S3の新車
新車価格: 445 万円 2001年1月1日発売〜2003年9月販売終了
中古車価格: 260〜269 万円 (2物件) S3の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2009年1月21日 00:51 | |
| 0 | 2 | 2011年5月31日 20:55 | |
| 1 | 2 | 2003年8月15日 15:52 |
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マイナーチェンジの発表はあったもののいつでしょうかね?
年明け早々の発表とかかなぁ。。。
あとは値段と3ドア版が導入されるのかってのが私の気になっているところです。
みなさんの考えはどうですかね?
0点
おはようございます
S3を知ってる方、気にしている方は、ほとんどいないでしょうね・・・
さて、このところS3こそ、日本の道路事情を鑑みてまさに日本サイズ、クワトロによる使い切れるパワーを持った、高級なスポーティーカーではないかと・・・突然思い出して・・・
ヨーロッパの各国のメディアの試乗記を、いくつも読み始めました・・・
インプ、エボ・・・は、ボーイズレーサー・・・ってことで、見下されていました・・・まさに、そうです・・・質感が、まったく感じられないからです・・・ちなみにR33GTRや旧インプオーナーでした・・・
さて、S3ですが・・・発売されました
515万、5ドアのみ、6速Sトロニック、256馬力(ecuチューンで、300馬力!!!)、225-40−18、フル装備(サンルーフ、オートクルーズ、本皮シート、マグネティックライドサスペンションがオプション)など・・・
ぼくは、きょうディーラーで条件交渉します・・・
PS フォレスターSTIからの乗り替えです
書込番号:8951546
0点
515万ですか!まあ予想の範囲以内ですね。
ネットベースだとまだ発表されてないみたいですね。
なかなかディーラーも行けないので、ネットで早く詳細を
知らせて欲しいです。
書込番号:8965869
0点
2年乗ってますが、ますます快調です。足周りなどをちょこちょこといじりはじめてます。
A3がモデルチェンジされ、エンジンが3.2リットル、250PSになってもS3を名乗らないのには理由が有るはずです。
マニュアルシフトじゃないと、、
0点
そうですよ。
僕も近々買いますよ。
めっちゃ楽しみ〜!!
左ハンドルの6速マニュアルなんて変態しか買わないよ〜!!(笑)
書込番号:13076049
0点
初めてクルマ系の板があるのを発見!
AUDI各車種の板をチェックしてきましたがS3にスレが無い^^;
と言う訳で一番乗りでカキコです。
国産某T車から思い切った買い替えをして2年以上経ちますが、今でも
大満足です。
以前のテンロク国産車時代もこのクルマは良いクルマだ!と思ってましたが
上には上があるもんです。
もちろんS3より優れたクルマもあると思いますが、今の私には満足な
クルマです。
具体的には・・・
家族の国産同価格帯のクルマもよく乗りますが安心感が別格です!
スペック的に速い国産車は沢山ありますが、280psの車と大きな違い
は無いように感じます。
質感についても素材を生かして丁寧な処理を施してある等、無闇な質感
アップをしている訳でないのでイヤラシさがない。
現行セルシオなどと比較しても全く劣らない質感と言う点。
もちろん車格も違う為それぞれの目的があって、どちらも良い車ですが。
国産同クラスで質感/性能においてライバルが一切いませんが(価格
も?爆)
本当の小さな高級車というコンセプトで国産ライバルが出てきたら以外
と面白いだろうなぁ〜。
ちなみに今でも運転中に顔がニヤケ気味(な気分)になります。(あやしい?)
0点
地元ではS3よく見ます。本人が気に入ってればそれでいいじゃないですか。無理に比較しなくっても。でも車体ベースは・・・・・。てことになるとまた論議の的になってしまいますね。
書込番号:1750898
0点
わかりますー。豊橋巡業(笑)の試乗車をちょっと長く借りて乗りましたが、あれはプレミアムカーですよ。猛烈な加速にそれを支えるサス、そして卓越したトラクション性能とブレーキ。基本的にTTクァトロなんですけど、ドラポジはこっちの方が自然で好きですね。
ランエボあたりと体感馬力はいっしょで、ランエボと違って空力に頼りすぎていないから、減速したときにリヤのトラクションが抜けることがない。(ランエボの皆さんはアレが好きなんでしょうけど・(笑))
A3モデルチェンジしましたが、S3のモデルチェンジはいつでしょうね。今年の東京モーターショーのワールドプレミアだったりすると嬉しいなぁ。
にしても、これを所有できるなんてとても羨ましい!
書込番号:1857607
1点
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