BMW M3 セダン のクチコミ掲示板

クチコミというか愚痴

[しろうに]

2年ほどかけて購入前提で相談、商談していた。

しかしM3の試乗車はおろか展示車も準備できない。
※M4で判断してくださいに終始

30万程するカーオーディオOPも一切視聴不可。

モノを見られずに、聴くためのものも聴けずに何をどう判断しろというのか…
結果、他メーカーの車に決める運びとなりました。

書込番号：19523660

[550iツーリング]

僕ならM4の試乗で充分ですね。30万円何がしかのオーディオ等試聴せずともオッケーです。
そもそもオーディオ楽しむクルマと思わないし、これもそもそもですが、BMWのオーディオは期待するに値しないと理解してます。
それくらいの理由で断念されるなら、元々欲しくないのでは。
スレ主様が正解です。

書込番号：19523748　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

２年たっても購入に踏み切れない客の為に、試乗車を用意するともお目ませんが・・・・

結局買わなかったのであればその程度だったという事でしょう、買ったとしてもこの位で諦めてしまう方に維持できるとも思えません（愛着含めて）

買わなくて正解でしたね！

書込番号：19523796

[アイス-T]

走りを楽しみたいのか
音楽を楽しみたいのか

書込番号：19523856　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

M4を試乗しなかった時点で買う気はなかったことがミエミエです。もっともM4でも一般公道では持て余し気味だと思いますが。

書込番号：19523864

[しろうに]

試乗は3度ほどしました。
3度目はつい先日です。
その3度目の試乗の前まではM3購入で妻とも話しはまとまっていました…。

購入資金が中々貯まらないので購入のタイミングはこの時期までずれ込んでしまったのです。

スーパーカーに近いスポーツカーである事は十分に理解しています。
が、私には言葉だけで『よくなりますよ』の一言で済ませきる事は理解できなかったのです。

まぁ間違いないからこれにしとこか。

これで気にならない方には視聴など一切不要でしょう。
そういう層の方が買う事も理解はしています。

しかし私はM3のドアの開口度もわからない、着座高もわからない
『走り』の性能、足回りの素生の良さを売りにして
説明、確認できない部分は見せない、聞かせないまま　という姿勢だけは納得いきませんでした。

好きな車だけに残念です。
営業さんもBMWが対応一番良かったけど、システム上提供できないという…

書込番号：19523910

[アイス-T]

＞しろうにさん
他のディーラーに置いてないか探しましょうよ
そこまで欲しかった車なんですから

都内のディーラーだと、そのような特殊車輌も展示してそうだけと、

書込番号：19524009　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろうに]

＞アイス-Tさん
ALPINA D3 BITURBOはついでがあったので赤坂見附で試乗させて頂けたのですが、
M3は関西一円で公式HPの検索からかなり探しましたが試乗車は無かったのです。

流石に営業さんもBMW他社(他代理店)までは働きかけ出来なかったもようですね…。

書込番号：19524133

[550iツーリング]

確かに『クチコミというか愚痴』ですね。
ただの『愚痴』です。
しかし愚痴の対象はディーラーと営業マンでしょう。
これならM3も被害者ですね。

書込番号：19524412　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞しろうにさん、こんばんは。

しかし手厳しい意見が多いですね。
これより（失礼）くだらないスレ（某車バブル到来など）なんて腐るほどあるのに・・・
仮に試乗しないで購入して不満を言ったら
「試乗しないのが悪い」
と叩かれてしまったでしょうね。

いくら高額車でそうそう出ない車とはいえ、オーディオはともかく、
試乗車（または展示車）くらいは見たかったという気持ちはよくわかります。


まあ、縁がなかったということできっぱり諦めましょう。

書込番号：19524453

[働きたくないでござる]

M3のレンタカーとかないんですかね。
スーパーカー専門のお店とか行けばありそうですが。

例えばこんなの？
http://rental.timescar.jp/x/spec/BMW-M3-E92.html

書込番号：19524776

[しろうに]

皆様愚痴レベルのお話しにありがとうございますm(_ _)m

レンタカーはDMMを調べましたが該当車両無し、
調べたときは関西不可だったのでその他は調べてませんでした…ありがとうございますm(_ _)m

資金が貯まるまでに試乗3回、距離にして400km弱乗りましたので
購入したかの様な気分で些細なことまで比較できるようになってしまいました…結果、あらが見えてしまったところもあったのでこれで良いのでしょう。

