは7:3で3.6の方が多いと言ってました。
やはり2.0は納期が読めないのが1番のネックとのことでした。

3.5年後のリセールはタマが少ない2.0の方が良さそうな気がします。（個人の見解です）

書込番号：23606656　スマートフォンサイトからの書き込み

[コレストン]

回答ありがとうございます。
なるほど、2.0は音が軽い感じなのですね。
私はメンテナンスフォーユーの料金の説明はディーラーからはありませんでしたが、前はそうだったのかもしれませんね。。。
実際コストの面でもあまりメリットが感じられないので皆様のご意見から3.6一択になってきました。

書込番号：23606749　スマートフォンサイトからの書き込み

[コレストン]

回答ありがとうございます。
確かにディーラーも2.0の方が低速はもたつくと言っていました。かつ納期が読めないのは現在の車の下取り含めて困りますね。。。
リセールは確かに魅力的ですが、やはり趣味性の高い車。皆様のご意見を参考に3.6にしようと思います。

書込番号：23606754　スマートフォンサイトからの書き込み

[NKJMRING]

まず2.0は加給のかかる前の極低回転域での若干のもたつきが気になりました。
しかしその後加給がかかれば猛烈に加速します(笑)
3.6はアクセル開度に応じて滑らかな感じです。
嫁は2.0は怖いと言っていましたね。

私のディーラー担当は、2.0はちょこちょこトラブルがあるらしく、今後保証切れてトラブルが増えてきたらお客の負担多そうだなぁとは言っていましたねぇ。

書込番号：23606844　スマートフォンサイトからの書き込み

[コレストン]

トラブルがあるのは怖いですね、、。
走行性能等、凄くわかりやすくありがとうございました！

書込番号：23606973　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

今更ですが、3.6Lは無くなりますね。
今後は、２LターボとPHVでの選択ですね。

オンロードだけなら、3.6Lは要らないですが、オフロードではこの2種の選択は悩みどころになりますね。

時代ですね。

書込番号：24338728

ACCの性能について

[価格座右衛門]

購入検討しているのですがアダプティブクルーズコントロール(ACC)の性能が気になります。
前方との距離を詰める場合は設定速度まで勢いよく加速しギリギリまで近づいてガツンとブレーキをかける感じですか？
制御が単眼カメラだけなので、そもそも追従が苦手で常に気を配る必要がありますか？
今乗っている車はレーダーカメラ併用タイプなので、一応ブレーキできるよう意識しています。単眼カメラタイプは未経験なので、その辺の信頼性が低いとちょっと困るので質問させてもらいました。
オートストップにしか対応していないのは把握しています。

書込番号：24228894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gretch]

アメリカでルビコンV6、8速オートマチックに乗っています。その前はグランドチェロキーV8でACC付き、そして日本では母のスバルXVアイサイトに乗りました。

ラングラのACCですが、エンジン、トランスミッションの設定の関係もあると思いますが、設定速度よりも遅めの車を追従していてレーンを変えたときに勢いよく加速します。ジープのV6と8速オートマチックはもともと低速ギアに変えて加速する傾向があるので、追従時に前が空いたときの加速はちょっとびっくりするかもしれませんが、人それぞれだとおもいます。設定速度、あるいは前方の車への設定距離に近づくと徐々に加速を緩める感じです。グランドチェロキーのV8はどのギアでもトルクがいつでも出るので、もっと緩やかな加速でした。設定距離、速度はステアリングのスイッチで親指で変えられるので、状況に合わせて変えています。渋滞時は心配なので、主に長距離移動で使っています。ちなみに、グランドチェロキーはバンパー下にカメラ、ウインドシールド上方にセンサーがありましたが、ラングラーはウインドシールド上方のセンサーのみのようです。

渋滞時ですが、ジープ全般のACCは前の車が止まると、前との設定距離で緩やかに減速して停止しますが、パネルに表示がでて何秒かあとにブレーキが解除されます。スバルは自動に停止、発進を繰り返すのでもっと便利ですね。

YouTubeにいくつかユーザーの方の投稿があったので、調べてみてください。

書込番号：24230377

[価格座右衛門]

