フォード フォーカス のクチコミ掲示板

ﾌｫｰｶｽ まだ買ってから1年経たずに水漏れ･･･

[btwyk]

ﾀｲﾄﾙ通りです｡大雨の翌朝、車に乗り込むと、助手席の足元が水浸し・・・。ディラーにTELするとたまにあるとあっさり言われ無償で修理するから持ってきて下さいとこれもあっさり言われました。
新車でしかも１年たってないのに・・・国産なら絶対こんなことはなかったと思いショックでした。
何が言いたいかといいますと、クレームなのに、買ったディーラーまで往復２００ｋｍ・高速使っても片道２時間以上・ガソリンハイオク代と高速代ぐらい負担してくれないものでしょうか？代車を借りて帰るのでまるまる２日・４００ｋｍ分です。遠いディーラーから買ってしまったので我慢するしかないのでしょうか？どなたかいい知恵ありませんか？

書込番号：4388048

[かっぱ巻]

外国車には良くありますね。
最近では友人の親父さんのBMWでも雨漏りとエアコンのドレン漏れがありました。

こういったリスクも含めて外国車を選択するかどうかですね。

クレームの場合後から言っても手遅れです。修理する前に「クレームなんだから引取りに来い」と言わないと・・・

最初に自分が持って行ってしまうと、ディーラーも「優しい客」という判断をしてしまいます。

最初が肝心でした・・・

書込番号：4388186

[btwyk]

かっぱ巻さん、勉強になりました。以後そのように対応していきたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：4391838

[まんべる]

クレームであっても、全てのケースで「引取りに来い」とは言えないんじゃないでしょうか。故障の程度、状況によっては、持って行くことも仕方ない場合もあると思います。
今回の場合どちらが適当であったかは判断できませんが、あまり無理を言うと相手も人の子ですから、心象を損ねてしまったら長い目でみて損ですよね。

書込番号：4395668

[btwyk]

買った以上は３年は定期点検をしてもらうわけですから、確かに相手の心象を悪くしたくはありません。それもわかるので無理が言えなかったのです。ただそのクレームの為に何で１万円ものお金（高速代往復２千円×２日＋ハイオク代往復２００ｋｍ×２日）を私がかけなければいけないのかが納得いかないのです。けちですいません・・・。例えばですが、商品が車でない場合、着払いで送ったり、代替えしたり、メーカーがそれなりに対応するのが普通ですよね。車だからそんなことはできないのも理解できます。だったらそれなりに対応してもらいたいものです。
実は、家から２０分ぐらいのところに、トヨタ系のフォード販社があるのですが、私がそこで買ったわけでもないのに、またトヨタ車を当然メインに販売していますから、クレームを持っていってもきちんと対応してもらえるのか不安です。ちなみに買ったところはフォードジャパンの直営店です。

書込番号：4395905

[まんべる]

まずは、そのお近くの店に相談されてはいかがでしょうか？正規代理店であれば、その店がどう思おうと３年間の保障期間内のトラブルには対応する義務があるはずです。

また私の経験上、他の店で買ったという理由で修理などを快く思わない店はあまりないと思います。私なら「他の店で買ったが、今後は近いのでこちらでお世話になろうと思う。面倒を見てもらえますか？」と単刀直入に話してみます。その際、以前の店は対応が悪かった等と言うと今度の店も身構えてしまいますので、あくまでも「近いのでこちらに．．．」としておいた方が良いでしょう。保障期間内の修理、その後の車検や修理、いずれにしてもその店の収益となることを嫌がるとは思えません。トヨタ系なら比較的よく訓練されたスタッフが揃っている可能性が高いので、訪ねてみる価値が十分あると思います。

もちろん営業マン、メカニック、その他の対応や雰囲気を見て、「なんだかな〜」と思うようなところで面倒を見てもらう訳にはいきませんので、その辺は判断してくださいね。

書込番号：4398472

[btwyk]

まんべるさん、親切にありがとうございます。思い切って一度、トヨタ系の販社に電話して行ってみようと思います。参考になりました。また何かありましたらアドヴァイスお願いいたします。

書込番号：4399800

2005フォーカス

[あろんあるふぁ２]