本来なら2/3が契約日ですが縁がなかったと思って他社で決めようかと思っております。

書込番号：19524908　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

いいことか悪いことかはわかりませんが、こういうクルマを買う富裕層(？)は、あまり試乗したりしないんでしょうね^^;

とりあえず買ってみて気に入らなかったら、すぐ売っちゃう、みたいな^^;

代理店も試乗車を用意するのが大変(おろしても後が大変？)でしょうし、そもそも、試乗を希望するようなお客はターゲットにしていないのかもしれないですね…^^;

書込番号：19525040

[洋墨]

ご存知とは思いますが、関東のディーラーであればＭ３の試乗車はありますよ。（ＯＰのオーディオは判りませんが。）
試乗車を登録したので乗ってみてくれと某ディーラーから連絡受け、試乗したのが昨年の秋ごろでした。
まだ処分はしていないと思います。

私も、特殊な車両を除けば、購入前には必ず試乗して購入是非を判断しております。
今までそのような事態にはなりませんでしたが、関西だけに試乗車がある車両であれば、新幹線で往復すると思います。
（ただ、私の場合、検討車両がＭ３であれば、Ｍ４試乗で十分と考えますが。）

書込番号：19526073

[夜叉王丸]

「縁がなかったと思って他社で決めよう」は、正しい判断だと思います。

私はこれまで試乗なしで車を買ったことは一度もありません。
買った後に、こんなはずでは・・・と思いたくないからです。

縁があるときは
　　試乗車はありませんが、うちの社長が乗ってるので借りてきます。
　　親しいお客さんに納車したので、頼んで乗せてもらえるかもしれません。
なんてことも起こりえます。

M3/4/5はどこにでも試乗車があるわけではないので、出会ったらまさに「縁」だと思います。

ただオプションオーディオの試聴は難しいかもしれませんね。

書込番号：19527160

[しろうに]

東京へは別件で行ったものですから、まさか関西の複数社ディーラーへアクションを起こしてもだめだとは想像も付きませんでした。

走りの良さは長距離の試乗で高速移動〜渋滞まで全てわかりました。
※高速中心の長距離移動は300km超の実燃費で10.8と非常に良かったです。

しかし7割はファミリーカーとして家内の運転にもなるので4ドアの着座高や取り回しの車両感覚(最小回転半径5.9mはかなり厳しい数値でもあるので)などがわからないままだと流石に家内のOKも出ませんでした。

書込番号：19527478　スマートフォンサイトからの書き込み

[放浪人！]

F10M5を試乗もせず実物も見ずに発注。
間も無く一回目の車検を迎えるに至りますが、結果的に後悔無く満足してます。

私の場合は試乗を求めてませんでしたので問題ありませんでしたが、当時の担当の方曰く「Mは中々試乗車を用意できない事が難点」との話でした。

実際、車は試乗して実物を見て思う存分に検討してから購入という向きの方には、Mという車は候補から外しておいた方が無難かもしれないですね。

そういう意味では、M4が試乗車として用意された事だけでも考えようによっては幸運でしたね。

書込番号：19569528　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami3...]

F80M3とi8に乗って、Alpina本社訪問。

東京であれば、↓ココに試乗車があります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/38027404/

旅行がてら、↓ココに行くのもありかと。

http://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/35643556/
http://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/35619681/

書込番号：21165546

BMW ニューM5

[一路真輝]

自動車ニュース[オートックワン]を読んでいたところニューM5の予約が開始されたとの事。
エンジンはV8 4.4L ツインターボだそうですね。
最近はエンジンのダウンサイジングが進んでいますが、Mモデルも例外ではないんですね。
個人的には、MモデルはNAエンジンの搭載を望みます。(買えはしませんが)
長文の解説を読んでいると、前モデルとは比較にならない高い、パフォーマンスのようですが、ダウンサイジングをしつつも前モデルよりも、パフォーマンスアップしなければならないんでしょうか。

エンジンのみの事ですが、前モデルで、充分なパフォーマンスだと思いますけど。

Mモデルは前モデルよりも、全てに於いて高性能ではなければならないという不文律でもあるのでしょうか。
エンジンのダウンサイジングをして、パワーダウンは許されないのでしょうか。

書込番号：13304393

[カメカメポッポ]

