コマンダーの新車
新車価格: 549〜625 万円 2022年10月24日発売
中古車価格: 88〜605 万円 (148物件) コマンダーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| コマンダー 2022年モデル | 470件 | |
| コマンダー 2006年モデル | 0件 | |
| コマンダー(モデル指定なし) | 43件 |
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 25 | 5 | 2025年12月26日 06:35 | |
| 17 | 2 | 2023年12月31日 23:40 | |
| 33 | 15 | 2023年12月5日 11:05 | |
| 6 | 3 | 2023年10月18日 19:23 | |
| 2 | 1 | 2023年10月5日 09:33 | |
| 30 | 5 | 2023年9月18日 07:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ジープ > コマンダー 2022年モデル
12月2日に、コマンダーリミテッドを納車しました。
ジープディーラーで、購入しました!新車で。
で、皆様にお聞きしたいことが、、あります。
車の、後にリミテッドの文字が無く、4x4しかついてません。購入した時気づかずに、人が乗ってたのを、見て気づきました!
後、運転席、助手席の、背中にjeepの、ロゴもありません。ジープのサイト見ると、jeepのロゴありました。
もしわかる人が、いるなら教えてください。お願いします!
書込番号:26373679 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーに聞いたらいいのでは?
書込番号:26373711 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ネットの情報ですが
ジープコマンダーのリミテッド(Limited)エンブレムは、モデルイヤーや仕様によって有無やデザインが異なり、特に2022年モデル以降ではリアに「LIMITED」の文字エンブレムがないモデルや、シート背面のロゴがない場合があるため、購入前に確認が必要です。
書込番号:26373742 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
AIが教えてくれました。
コマンダー リミテッドのエンブレムについて
ジープ・コマンダーのリミテッドモデルを新車で購入された方から、車の後部に「LIMITED」の文字がなく、「4x4」のエンブレムしか付いていないという報告があります。
考えられる理由
■メーカーの仕様変更の可能性:年式やモデルチェンジによって、エンブレムの有無やデザインが変更される場合があります。
■特定の限定モデルの可能性:限定モデルでは、通常のリミテッドとは異なる仕様になっていることがあります。
もしエンブレムの有無について気になるようでしたら、購入されたジープディーラーに直接問い合わせて確認するのが確実です。ディーラーであれば、正確な情報を提供してくれるはずです。
書込番号:26373748 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サバスシさん
下記の現行型ジープ・コマンダーの愛車紹介を確認してみると、最近納車された方のコマンダーにはLimitedのエンブレムがありません。
https://minkara.carview.co.jp/car/jeep/commander/usercar/?mg=2.14961
上記の愛車紹介も踏まえて、最近発売されたコマンダーにはLimitedのエンブレムが付かなくなるのでは。
書込番号:26373895
3点
自動車 > ジープ > コマンダー 2022年モデル
こちらの車のアダプティブクルーズコントロールの使い心地はいかがでしょうか?実用的に問題ないでしょうか?ディーラーの担当者に聞いたのですが低速では機能解除されるかもとあやふやな返事でした。カタログの記載ではストップアンドゴーと書いてあるので止まっても解除されないような気がしますが。実際に使用されている方、教えていただけると助かります。
書込番号:25557312 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
さらに、先進運転支援システム(ADAS)も最新鋭。電動パーキングブレーキが備わるので、アダプティブクルーズコントロール(ACC)も渋滞機能つきの全車速対応である。高速道でACCとともに車線中央をキープする「ハイウェイアシスト」のマナーも悪くないし、車線を逸脱しかけたときに作動する「アクティブレーンマネジメント」はギョッとするくらいに強力に車線中央に引き戻されて、頼りがいがある。乗り味はなるほど古典的だが、ADASをはじめとするハイテク装備はすべて最新なのだ。
上記のような記事がを見つけましたが実際はどうでしょうか?