どなたか2005フォーカスの国内発売時期と価格予想とをご存知の方はいらっしゃいませんか？
某ディーラーの話では秋頃でグレード、価格などは一切不明とのことでした。
雑誌などの記事では2005タイプはプレミアム感が増してブランド力をアピールするとのことで現行タイプよりも数十万高くなるとありました。
しかし、本国では初代、二代目との価格差はほとんどないそうです。

書込番号：4227535

[benji-kun]

先日　直接ディーラーの方に伺ったところ、日本での発売は8月との事でした。　故に現行の車が50万近く値引きされていましたよ。
新しいフォーカスの値段は教えてもらっていません。 m(_ _)m

書込番号：4296189

[あろんあるふぁ２]

久々のレスです。
先日1.6Euro+購入しました。
車両本体値引き＋オプション値引き60万です。

購入直前後に各ディーラーにて同車の新古車が一斉に出ていました。
新型登場が予想より近いのか、と思っていましたら
昨日オフィシャルＨＰにて新型発売開始されていました。
もっと遅いと聞いていたので一瞬愕然としました。
デリバリーは2ヶ月ほど遅れて、また1.6lは12月のようです。
価格は予想されていたような大幅アップはなく、5万〜10万程度かと。
ただし横幅が1840ｍｍとかなり広くなっており、
我が家の車庫には入らず、新型を待っていたとしても買えませんでした。

車庫事情が変われば、新型はワゴンがかっこいいので次車候補です。

書込番号：4329791

異音が？

05年2月にフォーカス１６００を中古で（2002年式）購入しましたが、場所は特定できないのですが高音のキーという音が、たまに鳴り気になってます。走行中にしかならないこと・ブレーキからではないこと・オーディオではないことぐらいしかわかりません。どなたか同じような症状の方いませんか？また、イクリプスのナビ（2000年製造？）が付いているのですが車速パルスがとれていません。フォーカスはとれないのでしょうか？

書込番号：4021825

1.6ＨＢの2300年モデルに乗ってます。
新車で、購入から一年以上経ちますが、そのような音は今のところ発生していないようです。
うちも、同じメーカのナビをつけてますが、車速パルスはとれてますよ。

書込番号：4042118

2000年HBに乗っています。
先日、パナソニックのナビを取り付けましたが車速は取れますよ。

http://www.mobile.sony.co.jp/
ここのフィッティングで調べてみてはいかが？

高音の異音、解りませんね・・
一度お近くのディーラーにて点検されてはどうでしょうか？

書込番号：4049760

みなさんありがとうございます。とりあえずナビは車速パルスがとれそうなので安心しました。異音は個体差によるんですかね？1ヶ月点検の時に詳しくみてもらうことにします。基本的には満足している車なので長く乗りたいと思います。　　
　ひとつ思い出したことがありました、説明書に滑り止めのチェーンはつけられないと書いてありますが皆さんどうしているのですか？

書込番号：4056770

私は12月〜3月頃までスタッドレスに履き換えています。
以前、純正(15インチ)のまま金属チェーンを巻いてみましたが、走行しているうちに緩んでくると、タイヤハウスにガンガン当たり、危険だと思いました。
お住まいにも依りますがある程度の降雪や凍結がある、もしくはスキー場へ行ったりなさるのであれば、スタッドレスに履き換える事をおすすめ致します。チェーンの脱着は面倒ですし、装着時の乗り心地も良くないので。。多少の出費は必要ですが安心料です(と言い聞かせています)

書込番号：4059354

[あろんあるふぁ２]

プーリーからの異音ではないですか？
VWを以前所有していましたが、同じような異音がしました。
修理代は５万くらいでした。
一度ディーラーにて検査してもうらことをお勧めします。
もしプーリー異常であれば放置しておくと危険かと思います。

書込番号：4060351

ありがとうございました、早急に見てもらい改善したいと思います

書込番号：4086229

1600と2000の違いを

1600と2000の違いを教えてください。
今、ＶＷポロの1600（97年型）に乗ってますが、
古い設計のエンジンで、かなり高速でうるさく、辛く感じます。
ハンドリングは問題ないのですが、とにかく疲れます。
車はやっぱりエンジンで決まるのかな、とも思っています。

