S4 アバントの新車
新車価格: 868〜999 万円 2016年10月25日発売〜2025年2月販売終了
中古車価格: 119〜660 万円 (20物件) S4 アバントの中古車を見る
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| S4 アバント 2016年モデル | 25件 | |
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| S4 アバント 2003年モデル | 0件 | |
| S4 アバント 1999年モデル | 0件 | |
| S4 アバント(モデル指定なし) | 35件 |
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 56 | 17 | 2017年5月15日 22:44 | |
| 62 | 16 | 2016年11月20日 22:16 | |
| 6 | 4 | 2011年12月24日 20:46 | |
| 3 | 5 | 2011年7月23日 11:29 |
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自動車 > アウディ > S4 アバント 2016年モデル
乗り心地が悪く(硬く)ても
アウディなんで納得できると思われます
書込番号:20854951
10点
中古車で持ってるんですよね?
A4はB8を以前所有してましたが、s4じゃなくてA4アバですが。
エンジンとミッションは良かったですね!
乗り心地はSラインからか、硬かったですね。試乗した3のMスポより硬い気しましたよ。
雪道は亀にならない限り最強だとは思います!
書込番号:20855346 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
何が最強なのか?ですが
最強って言うのなら普通はSよりもRSではないでしょうか?。
書込番号:20855817
9点
最強と言われてるS4avantを発注しました。
8WのA4を新車で10ヶ月乗って8WのS4を注文。
硬さですが、19インチを履いてる私のA4よりノーマル18インチを履いてるS4の方が内装がビビる
事が多いので、おそらく A4より硬いと思われます。
納車されたら19インチに履き替えて確認して見ますが。
書込番号:20862230
3点
今日は。先日S4セダン試乗しました。
ランフラットタイヤではないのもあり、かなり静かな印象です。
コンフォートにすると、エキゾーストも静かでした。エンジンレスポンスもマイルドになり最高の乗心地でした。
C43に乗っているのでS5が欲しくなりました。
書込番号:20869112 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご発注おめでとうございます。
色は何色にされたんですか。
デイトナグレー、ナルドグレーは個人的に気に入ってます。
愛車は違うんですがwww
乗り心地は最高です。硬く感じません。
低速域でも滑らかであれ?これA4って思えちゃうくらいです。
dynamicモードにすると少しエンジン音が変わって加速力が半端ないです。
タイヤはポテンザもあってか乗り心地はいいです。
燃費もかなりいいので納車楽しみですね。
書込番号:20881942
3点
>レオカーニバルさん
こんにちは! 実は最終段階で待ったをかけてます。。^^;
実は新型AMG E43wagonも調べてまして。。 なにぶん忙しくてメルセデスに行く時間も試乗する時間もなく。。
S4は担当に借りて乗り回しているので(笑)性能はある程度は理解してます。
S4avantにするなら濃いブルー? でサンルーフ付きです。
書込番号:20881949
1点
>blueloversさん
最終段階で待った・・なんですね。
実は新型AMG E43wagonはめちゃ楽しいですよ。あれ?左ハンドルのみだったような。
試乗したことありますよ。AMGはやんちゃですよね。音も走りも。ワクワクしたのを覚えてます。
でもメルセデスは内装の質感というは雰囲気があまり好みではなく、パドルシフトがハンドルあたりにあるのが
好きじゃないです。。
S4はセダンもいいですよね。avantなんですか。私はavantですが・・・。
燃費も期待以上にいいですし、本当に滑らかでありながら加速力もある、「能ある鷹は爪を隠す」控えめな
ところが個人的には気に入ってます。どちらもいいクルマですからね。
書込番号:20882064
3点
>レオカーニバルさん
そうなんですよ現在新車でA4avant S-lineを10ヶ月乗ってまして、V型エンジンに変えたいなあということで
S4avantを買おうと思いましたが、E43wagonが気になりまして。
アウディではA4の次にまた一台買ったので、メルセデスに買い換えても担当さんには納得してもらえるかと。
ベンツでは見積もり依頼出してますが右ハンドルもあるそうですよ。
書込番号:20882123
2点
S4からC43じゃなくてEの方にいっちゃうのですか。
欲しくなっても変えないなで敢えて乗らないようにしてるのですが、やはりそんないいんですか?