色々な車種との比較を教えていただきありがとうございます。
やはり、渋滞時は心配で自分で運転されているとのこと
前走車への接近がスムースであること
がわかりとても参考になりました。
チェロキー、コンパス、新型グランドチェロキーは電気式パーキングブレーキとレーダーを使ってスバルと同様にストップアンドゴーに対応しているようですね。
ストップ機能だけだとやはり渋滞時で運転するしかないようですし、フルモデルチェンジで進化するのを期待するか新型グランドチェロキー辺りを検討してみます。

書込番号：24230675

[価格座右衛門]

内容訂正
単眼カメラ式では無くチェロキーなどと同じレーダー式でした。
ディーラーで確認したので間違い無いかと。

書込番号：24260103　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞価格座右衛門さん
こんにちは、5月に納車で
5500キロちょい走りました。
白のサハラです。

高速道路で追尾させたときの例ですが
110kmで設定して追い越し車線で前走者に追尾させた場合、車間が煽ってるみたいに近いです。
もうちょい車間開けてよって感じ
前走車が道を譲ってくれはったら110kmまでグーンと加速です。
意図せずの加速なので最初はビビりました。

最近は
100km以下の設定で使用、空いてる高速で
クルコンと思って使用してます。
追尾は一般道の方が使い勝手いいですね。

参考になれば幸いです。

書込番号：24294591　スマートフォンサイトからの書き込み

ラングラー買おうか悩んでる

[ロミオ2003210]

年内に車は購入予定で、ラングラーアンリミテッドサハラか80周年記念モデルか近々出るランクル300で悩んでます。
最近jeepのディーラーに行き実物を見てさらに、どちらにしようか悩んでます。
ラングラーの外観が好きで欲しいのですが、中が狭いのが気になってます。ゴルフをするのでキャディーバックを乗せたいのと、中学生の自転車を乗せるのに、あの広さだと乗らないかなぁって思ってます。
ラングラーの外観が好みで、実物を間近で見てメチャ悩んでます。ランクルもカッコいいと思ってます。
ラングラーを買って良かった事などあったら教えてください。今本当に悩んでます。ラングラー、かっこいい！

書込番号：24197077　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

車を買うのって、２つのアプローチがあるんですわ。

一つは、求める、必要とする機能を満足する車を選ぶこと。
もう一つは、理屈じゃなく感情が求める車を選ぶこと。

上段の車選びは無難ではある。
下段によって車を買うなら、使い方で工夫する努力は必要。
でも、車を手にした喜びは下段の方が大きいと思う。

ゴルフに行くなら、練習用の３本だけ手元に置いて、
残りのセットは事前に宅配で送っておくとか、
自転車を運ぶ必要があるならサイクルキャリアを使うとかさ。

幸いなことにWranglerってキャリアとかを付けても似合うでしょ。

価値観は人それぞれだから、こっちが正しいって答えはないけど、
私は必要な機能を満たさないから、欲しいと思った車を買わない、
という選択肢はない。

人には知恵があるんで、不便はいくらでも回避する策はあるけど、
心の奥から湧き上がる欲求を抑える術はない。

と思うけどね。

書込番号：24197105

[ねこさくら]

＞ロミオ2003210さん
全く違うジャンルの車に乗ってますが購入した時の理由は
一目惚れですね。とにかくカッコいい！。

誰が見てもほぼ全ての人がカッコいいと言ってくれるデザインに惚れ込みましたね。

正直、デザインありきの車なんで色々な所に不満も出てきますが
休日の日などに洗車してあげて改めて見てカッコいいと毎回思えば不満点も
別にどうでもよくなります。

素直に好みの外見で選んでも良いと思いますよ。

書込番号：24197361

[北に住んでいます]

維持や値落ちを考えるのなら国産で天下のトヨタのランクル１択

趣味性だと外車がよいのだろうけど、そこは冒険なのかもね

ただ、ランクル最大の欠点は盗難の危険がラングラーの比じゃなく高いって事。

書込番号：24197454

[パベル]

私もラングラー購入に際して、心の中ではラングラーと決めてましたが、念のためランクル200を見に行きました。
ランクルの方が装備や快適性、信頼性、ディーラー対応などなど、トータルで比較するとラングラーより点数高かったですが、それでもラングラーのデザインの魅力には勝てませんでした。
現在購入して約9ヶ月ですが、お前やっぱカッコイイなぁと言いながら眺めてます♪

