フォード フォーカス のクチコミ掲示板

世界初のドリフトモード

[ひがしあざぶ]

購入を検討している訳でも無くちょっと気になっただけですが、何か知っている方がいらっしゃればコメントお願いします。

ドリフトに持ち込むにはいくつかの方法があり、人それぞれ得意、不得意な技があるかと思います。
このシステムはどこまでどのように制御が介入してくるのでしょうか？
ドライバーと制御がリンクしてイメージ通りの動きをするのか？
てか、単に前0･後100のトルク配分になるだけ？

次にドリフト状態になってからもスライド量やスライド速度、カウンター量や車速などをセンサーで取り込んで前後左右に最適なトルク配分を行うのか？

世界初と言うくらいの相当な物なのか？謎です。。

書込番号：18585131

[サントリーニ]

一年以上も前のスレですが、スレ主さん何が言いたかったのか？
自分の書いた内容はしっかりと読み直し、他の人にもちゃんと意味が通じるかどうか考えた方がいいですよ。

他にもいくつか意味不明なコメント見受けられますので…。

で、ドリフトだの制御だの何のこと？？(笑)
謎です。。

書込番号：20252391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

一年以上も前のスレにお返事頂きありがとうございます。

＞自分の書いた内容はしっかりと読み直し、他の人にもちゃんと意味が通じるかどうか考えた方がいいですよ。

以後、気を付けます。

＞で、ドリフトだの制御だの何のこと？？(笑)
謎です。。

フォーカスRSの業界初ドリフトモードに付いてです。


＞他にもいくつか意味不明なコメント見受けられますので…。

反省のためにご指摘箇所をお教え願います。

書込番号：20252516　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ひがしあざぶさん

今日は。

フォード・フォーカスといえばケン・ブロック

ドリフトモードにケン・ブロックも一枚噛んでいるような。

最新のケン・ブロックの動画です。
（https://www.youtube.com/watch?v=_bkX5VkZg8U）

始めのほうに出てくる足でドア蹴って閉めるシーンがカッケーと、これなら俺のクルマでもできるわ！とやったら、内張が汚れただけです（笑）

書込番号：20253629

[ひがしあざぶ]

＞redswiftさん

最新動画ありがとうございます。

＞ドリフトモードにケン・ブロックも一枚噛んでいるような。

そのようですね。

ドア蹴りは上履きに履き替えてから行いましょう！

書込番号：20255841　スマートフォンサイトからの書き込み

USED Cセグハッチバックとしてはコスパ最強では？

[ayaのﾊﾟﾊﾟ]

Ｃセグメントのセダン、ハッチバックを中心に、新車も含め多くを見て、試乗しました。
V40、Golf7からアクセラ、インプまで。
偶然Gooで見つけたフォーカスMk3のUSEDでしたが走行距離も少なく、メーカー新車保障が継承できるなど
サービスも十分、近郊にディーラーがある方はご覧なってはいかがでしょうか？

低速のハンドルは軽く、エンジンは直4でなめらか、車内の静粛性はもなかなか良好です。
日本フォードのホームページで標準装備をご覧いただくと至れり尽くせりの装備に感動できます。
メーカーのアピール不足ですね。

内装もなかなか良いもので、ドアの締る音も良いと思います。
また、カタログ上の最少旋回半径は6Ｍとなっていますが実際は5.5以下ではないでしょうか？
軽いパワステととも小回りに不安はありません。

中古ですと1年前後乗り出しで200万程度ですのでインプ2.0並、アクセラ以下です。
購入まで1年近く多くのクルマを見て悩みましたが、フォーカスを見て1か月もたたない
うちに契約しました。

納車後、まだ100ｋｍ程度しか走っていませんが都内および近郊の町乗りで10キロ/Ｌ以上はあるので
燃費も満足です。

人と違うクルマという意味でもいいかもしれませんね。
ぜひご検討ください。

書込番号：18238178

[鹿県民]

