フォード フォーカス のクチコミ掲示板

なぜか非ISO仕様

[あうたった]

先日試乗してきました。
全体的に正常進化していて、一番心配していた小回り（回転半径が6mってあり得ないと思っていたので）も全然問題なかったのですが、意外な盲点が。
ハンドル周りの操作系がISO仕様ではなく、日本車ガラパゴス仕様でした。（ウインカーがハンドルの右側にあります）
日本車からの乗り換えならよいでしょうけど、輸入車複数台の所有を前提とする人は要注意です。
うちはこれで選択肢から外しました。
予想以上に良い車だったので、非常に残念です.....

書込番号：16007429

[JTB48]

＞ハンドル周りの操作系がISO仕様ではなく、日本車ガラパゴス仕様でした。（ウインカーがハンドルの右側にあります）

左ハンドル仕様で右ウインカーレバーでしょうか？　確かに間違えそうですね。
以前英国車（右ハンドルです）でISO仕様だったので、試乗の時に操作を誤ってしましました（笑）。

書込番号：16007476

[サントリーニ]

慣れの問題では？
私は輸入車メインで国産車もよく乗りますけどそんなに間違わないですよ。
些細なことのように感じます。

書込番号：16007604　スマートフォンサイトからの書き込み

[あうたった]

このような与太言にレスがつくとは....（しかもこんなに早く）
評価”悪”になってますが、実は結構良い車でした。
でも同じことを考える人もいると思って、カキコした次第です。

JTB48さん、
日本車と同じ右ハンドルの右側にウインカーがついてます。
日本車に慣れている人が輸入車を敬遠する理由が、ウインカーの位置がISO仕様って人が多いですよね。
今回は全くその逆のパターンなんです。
ちなみにFocusはホイールも日本車と同じナット止めです。
実は（女房が）以前、初期型のFocusに乗っていたのですが、セキュリティ用のボルトを購入しようとしたところ、
ナットだと言われてびっくりした経験があります。

サントリーニさん、
はい、その通りだと思いますが、今回は女房の車で検討していて、彼女のコメントになります。
私も初めて輸入車に乗り換えた時はそんなに気にならなかったのですが、でもパッシングだけはよく間違えました。
それも半年ぐらいでしたが。

書込番号：16008046

[なかでん]

ＩＳＯ規格に関しては改訂されて右ハンドル車の場合は右側にウィンカーレバーが付いていることも認められるようになりましたからね。
ですから非ＩＳＯ仕様だという言葉は間違っていますよ。

今までの自動車操作関係のＩＳＯ規格というのは左ハンドル車を基本にして決められた規格なので右ハンドル車の使い勝手まで考えられていなかっただけと言うことでしょう。

ＡＴならばウィンカーレバーが右にあろうが左にあろうがさほど関係ないですが、ＭＴの場合だと左手でＭＴを操作しながら同じ左手でウィンカーレバーをスムーズに操作するのは無理がありますからね。
左ハンドル車は何故左側にウィンカーレバーが付いていると言うことを「　操作という前提　」で考えることが出来れば右ハンドルで右にウィンカーレバーの整合性も理解できると思うのですが・・・

やはり右ハンドル車の場合は右にウィンカーレバーが付いているのが自然だと思いますよ。
ＩＳＯ規格も改定されたのですから右ハンドルで輸入される車両に関しては右側にウィンカーレバーを取り付けてくるのが普通になるんでしょうね。

書込番号：16008817

[DekinaioTurbo]

既に指摘されてる通りこれもISOに準拠されてる配置ですし、右ウインカーが当たり前のタイで製造されてるというのもあるでしょう。それに、右ウインカースイッチはオセアニアや東南アジアで売られているオーストラリア車（アメ車や欧州車の現地仕様を除く）や韓国車の右ハンドルでは当たり前ですので、「ガラパゴス」ではありません。

書込番号：16205280

【デトロイト07】フォーカスがマイチェン、クーペ登場

[クルマニュース編集部]

フォードは、フォーカスにマイナーチェンジを実施し、今回のデトロイトショーで発表。2007年後半に発売する。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070220_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6026105