書込番号:25557859
2点
現行コマンダー3か月でACCとハイウェイアシストを使用した自分の走行の感想が参考になればで投稿します。
前車は2012年のBMW X3でACCはなくクルーズコントールので本車でACC初体験で比較はないのでご了承ください。
混雑のない高速道路をACCとハイウェイアシストを使用した感想は満足です、かなり楽できました。ハイウェイアシストはトンネル出入りなどたまに強力に補正され急ハンドルに近い動作にびっくりしますが許容範囲と感じます(ハンドル離すとハンドル保持のアラームなります、現状ハンドル保持が デフォルトでセンダーも付いてます)。
ACCの部分では、システムとして感知してから減速/加速するので急な減速/加速になりがちと感じました。
ただ、他メーカーとの比較が出来ていないのと子供を載せることが多いのでゆっくり加速/減速を意識してるのでそうゆう感想かもしれません。
別件ですが参考までに郊外/ちょっと山道の走行でオートハイビームシステムも十分機能して助かりました。
書込番号:25567920
![]()
6点
自動車 > ジープ > コマンダー 2022年モデル
標準タイヤでスキー場に行けるものでしょうか?スタッドレスの方が安全のような気がしてます。
また、タイヤホイールセットでスタッドレスに交換する場合、17インチにインチダウンする際、オフセットやPCDは、どれが適合するものでしょうか?コマンダーに適合する社外ホイールが見当たらず、ご存知の方おられれば、教えていただけたらと思います。
書込番号:25503034 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>標準タイヤでスキー場に行けるものでしょうか?
日本の凍結路に対応してなさそうなタイヤなら自殺行為です。
素直にスタッドレスと交換して行った方がいいです。
書込番号:25503041
4点
ジープ風の車は凸凹に対応できるだけなので
夏タイヤのみでスキー場は自殺行為です
チェーンかスタッドレスを検討してください
書込番号:25503177
0点
>ひまわりのうたさん
タイヤサイズは、235/60R17。
ホイールは、17x7.0J +32, 5H/PCD110。
ハブ径Φ65.1,
ボルトM12xP1.25B, テーパ/22mm。
TOPY Valosa, BENEJU、
TAS smartline 365、AGA clif、
AdvanceLine SV-1
あたりが適合しそう。探せば他にもありそうです。
書込番号:25503195 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>ひまわりのうたさん
> 標準タイヤでスキー場に行けるものでしょうか?
スキー場にもよるでしょうが、雪が常に降る様なスキー場は、普通、ダメです。
スキー場がOKだとしても、その途中の峠とか、問題は、沢山有るかと・・・
チェーンと言う発想も有るでしょうが、装着場所や方法などその点を検討され、
予算が許すなら、スタッドレスタイヤを検討してくださいね! 知らんけど!
書込番号:25503202
2点
適合するインチダウンホイールか見当たらず、その点、一番知りたいところでしたので、参考になるご回答頂けてありがたいです。
書込番号:25503218 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どうもありがとうございます。言葉足らずでしたが、新車装着タイヤが、ブリヂストン DUELER H\T 684Uというタイヤでして、サマータイヤではなく、多少の雪道は走れるとディーラーより聞いてましたので、皆さんのご意見を聞かせていただいたところでした。一方、主たる質問としては、後者の方でして、適合するインチダウンホイールか見当たらず、その点、一番知りたいところでした。
書込番号:25503220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひまわりのうたさん
既にご存知のことでしょうけれど、ブランドの公式情報にインチダウンのセットはありませんから、ブレーキ干渉等を考慮し、標準サイズでお考えの方良いと思います。
https://www.jeep-japan.com/afterservices/tire.html
どうしてもとの事でしたらディーラーでご確認なさるべきでしょう。
ブランドによっては公式に(可能なモデルについては)インチダウンを明示しているものもあります。一例ですが:
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/dam/japan/passengercars/after_service_accessories/campaign/2023/Winter-tires/pdf/23-24_winter_tyre_20231102.pdf
> 標準タイヤでスキー場に行けるものでしょうか?多少の雪道は走れるとディーラーより聞いてました
オールシーズンタイヤでしょうか。おやめになるべきでしょう。
「雪だから、凍結路だからスタッドレス」という発想の時点で安全運転意識希薄です。
どこのタイヤメーカーも7℃を境に夏仕様と冬仕様を履き替えるべし、としています。「スタッドレス 7℃」で検索すればヒットします。
勿論凍結路を標準タイヤ・オールシーズンタイヤで走ろうとの考えは問題外です。凍結路対応のスタッドレスででも状況次第で全く止まりませんし、風や少しの傾斜でも流されます。
