フォーカスの新車
新車価格: 286〜349 万円 2013年4月13日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 125〜700 万円 (6物件) フォーカスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォーカス 2013年モデル | 11件 | |
| フォーカス 2005年モデル | 0件 | |
| フォーカス 2000年モデル | 0件 | |
| フォーカス(モデル指定なし) | 91件 |
このページのスレッド一覧(全16スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 1 | 2015年10月9日 23:15 | |
| 2 | 2 | 2014年1月7日 18:02 | |
| 0 | 4 | 2006年5月27日 18:27 | |
| 0 | 0 | 2006年5月1日 19:21 | |
| 1 | 3 | 2006年4月2日 23:04 | |
| 0 | 4 | 2006年1月17日 11:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
全国40万引きの限定の車を購入しました。1500CC以内である程度馬力のある直噴ターボを検討してましたが、日本製では150PSが、限度みたいで180PSのこのフォードに出会いました。販売店の売は、誰も乗っていないが、うけて判を押しました。安全性も日本製に負けないぐらいのグレートです。パーキングアシストはおまけみたいですね。どなたか購入した方いませんか?
書込番号:19212950 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
あまりクルマ事情に無頓着な僕が言うのもあれなんですが、
日本では未だに1.6リッターターボ(Ecoboost)モデルが出るというアナウンスがないんですよ。
日本の自動車市場に合うかどうかわかりませんっていうのもありますが、
僕はですね。気になるモデルがあるとなんで日本に出さないんだろうか?という疑問に直面しやすい人なんで、
自分勝手な質問で申し訳ございませんが、
「今年中には日本でも出しますよ!」というアナウンスはそろそろ出た方がいい気がします。
どうして1.6リッターターボモデル、今になっても出す予定がないんでしょうかね。
僕はフォーカスの1.6リッターターボモデルがどうしても気になります。
こう言うのもあれなんですが、タイでEcoboostモデルを生産しないのは本当に残念なぐらい・・・・
2点
・・・レヴォーグの1.6Lターボは違うんでしょうか???
書込番号:17045697
0点
フォーカスワゴン(1600GHIA 中古車)の購入を考えています。
中古車を購入する際の注意事項とアドバイスなどがありましたら、是非書き込みをお願い致します。
また質問が幾つかあるのですが・・・もし回答の出来る方がいらっしゃいましたら回答の方よろしくお願いします。
質問@故障は起きていますか?
質問A燃費は1リッター当たりどれくらいですか?
質問B街乗り・高速道路運転時の安定性・走りはどうですか?
質問C音楽再生時の音響は良いですか?
0点
昨年3月にワゴン2000中古を購入しました。
今だトラブルもなく快適に走っています。
操縦性は過去乗ったどの車よりも優れ、高速(週2乗車)も
安定して飛ばせます。
燃費はリッター9から11位(街乗りが多いとどうしても落ちる)
現在3万キロですが、買って後悔した事はありません。
1,6だともう少し燃費はいいのでは?
書込番号:5036090
0点
focuswagonさんへ
返信ありがとうございます。
focuswagonさんは、ワゴン2000に乗られているんですね。
うらやましい限りです!!
昨年の3月に購入された時の価格・走行距離を宜しければ参考に教えて頂けませんか?!
また値引きなどの情報もご存知であれば教えて頂きたいです。
燃費は、想像以上に良いですね。
安定性も良いみたいなので是非試乗してみようと思います。
では、お返事を楽しみにしています。
書込番号:5036244
0点
外車の場合、当たりはずれがあるので絶対はないですが。
購入時は2万1千キロ、139万円でした。
良い車の割りに人気がないので、下取り車があれば
下取り価格を上げてもらうなど、粘り強く交渉すれば
値引きも期待できると思います。
デイーラーか否かによっても条件が変わると思いますが。
書込番号:5037792
0点
focuswagonさんへ
返信遅くなりまして申し訳ありません。。
やっとですが・・・
ついに試乗してきましたよ!!!☆
ヨーロッパ車なので、日本車に比べ若干足まわりが硬い感じがしましたが、とても安定した走行が出来て大変良かったです!
実際、目の前にしてもカッコイイ!!と思いました。
タイミングと良い車が見つかれば、即購入しようと思います。
また質問させて頂くのですが・・
@オイルは、何リッター入りますか?
Aバッテリーのサイズは、いくらですか?
B車検の値段は、どれくらいですか?(内容にもよると思いますが・・)
返事は、全く急がないので時間のある時にして頂ければ大変ありがたいです。
では、よろしくお願いします。
書込番号:5115661
0点
中古でフォーカスの購入を検討しているのですが、当初は立体駐車場への入庫サイズ制限をハッチバックのスペックだけ確認していました。
探しているうちにワゴンの方でよいものがあったのでそちらで決めようとしているのですが、念のためにカタログスペックを見ると、ルーフレールの分5mだけ車高制限を越えてしまうようです。
・フォーカスワゴンの車高:1555mm
・立体駐車場の車高制限: 1550mm
フォーカスワゴンの場合ルーフレールも弧を描いているので頂点部分のほんの一部だけが制限を越えることになるのだと思いますが、入らなかったら洒落にならないので、どなたか同様に1550mmが車高制限の立体駐車場でフォーカスワゴンを利用されている方いらっしゃったら教えてください!
