アウディ A6 のクチコミ掲示板

2017年モデルについて

[マーキュ]

Ｓラインのエクステリアになりましたが、4本スポークステアリングのままって、アウディジャパンはセンスない人が仕様を決めているのですか？内部に詳しい人教えてください。おまけにＳラインのオプションを選ばないと、パドルシフトなし。未だにヒーターもなしって、アウディジャパンの担当者はクルマに興味ない人がコストを考えて仕様を決めてるんでしょうか…アトラスベージュで３本スポークステアリングパドルシフトヒーター付きが欲しい人は一生所有する機会がないですね(涙)

書込番号：20335102　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

仕様を決めるのはメーカーでしょ？　アウディジャパンは輸入してるだけ。

書込番号：20335148

[狸御殿]

＞マーキュさん
ステアリングヒーターは本国にもないのかも？
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6-limousine/pakete.html#page=/de/brand/de/neuwagen/a6/a6-limousine/interieur.html
とりあえず冬の朝は手袋で乗り切ってます（笑）

＞JTB48さん
スレ主さんが言うように、アウディジャパンが日本に合った仕様を注文して輸入しているのでは？

書込番号：20346130

[マーキュ]

＞狸御殿さん
レスありがとうございます。私もドイツサイト見てます。オールロード、A7には設定があるんですよ。
モデル末期でA6だけ設定がなくなったってことじゃないですか？それにしても、16年モデルから4本ステアリングに変更、17年モデルからSラインのエクステリア標準、なのに4本ステアリング・・・。A7も16年モデルから4本ステアリング・・・。
アウディジャパンが日本仕様を真面目に考えてるとは思えないですよね・・・。

書込番号：20407922

アウディ純正ナビ 画質の件

[i.kattsu]

私もアウディA1に乗ってるのですが、やっぱりTVの画質は最悪です。DVD再生はまだ我慢できるレベルなのですが、いろいろ調べたのですがどうやら純正アンテナが原因みたいです。A1のアンテナはフロントではなくリアにあるのです。その為、感度も悪く映りもボァ〜とした感じになるらしいのです。私はその為、外部入力を利用し、社外品の4×4地デジチューナーを付けることにしました。付けたらまた報告いたします。

書込番号：19728094　スマートフォンサイトからの書き込み

いつかはドイツ車を

[Nikon20年]

以前、何時かはクラウンと言うキャッチフレーズがありました。
クラウンならそんなに背伸びしなくとも何とかなると考えますが、
A6となると色々差し障りがあります。

昨年のモーターショーで新型モデルとなった当該車を見てからすっかり････、
誰も本気にしてくれませんし、精々クラウンだよが家族の意見です。

先日、ディーラーで試乗させてもらいました。
もういけません。

書込番号：14673397

[SIどりゃ〜ぶ]

はじめまして
庶民な・・自分がそういう立場なときは「おれが買わんでも誰も困らないよな〜」と自分を誤魔化しています。
ですが、そこまで恋焦がれているのなら思い切って清水の舞台から飛び降りなさい
あなた及びあなたの家族以外は誰も困りません。

書込番号：14673739

[corosuke2010]

はじめまして。

先日ディーラーでA6 AVANT 3.0 を見てきましたが、なかなか良いですね。
ついでに試乗させてもらいましたが、取り回しもそれ程気になりませんでした。
高速でもとても安定して疲れません。
内装もA4よりずっと上級な感じで、次はこれも良いかな？と感じました。

ちなみにNikon20年さんは、A6のどのあたりに魅力を感じましたか？
また差し障りとは？

よろしければお聞かせ下さい。

書込番号：14673963

[当たり前田のおせんべい]

>いつかはドイツ車を

アイコン通りの年代の方なら、今乗っておかないと永遠に乗れないままジ・エンドになる可能性があります。
自分もその観点から、清水の舞台から飛び降りるつもりで（？）ドイツ製6.2LV8エンジンの
「エゴカー」を購入しました。

生きているうちに楽しまないと・・・ね！

書込番号：14674263

[ぎるふぉーど♪]

貴方にもきっとアウディ（笑）いいんじゃないですかね。

書込番号：14674340

[黄金の曙]

車は乗れる時に乗っとかないと、必ず後悔するんじゃないかなぁ？
私の若い頃の経験だけど。
あの時乗っときゃ良かったと・・・

どうせ輸入車を狙うなら御三家のBMWとMB、それにVWあたりもたっぷり試乗してから
が良いんじゃないかなぁ〜。

アウディも悪くないですが、基本的な部分をVWと共有してるのが
私はどうしても気になります、あくまで私はですが。

それからクラウンは、私はもうその車名が恥ずかしくて嫌です。
マーク�Uも同じですねぇ（笑）

書込番号：14675087

[kat55]

基本的に私は外車が嫌いです。昔のイヤな思い出があるからです。しかもアウディでした。クラウン、いいじゃないですか、いつかはクラウン。サムライマークX。

スレ主もどこかに行ってしまったようなどうでも良いスレ（失礼）への書き込みが一番楽しいです〜〜。

書込番号：14675560

[犬と仲良し]

ドイツ車＝いい車　とは思いませんが、A6はいいと思いました。
お気持ちはわかります。

A4を検討するために、ディーラーを訪れた際、並んでいた
A6に目が移り、試乗させていただきましたが、内装、乗り味
ともに、気に入りました。
（結果的には、別の車になりましたが）