外からの排気音しか聞いた事ないです。旧A4avantや旧Eワゴンで100万値引き位だとしたら、だいたいAMGはどのぐらい引いて貰えるんですか。庶民ながら気になりました。
書込番号:20882317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>けんてぃさん
こんにちは。
A4に乗ってるとバーチャルコクピットは必須になり、それが無い C43は選択肢に入りませんでした。
先日、無い時間を割いてbenzに行ってきましたが、見積もりは後日連絡にしてもらいました。ですので値引き後の価格はまだわかりません。
出たばかりで引かないですよね?と聞いたところ「いやいや、そんなことは無いですよ」との返答でした。
他benz店で簡易見積もり出してもらったところ車両本体価格1180万位?乗り出し1250万でした。
最近お客さんを乗せることが多くなってきた事もありEクラスも良いかなと思っています。
S4avantを買うならレザーパッケージは必須なのですが、レザーシートになると高級な雰囲気を体感出来ます。
書込番号:20882351
1点
出たばかりとはいえ、AMGとなれば見込み発注があれば、まず引いてもらえるとは思うんですが。
それにしても、お高いですね!もし所得が上がっても私の性格上中々大台超える車を買う勇気は出ないかもしれません(T_T)
VWあたりの車を増台しちゃうと思います。
今ベンツなので、もし点検時機会があればわたしも恐る恐るAMG持ってきて貰えないか聞いてみようかと思います。
購入したら是非インプレ等聞かせてください。
書込番号:20882387 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>blueloversさん
勘違いしてました、S4と新型AMG E43wagonは比較対象が違いますよー。
Eクラスは上のグレードです。。そこと比較してしまったらS4は・・・。
まあ車幅や走りの好き嫌いはあるでしょうね。
新型AMG E43wagonでの購入意欲が高いのであれば、本スレで語るよりも
AMG E43のスレで語った方が熱く語れるかなと思います。
いい買い物ができるといいですね。
書込番号:20883573
2点
>レオカーニバルさん
モーターマガジン3月号でS4とE43を比較していました。
セゲメントが違うのは知ってますが、近い価格帯、馬力等々十分比較対象になっていました。
まあ、もちろんS4avantも比較検討してるので性能云々調査中です。キビキビ走りたいなら軽量なS4、ラグジュアリー
を感じたいならE43ですかね。今月末にアウディ担当さんがS4avantの限定ノガロブルーとナバーラブルーを
用意してくれるので確認してきます。
書込番号:20883829
1点
>blueloversさん
なるほど比較されてましたね。
でもE43はぐぐっと価格が上がるような気も・・。
EクラスでAMG乗れるなんてすばらしいです。ラグジュアリーですよね。
S4Avantは幅が1840でちょうどいい感じです。
通常はEfiiciencyで走ってますが、めちゃ滑らかです。A4よりもより滑らかで気持ちがいい。
でも人によってはおとなしすぎる。めちゃジェントルといって物足りないって人もいるみたいです。
でもdynamicモードにすると全く別のクルマに変化するので羊の皮を被った狼的な要素があるクルマがよければ
S4Avantをおすすめします。
ノガロブルーとナバーラブルーの比較いいですね。
結構男性はノガロブルー好む方も多いですもんね。
書込番号:20894322
1点
>レオカーニバルさん
こんばんは。
今、2016年型A4avantに乗ってますのでS4avantとの差はよく知っています。
S4avantはサスセッティングがだいぶ柔らかいですよね?。 初期の入力を緩和させたのか、それとも全体に柔らかい
セッティングなのか、それとも車両設定でセッティングするのか、まだ掴めていません。
S4avantを1日乗り回した印象は、エンジンパワーに対して柔らかく感じました。ワインディングを走った訳ではないのでなんとも言えません。
E43 wagon 1285、S4avant1095の見積もりでした。
書込番号:20895196
1点
先日、S5スポーツバック、SQ5を試乗して依頼、Sの走り、
スマートながらに力を持つアウディに虜になってます。
現行モデルのS4は試乗車も在庫もなし、もう少しで新型がリリースされる
とのことでした。まあ、Sになるとグっと価格が上がるのはいいんですが、
A4の売り方がオプションが豊富にあって、
LEDヘッドライドやバーチャルコックピット、リヤアシスト等、オプションを
つけると高価格帯になってしまいます。
現状、おそらくA4アバントも非常にいいクルマだと思うんですが
価格帯が高くなりすぎて、ベンツや他社に乗り換えている人も多いと聞きます。
買いたい車を買えばいいんですが、やはりそこには予算がありますからね。
価格帯でいうのであれば、ボディータイプは異なりますが、GLC AMGも買えますよね。
ベンツは安全装備やら色んな機能がデフォルトで標準装備されていたりするんですが
アウディではそこが何故かオプションっていう感じに見えちゃいます。
S4アバントくらいの価格帯なんだから、標準装備で色々ついてて欲しいのですが
おそらく、LEDヘッドライドやバーチャルコックピットやその他の機能はオプション
だったりするんだろうなって思ってます。
現行のS4は結構人気ありますが、皆さん価格帯や最近のアウディの売り方?