書込番号：24197606　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

ラングラーかっこいいですよね。
車種は全然違いますが、昔、でかくて小回効かないジャガーとか、死にそうに非力なシトロエン乗ってました。でも、満足感10000%でした。

書込番号：24197644

[ロミオ2003210]

皆さんご意見ありがとうございます。
やっぱりラングラーカッコですね。
ますます悩んできた。
まだランクルにするかラングラーにするか悩んでますが、ラングラーにしたら何色にしようかなぁ。
どの色もいいなぁ。

書込番号：24200580　スマートフォンサイトからの書き込み

[りのやっこ]

＞ロミオ2003210さん
悩んでいる時が一番楽しいです♪
もっともっと悩んで下さい。
ちなみにイエローが良かったのですが、アメリカ人は嫌いらしく、
当方はPunk’n Redです。

まず被ることはありませんですし、どこに停めても妻は一発で発見できます。

書込番号：24200883

[ロミオ2003210]

いい色ですね。カッコいいです！！
ランクル300だったら白か黒だと思ってますけど、ラングラーなら選択肢が増えます。
カーキーやブルー、イエロー、オレンジ？どれも捨てがたい。
悩む…。ランクル300も捨てがたい。ラングラーは外観が好き。ラングラーの、決め手はなんですか。

書込番号：24201941　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

自分は、JLラングラーを所有しています。ラングラー一択で購入しました。
ハッキリ言って、カッコ以外ダメダメです。
高速道路では、常にステリングを持って修正しながらでないと真っすぐ走りません。
燃費も最悪！乗り心地も悪く、後席は狭く家族は長距離の旅行は嫌がります。
オススメはしません。
ランクル300と迷っているなら、ランクル300の方にした方が良いです。
それでもラングラー購入した場合、耐えられないと思います。

自分は、ラングラー一択だったので、全く後悔はないですが！

書込番号：24212022

[つむぺけ]

＞ロミオ2003210さん
もう購入されてしまったかもしれませんが。

私も結構車は一目ぼれで購入してしまう方です。

直近で言うと、エルグランド→MINIコンバーチブル→ラングラーです。
（MINIについては本来エルグランドと2台持ちのつもりだったのですが、訳アリで・・・）

こういうジャンルのと言う決め事はなく、あくまで第一はデザイン重視でした。
今回購入する際は、レンジローバーやプジョー３００８なども検討しました。

MINIに乗ってわかったのは、我が家は広さ重視なのだと感じました。
乗り心地と言いますか、運転の楽しみという面ではMINIは本当に良かったです。
でも我が家は荷物が多い。子供たちが成人したので乗る機会は少ないという思いがあり4人乗りにしましたが、
思った以上に家族で乗ることが多く、MINIは今買う車ではなかったと理解して、
ゆったり乗れてにもつもそこそこ積めて、且つデザインが良い車という事で、ラングラーにしました。

もちろんもっと予算があればまた違った選択もあったかもしれませんが。

デザイン的にどちらも気に入っているのであれば、あとは用途でしょうね。

良い車に出会えますように。

書込番号：24272022

アイドリングストップ不調

[なを００１]

ディーラーで調べてもらったが、サブバッテリーの不良かもしれない。2年目の点検が近いのでその時に調べるとか。
まだ、調べてないがサブバッテリーが原因の可能性は大である。

サブバッテリーの保証は、1年半までで保障外！
さらに2年目だから2万キロ以上走行が必要だが1万ちょっとなので、これもダメであるから、有償になるとのこと。

サブバッテリーだから安いのでは？と聞いたら3万円ちょっとするだとか。

取り敢えず、そのまま乗ることに。しかし、いろいろ調べたらサブバッテリーがダメになるとエンジン始動が出来なくなる。
メインバッテリーが快調でもダメだと。なんのためのメインバッテリーか不明。

バッテリーの不調の原因はサルフェーションだとか。サルフェーション除去装置を取り付けて充電を行ったらアイドリングストップが起動する様になった。サルフェーション除去装置はサブバッテリーに取り付けないと意味ないです。

最近はアイドリングストップ否定派が多くなり、トヨタも機能を取り付けなかったりしているので、アイドリングストップの起動はどうでもよいが、サブバッテリーが快調になったで今回は成功である。

書込番号：24252348

mk46ホイールと純正タイヤの組み合わせについて

[iccchiro]