クラウンが無理なく買えるなら、A6もいける気がするんですが。
まあ、経済的な面以外にもいろいろ考えられているのかも
知れませんね。

私的な印象では、Audiは、輸入車の中では比較的おとなしい
と思いますし、国産車と比べ特別視しなくても良い様に
感じます。

書込番号：14677237

[Nikon20年]

皆さん返信ありがとうございます。(一人ストーカーの方がいますが･･･、)
以前アウディ車のパワステ製造に携わっていました。
その時、ドイツ車のしつこいまでの拘りに唖然としましたが、逆に
品質･安全対策等に金を惜しまない姿勢に日本車とは違った魅力を感じました。

A6はメルセデスのEクラス、BMWでは5シリーズ、日本車ならばアスリートでしょうか？
クワトロで培った究極の4WD、オーソドックスで洗練されたスタイルが素晴らしいです。
又、前述二車と違って上を向いた感じ・雰囲気？が無いのが良いですね、

以前は本田の大きなセダンに乗ってましたが、今はトヨタのミドル車です。
差し障りとは家族の同意が得られないことです。
一番のネックですが、一人我を通しても失うものが大きくては･･･、

A6良いですねー

書込番号：14684840

バッテリ上がり

[A642]

皆様 こんにちわ

平成17年のA6 4.2クワトロです

平成20年1 1月にヤナセ仙台から中古で購入(認定中古)しました

これまでにバッテリ上がりが三回ありまして まぁ乗らないからなんですが 先日原因がわかりました

エアコンコントロールユニットからのリーク 120ミリアンペアリークしてたそうで ユニット交換で無事に治りそうです

サービスに入ってる間に症状がでなければ 分からなかったかもですね

今まで バッテリを充電に来るのが無料サービス 工場でバッテリを充電するのも無料サービスでしたから バッテリが上がり易い車なんだなぁ と認識してただけで 実際には異常があったんですね

それまでと同じように 充電 検査の作業の中で見つかったそうです

故障が多いと思われがちな車ですが こんな程度です
ご参考になれば幸いです

書込番号：13212849

[神戸みなと]

それで認定中古なの？
ヤナセもたいしたことないね、危ない代物です。

書込番号：13212863

[sonisoni]

キーリモコン保管場所と、車両の距離が近過ぎると電力消費が大きくなります。

あ、私とは違い、広いお屋敷ならば、スルーして下さい(笑)

書込番号：13213573

[ねるぴけ]

>今まで バッテリを充電に来るのが無料サービス 工場でバッテリを充電するのも無料サービスでしたから

認定中古車だから、多少の不具合は無料でサービスしてくれたんでしょ。
国産・外車に限らず、中古にはリスクが伴います。
audiに限らず、中古を買うときはメーカー認定が安心ですよ。

神戸みなとさんへ
何が危ないんだ？ アホちゃうか。

書込番号：13214237

[神戸みなと]

認定された中古車は新車から該当のディーラでメンテナンスされていた車。
それがこの有様だとね、何のための認定なのか。
おかしいのを承知で販売したことになる、他の部分も疑わしいとは思いませんか？

書込番号：13214537

[ねるぴけ]

認定中古車だからトラブル発生しないって事じゃないよ。
認定した以上、一定期間はキチンと面倒見ますってこと。

新車から該当のディーラでメンテナンスされていたとしても、何らかの故障はするでしょ。
どんなクルマだって。
新車だってトラブル時はあるんだから。

新車が故障したら、どんな有様なんだ？

書込番号：13214756

[corosuke2010]

貴重な情報ありがとうございます。

おそらく前オーナーさんもバッテリ上がりに悩まされていたことと思います。
もしかしたら、それが手放した理由だったかもしれませんね！

ところで、ヤナセ仙台はAudiの正規販売店にはなっていないようですが、・・・・Audiを扱っている他のヤナセか、もしくは他Audi店で扱っていたものを下取りした車輛だったのでしょうか？

そうすると、前の正規販売店よりそのヤナセ仙台の方が技術が確かということでしょうか？

書込番号：13214921

[東京ラーメン]

おはようございます

スレ主です
返信があるとは思わず 切ってしまいました
ハンネは同じの使えないので 適当につけました

神戸みなとさん
すごい投稿数だねぇ レビューが零か 今はなんにも持ってないんですか

誰も乗れとは言ってないから 安心されたし

SONISONIさん
いやいや 自分もそれは考えました でもエンジンはかからませんでした

ねるぴけさん
お名前の通り 熱いお方ですね
バッテリ自体に二年の保証期間があり 上げた場合はともかく 上がった場合は本来充電は無料だそうです
corosuke2010さん
自分 91年に90年式の560SEL買って以来ドイツ車歴はうっすら20年ですから あんまり故障とも思わないです 平行して日本車も乗ってますが 当然こちらも壊れます

部品の入りはヤナセの方が 日本車より早い感じですよ

私 東京の人間でして W140からA6に変える時に 近くに在庫があったのが 仙台営業所でした 翌日見に行くと 仙台の営業所が驚いて福島県まで来て 福島のヤナセ借りて契約しました
なので故障を見つけたのは 東京のヤナセのアウディです

たしかに前オーナーは二万キロ乗ってないですね

バッテリかもしれないし 単に複数台所有かもですね
長文失礼いたしました

こりにて失礼します

書込番号：13223993