含めて新型S4についてどう思いますか。
試乗してじっくり買いなのかどうか悩みたいと思います。
6点
日本向けは、欧州に比べてオプションテンコ盛りで、更に20%くらいマージン上乗せだからね。
本国ではRSの価格で日本ではS、と言っても過言ではない。
払える人は糸目をつけずに買えばいい。払いたくなければ買わない。それだけ。
ポルシェほど酷くないし。
書込番号:20251829 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
とりあえずもう新型が日本でも発売されますので出てから悩んでみては如何ですか
それとベンツGLCとはコンセプトの違う別のジャンルの車だと思うのですが
書込番号:20251919
5点
>買いたい車を買えばいいんですが、やはりそこには予算がありますからね。
ざっくり言って予算が無いのではないかと。 スバルのレヴォーグじゃ駄目ですか?
書込番号:20252176
7点
>458to488&RS6toS8Plusさん
ごもっともです。おっしゃるとおりですよね。。すみません。。
>餃子定食さん
試乗してから悩みます。価格帯で単純に比較して、パワートレインでAMGも乗ってみたいということで
C43 AMGを試乗しちゃいました。。。ワゴンですが、価格がぐぐっとあがるので、GLCならって思ってすみません。。
>JTB48さん
レヴォーグもいいクルマですよね。お金がないならやめろっていう話ですよね。
色々検討してみます。。。
書込番号:20252210
3点
>レオカーニバルさん
結局予算はいくらなんですか?
書込番号:20252720
0点
10年ほど前、マイカーではありませんがアウディA4のワゴンを自由に乗れる環境だったので乗っていました。
いい車ですよ。ただし他人の車なら、です。維持費も0円ですし。
当然試乗も楽しいでしょう。
自分のお金で欲しいかと言われれば微妙です。
個々の価値観に応じたバリューフォーマネーではないでしょうか。
書込番号:20253083
![]()
2点
下取り合わせて900万以内ですね。
御免なさい。控えます(>_<)
書込番号:20253341 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
どこにバリューを持たせるかですよね!
よく考えます。
書込番号:20253344 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も迷いに迷ってGLC43を購入しました。
10月末にQ5が3回目の車検が来てしまうので夏頃からアウディのディーラーとベンツのディーラーを回っていました。
結局S4が年内納車が出来ないのでベンツのに決めました。
アバントになんやらかんやらオプシオョンを付けるとGLC43と変わらない価格設定になりますよ。
でもねGLC43にして良かったです(#^^#)
書込番号:20332580
2点
今晩は。S4かっこいいですね。
小生C43amg 4matic今月1日納車されました。まだ余り乗っていませんが、W204に似てました。ライバル車としてS4があると思いますが、どっちもいいですね。ただし、オプションを付けていくとS4の方が少し高価になる気がします。値引などはわかりませんが、結局好きな方を選ばれるのが一番良いでしょうね。どっちを選ぶんでもきっと満足すると思います。
書込番号:20358178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>レオカーニバルさん
先日、担当がカタログ持ってきましたが仮見積り総込み1030万円程でした。
実は4月にA4アバントオーダーかけて7月にようやく納車された身です。今回A4アバントは国交省がらみで納期遅延が発生し
大分待たされたユーザーも多いんじゃ無いでしょうか。
S4に関してはリリースが12月と聞かされてて、もしS4がA4と同時期に発売されていたら間違いなくS4を買いましたが
今回はそこまで待てずにA4にしました。
よくC43あたりと比較される書き込みを見ますが、メルセデスとAudiはコンセプトがかなり異なりますので
ここはもうご自身の乗りたい車を選ぶというのが適切でしょう。
現在所有のA4avantQuatoroも「静かで俊足」でとても満足していますので3年乗ったらS4に変えようと考えています。
3年後にはSQ5、新型A6(家族が使うのでサイズ的に購入選択肢に入りませんが)あたりも出てきてAudiは華やかになり、車種選択に
楽しい悩みが出そうです。
担当営業の出してくれたS4の価格ですが、必要なオプション(マトリクスLED whth バーチャルコクピット、アドバンスセーフティPKG、B&O3Dオーディオ、サンルーフ、レザーパッケージ、オプションカラー、カラードブレーキキャリパ)いわゆるフルオプションの価格でした。
ここから値引き、必要の無いoptionを省き、970万程にはなるでしょうか。
実は今回購入したA4は850万だったのでS4は安い買い物では無いでしょうか。 私はAudi贔屓ではありませんが新型A4はとても良い車ですよ。
オススメします。
書込番号:20366727
1点
>横浜のドンさん
GLC43も非常にいいクルマですよね。
何度も試乗しましたが、やはり私はアウディラブのようです。
>熊本生まれさん