あまり気にしなくて良いのでは？

所詮は量販エンジンに手を加えただけの物です。

『M』も当初の目的の『M』と違い、一種のブランド、グレードでしかありません。

出力ダウンもありなら、他のグレードのエンジンそのままでMエンブレム付けただけでも良いのでは？・・・この手のグレードはMスポーツに任せておけば良いのだけど？

書込番号：13304492

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

クルマに限らずモデルチェンジは旧型を越える事が大前提です。

モデルチェンジで一番分り易い（お金を払って貰える）のが、カタログスペックを上げる事とボディー寸法の拡大ですね。
仮にスペックダウンした場合モデルチェンジが無意味だとは言えませんが、大きなマイナスにはなると思います。
例えば、一路真輝さん御執心のＲＸ−8がモデルチェンジして、スペックダウンした場合とスペックアップした場合、どちらにより魅力を感じるでしょうか。殆どの人間が後者でしょう。

最近流行りのダウンサイジング+ターボ。過給の掛らない高速巡航時やアイドリング時の燃費向上が狙いかと思いますが、踏み込んでしまえば同じのような気がします。
出力が横並びならＮＡの方が乗り易いですし、排気量がデカイ方がエライと思っている人間には、チョット辛いですね。

書込番号：13304616

[一路真輝]

RX-8がデビューした当時、ハイパワーバージョン(250ps)の実馬力は200ps程度、アタリで220ps,ハズレで180psでした。

当時の、ホットバージョンDVDにて、各ショップのRX-8のパワーチェックでそれは証明されました。

2008年のMCでハイパワーバージョンは235psとなりましたが、実馬力に近づいただけだと気にもなりませんでした。

いつも書き込みますが、私がRX-8にイチバンに求めるモノ、それは音、サウンドです。

やはり私は、変人ですかね。(と、言いつつ自覚はしているのですが)

書込番号：13304978

[電車男に憧れ]

万人にとって馬力大きい＝エライ
だとおもうのです。とくにＭブランドに大枚を叩いて
買っちゃう購買層に関していえば、間違いなく。

極論ですが、音、サウンドが最高なRX-8の最高出力が
100馬力以下だったりしたら、ちょっぴり魅力ダウンすると思うのです。

でも、脱Ｖ１０エンジンはちょっと寂しいニュースですね。

書込番号：13306307

[一路真輝]

100馬力以下のロータリーエンジンですか。

う〜ん、デミオロータリークーペ、いえ、デミオロータリーハッチバックで決まりですね。

ロータリーエンジンもダウンサイジングで、レネシス10Aエンジンでどうでしょう。笑)

ダメですか。

書込番号：13306662

[電車男に憧れ]

>>ロータリーエンジンもダウンサイジングで、レネシス10Aエンジンでどうでしょう。笑)

それはアリですね。大有りです。

1ローターのロードスターが出たら私も借金してでも買いますね！

書込番号：13311010

新型BMW・M3発表、パワー・ウェイト・レシオ3.8kg/hp

[クルマニュース編集部]

BMW・AGは、3シリーズ・クーペのハイパフォーマンス・バージョンである新型M3クーペを欧州で発表した。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070410_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6217617

[しゃりん]

レシオが3.8kg/hpかぁ〜
クラッチがツイン・プレートみたいだけど普通の乾式多板だとしたら寿命がすごく短そうな予感。

書込番号：6220867

次期BMW・M3は420hpの世界最軽量4.0V8を搭載

[クルマニュース編集部]

BMW・AGは、新型3シリーズ・クーペのハイパフォーマンス・バージョンとして開発中の、次期M3が搭載するパワーユニットの詳細を明らかにした。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070323_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6150481

E90のM3の4DRの発表を心待ちに・・・

[きんじるし]

巷の噂ではこれは確実に出ると言われていますが、某Ｄの詳細筋によると、「たとえこれが発表されても日本導入の可能性は極めて薄いですよ・・」と。日々あらゆるＨＰ等を駆使して情報を探していますが、当然のことながらまだ確実性のものはありません。E46同様やはり可能性は薄いのかなあ(._.)・・・。どなたか噂でも何か情報がありましたら是非教えてくださいましm(__)m。

書込番号：4505913

[yanx]

有るみたいですねー
でも、相当時間掛かりそうです。

書込番号：4524593

[yanx]

ここからの情報です。
http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e90/7046059-2.html

書込番号：4524597

[46M3]