0点
>>立体駐車場の車高制限: 1550mm
普通はクリアランスをさらに100mmぐらい見ますよ。・・たぶん。
購入の前に試乗をお願いして、車庫入れしてみれば確実ですね。
立体駐車場の高さが1551mmだったら、
サスペンションが動けばぶつかってしまいます。
別の考え方で、車高を下げる。
書込番号:4964177
0点
ショップが家からちょっと離れたところにあるので試乗で実測は出来ないんです…。
当然1550mmきっちりで天井が当たってしまうような作りではないでしょうが(それじゃ揺れたりしただけで当たってしまいますから)、どうもセンサーが付いているようで以前友人がスペックオーバー(この時は全長でしたが…)の車を入れようとしたら稼動しなかった経験があるんです。5mmを感じ取るほど精巧なセンサーが付いているとは思いませんのでセンサー自身5mm以上の遊びはあると信じますが…。
というわけで、実際に立体駐車場でフォーカスワゴンをご利用されている方の意見が一番確実だろうと思ったのですが誰かいませんかねー。
書込番号:4966604
0点
今、乗っている車の高さが1555mmになるように
ティッシュの箱でも、ダンボールでも調整し、入庫すれば・・・
同じタイプの駐車場でも、
センサーの取り付け位置がまったく同じとは考えにくいです。
センサー取り付け業者の性格で、甘かったり、厳しかったり。
実際の駐車場で試験するのが確実です。
書込番号:4967607
1点
そろそろ自家用車の買い換え時期を迎えて検討を始めて、いわゆるCセ
グメントがターゲットに。当初は日本車で検討していてMazdaの
アクセラを考えていましたが、車台が同じフォーカスの発表があったこ
とを受けて早速、近隣のディーラーに出向きました。発表はしたものの
実車の玉が不足しているらしく、過日は試乗車さえも用意出来ていない
状況でしたがこの度、試乗をすることが出来ました。
決して何処が特出して優れている印象はないモノの、独車の味付けを
日本車の素材で造ったような、良く言えば国際的、有り体に言えば無国
籍な車と感じました。少し割高感はあるもののサイドエアバックまで標
準装備であり、パワーシートやアメニティー装備もまずまずの充実感が
あるので、その割高感も基本的には納得出来そうです。
もし既に納車が済んでいるユーザーさんがおいでであれば、是非、参考
に印象を教えて頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
0点
言われるように、特徴がないのが特徴ですね(苦笑)。現在新フォーカスに乗っていますが、足回りは抜群です。又、ATのシフトもスムーズで変速を全く感じませんが、その分加速感が鈍いように感じます。 今のところ、全く問題もなく、室内も広く感じる事から長距離ドライブにもお勧めですね。 国産車が弱い欧州NCAPも満点を取っている安全性能への安心感もあります。 買うなら2.0がお勧めです。
書込番号:4731291
0点
>白い野良猫さん
ご回答ありがとうございました。
書き込んだ本人も忘れているほど「昔の話」でしたが・・(笑)
宜しければもう一つお訪ねしても宜しいでしょうか?
実はまだ新しい車を決めかねていておんぼろに乗り続けているのですが、(新)フォーカスの燃費はどの様な感じでしょう?
想定として8〜10km/gくらいを予想していますが、実地では
如何でしょうか?
お手間でなければ御教授願えると幸いです。
書込番号:4739178
0点
ご質問の件、正確に測定した事がないので参考値ですが、町乗りで8〜9km/L、高速で11〜12km/Lと言った感じです。国産車と比較しても、悪くない燃費だと思います。燃費には不満はありませんが、唯一欠点を上げるとすれば、高速走行時の騒音が国産同クラスの他車と比較して高い事でしょうか。 ただ、エンジンの静粛性もそこそこですので、普段乗りには最適な車だと思います。
書込番号:4741911
0点
フォーカスの中古車 (全2モデル/6物件)
-
- 支払総額
- 162.7万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 12.1万km
-
- 支払総額
- 700.3万円
- 車両価格
- 688.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 548.0万円
- 車両価格
- 532.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
-
フォーカス ST コンピューターチューン280ps/ビルシュタイン車高調/ブレンボローター/Milltekマフラー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 7.5万km
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59〜88万円
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- 支払総額
- 700.3万円
- 車両価格
- 688.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
-
- 支払総額
- 548.0万円
- 車両価格
- 532.0万円
- 諸費用
- 16.0万円







