A3の新車
新車価格: 283〜468 万円 2003年7月1日発売〜2006年7月販売終了
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このページのスレッド一覧(全32スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 6 | 2011年8月30日 01:48 | |
| 1 | 4 | 2011年2月3日 14:38 | |
| 0 | 1 | 2010年12月9日 13:16 | |
| 0 | 3 | 2010年2月7日 23:14 | |
| 3 | 5 | 2008年6月24日 02:51 | |
| 0 | 6 | 2007年10月9日 21:02 |
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A3の2008年前後の中古車を検討しています。
1.8Lか2.0Lクワトロを考えていますが、ところで3.2Lクワトロってどうなんでしょうか。
中古車価格ですが、同年式の2.0Lクワトロより価格が安いようです。
たとえば同じ2008年式で
2.0L クワトロ ¥298万 走行距離1.2万K
3.2L クワトロ ¥238万 走行距離4.2万K
走行距離の違いが大きいかもしれませんが、いったい3.2Lクワトロとはいったい何物?
小生アウディを検討始めたばっかりなのでよくわかりません。
どなたか教えていただけるとありがたいのですが。
2点
はじめまして。
A3 3.2 ですが、簡単に言えば、以前存在したGolf R32のAudi版です。
どちらも当時の最高のホットハッチです。
GolfもA3もそれぞれダウンサイジングして、2.0Lのエンジンに変更されGolf RとS3となっています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBA3
http://www.carview.co.jp/close_up/audi_dsg/index.asp
http://www.vividcar.com/http://www5.big.or.jp/~nexus/html/audia3-sportback-report.htmlcgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f7712fdd49/
書込番号:13431049
1点
corosuke2010さん
早速の情報ありがとうございます。
過去こんなことがあったのですね。
と、いうことは値段が安いのは単純に走行距離が長いからでしょうか。
あるいは何か特別な人気がない理由があったりするのでしょうか。
なんか、3.2Lでこの価格はなにかすごいお買い得すぎる気がするのですが。
書込番号:13431307
0点
参考までに、A3 3.2Q の認定中古車の価格をみてみました。
2007年式 13,000Km 287万円
2006年式 26,000Km 216万円
2005年式 42,000Km 195万円
http://www.audiaaa.com/cgi-bin/WebObjects/10ebc74e92e.woa/wa/read/10ebc74e9cb/
2008年式 42,000Km 238万円というのは妥当なところなのではないでしょうか。
一度試乗なさってA3 3.2Q の力強い走りと安定感が気に入られたら、お得なお買いものと言えると思います。
知り合いで10年近く前のS3を中古で購入して乗っておられる方がいますが、こんなすごい車を安く買えてよかったと満足しておられます。
私もこの6月からS3に乗っていますが、A3 1.4 とはまるで別ものです。運転が非常に楽しく、かつ快適な車だと満足しています。
書込番号:13432853
0点
corosuke2010さん
返信ありがとうございます。
早速今度の週末にでも試乗してみます。
書込番号:13435016
2点
値段が低いのは、3.2Lのためその分車検など維持費がかかることと、2009年からS3が導入されたことによると思います。
街乗りの下駄車としてみるとオーバースペックですが、スポーツカーとして考えると非常に良い出来の車です。
いずれにしても超レアな車の最終モデルですので、試乗で感覚が気に入られたときには、ご検討なさってみて下さい。その値段で数年間楽しめれば儲けものかと思います。
ほぼ同じ年式のA3 3.2のユーザーレビューが見つかりましたので、ご参照下さい。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/AD-S002-F001-1-ADS002F001M005K004/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/AD-S002-F001-1-ADS002F001M006K012/
書込番号:13435708
2点
この間A32.0を購入したんですが、タイヤが225/45/17・・スタッドレスが必要になったんですが純正は高い。そこで他の物と思うのですが取り付けが合わないものがあると思うのですが、どなたか下のサイズで取り付け可能のホイールをご存知ないでしょうか!
0点
A3なら、16インチもはけるんではないでしょうか?