他のことは「取説・・・」とメーカー指定を金科玉条として信奉する方が多数ですが(「取説読め」との回答も多い)、タイヤとオイル(他にも?)の話になった途端にメーカー指定は無視という方が殆どで、実に不思議な現象です。
https://car-me.jp/custom/articles/6893/photo?p=2
書込番号:25503369
0点
>けんちゃろうさん
知りたい部分に関して、明確に教えていただきまして、どうもありがとうございました。参考になりました。
書込番号:25504348 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ひまわりのうたさん
17インチもカタログ出てるのでご安心を。
M+Sタイヤは勘違いしやすいですよね。
良いタイヤとホイールが見つかると良いですね。
書込番号:25504393 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型コマンダーだと空気圧センサーがホイールに付いていてタイヤフジだとセンサー付きで出荷してくれますが価格が88,000円で、すごく高いです。営業マンに尋ねたらセンサーなしでもエンジンを始動するたびに警告が表示されるが気にしなければだいじょうぶとのことです。BMWでも最新のX1なども同じです。
書込番号:25523130
1点
自分は社外品の17インチ+アイスガード SUV G075+TPMS( タイヤプレッシャー モニターセンサー)を購入しました。
全て込み(取付は自分で行います)で252,900円でした。
一応「ジープ コマンダー H620系用」と謳っているので、使用に問題はないかと思います。
都内在住で年に1、2回北陸地方に行く程度なのでコスパを選びました。
インチダウンはしましたが、ディーラー価格380,000円+工賃を考えると妥当な選択かと思います。
検索すると色々出て来ますよ。
書込番号:25525735
2点
>あもーれ123さん
貴重なコメントありがとうございます。17インチホイールですが、可能であれば、
PCD、オフセット、リム径(7.5J ?)を教えていただけたらと思います。また、タイヤの扁平率と幅も教えていただけると幸いです。
書込番号:25525771 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤ:235/60R17
インチ:17
リム幅:7.0J
インセット:41
P.C.D.:110
穴数:5H
ボア:65.1
ボルト仕様:純正
ハブリング:不要
書込番号:25526876
2点
早速、東京⇔新潟 往復してきました。
取りつけは自分で行い30分くらいで完了しました。
当然ですが全く問題なく約700km往復してきました。
空気圧センサーもちゃんと作動してます。
ホイールナット締め付けトルクは135N・m/100ft-lbsです。
書込番号:25533346
4点
>あもーれ123さん
詳細情報ありがとうございます!!大変参考になります。
今回は、標準と同サイズのホイールとスタッドレスを装着(空気圧センサーなし)してしまいましたが、来シーズン以降に再検討してみたいと思います。ホイール、とても似合っていますね。どうもありがとうございました。
書込番号:25533356
1点
自動車 > ジープ > コマンダー 2022年モデル
ようやく納車となり、自分でドラレコを取付けようとしています。
電源について教えてください。
ヒューズBOXから電源を取ろうとしています。
ボンネットを開けて、窓に向かって右上にBoxがありました。
同じようにDIYで取付けた方は、どのヒューズから電源を取りましたか?
駐車監視もやるつもりで、常時電源のチョイスで悩んでいます。
また、グローブBox左下にもヒューズBoxがあると聞きましたが、探せませんでした(取説には記載無いのにある、とディーラーより聞きましたが…)。
ボンネットより、こちらの方が近くてやり易そうに思いましたが、見つけられず…。
書込番号:25464479 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>sea ラガーさん
書き込みの内容から、一つだけアドバイス。
現状明らかなスキル不足。
今回は電装屋さんにたのんで、実際の作業を見せてもらいましょう。
簡単に考えてるみたいだけど、間違えれば最悪火災と言うのが電気の世界です。
書込番号:25465123 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私はミラーカムPro2を買って暮らしのマーケットで取り付けを23000円でやってもらいました。
電源もヒューズボックスからです
書込番号:25466854 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん、アドバイスありがとうございました。
一旦、シガーソケットからの給電で使ってみることにしました。
あと、知り合いにこの手仕事をしている人がいたことが判明しましたので、
今度、そちらにお願いすることにします。
書込番号:25469046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
乗り始めて1週間ほど経ちまして、左側の前方死角の見えづらさがどうしても気になっています。
サラウンドビューカメラシステムがついておりますが、これは都度に見たい時にボタンを押さないとならないのでしょうか?(13キロ以下で走行時)
自動で低速になった場合に表示される等の設定はできますか?