フォーカスワゴンについて教えて下さい！！☆

[フォーカスワゴン]

フォーカスワゴン（１６００ＧＨＩＡ 中古車）の購入を考えています。

中古車を購入する際の注意事項とアドバイスなどがありましたら、是非書き込みをお願い致します。

また質問が幾つかあるのですが・・・もし回答の出来る方がいらっしゃいましたら回答の方よろしくお願いします。

質問�@故障は起きていますか？
質問�A燃費は１リッター当たりどれくらいですか？
質問�B街乗り・高速道路運転時の安定性・走りはどうですか？
質問�C音楽再生時の音響は良いですか？

書込番号：5034337

[focuswagon]

昨年3月にワゴン2000中古を購入しました。
今だトラブルもなく快適に走っています。
操縦性は過去乗ったどの車よりも優れ、高速（週2乗車）も
安定して飛ばせます。
燃費はリッター９から１１位（街乗りが多いとどうしても落ちる）
現在3万キロですが、買って後悔した事はありません。
1,6だともう少し燃費はいいのでは？

書込番号：5036090

[フォーカスワゴン]

focuswagonさんへ
返信ありがとうございます。

focuswagonさんは、ワゴン２０００に乗られているんですね。
うらやましい限りです！！

昨年の３月に購入された時の価格・走行距離を宜しければ参考に教えて頂けませんか？！
また値引きなどの情報もご存知であれば教えて頂きたいです。

燃費は、想像以上に良いですね。
安定性も良いみたいなので是非試乗してみようと思います。

では、お返事を楽しみにしています。

書込番号：5036244

[focuswagon]

外車の場合、当たりはずれがあるので絶対はないですが。

購入時は2万1千キロ、139万円でした。
良い車の割りに人気がないので、下取り車があれば
下取り価格を上げてもらうなど、粘り強く交渉すれば
値引きも期待できると思います。
デイーラーか否かによっても条件が変わると思いますが。

書込番号：5037792

[フォーカスワゴン]

focuswagonさんへ
返信遅くなりまして申し訳ありません。。

やっとですが・・・
ついに試乗してきましたよ！！！☆

ヨーロッパ車なので、日本車に比べ若干足まわりが硬い感じがしましたが、とても安定した走行が出来て大変良かったです！
実際、目の前にしてもカッコイイ！！と思いました。
タイミングと良い車が見つかれば、即購入しようと思います。

また質問させて頂くのですが・・
�@オイルは、何リッター入りますか？
�Aバッテリーのサイズは、いくらですか？
�B車検の値段は、どれくらいですか？（内容にもよると思いますが・・）

返事は、全く急がないので時間のある時にして頂ければ大変ありがたいです。
では、よろしくお願いします。

書込番号：5115661

新フォーカス

[あろんあるふぁ２]

新型を検討しております。
現在初代モデル1.6ｌに乗っており、新型購入の際の
値引き情報など教えていただけましたら是非参考に
させていただきたいと思いまして。

なお、現在の1.6ｌ購入時には50万近くの値引きをして
もらいまして、新型の販売状況も芳しくないと聞いて
おり大幅値引きが期待できるのではないかと思っております。

書込番号：5041040

2000年 ワゴン GHIA の立体駐車場入庫可否

[tkume]

中古でフォーカスの購入を検討しているのですが、当初は立体駐車場への入庫サイズ制限をハッチバックのスペックだけ確認していました。

探しているうちにワゴンの方でよいものがあったのでそちらで決めようとしているのですが、念のためにカタログスペックを見ると、ルーフレールの分5mだけ車高制限を越えてしまうようです。

・フォーカスワゴンの車高：1555mm
・立体駐車場の車高制限： 1550mm

フォーカスワゴンの場合ルーフレールも弧を描いているので頂点部分のほんの一部だけが制限を越えることになるのだと思いますが、入らなかったら洒落にならないので、どなたか同様に1550mmが車高制限の立体駐車場でフォーカスワゴンを利用されている方いらっしゃったら教えてください！

書込番号：4964061

[ＩＲ９２]