こんにちわＥ90Ｍ3のちょっとした情報ですがエンジンはＶ8：420ｐｓでＳＭＧでなくＤＳＧ？？ＢＭＷ社がフォルクスワーゲンアウディ社へラブコールを送っているようですね！
私は今、46Ｍ3を所持しているのですが何ら問題も無く元気な車です！
46Ｍ3のＳＭＧは通常の6速へ油圧制御のクラッチをドッキングと言ったシステムですが、現Ｍ5、Ｍ6はシーケンシャルパターンのミッションに油圧クラッチと言った本格的にほぼ近いと言えるシーケンシャルですね！
次期Ｍ3はＤＳＧ？？（日本の道で流すのは最適！！すばらしいシステムですよ！）は１速時に２速を準備しているシステムで乗り心地抜群！スタートダッシュ時の体に伝わるトルクは素晴らしいですよ！
このようなシステムがおごられるとＭ3も一段と良い車になるのでは！
でもＢＭＷ（Ｍ）と少々路線が変わると思いますね！

書込番号：4588121

[きんじるし]

久々の情報ありがとうございます。
でも・・・・・マジっすかぁ(@_@;)って感じです。
以前読んだ雑誌の特集にＢＭの首脳陣が一番気にしているひとつにＤＳＧのコメントが載っていました。
確か「ＢＭとしてもＤＳＧを搭載したいが特許の関係で無理・・」みたいな。
46M3さんのＤＳＧ情報はどのあたりからでしょうか？
少なくとも来年はＭ３は出ないという話をＤから聞き、５５０Ｍｓｐｏあたりで手を打つか・・と思い始めていましたが、何かまた「待つ元気」が出てきました。
それにしても「ＢＭの現行車種で一番カッコいい（と自分は思ってる）」Ｅ４６Ｍ３に乗ってる貴兄が羨ましいです。
因みに46M3さんはＡ３クアトロあたりを試乗されたのですか？

書込番号：4589517

[yanx]

M3@E90＠４ドアの写真有りました。
格好悪いなぁー・・・　おばさんチックです。
写真は会員制のサイトで、会員しか見られないので公開不可です。

書込番号：4592211

[46M3]

ＤＳＧの情報を送信させて頂いた件ですが、直接私が見た聞いた訳でなく謀ショップの方からの情報です。
きんじるしさんの言われる通り特許の問題があり、クリアーされればＢＭへＤＳＧが搭載される日は近いと思われますが、私から言いますとＤＳＧは本当に素晴らしいシステムですがＭへの搭載は何とも言えないですね！
ＢＭの『駆けぬける歓び』は私が思うに《自ら操り》駆けぬけるとイメージが強いですね。
最近の欧州車もコンピュータ制御が全てに入り、安全性が上がり車を操る楽しみが無くなってる様ですが、ＢＭはコンピュータ任せでなく人が操って足らない部分を補う様に振っているようなので、ＤＳＧでなく、ＳＭＧが良いですね！（ＴＴ、Ａ３クアトロを試乗した感想です！）
また何か情報を見つけたり聞いたりしましたらお伝え致します。

書込番号：4596171

[きんじるし]

46M3さんありがとう。
今までＢＭは３シリーズのスポーツＶｅｒといえば２ドアだのＭＴにかなり拘りを持っていたようですがＣ５５ＡＭＧやＳ４が出始めて漸く重い腰を上げ始めた感じがします。
個人的にはそういう刺激を受けて奮起するのはとてもいいことだと思います。
私はこの間念願叶って初めてＭ３（ＳＭＧ）に試乗することが出来ました。一般にＳＭＧは普通のＡＴのような滑らか感がない・・？と言われていますが、恥ずかしながらその時私は緊張と嬉しさであまり良く覚えていないのです。
因みに46M3さんはＡＴモードとマニュアルモード、どちらで走る機会が多いのですか？
私は・・・たとえＳＭＧがＡＴになり切れなくてもそれに近い走り方ができればそれでいいのです。
まずは近いうちにＡＵＤＩに行ってＤＳＧを体感したいと思います。

書込番号：4596866

[きんじるし]

ついしん・・
ＤＳＧの情報見ました。
現在開発中とかで、Ｚ４に搭載される予定のようですね・・
ＳＭＧがなくなるとか・・・
Ｍ３が出る頃に間に合うといいですね・・・

書込番号：4599807

[きんじるし]

某雑誌に「今度のＭ３は４ドアなど４ヴァージョンでエンジンは３５５馬力の３．２ℓが有力」、「噂されている４１０馬力Ｖ８は残念ながら見送られそう」・・・とありました。
しかし、他では「Ｖ８を搭載するためにＥ９０は全幅が１８１７mmまで広げられた」・・・とあるし。
この時期特有の色々な情報と思いますが、徳大寺氏関連の雑誌なので「完全なガセ」とも思えないのですが・・・

書込番号：4670692