C43amg 4maticもいいですね。めちゃ運転しやすかったし、想像以上にスムーズで快適ですね。
好きな方を選びたいと思います。
>W.H.EAGLEさん
ありがとうございます。
新型A4は何度も乗ってます。静粛性、加速力、とても2.0には見えない。A4でも十分速いですしね。
夜になったインテリアのライティングがめちゃ好きです。欧州仕様はアンビエントライトあるのに何故か日本仕様は・・・泣
アウディの質感は私にとっては大好きなものです。
アウディライフ楽しみましょう。S4アバント購入計画進めてます。。。
書込番号:20371038
2点
皆様、アドバイス、ご意見ありがとうございました。
色々考えた末、アウディがやっぱり好きみたいです。
S4の購入計画進めてます。
S4好き、アウディ好きな方と色々語れたらと思ってます。
楽しみです★
書込番号:20395138
0点
>レオカーニバルさん
いや〜〜、もう買っちゃいましょう。笑
僕はR8spyder狙いなのでもしかしたら新車購入3年後の乗り換えは据え置くかもしれませんが
気が向いたらS4にでもしたいです。 僕はあまり大きな車が好きではないので、S4位のサイズが好きです。
先日は『とにかく小さいのが良い』という妻にA1を買いました。Aクラスも勧めたんですがA1の方が好みな様でした。
R8V10plus、試乗しましたが楽しい車ですね〜〜 前モデルより格段にコンフォート性が上がって驚くほどジェントルです。
画像は、狭い路地を自宅付近まで乗り入れて来ました笑
書込番号:20397211
4点
>W.H.EAGLEさん
ありがとうございます。買っちゃいます。勢いって大事ですよね。
R8spydeめちゃいいじゃないですか。海外試乗記みましたがカッコイイですね。
もう大きいクルマはいいかなと思って、脱SUVとなりました。運転のしやすさはあるんですけどね。
A1、A3クラスもなかなかいいですよね。
>前モデルより格段にコンフォート性が上がって驚くほどジェントルです。
実はつい先日欧州へ仕事でいきまして、日本にS4ないんで試乗することができたんですw
W.H.EAGLEさんが仰るようにコンフォート性が格段に上がってました。
コンフォートではA4を乗っているかのような快適性ありで、ダイナミックにすれば羊の皮を被った狼が・・・。
この2つの顔を持つS4が好きになりました。
書込番号:20397499
2点
先日、オーダーしました。
色々悩みましたが、悩んで吟味して悩んでの購入です。
いつ納車されるのかわかりませんが楽しみです。
既に納車されている方もいるのかな。。。
書込番号:20412711
8点
S4アバント 2011年式に乗っているのですが、若干車高を下げたいと考えています。
10〜20mmくらい下がって乗り心地が悪くならないサスペンションを探しているのですが
どなたか教えていただけませんか。
メーカーのこだわりはないのですが、品質を重視したいと考えています。
0点
>10〜20mmくらい下がって
結構出回ってるサスキットって40mmダウン位が多いです10〜20mmダウンってキット物だと意外と難しかったりします
>品質を重視したいと考えています。
ドイツ車なのでザックス、ビルシュタイン、オーリンズなどが良いのでは無いでしょうか
とはいえどれも乗り心地は硬くなります
ザックスのキットは現在私の車(ベンツEクラスワゴン)で使用しています
ビルシュタインも前の車(ベンツEクラスワゴン)で使用していましたが
双方ともダウン量は40mmでした、もちろんしっかり感は出ますが乗り心地はそれなりに悪くなります
エナペタルでビルシュタインの特注オーダーをしてくれますので希望を伝えて作るのも良いかもしれません(そんなに高くない)
現在所有の1台の車はエナペタル特注のビルシュタインです(後からセッテイング変更も可能)
書込番号:13928699
![]()
3点
餃子定食さん
大変参考になりました。ありがとうございます。
エナベタル調べてみます。
書込番号:13931591
0点
エスフォーさん、はじめまして。
S4はキット物がありませんので単体になりますがKONIのFSDは如何でしょう。
みんからでレビューをご覧になると判りますが硬過ぎず柔らか過ぎず評判が割と良いショックです。
輸入代理店サイト:
http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_index.html
キット物がないことを逆手にとってローダウン・スプリングのチョィスで軽く落とすことも可能だと思います。
私もEibach辺りとの組合せで軽めのダウンを考えています。
書込番号:13934756
![]()
3点
redfodera さん
返信ありがとうございました。 なるべく純正ショックアブソーバーを使ってスプリングだけでなんとかしたいと考えております。 初アウディなのでわからない事が多くて・・・redfodera さんの様な方がいてくれると心強いです。
書込番号:13936422
0点
S4アバントと2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ に試乗しましたが、街乗りだけなら
A4でも・・・と思いましたが、試乗するとS4の力強さ(アクセルレスポンス)と予想以上の
乗り心地は忘れる事ができません。ブレーキのきき具合は、流石に普通の車ではありませんね?!