>>立体駐車場の車高制限： 1550mm

普通はクリアランスをさらに１００ｍｍぐらい見ますよ。・・たぶん。
購入の前に試乗をお願いして、車庫入れしてみれば確実ですね。

立体駐車場の高さが１５５１ｍｍだったら、
サスペンションが動けばぶつかってしまいます。

別の考え方で、車高を下げる。

書込番号：4964177

[tkume]

ショップが家からちょっと離れたところにあるので試乗で実測は出来ないんです…。

当然1550mmきっちりで天井が当たってしまうような作りではないでしょうが（それじゃ揺れたりしただけで当たってしまいますから）、どうもセンサーが付いているようで以前友人がスペックオーバー（この時は全長でしたが…）の車を入れようとしたら稼動しなかった経験があるんです。5mmを感じ取るほど精巧なセンサーが付いているとは思いませんのでセンサー自身5mm以上の遊びはあると信じますが…。

というわけで、実際に立体駐車場でフォーカスワゴンをご利用されている方の意見が一番確実だろうと思ったのですが誰かいませんかねー。

書込番号：4966604

[ＩＲ９２]

今、乗っている車の高さが１５５５ｍｍになるように
ティッシュの箱でも、ダンボールでも調整し、入庫すれば・・・

同じタイプの駐車場でも、
センサーの取り付け位置がまったく同じとは考えにくいです。
センサー取り付け業者の性格で、甘かったり、厳しかったり。
実際の駐車場で試験するのが確実です。

書込番号：4967607

Ｎｅｗフォーカス 検討中

[黒無印]

そろそろ自家用車の買い換え時期を迎えて検討を始めて、いわゆるＣセ
グメントがターゲットに。当初は日本車で検討していてＭａｚｄａの
アクセラを考えていましたが、車台が同じフォーカスの発表があったこ
とを受けて早速、近隣のディーラーに出向きました。発表はしたものの
実車の玉が不足しているらしく、過日は試乗車さえも用意出来ていない
状況でしたがこの度、試乗をすることが出来ました。

決して何処が特出して優れている印象はないモノの、独車の味付けを
日本車の素材で造ったような、良く言えば国際的、有り体に言えば無国
籍な車と感じました。少し割高感はあるもののサイドエアバックまで標
準装備であり、パワーシートやアメニティー装備もまずまずの充実感が
あるので、その割高感も基本的には納得出来そうです。

もし既に納車が済んでいるユーザーさんがおいでであれば、是非、参考
に印象を教えて頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。

書込番号：4474751

[白い野良猫]

言われるように、特徴がないのが特徴ですね（苦笑）。現在新フォーカスに乗っていますが、足回りは抜群です。又、ATのシフトもスムーズで変速を全く感じませんが、その分加速感が鈍いように感じます。　今のところ、全く問題もなく、室内も広く感じる事から長距離ドライブにもお勧めですね。　国産車が弱い欧州NCAPも満点を取っている安全性能への安心感もあります。　買うなら2.0がお勧めです。　

書込番号：4731291

[黒無印]

＞白い野良猫さん

ご回答ありがとうございました。
書き込んだ本人も忘れているほど「昔の話」でしたが・・（笑）

宜しければもう一つお訪ねしても宜しいでしょうか？
実はまだ新しい車を決めかねていておんぼろに乗り続けているのですが、（新）フォーカスの燃費はどの様な感じでしょう？
想定として８〜１０ｋｍ／�gくらいを予想していますが、実地では
如何でしょうか？

お手間でなければ御教授願えると幸いです。

書込番号：4739178

[白い野良猫]

ご質問の件、正確に測定した事がないので参考値ですが、町乗りで8〜9km/L、高速で11〜12km/Lと言った感じです。国産車と比較しても、悪くない燃費だと思います。燃費には不満はありませんが、唯一欠点を上げるとすれば、高速走行時の騒音が国産同クラスの他車と比較して高い事でしょうか。　ただ、エンジンの静粛性もそこそこですので、普段乗りには最適な車だと思います。　

書込番号：4741911

[黒無印]

ありがとうございました。
是非、参考にさせて頂きます。

書込番号：4742240