16インチがはけるのであれば、205/55-16でよいと思いますよ。
ただ、Audiの場合は、PCDが国産とは違う物もありますのでオフセットと共に気をつけてください。
タイヤ屋さんでホイルも確認してもらえますよ。
4本で、16万位が多かったと思いますが、たまに11万なんて物が出ている時もあります。
時期になると、ホイルの納期が遅れたり、値段よりもタイヤ自体が在庫切れしてしまったりする事があるようですので、気をつけてくださいね。
書込番号:4578939
0点
突然割り込んですいませんm(_ _)m
A3のP.C.Dは100なんですか?それとも102??
まだアウディ初心者の為教えてください。
書込番号:8245671
0点
自分の車の話じゃないんですが、同じ地元の友達が、自分の薦めでA3をかいました
んで聞きたいんですが、リバースにいれてもバックオンがしないんですがアウディの特徴なんでしょうか?
0点
アウディは鳴りません。
輸入車だと鳴らないメーカーが多く、オプション扱いになっているようです。
実車はあまり多くは知らないのですがベンツとVWも鳴らないはず。
バックソナーをつけてる場合はリバース連動で音が鳴り、障害物の距離に合わせてピッピッピと鳴りますね。
書込番号:12342177
0点
エアコンの温度表示がつまみを回しても変わらなく(調整できなく)なりました。
運転席側は25度 助手席側は23度で、変更できなくなりました。
操作盤の接触の問題でしょうか?それともエアコンのコンプレッサーの問題でしょうか?
同じ症状が出たかた、また、詳しい方教えてください。
エアコン表示部のみのこしょうならリビルト品を購入して付け替えようかと思っています。
0点
温度表示と言うよりも設定温度が変わらなくなったんじゃないですか??
一般的な話でさせて頂きますと、設定温度が変わらなくなったのですから入力(スイッチ)部分の問題がまず上げられます。
つまり、つまみの部分が壊れた可能性
もう一つはスイッチは壊れていないけど制御部分が入力を受け付けなくなった。
もしくはそれをつなぐケーブルの断線とかですね。
表示部分に制御部分が一体になって、それがコントロールユニットとしてエアコン表示部となっているのなら表示部分を交換すれば直ると思いますが、制御部分がファンユニット部分に取り付けてあると直る可能性は低くなります。
まずそのへんをディーラーに質問されたら如何ですか??
今回の場合コンプレッサーなどのメカ的な故障とは思えませんので。
あくまで制御系の問題でしょう。
書込番号:10875486
0点
回答ありがとうございます。
いままで、つまみをまわすとカチッカチッと音がしていたのがしていないので、つまみ自体の故障だと思います。
一度ディーラーに確認してみます。
エアコン表示パネル一式交換となると修理代金が心配です。
つまみの部品だけで直るといいですが・・・・。
書込番号:10897713
0点
ディーラーに確認したところ、エアコンユニット交換が必要との事で、11万との事です。
リビルトを購入して交換するだけで直りますか?と聞いたところ、エアコンの設定が必要かもとの事でした?
ただ単純に交換のみで直る気がするのですが皆さんどう思われますか?
書込番号:10904020
0点
A3スポーツバックの燃費についてどなたかアドバイスいただければと思います。
片道80Kmを往復、若しくは片道10kmを往復の距離のどちらかに勤め先が変わる
予定なのですが1.6L、1.8L、2.0L、3.2Lクワトロで比較し、燃費効率
がいいものを選びたいと思っております。80kmの場合のお勧めと、10kmの場合
のお勧めはどちらか皆さんのご意見をお聞かせください。
ちなみに80kmの場合高速を使うかはその時にもよるので、高速使用の場合
と一般道の場合でどうかアドバイスいただけますと助かります。
0点
1.8TFSIで決まりでしょう。
1.6のスポーツバックアトラクションは車両価格が安い以外にメリットはないかと思います。
書込番号:7979766
1点
バックナムさんさっそくありがとうございます。
やはり1.6はまず消えますかね。
1.8ターボと2.0では1.8ターボの方が良いのですか?