フォーカス1600に乗っていて、高速などはどうでしょうか？
例えば温泉片道３００キロぐらい旅行をしたと考えて。
「そりゃ、辛いに決まってるだろ、2000を素直に買いなさい」
と言われるかもしれませんが、ヨーロッパだと1600のほうが主力なのかな、と
思ったりもして。

書込番号：3685980

>例えば温泉片道３００キロぐらい旅行をしたと考えて。
>「そりゃ、辛いに決まってるだろ、2000を素直に買いなさい」
そんな事ありません。
昨年は、関越自動車道経由で、横浜から東北まで
行ってきましたが、行き帰りも、特にストレスはありませんでした。

１６００ギア（０３後半）に乗っていますが、試乗して
１６００で十分と考え、これにしました。
エンジンパワーに関しては、ヨーロッパ車だけに
思ったよりパンチがあり、都心部では必要にして十分です。
私の使い方は、普段は街乗り中心。月に１回中距離ドライブ。
季節に一回くらい、数百キロのロングドライブ、と言った感じです。

確かに絶対パワーは、２０００の方があるでしょうが
あの値段差だけの価値があるかどうかは疑問です。
１６００はエンジン重量も軽いせいかハンドリングも軽快で
フォーカスの良さが出ていると思います。
燃費に関してはお世辞にもいいとは言えませんが（リッター９キロほど）
２０００よりはマシだと思いますよ。
ハイオクなのは、圧縮比が高いチューニングなので仕方ないでしょう。

たしかに高速などでの追い越しで、少々パワー不足ですが
そんなにグイグイ走らなければいいですし、
フォーカスでそんな押し出しの強い運転はしませんよ。
おそらく、日本とアメリカでは２０００が売れてるんじゃないでしょうか？
日本だと時代遅れの税制設定のせいで、１６００なのに
３ナンバーになってしまうのが痛いですね。

余談ですが、フォードはメンテ代が安いです。
国産車と対して変わらないんじゃないですか。（車検はそれなりか…）
よく言われる、ドイツ車の「摩耗したディスクローター交換」
フォードは、よっぽどの事がない限り、無いそうですから安心です。

書込番号：3726309

先日、1600GLX購入しました。
我が家は私も妻もハンドリング重視で
迷わず1600になりました。
FOCUS2000もポロも乗ったことがないですが
私が過去に乗ったことがあるカローラ、サニー系など
1.5〜1.6の車数台と比べ
騒音、直進安定性、足回りの安定感
どれをとっても優れてました。
シートも疲れにくく
想像以上に高速での疲労感は少ないと思います。
特に、小排気量車で高速走行する際ににありがちな
回転数が高めで騒音も大きくなる
『なにかエンジンが無理してるような感じ』
がしない点が気に入ってます。
（心配されているのはこういうことですか？）
ただパワーとかトルク重視の人にとっては
物足りないエンジンかもしれません。

長々と書きましたが多分1600でも
高速で辛い事はそんなにないと思います。
ちなみにうちの近くのディーラーは
試乗車を一週間貸してくれたので
夫婦で散々乗り回して気になる部分は
大体チェックしてから購入できました。

書込番号：3730312

私は，２００１年式１６００ＧＨＩＡハッチバックに乗っております。
購入する際，２０００も試乗しました。
やはり，発進時のトルク感，高速での加速感は異なりますが，優劣という感覚ではなく，個性の違い，といった感じですね。
実際，１年乗っていますが，１６００で不便に感じたことはありません。
むしろ１６００は，独特の軽快感があり，コーナリング，乗り味はこちらの方が楽しいのではないでしょうか？
私は，ハッチバックなら１６００，ワゴンなら２０００・・という感想を持ちました。
ともあれ試乗してみるのが一番だと思いますよ！
フォーカスの躍動感溢れる乗り味を是非体験して下さいね。。

書込番号：3897356

最近のTrendの値引きは？

現在、輸入車のCセグで5Drハッチの購入を検討しています。
デザイン優先で、第一希望はAlfa147ですが、予算オーバーな為、
第二候補のTrendにしようと思っています。
過去の書き込みを見せて頂きましたが、初回で50万以上の値引き、
というのが数件、中には50万＋ナビ、というのを見ました。
2月、3月の購入での場合は一体いくらくらいの値引き（＋オプション）
が最大期待できるのか
どなたかご存知の方教えて頂けませんでしょうか？

