BMW 7シリーズ セダン のクチコミ掲示板

多少、車を「いじる」ことがでるレベルのおじさんです。国産車に乗っていますが、昔から乗ってみたいと思っていた７シリーズを購入検討中です。ただ、あくまで「自分の範囲」とかみ（神）さんから言われているので、99か00年（走行4-5万）あたりの７３５の中古を自分のみの車として、セカンドカー？の予定です。そこで質問です。ここの過去ログにもメンテ費用が高い、とはありますが自分でできる範囲外のものも結構ありそうですか？具体的にはどのようなことが多くいくらくらいなのでしょうか？　なお自分でできる範囲とは、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ﾜｲﾊﾟｰ、ﾌﾟﾗｸﾞ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ、ｴｱｰﾌｨﾙﾀ、電球の交換です。

書込番号：2454820

[HRO]

９０年式Ｅ３０・３２５ｉから９９年式Ｅ３９・５２５ｉに乗換ユーザです。７シリーズとは別世界ですが、知り得た事を含め、私の考えを略述します。

９９年式以降だとボードコンピュータがエンジン系からブレーキ等は勿論、カーナビ・カーオーディまで集中管理しており、原則、変更不可です。この事を踏まえた上での消耗品交換と言う事になります。十分、車を熟知した上で取りかかる事が必要かと考えます。
　
例えば、ブレーキパッドには消耗検出センサーが付いており、パッドの交換が遅れるとセンサヘッドが摩耗。パッドとセンサーとセットで交換になります。又、ＢＭＷのブレーキ性能はパッドに寄る所大ですので、当然、寸法の問題もあり純正部品が必要になると思います。以下、同様にオイル交換も２５，０００ｋｍと長く純正オイルやフィルタが必要になります。
更に、ＢＭＷは特殊工具が無いと分解組立出来ないと言われています。具体的にどこがダメなのかは分かりませんが、サービス工場には専用工具が所狭しと有ります。
更に、オイル交換後の車載コンピュータのリセットと言う様な事も残っています。
　　（無料で頼めるか？）（リセットする器具は売られていた様な記憶もありますが．．．）

以上の事から、純正パーツが入手出来るか？特殊ツールが入出来るか？そのコストは？正しく部品交換が出来るか？等を事前にチェックしておく必要が有ると思います。

平行輸入車正規ディーラーは正規販売車以外に対するパーツ価格・修理価格は高く設定している様ですので、要注意です。
パーツ・ツール・技術とハードルは結構高い様に思えます。

いずれにしても、一度、正規ディーラーの話を聞かれる事をお勧めします。
ＢＭＷアプルード・カーは消耗品を全て交換をしてありと言いますので、維持費は却って安いのでは無いかと考えます。

以上、整備する力の無い人間が考えている事です。
達人から見るとバカ見たいな話かも知れませんが、今後の検討の参考になれば幸いです。

７シリーズはまさに垂涎の的。独特の魅力が有りますね。
健闘を祈ります。

書込番号：2461955

[HRO]

車いじり さん、こんにちは。
今日、ディーラーに行ったので、ちょっと聞いて来ました。

７シリーズのブレーキパッドは前後セットで２５千円位。
工賃込みで４０千円位。いずれも税別。
但し、特殊な６角レンチが必要で、国産のレンチでは外せないと言っていました。真偽の程は不明です。
先月、オイル交換をしました。Ｅ３９・５２５ｉでフィルタも交換して　１８，３７５円でした。
２万〜２万５千ｋｍなので、まぁこんなものかと思いますが。

アプルーブドは“７４０プラスパッケージ（革シート、サンルーフ付）”が４２０万円の由。
私は革シートは大嫌いですが、ご参考まで。

ご自分でメンテしている方は、居られませんかね？

書込番号：2463736

HROさん　ありがとうございます。ディラーまで聞いていただきお手数をおかけしました。そうですか、工具も特殊ですか、、。いずれも国産ですが車、ﾊﾞｲｸをいじってきましたが、確かに特定な部品を分解するのに特殊工具が必要なものもありましたが（大概　何かの流用か自作で対応）六角レンチのサイズが違うとは、、（ナットサイズがｲﾝﾁ、mmで違うのはあるのですが、、）また、オイル交換もリセットをするのでディーラで実施ですか、、。いままで3回ほどディラーへ行ってきましたがいずれも、機能・性能と出回る車種と価格の話に終始してきました。次回は整備士の人と話をさせてもらうようにしてみます。　パッド交換で4万ですか、、ﾏｰｸ�Uを自分でやれば1万ﾁｮｯﾄですから、、ｻﾗﾘｰﾏﾝのおこずかいの範囲ではやはり維持は厳しいかも。BMの1台だけにすることも含め検討してみます。いろいろありがとうございました。

書込番号：2466878

[HRO]

車いじり さん、お話、諸々了解。
整備の人と仲良くなっておくのは必要ですね。
色々とホントの事を教えてくれる。営業より絶対、整備です。
こちらのサービスのフロントが元整備士。
真空管アンプ、クラシックカメラ．．．と同じ趣味。
結構、色々教えてくれます。

ＢＭＷはいいですよ。
私もＢＭＷの直前はマーク�U。今考えると随分周り道をしました。
それまでは、新車発表会は全部行き、カー雑誌を買い込み．．．
それがＢＭＷになった途端、完全ストップ。
国産のモデルチェンジと雑誌の評論が全く気にならなくなりました。
評論家の苦しささえ分かる様になりました。
あれは、宮仕え以上の苦しさでしょう。

ＢＭＷにするとハンドルを持つ楽しさが分かり、眼からウロコ！
最初は反対だったワイフも、今じゃＢＭＷファンです。
車いじりさんの神様も改宗される事、請合いですよ！

それでは、又。

書込番号：2466984