私も同じ理由で今年の夏に中古で購入しました。コスパでルノーメガーヌやプジョー308等も検討していましたがフォーカスを見に行った数時間後には契約していました（笑）
確かにコスパ最強だと思いますね。

書込番号：18248621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayaのﾊﾟﾊﾟ]

鹿県民さま　こんばんは

投稿ありがとうございます
当方、まだ納車2週間で高速を50Kｍ含め500Km程度しか走っていませんが、
改めて、足回りと車体の良さ静粛性などを実感した休日でした。

また、色々いじって装備も少しづつ判ってきました。
フロントウィンドの熱線には便利ですね。特に昨日今日と朝方の気温が0度近くになり
ガラス前面が凍結してましたのでその威力は感動です。
また、ラジエータシャッターのお蔭か早朝の水温の上昇も他のクルマの半分以下とすばらしいです。
フォードさん、広報ヘタすぎですね。

鹿県民さま、お名前どおり南のご出身でしょうか？
以前ミニバンで走った指宿スカイラインや宮崎から都井岬へ抜けるワインディングをFOCUSで走ってみたいものですね。

書込番号：18270832

【デトロイト07】フォーカスがマイチェン、クーペ登場

[クルマニュース編集部]

フォードは、フォーカスにマイナーチェンジを実施し、今回のデトロイトショーで発表。2007年後半に発売する。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070220_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6026105

買いました

ここの掲示板も参考にして、とうとう買ってしまいました。
３年落ちで３６０００キロ走っている１６００のギアですが、なかなかきれいな車で諸費用込みで約１１３万でした。
私的には結構お得とおもっています。
最近中古の値段が上がっている傾向にあるようですが、評価されている証拠なのでしょうかねぇ。
正式契約は来週ですが、今からが楽しみです。

書込番号：1964703

今年はフォード１００周年

今年はフォード１００周年ということで、フォーカスに新しく3機種が追加されます。カタログモデルとしてリーズナブルな『GLX』スポーツモデルの『TREND』そしてWRCファンの方にはとっておきの1台『ST170』というモデルが限定で発表されます！お楽しみに・・・

書込番号：1302059

登場して約3年目。最初見た瞬間､斬新なデザインで“これは！”と思ったが､1600cc､100馬力でハイオク仕様。燃費は×。冗談抜きで傘下のマツダ･ファミリアの1500ccZL型･エンジン(レギュラー仕様110馬力･燃費も約4キロ良い)を搭載して160万円台に値段設定してたなら売れてたと思う…

書込番号：1302547

最近フォーカス１６００ギアを購入しました。
パワーなどは必要にして十分。
これがもし、ファミリアのエンジンだったら購買意欲半減ですね。
フォーカスのエンジンは、コスワースの息がかかった一品。
ボンネットのぞいてみましたか？
クルマ好きが見れば一目で、凝ったエンジンだという事が分かる。

値段は、造りを見ればこれでも安いと思いますよ。
船に乗ってやって来るのだから、少しばかり高いのはしょうがないでしょう。
頑強なボディ構造やマルチリンクの足回り等にお金をかけてくれるのはいい事じゃないですか。
エンジンスペックの事ばかり見ないで、もっと全体的なバランスで見ないと、いいクルマ選びはできないでしょう。
ハイオク仕様や少しばかりの馬力が気になるなら国産車を買えばいい。
ただし、フォーカスを手にした時の感動は絶対に味わえないことでしょう。

それに、売れないのは、販売店が少ないせいです。
私は横浜ですが、正規ディーラーは近所になく、わざわざ東京まで行きました。
おそらく、地方でもそんな感じでしょう。
フォードジャパンはやる気があるんですかね？
政令指定都市にひとつずつくらい正規ディーラー作ってもいいじゃないですか。

余談だがミッションはマツダ製らしいです。

書込番号：1580853