書込番号：3755392

あろんあるふぁ様

今月付け質問掲示板拝読致しました。

２００１年夏Focus 1.6 Ghiaハッチバックを新車で購入し、２００３年秋
２台目としてFocus　2.0　Ghiaハッチバックを同じく新車で購入しました。１.６は主に街乗り中心の短距離用、２.０は高速道路を中心とした長距離用に使用し両車ともトラブル等もなく大変満足しております。
さて、本題に入りますが貴殿の購入希望車Focus　Trendですが欧州では既に在庫薄になっております。（本年大幅モデルチェンジした二代目Focus登場の為）日本での二代目Focusの発売は未定ですが今秋以降に発売開始されるようです。　現在、Trendは首都圏で約３０万円〜５５万円の値引きになっています。真剣にご購入をご希望の場合は小生の親しいFordディーラーの営業幹部をご紹介致しますのでお気軽にご連絡ください。
欧州にいるクルマに精通している数人の知人によりますと今年新発売された二代目Focusよりも初代Focus（日本で販売中）の方が人気が高く（特に
個性的な外観デザイン）、初代Focus中古車は品薄（特に、好評なディーゼル・エンジン搭載のTDCiや,　RS)状態が英国、ドイツで続いています。
二代目は概して内装デザイン。質感の向上で評価されていますがクルマが大きくなったこととユニバーサル・デザイン（無国籍、悪く言えば無個性）の受けがそこそこで初代ほどのインパクトが低いようです。
結論的にTrendは５０万円以上の値引きであればズバリ買いと言えます。
ご存知の通り欧州フォードのクルマ（モンデオ、フォーカス、フィエスタ等）は各セグメントの開発ベンチ・マークになっておりボディ鋼性、操縦性、高速運行直進性等各車クラス最高の評価を得ています。
確かに第一希望のAlfa１４７も外観及び内装デザインもイタリア・デザインの最高峰と言え魅かれるものが有りますが、欧州ではフロント及びリアデザインを大幅に改定した新Alfa１４７が昨秋発売されていますし、とにかく当たり外れの多いAlfa１４７はデザイン以外では選択ポイントが低いのも事実です。小生のイタ車好きの知人もAlfa１５６を持っていますが購入後の故障の多さ（水漏れ、電気系統等トラブル他）に閉口しています。

欧州フォード車のデザインもＶＷグループのＡＵＤＩ等からデザイナーをスカウトしたりしてドイツ人、イギリス人を中心とした欧州デザイナーにより年々、内装のデザイン、質感も年々向上しており英国及びドイツの自動車誌の試乗テストや評価は常に高得点で日本との消費者のレベルの違いを感じます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

書込番号：3824290

Mar Fordkさん。
丁寧なご説明ありがとうございました。

基本的に書き込み頂いた内容には同感です。
147は購入時の価格面もさることながら、購入後3年間のメーカー
補償を過ぎた後のﾒﾝﾃ費用も心配な要素になっています。
それを受け入れてまでデザインを優先できるほどの余裕は残念ながら
ございません・・・

一方、Trendは維持費も国産車並と聞きますし、マイナートラブルは
以前VW Ventを所有していた時期にも経験しており、許容範囲内です。
また、新型を待たず旧型を検討している理由は、旧型の評価が完璧に
近いものと判断しており、新型になったからと言っても、それほど
大幅に変わっているとは思えません。

フォード社の営業担当者様をご紹介頂けるとのお話ですが、残念ですが、現在関西に住んでおりますので、首都圏の店舗には行くことが
出来ません。こちらにて店舗周りをしてみる考えです。
希望はやはり値引き50万円以上＋オプションです。

書込番号：3830029

相場

外車購入の初心者です。どなたかアドバイスいただけないでしょうか？
街で見かけたフォーカストレンドに魅せられて、見積りを取りました。
初回提示で約４０万円の値引き提示でした。車や営業マンには好感が持てたのですが、値引きの相場ってどんなもんですか？

書込番号：3041472

輸入車の場合12月〜1月あたりが一番負けるみたいです。ちなみに12月後半などに行くと一発50万以上は行けるみたいですが、下取り車で少しでも取り返すつもりなので、前もって買い取り店で値段を調べておきましょう。私の場合は倍くらい違いました。

書込番号：3180396