かと言ってガチガチのハードマシンでもありませので、派手さもなく大好きです。
しかし、900万(総額)になると正直勇気がいるし、中古は玉不足で700万近くの
中古なら、新車をと考えます。 実際のところ値引きはどれ位まだ可能名のでしょうか?
宜しく御願いします。
1点
誰も回答がない様でので、・・・S4ではありませんが、先月納車したS3の情報を参考までに。
車両価格8%
オプション(ボディコーティング・フィルム・フロアマット)
下取り価格アップ(約10万円)
その他細かい手数料など若干
以上です。
ご購入の際はオーダーとなることが多いかもしれませんが、在庫車か見込発注分の車輛であれば値引きが期待できると思います。
色とオプションの組み合わせが一致すればよいのですが。
ご健闘期待しております。
書込番号:13279483
1点
情報ありがとうございます。
文章の内容からすると、ディーラーの方でしょうか?
おっしゃるとおり、色等の希望と日本国内にその在庫があるか?
が鍵ですね!?
つい最近では、オークションにもS4アバント 3.0が3台出品されました。
新車の場合でも、希望色がなけば3ヶ月以上の待ちは、買い気のトーンが
下がりますので、中古の程度の良い物でも、すぐに手に入るならこれも
あり?かな〜??
書込番号:13281988
0点
トムーパパさん
「納車」の表現が紛らわしかったでしょうか、・・・・ディーラーの関係者ではありません。
あくまで一般ユーザーです。現在、A4 AvantとS3を所有しております。
S4にも乗ったことがありますが、大変すばらしい車ですね。特にエンジンのパワー・サスなどの足回り・ブレーキそしてシルクナッパのシートとオーナーの方が羨ましい限りです。
書込番号:13282031
0点
失礼しました。
純粋なアウディオーナーさんですね。正直私もかれこれ26台の国産車を乗り継ぎ
仕事の関係で、ここ連続3台はステーションワゴン系です。外国車オーナーの友人は
そこそこいますがメンテ費用、堅牢面でいままでオーナーとしては経験ありません。
ベンツとかBMWは仕事でも使う関係上派手で躊躇しますが、最近のアウディは品があり
おとなしくて且つ、良い車として注目しております。
たまたま、娘夫婦がセカンドカーとしてTTを検討していて初めてディーラーに同行して
お陰で?・・気になる存在になりました。A4アバント、A3の2台お持ちのオーナーさんの
ご意見として有り難く思います。
ありがとうございます。
書込番号:13282179
1点
ご存知かもしれませんが、Audiのサイトで認定中古車の検索ができます。
http://www.audiaaa.com/cgi-bin/WebObjects/10ebc74e92e.woa/wa/read/10ebc74e9cb/
時々覗いていると、程度の良いものが出てくるかもしれません。
でもどうせ買うなら、やっぱり新車でしょうか?
S3SBに乗った後、A4に乗るとなんだか普通の車に感じてしまいます。
S4を気に入られる様なお方でしたら、是非そのままS4を選択なさった方が良いと思います。
少々お高いですが、後悔することは無いと思います。
書込番号:13286035
0点
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S4アバントの中古車 (全3モデル/20物件)
-
- 支払総額
- 309.3万円
- 車両価格
- 297.3万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 399.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 369.8万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 545.5万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.7万km
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-
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- 369.8万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 5.3万円
-
- 支払総額
- 545.5万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 17.5万円


