書込番号:25448634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Dに入っている状態で自動でカメラに切り替わる設定はなかったと思います。
もちろんRだと自動で切り替わりますが、、
私も左前が気になる時は、毎回カメラのボタン押してます。その手間は別に気になってないのですが、カメラをオフにする際にボタンで出来ようになって欲しいですね。
書込番号:25449955
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1点
自動車 > ジープ > コマンダー 2022年モデル
コマンダー購入し数ヶ月経ちました。
広さ、デザインとても満足しておりますがディーゼル車特有のエンジン音がかなり気になります。
前車がハイブリット車だったのもあるかもしれません。
マツダのディーゼル車に同乗したことありますがそこまでエンジン音気になりませんでした。
住宅街にある戸建ての自宅駐車場で夜間エンジンをかけるのも(アイドリングなどもっての外)少し躊躇するくらいのレベルかと思うのですが、お乗りの方いかがでしょうか??
書込番号:25414478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは(^^)
dieselのエンジン音 結構大きいと思います。
以前 TOYOTAのdiesel車の試乗をした事がありますが こちらも かなりうるはかった。と記憶しております。
私は 前者がジャガレンのdiesel車に乗っておりましたので 正直 commanderのエンジン音はうるさいと思ってますが アメ車ですから で全て片付けられてしまう所も 気に入ってます。(笑)
今回 commanderへ搭載されたdieselエンジンは 新しく改良されたものでは無く 元々インドで販売していたcommanderと同様のエンジンを採用したと聞いています。
私も 正直 改良されてないんかい!
って つこっみたい所ですが アメ車ですから(^^)
私は 音よりも 静止からの加速感がもっさりしている所が 気になりました。
大分 慣れましたけどね♪
私も commanderの加速感以外は 全て気に入っています。
お互い commander Lifeを楽しみましょう♪
書込番号:25414964 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
コマンダーに5月から乗り始めてますが、アイドリング時だと前車のデリカD5(ビックマイナー後)よりも全然静かですよ。
世間一般的に静かかと言われれば・・・喧しい方だと思いますが。
元々GMとフィアットが開発した20年選手のエンジンなので静粛性の事は仕方が無いのかと。
書込番号:25415106
5点
アメリカ在住時、ダッジのミニバンに乗っていましたが、
3.5Lエンジンはコマンダーの比でないくらい騒がしい音でした。家の中でも外のエンジン音が聞こえてましたし。むしろ、そういった音色がアメ車らしく誇らしいといいますか。
私はコマンダーのエンジン音、アメ車ならではの良い音色だと思ってて、とても好きですよ。
細かいことを気にならなくなるような、おおらかな気持ちにさせてくれます。
エンジン音よりもエアコンを強めた時の振動のほうが気になってます。
家の中から、外のコマンダーのエンジン音は聞こえませんので、堂々とアイドリングされて大丈夫と思います!
バイクのほうがもっともっとうるさいです笑
書込番号:25416935 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おそらく、おおらかなアメ車なので、静音対策はあまりなされていないのかも?
私自身ずっと以前、三菱チャレンジャーディーゼルに乗っていました。
住宅密集地だったのでエンジン音が気になり、早朝出かける時は、いつもエンジンかけたらすぐスタートして、家のない所で暖機したものです。
最近の国産ディーゼルは、かなり静かになっているようだけど、当時はおおらかだったような。
書込番号:25417099 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>hanahanasofiaさん
>ナイトエンジェルさん
>CARRINTHOさん
>とんぼおやじさん
コメントありがとうございました!
慣れない投稿に返信の仕方がわからず遅くなってしまいました…
みなさんやはりアメ車とのことでおおらかな目で見てらっしゃるのですね^^;
アイドリング時のエンジン音、走り出しのカラカラ音やはり気になるところではありますがそれ以上にデザインが気に入っているので愛着持って乗って行きたいと思います!
コマンダーまだ一度も街中で見かけたことがありません!周りと被らないところも気に入ってます⭐︎
書込番号:25427221 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
コマンダーの中古車 (全2モデル/148物件)
-
- 支払総額
- 340.8万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 501.7万円
- 車両価格
- 477.7万円
- 諸費用
- 24.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 50km
-
- 支払総額
- 449.9万円
- 車両価格
- 432.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 549.9万円
- 車両価格
- 534.5万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
-
- 支払総額
- 475.1万円
- 車両価格
- 450.9万円
- 諸費用
- 24.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
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- 車両価格
- 432.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
-
- 支払総額
- 549.9万円
- 車両価格
- 534.5万円
- 諸費用
- 15.4万円
-
- 支払総額
- 475.1万円
- 車両価格
- 450.9万円
- 諸費用
- 24.2万円










