フォード マスタング のクチコミ掲示板

アメ車って・・・

はじめまして。
車に興味を持ち出した、10代の頃に一番かっこいいなと思ったのは、フォードのマスタングでした。
そこで、周りの友人にアメ車について聞いてみたところ、よく故障するとか、燃費が悪いなど、マイナスな内容が多かったのです。
私としては、技術の進歩もあると思うので、故障とかも少なくなってきてるとは思うのですが、どうなんでしょう？

書込番号：4072872

去年まで98年式V6コンバーチブルに5年ちょっと乗ってました。
都内を首都高含めて適当に走ってましたが、その場合の燃費は大体6km程度、高速で遠乗りしたときでも8kmぐらいでした。
電気系統やエンジン、AT他の故障は皆無でした。
ただ、真っ直ぐに走らずどんどん左に寄ってってしまうので、ディーラーにクレームで何度もアライアメントとってもらいましたが完治せず、最後にはまあアメ車なんでこんなもんです、とディーラーに言われ、しょうがないかと思って乗ってました。故障というより本質的な問題かと。
いろんなことを深く考えず、オープンでユルユル流すには最高の車です。

書込番号：4075259

G-LTD_Conv　さん、ありがとうございます。
とても参考になりました。
しかし、ディーラーにそう言われてしまうと、どうしようもない感がありますね。
ありがとうございました。

書込番号：4079372

僕もスタイルに憧れてＶ６に乗っています。確かに最近のアメ車は故障知らずで燃費も昔から比べると格段に良くなり１５年ほど前にコルベットに乗っていた時から比べると雲泥の差ですね！でもマスタングや他のアメ車は雰囲気を楽しむ為の車であり性能や装備その他云々を求める車では無いと思います。実際エンジン形式や内装のデザインなど現行車でも１０年前以上のデザインの古さを感じます（歴代のデザインを踏襲をしていると言われればそれまでですが…）車内の騒音もかなりのものです。でも気持ちの良いＶ６サウンドを楽しめますが…(笑)加速も４６００�tある割りにはもたつき感は否めません！そんなデメリットの多い車ですが愛して雰囲気で乗る車としてはデメリットをも上回る最高のアメ車だと自分でも自負をしています。多分あなたのようなアメ車デビューの方にはマスタングなどはベストチョイスと思います。長文を長々と読んで下さりありがとうございました(^^)素敵なアメ車ライフを…♪

書込番号：4088392

僕も前にマスタングに乗っていましたが、快調でしたよ。
７万キロ程度の3.8リットルのコンバーチブルに乗っていましたが、エンジン、電気系統類に特に問題はなかったですよ。だから、修理に出すことなどまったくなかったですねー。燃費も、リッター8程度は十分走ったので、特に悪い感じはなかったです。今はオペルアストラ、コンバーチブルだけど、マスタングが懐かしい。けどそういえば幌は雨漏りしていましたねー。また今のオペルと比較して高速時は騒音がうるさくてとても会話ができなったのを覚えています。

書込番号：4100186

[たけしくんです。]

僕は'95年のGTクーペをつい先日まで8年間乗ってました。
燃費に関しては街乗りで4〜5km/L、高速では10km/Lを超えることもありましたので、排気量を考えたら驚くほど悪くはありません。
故障は冷却水もれ(ホースの交換)とオルタネーターの故障(交換)、ギヤボックスからの異音(ATフルード交換で完治)がありましたが、いずれも新規登録から8年以上経過してから起きたことで、別にアメ車だからというわけではないと思います。国産車でも起こりうる故障です。それに修理費も妥当でしたので維持するのが大変ということはありませんでした。

アメ車に限らず、輸入車の魅力の一つは、国産車にはない強い個性です。一般世間で言うほど、壊れることも減ってきていますので、勇気を持って自分に合うものをセレクトしてみて下さい。きっと、これまでのクルマに対する価値観が変わると思います。

書込番号：5213057

[Paige]

当方カリフォルニア在住です。　09のGT Premiumに乗ってますが、トランクスペースも普通ですし、夏に乗るには楽しい１台です。　メインで乗るのはどうかと思いますが…

＞僕もスタイルに憧れてＶ６に乗っています。

＞でも気持ちの良いＶ６サウンドを楽しめますが…(笑)加速も４６００�tある割りにはもたつ＞き感は否めません！

日本では4.6のV6エンジンなんてあるんですね。　アメリカでは、V6は4.0、V8は4.6の仕様で、馬力はV6が210位で、V8が300です。　4.6のV6だと馬力はどれくらいなんでしょう？　でも、トルクは凄いのかな？　アメリカにはないエンジンですね。

書込番号：10009350

新しいマスタング

[(*ﾉｪﾉ)チョーパン]

(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

ガソリン食いそうだけど

書込番号：4395478

[yoshiad]

カナダ在住で結構みますが格好いいですよ！

もうマスタングはスポーツカーというかラグジュアリー扱いだからそこまで回す人いないんじゃないんですか？
もともとめちゃくちゃトルクが太い車だから普通に乗っているなら低回転ばっかりで燃費もそこまで悪くならないのでは
しかも今回のは５ATですからね！