アンリミテッドサハラに対して、
ホイールをmk46買うかどうか悩んでいるのですが、
このホイールに対してタイヤは何にするかも合わせて悩んでます。
純正タイヤも捨てがたい気持ちがあるのですが、
純正タイヤに対してmk46を装着してる方はいますか？

もしおりましたら、どんな見た目なのか写真を見せてもらえると嬉しいです。

書込番号：24160221　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまを]

はじめましてこんにちは
自分はカスタムをしていくのを楽しいにしているため，日々情報雑誌等を読む毎日です(笑)時には，カスタムショップに相談してみるといろいろなご意見をいただけるので非常に参考になります。そして，実際に「ディーラー」「ショップ１」「ショップ２」と3社ぐらいを参考にしています。しかし，ほとんど「ショップ１」ですが・・・そして，気をつけなくてはいけないのが，カスタムした後「ディーラー」に入庫できるかです。例えば，フロントバンパーを変更して，購入時からの変更であれば入庫させてもらえない場合もありますのでその辺は，「ディーラー」に確認しながらしていくのがいいと思われます。現在は，メンテナンスプログラムが全員加入になっているためです。
長々とすみません。本題ですが，カスタムは，「最終型」をどこに持っていきたいかですね！
自分は，リフトアップ＆37インチタイヤを考えていますが，一気にはできないので，少しずつ似せていくためにホイールではなく，「タイヤ」から交換しました。285/70R17までなら，メーターの補正等なく問題ありません。むしろ，ディーラーで「もともとのスピードメーターは約マイナス５km/hの表示なので，そのサイズの交換でピッタリぐらいになりますよ」と言われました。確かに，レーダー等の表示と一致したぐらいです。（今までは，レーダーを疑ってました・・・。）それと，ホイールのジープのマークがなんとも捨てがたい(笑)
変更前の写真がないので比較ができていませんが，参考にしてください。
唯一無二の車なのでお互いによいJEEPライフを送りましょう！！

書込番号：24160531

JLラングラー2.0納期について

[ぺぺ次郎]

11月にJLラングラーアンリミテッド2.0を注文したのですが、現在納期はどの程度なのでしょうか？
既に納車済みの方で「このくらい待った」であったり、まだ未納車の方で納車予定が出てる方がいらっしゃいましたら参考に教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：23828657　スマートフォンサイトからの書き込み

[popeye220]

この手のスレはたまにでるけど、グレード、カラー、エンジンでバラバラなんで、情報が少ないです。アメリカから船できて、各ディーラーに割り当てがありますが、同じ時期のオーダーでも強いディーラー、弱いディーラーがあり、これがなんともわかりません。
早く納車されるといいですね(^^)

書込番号：23832224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺぺ次郎]

お返事ありがとうございます(^_^)
ディーラー様からは5ヶ月程度と言われておりますが、SNSを見ていると9月、10月に契約された方が意外と納車されたりしているので気になり質問させていただきました。
グレードやカラーで違いますよね。私はサハラのグラナイトですが、気長に待ちたいと思います！

書込番号：23833799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱたー]

私は12月上旬にディーラーでラングラー2.0を購入したのですが、納期は早くて半年遅くて1年と言われました

書込番号：23856934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺぺ次郎]

＞ぱぱたーさん
1年ですか！？何とか3月には来ないかなと思っている私にとってはキャンセルするレベルです笑。

書込番号：23857054　スマートフォンサイトからの書き込み

[likely]

私は２DSports（受注生産）を７月末に注文し、来週納車です。５カ月待ちましたが、みなさん同様グレードやボディ−カラー等で異なるんでしょうね。次から次と限定車も出てきますし・・・。

書込番号：23857237

[ぺぺ次郎]

＞likelyさん
情報ありがとうございます！2ドア受注生産車が5ヶ月であれば少し希望が持てそうです笑。来年3月には今の車を手放す予定なので、1日でも早く連絡来ることを祈る毎日です。。

書込番号：23857804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱたー]

実際のところ早くなるんですかね？

書込番号：23859142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺぺ次郎]

＞ぱぱたーさん
近々ディーラーに行って聞いてみようと思いますが流石に1年はないと思います...。最長で半年と勝手にみています(笑)私のディーラーでは9月契約者が12月納車とも言っていたので。

書込番号：23859282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱたー]