燃費も良いのですかね。
あとて手違いでこちらにスレしてしまいました。
A3の方に同じものスレし直します。
書込番号:7980943
0点
2.0FSIって既に絶版になっていますよね。中古でお探しなのでしょうか。
因みに2.0FSIと1.8TFSIでしたら燃費もパワーもは1.8TFSIの方が向上してますよね。
書込番号:7981114
1点
ORE!さん、度々すみません。
私自身は2.0FSIエンジンのVWトゥーランに乗っていますが、燃費は高速で100q巡航なら12〜13q/L位でしょうか。エコノミーモード(エアコンOFF)なら14q/Lは越えますよ。
1.8TFSIはこれ以上良いはずですから参考にして下さい。
なお一般道は条件により大きく異なりますので割愛させて頂きます。
書込番号:7981561
1点
バックナムさん
度々ありがとうございます。新車は私には高いので中古車で探しています。
燃費・パワーともに1.8TFSIですか、かなり惹かれますね!
中古車でみてみましたら年式が新しいだけにやや高めですが、車検とメーカー保障がおおむね
2年くらい残っていること、走行が少ないことさらにランニングコストを考えると・・・
やっぱりかなり惹かれますね!!
参考に検討してみます。貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:7982283
0点
アウディ触ったことないのでわかりませんが特別な処置が必要な場合の除いて一般的に考えると高いように感じます。
所詮ナビなんて通常のオーディオ+車速等数本配線繋ぐだけですから。。。オーディオを拡張する、本体とディスプレイが別体ならば少々手間は増えますが・・・
単純に工賃は1時間当たり5〜10千円です。国産車の場合ナビの取り付けに8時間かかるとは思えません。(マルチ装着車等除く)
書込番号:5683972
0点
現在のナビの取り付け相場は2万+αのようです。
外車は国産車より取り付け費は高いですが、倍した所で4万と幾らかぐらいですので工賃8万は????。
書込番号:5684542
0点
ご返事ありがとうございます。
工賃8万円と書いたのですが、取り付け金具が3万円、
工賃は5万円でした。すいません。
それにしても高いなぁと思うのですが、こんな場合ってディーラーのいいなりなんでしょうか・・。
書込番号:5686435
0点
取付金具(ステーのこと?)が3万円?!あんなもの1〜2千円位かと思ってました。アウディ恐ろしいですね。
工賃は内規で決まっていると思いますので全国のアウディディーラーでも変わらないかと思います。お付き合い価格で多少安くしてくれる場合もありますけど・・・
書込番号:5687308
0点
取り付け金具が3万ですか・・・。
プラケットにハーネスキットがそんなにするとも思えないですが、もしかすると隙間を埋めるパネルが高いのかも知れませんねぇ。
どこにお住まいなのかしりませんが2つほど貼っときます。
http://www.yamafuji-sangyo.co.jp/car/shop/toritsuke_gyousya_ichiran_kantou.html
http://www.yamafuji-sangyo.co.jp/car/shop/toritsuke_gyousya_ichiran_kinki.html
ヤフオクなんかにも取り付けとして出品されてます。
イクリプスはたぶん2DINのインダッシュモニタなんでしょうね?
取り付け金具がそんなに高いならナビだけの機能のオンダッシュタイプも視野に入れてみては?
私がナビ購入したのは5〜6年前ですが、インダッシュとオンダッシュタイプではCDデッキ一台分ぐらいオンダッシュタイプの方が安かったですね。
自分で取り付けましたが、モニタはダッシュボード上に貼り付けタイプの台座で固定、本体は助手席の下、チューナーは運転席下に配置しました。
この取り付けなら取り付け金具は不要だろうと思います。
一考してみてはどうでしょう。
書込番号:5688193
0点
A3の中古車 (全2モデル/25物件)
-
- 支払総額
- 297.7万円
- 車両価格
- 279.9万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 600km
-
A3 スポーツバック30TFSIスポシグネチエデSラインP ワンオーナー 禁煙 MMIナビ バーチャルコックピット フルセグ スマートフォンインターフェイス
- 支払総額
- 245.5万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 184.1万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
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- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
-
- 支払総額
- 184.1万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 16.1万円