ただこの車の問題は中古価値がかなり低い事です。
数があまり出てない日本でも中古探すとめちゃやすいですもんね！

アメリカ、カナダのように数がメチャメチャでてる地域ではかなりやすいっすよ！

書込番号：5200262

[taku♪]

前の型のマスタング。

街中でリッター8キロぐらいでした。
高速で１２．５まで伸びましたよ。

書込番号：5828123

[You_Tube]

http://www.youtube.com/watch?v=Xq4w9bqHOLs&feature=channel_page

書込番号：9357336

どうしても欲しくなりました。

[天童よしお]

Ｖ６とＶ８、どちらにしようか迷ってます。同じく並行かディラーかも。メンテナンス、価格と天秤にかけると結論が出ません。オーナーの方、長所と短所をご教授いただければと思います。他に１台セダンを所有しているので、経済的にもどうなのか（燃費等）教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：7408078

[七月さん]

７０００ｃｃオーバーの昔のマスタングを思い出させるエクステリアが最高の一台。
マスタングといえばＶ８でしょう。Ｖ８プレミアムクーペディーラー車で決まり。
それかＶ８コンバーチブルプレミアム。

書込番号：7409993

[くりんチャン]

七月さんに１票(*^。^*)
芸能人みたいでかっこいいですね。
コストパフォーマンスよりもファッションでしょう
こういう車は。
スマップの木村さんも娘さん載せてオープンに乗っていますよ。
アメ車をおしゃれに乗りこなしたらかっこいですよね。

書込番号：7411812

[スターシア]

新たにスレ立てするほどじゃないと思い。こちらに質問したいのですが。
正規輸入車ってリミッター付けられてしまうはずですが、変わったんですかね。
前のマスタング180Kで止まりましたけど。

私Ｒ買わせたのですがＲのスレで高速で180止りでＰに抜かれたとのこと。
前のスレでメーター振り切ったと出てましたが、並行か改造ですかね。
欧米の圧力とか。

書込番号：9115570

【NY07】究極のマスタング、シェルビーGT500KR登場

[クルマニュース編集部]

フォード・モーターは、4月4日に開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、2008年春に1000台限定で発売が予定されている史上最強のマスタング、フォード・シェルビーGT500KRを公開した。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070405_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6199986

[けろＰ]

ショーモデルは、シルバーに青いラインだけど、
私のイメージではＧＴ５００は、紺に白いラインだな。

あの時代の車に似てると思っていましたが、まさかＧＴ５００ＫＲが出るとは。
昔、シェルビー・コブラＧＴ５００に憧れていた私にとって、これに乗れる人はウラヤマシイ限りです。

書込番号：6200135

どうでしょうか？

[アソビ]

‘94〜‘98年のマスタングを購入しようかと検討しているのですがどうでしょうか？日常での使いやすさなども教えていただければお願いします。

書込番号：5712018

[できん]

　９９年式のマスタングに新車から乗って、もうすぐ８年目になります。突然エンジンが止まったり、走れなくなったりするトラブルはありませんでした。が、ガソリンが漏れたことが一度だけあります。給油口とタンク本体をつなぐシールがヘタリ、満タンにした時ドボドボ漏れてきました。ちょうどマフラーにかかる位置だったので、一歩間違えば火事になるとこでした。大きなトラブルはこの一度きりです。（現在の走行距離は６万キロちょっとです）
　使い勝っては良くありません。左ハンドルは右折時に安全確認がしずらいですし、ドライブスルーも一人では利用できません。よほどマスタングに惚れこまないと維持できません。
　あとは部品がそろそろなくなってきているので、メンテの心配もあります。
　他のところはすべて目をつぶっても、「理屈ぬきでマスタングが大好き」と言う人意外はヤメタ方がいい車です。
　たしかに魅力のある車なので、自分も手放すことができず乗っています。大好きだからこそあえて辛口で投稿しました。

書込番号：5807440

[taku♪]

前の型のマスタングに5年ぐらい乗ってましたけど、トラブルはゼロでした。

運転しやすい車ですよ。
俺は買うならアメ車ってので、19の時にお金貯めて買ったのですが、特にコレといった問題はありませんでした。

ただヘッドライトの照度が暗いかなとは思いましたけど。

書込番号：5828119

この板…

…寂しいですね。まぁこの手のモデルはしかたないかな。
しかし、２００５年モデルの新型マスタングは凄くカッコイイと思うのは私だけでしょうか？
米国では２万ドル台で販売されるという話しですし。
ちょっと期待してます。
ちなみに日本での販売は、『来年中頃かなぁ』とフォードの営業の方が言っておりました。

書込番号：3415826

二代目あたりのイメージに戻したのかな？

その頃のスタング乗ってた人は「とにかく速いかったけど１ブロック走る毎にぶっ壊れてた」とのたもうておりました。

２０歳代をターゲットにした判り易さだけを身上にした車を300万円超で売りつけようというのはちと無理があるのでは？

書込番号：3448270

モデルチェンジしたマスタングは日本では発売しないみたいなことフォードの人が言ってたけどほんとかな？

書込番号：3695317