ありがとうございます( ・∀・)
半年なら嬉しいのですが、ネットの情報に左右され過ぎてどきどきしています

書込番号：23859754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱたー]

今日ディーラーに電話して何人待ちなのか教えてもらいました
大阪はラングラー72人待ちで2.5サハラは17人待ちとのことでした
意外と少なかったのに驚きました
ジープの納期が遅い理由のひとつに毎月決まった台数がディーラーに入るのではなく今月はスポーツ4台とか来月サハラ2.5が5台とかランダムに入ってくるためだそうです。
そのため半年待ちと言われている人が意外と3ヶ月で納車されたり、逆に遅くなったりとかという現象が起きてるみたいです。

書込番号：23861700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺぺ次郎]

＞ぱぱたーさん
とても参考になる情報ありがとうございます！サハラ2.0って意外に少ないんですね！一番多いと勝手に思ってました。
jeepはとにかく限定車が多い印象ですが、限定車の前にバックオーダーの解消に努めて欲しいものです...。

書込番号：23861968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱたー]

早く来てほしいですね😃

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[ぺぺ次郎]

＞ぱぱたーさん
昨日ディーラーより連絡があり1月納車で確定したとのことです。車両は既に国内に到着済みとのことで、契約から2ヶ月未満のスピード納車となりびっくりです。

書込番号：23867542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱたー]

うわっ！
すごい早いじゃないですか‼️( ・∀・)
私も早くなったりするのかなぁーと期待してしまいます( ・∀・)

書込番号：23887878　スマートフォンサイトからの書き込み

[beside-ふりーまん]

Wrangler 2.0 Unlimited SAHARA 80th グラナイトクリスタルを、1/31に契約して2月中に納車です。1ヵ月未満で納車なんて、タイミングが良かったのかな？

書込番号：23976380

[岩タケピ〜]

私は2020年10月上旬にアンリミテッドサハラ2.0グラナイトを注文しました。最初は12月末納車予定でしたがディーラーとタイミングのおかげで早まり11月中旬納車になりました。ぺぺ次郎さんもディーラーに確認してみた方が絶対良いですよ。

書込番号：24001868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジジビビルー]

2019,10月に限定モデルを申し込みました、条件付きで。
その条件とは「年内には納車しないこと」これまた不思議な条件だと思われるでしょうが、人にはそれぞれ都合があるというのとで。

本題です。最初は1月中旬という話でした。
それが2月末になり。3月中にはなんとか。
この頃、別Jeep店舗の担当だった人から電話が有り「どうですか納車されましたか？見せに来てくださいよ」みたいな話をしだしたので
「いや、まだ納車されてないよ」というと彼は全国の在庫を調べてくれました。答えは「おかしいですね、もうすべて日本に輸入されてます」などがあったり不安にも思ったのですが思ったから解決される訳でもないし、他に欲しいモデル（限定含む）もなかったのでおとなしく待つことにしました。
GW前にはかならず。梅雨に入りました。
そして忘れもしない7/4日の米国独立記念日に「来ます10日以降で都合の良い日を」となりました。

何がどうして遅れたのかもわからない状態ですが実際にJLはいま手元にあるし、これはこれで面白かったかもと思ってます。
だって待ち遠しい日々が半年以上続いたのですから
そうそう経験できることでは有りません。

ひとつ良い事がありました。
待ってる間にいろいろパーツをネットでポチポチと見る訳じゃないですか、日本の輸入パーツの高さは知ってるのでほぼ北米からですが。
それなりに高いパーツを買いました。
気がつけば玄関（バンパーやサイドステップは大きいし重いので部屋まで持って行けない）がほぼ埋めつくす量の買い物をしていました。（もちろん軽いものへ別の部屋に）

いままではカードの利用明細を見て妻は「また靴買った、また服買った」などとガミガミ言ってましたが、車のパーツに関しては何ひとつ文句を言わなかったことです。

もちろんいまはすごく言われます（笑）

待つ事も考え方ひとつで変わりますよ。

追伸 納車して半年以上経ちましたが、また買ったパーツの半分くらいしか付けてません。

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[100show1kki]

自分は発表前の1月中旬に80thラングラーアンリミ、サージグリーン注文しました。
豊橋までは着いてるようですがPDI待ちのようで
納車日の予定も未定です

限定台数謳って発売日に在庫無しだったら
営業さん推しのグラナイトにするべきでした。

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